#инвестпрограмма
Как ни старались РЖД выехать из кризиса все в белом и только за счёт средств, добытых своими силами, – не вышло. В ближайшие годы компании выделят многомиллиардные госсубсидии.
В 2022-2023 монополии обеспечат траншей госпомощи на 140 млрд руб., пишет «Ъ». Выделят их только в 2025–2026 годах, но наличие правительственного акта позволит РЖД привлечь на рынке дополнительно 130 млрд руб. уже в 2022 году.
Интересно, что среди покровителей с большим кошельком может отказаться и ВЭБ. Компания может войти в капитал РЖД в объеме 82 млрд руб. «с льготным периодом по выплате дивидендов начиная с 2025 года» и получить за это до 5 мест в совдире монополии (всего сегодня в СД 14 членов).
Кроме того, в проекте финансового плана, который представят 24 декабря, предусмотрен отказ РЖД от выплат дивидендов по обыкновенным акциям до 2024 года.
Копилку монополии помогут пополнить тарифы, индексацию которых в 2021 году у РЖД не получилось обеспечить. Повышение будет проведено в 2022–2023 годах. Сократятся тарифные преференции для инновационных вагонов и перевозок контейнеров, а тарифы на перевозку антрацита и коксующегося угля будут уравнены. Дополнительные доходы монополии от тарифных пятнашек оцениваются в 12,2 и 12,7 млрд руб. Также предлагается продлить действие дополнительной надбавки к тарифу в 1,5% до 2025 года и сохранить ставку налога на имущество на уровне 1,6% в 2022–2023 годах.
Как ни старались РЖД выехать из кризиса все в белом и только за счёт средств, добытых своими силами, – не вышло. В ближайшие годы компании выделят многомиллиардные госсубсидии.
В 2022-2023 монополии обеспечат траншей госпомощи на 140 млрд руб., пишет «Ъ». Выделят их только в 2025–2026 годах, но наличие правительственного акта позволит РЖД привлечь на рынке дополнительно 130 млрд руб. уже в 2022 году.
Интересно, что среди покровителей с большим кошельком может отказаться и ВЭБ. Компания может войти в капитал РЖД в объеме 82 млрд руб. «с льготным периодом по выплате дивидендов начиная с 2025 года» и получить за это до 5 мест в совдире монополии (всего сегодня в СД 14 членов).
Кроме того, в проекте финансового плана, который представят 24 декабря, предусмотрен отказ РЖД от выплат дивидендов по обыкновенным акциям до 2024 года.
Копилку монополии помогут пополнить тарифы, индексацию которых в 2021 году у РЖД не получилось обеспечить. Повышение будет проведено в 2022–2023 годах. Сократятся тарифные преференции для инновационных вагонов и перевозок контейнеров, а тарифы на перевозку антрацита и коксующегося угля будут уравнены. Дополнительные доходы монополии от тарифных пятнашек оцениваются в 12,2 и 12,7 млрд руб. Также предлагается продлить действие дополнительной надбавки к тарифу в 1,5% до 2025 года и сохранить ставку налога на имущество на уровне 1,6% в 2022–2023 годах.
#инвестпрограмма
Сегодня в правительстве обсудят инвестпрограмму и финансовый план РЖД на 2021–2023 годы. По данным наших источников, общий объём документов, с которыми должны ознакомиться участники заседания — 350 страниц. Похоже, РЖД и Минтранс рассчитывали на то, что, увидев такую кипу, читать будут быстро, поверхностно. Если будут.
Однако есть подозрение, что в этом году «под шумок» принять базовые документы не получится. Двойная конфликтная ситуация — с Цивилёвым и с Шишкарёвым — приведёт к тому, что найдутся люди, которые не поспят несколько ночей, но выйдут на ринг подготовленными.
Подробнее о предложениях РЖД – в материале Vgudok.
Сегодня в правительстве обсудят инвестпрограмму и финансовый план РЖД на 2021–2023 годы. По данным наших источников, общий объём документов, с которыми должны ознакомиться участники заседания — 350 страниц. Похоже, РЖД и Минтранс рассчитывали на то, что, увидев такую кипу, читать будут быстро, поверхностно. Если будут.
Однако есть подозрение, что в этом году «под шумок» принять базовые документы не получится. Двойная конфликтная ситуация — с Цивилёвым и с Шишкарёвым — приведёт к тому, что найдутся люди, которые не поспят несколько ночей, но выйдут на ринг подготовленными.
Подробнее о предложениях РЖД – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД отстаивают ДПР и финплан в правительстве. Критики готовятся к контрудару
24 декабря состоится заседание правительства, где будет рассматриваться инвестиционная программа и финансовый план РЖД на 2021–2023 годы. По данным наших источников, общий объём документов, с которыми должны ознакомиться участники заседания — 350 страниц.…