Не устаю удивляться и восхищаться безграничности творчества человеческого. Поделюсь?

Если вы видите это сообщение, то значит, что мы застряли где то среди полярных льдов.

Без связи, поэтому автопостинг рулит.

В общем, жизнь на корабле: горизонты широкие, перспективы в тумане, деваться некуда, а плыть надо.🤣

07 июля в 16:29 по Москве паралёт экипажа Фёдора Конюхова и Игоря Потапкина взлетел с льдины в Северном ледовитом океане на 86-м градусе Северной широты.

Взлёт прошёл в условиях пасмурной погоды и низкой облачности (120-130 м). Последние сутки ледокол «50 лет Победы» с путешественниками догонял циклон с осадками в виде града и густым туманом.

Погодное окно без осадков наметилось к 15:00 по московскому времени и команда приступила к выгрузке паралёта на лёд, заправке баков топливом и проверке всех бортовых систем навигации и связи.

После благополучного взлёта с льдины, расположенной вдоль борта ледокола, экипаж Конюхова-Потапкина трижды облетел атомоход и скрылся за облаками.

По состоянию на 18:00 экипаж пролетел 66 км, высота полёта составляет 519 м, скорость 52 км/ч.

Следите за полетом на официальном сайте www.konyukhov.ru

В 02:36 МСК экипаж Конюхов-Потапкин приступил к снижению.
Приземление в районе Полюса в 02:42 МСК.

На последних часах пилоты боролись с сильным встречным ветром. Пройденное расстояние составило 440,51 км (цифры уточняются).

Фёдор и Игорь чувствуют себя хорошо, отдыхают и ждут ледокол, который должен подойдет к ним примерно через сутки.

10 часов 13 минут в полёте

Вернулись с Северного полюса! В Арктике с белыми медведями все в порядке! Проверили лично.

Мы ушли домой, в порт Мурманска, Фёдор Конюхов остался на Северном полюсе выполнять научную работу и писать картины. Вторым рейсом (15-26 июля) мы посетим нашего путешественника и проверим как у него дела. Опубликуем отчет. Как видно на этих кадрах- погода на 89, 55 северной широты не балует.

Фёдор Конюхов и Игорь Потапкин достигли Северного полюса и установили мировой рекорд, в период 7-8 июля 2024 г. российские пилоты совершили первый в мире успешный перелёт в условиях высокоширотной Арктики на двухместном паралёте (мотопараплане) от 86 градуса северной широты до точки географического Северного полюса.