#эксперт
«В структуре продаж на первом месте остается полувагон как основной продукт ОВК. Он сохраняет все свои рыночные преимущества. Практически все производственные мощности ТВСЗ задействованы под выпуск полувагонов. А вот больших заказов на хопперы, один из наиболее выгодных продуктов, напротив, пока не наблюдается. Зато сейчас есть достаточный спрос на 80-футовые платформы и крытые вагоны. Поступают заявки и прорабатываются контракты на серийные и новые модели цистерн».
О перестройке работы компании в условиях пандемии, итогах 2020 года и планах на 2021 год, а также о локализации производства комплектующих корпоративному изданию «Время ОВК» рассказал генеральный директор «Объединённой вагонной компании» Тимофей Хряпов. В подборке Vgudok – ключевые моменты интервью.
«В структуре продаж на первом месте остается полувагон как основной продукт ОВК. Он сохраняет все свои рыночные преимущества. Практически все производственные мощности ТВСЗ задействованы под выпуск полувагонов. А вот больших заказов на хопперы, один из наиболее выгодных продуктов, напротив, пока не наблюдается. Зато сейчас есть достаточный спрос на 80-футовые платформы и крытые вагоны. Поступают заявки и прорабатываются контракты на серийные и новые модели цистерн».
О перестройке работы компании в условиях пандемии, итогах 2020 года и планах на 2021 год, а также о локализации производства комплектующих корпоративному изданию «Время ОВК» рассказал генеральный директор «Объединённой вагонной компании» Тимофей Хряпов. В подборке Vgudok – ключевые моменты интервью.
Vgudok
Тимофей Хряпов: «Планируем удержаться на текущем уровне, несмотря на пессимистичные прогнозы по рынку»
О перестройке работы компании в условиях пандемии, итогах 2020 года и планах на 2021 год, а также о локализации производства комплектующих и работе с кадрами корпоративному изданию «Время ОВК» рассказал генеральный директор «Объединённой вагонной компании»…
Forwarded from 360.ru
В подмосковном Одинцове открыли пригородный вокзал на станции Баковка МЦД-1. Раньше это была обычная ж/д остановка.
«Благодаря поддержке президента в Подмосковье идёт большая работа по обновлению станций. Баковка — уже седьмая по счёту. После реконструкции она стала современным пригородным вокзалом с удобной кассовой зоной, лифтами, эскалаторами, платформой, укрытой от непогоды», — сказал губернатор Андрей Воробьев.
Здесь реконструировали островную и береговую платформы, а вместо моста построили пешеходный тоннель. По просьбе жителей тут создали подземный терминал. Общая площадь станции увеличилась практически в полтора раза — с 3,7 тысячи кв. м до 5,5.
Теперь для жителей микрорайона Баковка поездки станут дешевле. Например, раньше, чтобы добраться до Белорусского вокзала по обычному пригородному билету, нужно было заплатить 78 рублей, а при пересадке на метро — еще 60. Аналогичная поездка по тарифам МЦД обойдется в совокупности всего в 50 рублей.
@tv360ru
«Благодаря поддержке президента в Подмосковье идёт большая работа по обновлению станций. Баковка — уже седьмая по счёту. После реконструкции она стала современным пригородным вокзалом с удобной кассовой зоной, лифтами, эскалаторами, платформой, укрытой от непогоды», — сказал губернатор Андрей Воробьев.
Здесь реконструировали островную и береговую платформы, а вместо моста построили пешеходный тоннель. По просьбе жителей тут создали подземный терминал. Общая площадь станции увеличилась практически в полтора раза — с 3,7 тысячи кв. м до 5,5.
Теперь для жителей микрорайона Баковка поездки станут дешевле. Например, раньше, чтобы добраться до Белорусского вокзала по обычному пригородному билету, нужно было заплатить 78 рублей, а при пересадке на метро — еще 60. Аналогичная поездка по тарифам МЦД обойдется в совокупности всего в 50 рублей.
