#вокзал
Вокзалу Покровское-Стрешнево могут вернуть разрушенный навес и отреставрировать здание станции.
Вокзал открыли в 1908 году на Московско-Виндавской железной дороге. Он выполнен в стиле северного модерна по проекту архитектора Бржозовского и изначально состоял из кирпичного здания, украшенного майоликой и декоративной башенкой, и деревянного павильона.
Работал вокзал до 1980-х годов. Старый комплекс советское правительство хотело снести, но вступились местные жители. В итоге, деревянный ансамбль развалился сам, а кирпичное здание так 40 лет и стоит заброшенное.
Недавно на сайте правительства Москвы вышла статья про реконструкцию Волоколамки. В представленных рендерах будущих обновлений промелькнул тот самый вокзал. И не просто отреставрированное кирпичное здание, а с восстановленным деревянным павильоном.
В мэрии о планах реконструировать вокзал молчат. Но, кто знает, может, фото появилось на сайте правительства Москвы не случайно.
Вокзалу Покровское-Стрешнево могут вернуть разрушенный навес и отреставрировать здание станции.
Вокзал открыли в 1908 году на Московско-Виндавской железной дороге. Он выполнен в стиле северного модерна по проекту архитектора Бржозовского и изначально состоял из кирпичного здания, украшенного майоликой и декоративной башенкой, и деревянного павильона.
Работал вокзал до 1980-х годов. Старый комплекс советское правительство хотело снести, но вступились местные жители. В итоге, деревянный ансамбль развалился сам, а кирпичное здание так 40 лет и стоит заброшенное.
Недавно на сайте правительства Москвы вышла статья про реконструкцию Волоколамки. В представленных рендерах будущих обновлений промелькнул тот самый вокзал. И не просто отреставрированное кирпичное здание, а с восстановленным деревянным павильоном.
В мэрии о планах реконструировать вокзал молчат. Но, кто знает, может, фото появилось на сайте правительства Москвы не случайно.
#вокзал
В Твери уже две недели ведутся споры о судьбе здания железнодорожного вокзала. В начале февраля появилась новость о том, что местные власти приняли решение о модернизации главной городской ж/д станции. В перечне запланированных работ промелькнул и снос части здания уже к 2025 году. Противники такой реконструкции начали сбор подписей за сохранение объекта. На прошедшем в середине февраля совещании в правительстве Тверской области ещё раз обсудили план работ. При этом о сносе здания не было сказано ни слова.
Однако к этому моменту активисты уже кинулись защищать вокзал, будучи уверенными, что «модернизация по-тверски» может включить именно снос здания и строительство на его месте надземного пешеходного перехода, новой платформы и других объектов.
Подробнее – в материале Vgudok.
В Твери уже две недели ведутся споры о судьбе здания железнодорожного вокзала. В начале февраля появилась новость о том, что местные власти приняли решение о модернизации главной городской ж/д станции. В перечне запланированных работ промелькнул и снос части здания уже к 2025 году. Противники такой реконструкции начали сбор подписей за сохранение объекта. На прошедшем в середине февраля совещании в правительстве Тверской области ещё раз обсудили план работ. При этом о сносе здания не было сказано ни слова.
Однако к этому моменту активисты уже кинулись защищать вокзал, будучи уверенными, что «модернизация по-тверски» может включить именно снос здания и строительство на его месте надземного пешеходного перехода, новой платформы и других объектов.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Люди встали грудью на защиту Ока Саурона. Жители Твери собирают подписи за сохранение вокзала РЖД родом из
В Твери власти приняли решение о модернизации железнодорожного вокзала. В планах в ходе запланированных работ снос части здания уже к 2025 году. Противники такой реконструкции начали сбор подписей за сохранение всего здания.