@tv360ru
#безопасность
Железнодорожники в Сызрани ухитрились практически на пустом месте серьёзно усложнить жизнь местным жителям. Работники Путевой машинной станции №38 в ноябре разобрали переход через железнодорожные пути. На его месте возвели временное сооружение, но так, что работой заинтересовалась транспортная прокуратура.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Железнодорожники в Сызрани ухитрились практически на пустом месте серьёзно усложнить жизнь местным жителям. Работники Путевой машинной станции №38 в ноябре разобрали переход через железнодорожные пути. На его месте возвели временное сооружение, но так, что работой заинтересовалась транспортная прокуратура.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Переход не прошёл категорию. В Сызрани железнодорожный переход заинтересовал транспортную прокуратуру
Железнодорожники в Сызрани ухитрились практически на пустом месте серьёзно усложнить жизнь местным жителям. Работники Путевой машинной станции №38 в ноябре разобрали переход через железнодорожные пути. На его месте возвели временное сооружение, но так, что…
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За такую чеканку между рельсов петербургское метро собирается навсегда запретить этому парню пользоваться подземкой.
Футбол на рельсах у станции «Звенигородская» — не первый перформанс этого человека. До этого он лазил по вагонам, бегал по шпалам с мячом и снимал себя на видео. Больше так сделать у него не получится — питерское метро обещало запретить трюкачу вход на свою территорию.
Достижение получено.
Футбол на рельсах у станции «Звенигородская» — не первый перформанс этого человека. До этого он лазил по вагонам, бегал по шпалам с мячом и снимал себя на видео. Больше так сделать у него не получится — питерское метро обещало запретить трюкачу вход на свою территорию.
Достижение получено.
Vgudok
#потолок РЖД объяснили неясные манипуляции с потолком на Витебском вокзале. Говорят, зря вы, артзащитники, тревожитесь. Просто на вокзале выявили деформацию лепнины в фойе на первом этаже — её состояние угрожало безопасности пассажиров. Главный инженер…
#потолок
История с закрытым панелями потолком на Витебском вокзале Питера не забыта. Более того, в борьбу с варварством РЖД вступил местный Комитет по охране памятников Петербурга. Он собирается через суд обязать монополию отреставрировать лепнину потолка.
Оказалось, что в ходе несогласованных работ по перекрытию потолка навесными панелями, исторические орнаменты серьёзно повредили.
В отношении РЖД комитет возбудил дело об административном правонарушении (его рассмотрит Ленинский районный суд), а в Арбитражный суд Москвы направил исковое заявление с требованием к РЖД отреставрировать поврежденную лепнину в течение года после вступления решения в законную силу.
История с закрытым панелями потолком на Витебском вокзале Питера не забыта. Более того, в борьбу с варварством РЖД вступил местный Комитет по охране памятников Петербурга. Он собирается через суд обязать монополию отреставрировать лепнину потолка.
Оказалось, что в ходе несогласованных работ по перекрытию потолка навесными панелями, исторические орнаменты серьёзно повредили.
В отношении РЖД комитет возбудил дело об административном правонарушении (его рассмотрит Ленинский районный суд), а в Арбитражный суд Москвы направил исковое заявление с требованием к РЖД отреставрировать поврежденную лепнину в течение года после вступления решения в законную силу.
Forwarded from Техника железных дорог
Водородная тяга на Сахалине: из интервью губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко журналу «РЖД-Партнер»
«Мы уже прорабатываем проект пассажирского сообщения на Сахалине с использованием не менее шести водородных поездов на топливных элементах. <…> В планах – начать перевозки <…> в 2023 году. К этому времени мы должны создать электролизное производство водорода и развернуть сеть заправочных станций».
@tzdjournal
«Мы уже прорабатываем проект пассажирского сообщения на Сахалине с использованием не менее шести водородных поездов на топливных элементах. <…> В планах – начать перевозки <…> в 2023 году. К этому времени мы должны создать электролизное производство водорода и развернуть сеть заправочных станций».
@tzdjournal
Forwarded from РИА Новости
Нерадько освобожден от должности первого замминистра транспорта, оставшись руководителем Росавиации - источник РИА Новости
Vgudok
Ж/д в заголовках СМИ, 10 ноября 2020 🚞Vgudok – «Минтранс закружился в правительственной карусели»: весной 2020 мы написали о том, что Министр транспорта, как сообщали наши источники, рискует потерять должность. Дитрих сопротивлялся долго, вдохновляясь поддержкой…
#Нерадько
Как и писал Vgudok, постоять у штурвала Александру Нерадько дали, но недолго. Турбулентность в Минтрансе сохраняется.
Как и писал Vgudok, постоять у штурвала Александру Нерадько дали, но недолго. Турбулентность в Минтрансе сохраняется.
Forwarded from Караульный Z
Понятно, что 2021 год будет веселым - денег становится все меньше, а количество ртов не уменьшается. Приходится находить все более нетривиальные решения по поиску.
Вот и в первую послепраздничную неделю наблюдаем аттракцион невиданной хитрости: некий хакер из Новосибирска от скуки «взломал» сети РЖД и залез на сервер управления камерами, опубликовав об этом развёрнутое сообщение на Хабре.
Уже сама публикация вызвала вопросы нестыковками и подогнанными деталями, а вот дальнейший разгон ординарного события дал основания усомниться в стихийности происходящего. Изучив вопрос, можно сделать вывод - железнодорожников хотят заставить купить большие системы обеспечивающие безопасность данных, которых на железке очень много.
В хозяйстве, конечно, все пригодится, но дело в том, что системы безопасности у РЖД вполне приличные.
Вот и создаются легенды о взломе и доступе «ко всем камерам» или управлении перевозками через сервер поезда «Сапсан». Непрофессиональная аудитория все съест. Но нельзя же все до маразма низводить и и так цинично продавать свои услуги.
Вот и в первую послепраздничную неделю наблюдаем аттракцион невиданной хитрости: некий хакер из Новосибирска от скуки «взломал» сети РЖД и залез на сервер управления камерами, опубликовав об этом развёрнутое сообщение на Хабре.
Уже сама публикация вызвала вопросы нестыковками и подогнанными деталями, а вот дальнейший разгон ординарного события дал основания усомниться в стихийности происходящего. Изучив вопрос, можно сделать вывод - железнодорожников хотят заставить купить большие системы обеспечивающие безопасность данных, которых на железке очень много.
В хозяйстве, конечно, все пригодится, но дело в том, что системы безопасности у РЖД вполне приличные.
Вот и создаются легенды о взломе и доступе «ко всем камерам» или управлении перевозками через сервер поезда «Сапсан». Непрофессиональная аудитория все съест. Но нельзя же все до маразма низводить и и так цинично продавать свои услуги.
Ж/д в заголовках СМИ, 15 января 2021
🚇Vgudok – «Коньячные короли задают моду на парусную логистику»: французы собрались перевозить грузы на парусных судах через Атлантику. Дороже лихтеровоза, но и эффектнее в разы.
🚇360 – «Владельцев iPhone обделили скидками в метро Петербурга»: им придётся ждать соглашения между картой «Мир» и корпорацией Apple, чтобы отечественную платежную систему (на оплату этими картами действует скидка) можно было привинтить к айфонам.
🚇РЖД-Партнёр – «По сравнению с 2017 годом погрузка угля на восток в Хакасии выросла вдвое, а на Кузбассе – лишь на 5%»: ещё было бы неплохо сравнить погрузку угля в Московском регионе с Хакасией в 2012 году. Наверняка, Хакассия и тут была бы первой.
🚇Питер ТВ – «РЖД обяжут восстановить поврежденную лепнину на Витебском вокзале в Петербурге»: гипсокартон придётся убрать, а повреждённую во время его монтажа лепнину восстановить.
🚇Vgudok – «Коньячные короли задают моду на парусную логистику»: французы собрались перевозить грузы на парусных судах через Атлантику. Дороже лихтеровоза, но и эффектнее в разы.
🚇360 – «Владельцев iPhone обделили скидками в метро Петербурга»: им придётся ждать соглашения между картой «Мир» и корпорацией Apple, чтобы отечественную платежную систему (на оплату этими картами действует скидка) можно было привинтить к айфонам.
🚇РЖД-Партнёр – «По сравнению с 2017 годом погрузка угля на восток в Хакасии выросла вдвое, а на Кузбассе – лишь на 5%»: ещё было бы неплохо сравнить погрузку угля в Московском регионе с Хакасией в 2012 году. Наверняка, Хакассия и тут была бы первой.
🚇Питер ТВ – «РЖД обяжут восстановить поврежденную лепнину на Витебском вокзале в Петербурге»: гипсокартон придётся убрать, а повреждённую во время его монтажа лепнину восстановить.
#яхты
Французский производитель спиртных напитков Jas Hennessy & Co (входит в состав холдинга Louis Vuitton — Moët Hennessy) приступил к реализации новой экологической инициативы, согласно которой продукция компании будет транспортироваться через Атлантику на инновационных парусных грузовых судах компании Neoline.
2 декабря Лоран Бойо, президент Jas Hennessy & Co, подписал соглашение о намерениях с французской компанией-судовладельцем Neoline. Целью сотрудничества заявлено снижение влияния трансатлантических морских логистических потоков на окружающую среду.
Подробнее – в материале Vgudok.
Французский производитель спиртных напитков Jas Hennessy & Co (входит в состав холдинга Louis Vuitton — Moët Hennessy) приступил к реализации новой экологической инициативы, согласно которой продукция компании будет транспортироваться через Атлантику на инновационных парусных грузовых судах компании Neoline.
2 декабря Лоран Бойо, президент Jas Hennessy & Co, подписал соглашение о намерениях с французской компанией-судовладельцем Neoline. Целью сотрудничества заявлено снижение влияния трансатлантических морских логистических потоков на окружающую среду.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Коньячные короли задают моду на парусную логистику. Транспортировка товаров на яхтах вместо контейнеров и ЖД входит в моду
Французский производитель спиртных напитков Jas Hennessy & Co (входит в состав холдинга Louis Vuitton — Moët Hennessy) приступил к реализации новой экологической инициативы, согласно которой продукция компании будет транспортироваться через Атлантику на инновационных…
#Мещеряков
После перипетий последних месяцев, нам самим неудобно говорить что-то хорошее про Анатолия Мещерякова, поэтому дадим слово Наталье Скорлыгиной.
Как пишет сегодня «Ъ», Анатолий Мещеряков может возглавить Департамент транспорта в правительстве, выделяемый из состава департамента промышленности, энергетики и транспорта. Одни источники издания утверждают, что бывший статс-секретарь РЖД единственный кандидат на пост главы департамента, другие говорят, что есть и другие претенденты.
Эксперты возможное назначение Мещерякова оценивают как большую удачу для РЖД: «трудно себе представить более удобную для монополии кандидатуру», «монополии будет гораздо легче доносить до правительства свою позицию по ключевым вопросам», «это укрепит аппаратный вес руководства РЖД», говорят аналитики.
После перипетий последних месяцев, нам самим неудобно говорить что-то хорошее про Анатолия Мещерякова, поэтому дадим слово Наталье Скорлыгиной.
Как пишет сегодня «Ъ», Анатолий Мещеряков может возглавить Департамент транспорта в правительстве, выделяемый из состава департамента промышленности, энергетики и транспорта. Одни источники издания утверждают, что бывший статс-секретарь РЖД единственный кандидат на пост главы департамента, другие говорят, что есть и другие претенденты.
Эксперты возможное назначение Мещерякова оценивают как большую удачу для РЖД: «трудно себе представить более удобную для монополии кандидатуру», «монополии будет гораздо легче доносить до правительства свою позицию по ключевым вопросам», «это укрепит аппаратный вес руководства РЖД», говорят аналитики.
Коммерсантъ
Руководители заселяются в департаменты
По информации “Ъ”, в ближайшие дни будет объявлено, кто возглавит департаменты правительства, на которые разделяется департамент промышленности, энергетики и транспорта. Помимо Павла Ливинского, который, как писал “Ъ”, может возглавить департамент энергетики…
⚡️#Мещеряков
В должности директора Департамента транспорта утверждён ранее занимавший должность статс-секретаря – заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Анатолий Мещеряков — Правительство
В должности директора Департамента транспорта утверждён ранее занимавший должность статс-секретаря – заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Анатолий Мещеряков — Правительство
#погода
Как ни старались в МЖД обеспечить бесперебойную работу транспорта в московском регионе – не выходит. Метели и морозы периодически останавливают поезда. Накануне
Произошёл сбой в движении электричек на Ярославском вокзале. Пассажирам пришлось около часа ждать возобновления движения, стоя на морозе. В МЖД коллапс объяснили перебоями с напряжением в электросети.
Сегодняшнее утро началось со сбоя на МЦД-1 и Савеловском направлении в сторону Одинцова – в пути встал поезд.
Не ходили электрички с 9 до 10:40.
Как ни старались в МЖД обеспечить бесперебойную работу транспорта в московском регионе – не выходит. Метели и морозы периодически останавливают поезда. Накануне
Произошёл сбой в движении электричек на Ярославском вокзале. Пассажирам пришлось около часа ждать возобновления движения, стоя на морозе. В МЖД коллапс объяснили перебоями с напряжением в электросети.
Сегодняшнее утро началось со сбоя на МЦД-1 и Савеловском направлении в сторону Одинцова – в пути встал поезд.
Не ходили электрички с 9 до 10:40.
#вакцинация #нампишут
«Желающих пройти вакцинацию от коронавируса заносят в один список. Тех, кто отказывается в другой - явно не на премирование».
«Желающих пройти вакцинацию от коронавируса заносят в один список. Тех, кто отказывается в другой - явно не на премирование».