На всех видео падения самолета в Казахстане не слышно звука работы двигателей. Если они действительно не работали, причиной падения могло стать отключение двигателей из-за попадания в них стаи птиц или отсутствия топлива, которого не хватило вследствие перенаправления борта Азербайджанских авиалиний из Грозного сначала в Махачкалу, а затем уже в Актау.

Мы тут подумали — а ведь интересная получается картина с решением Банка России создать платформу выявления дропов — граждан, которые предоставляют свои банковские карты для обналичивания средств или переводов теневому или нелегальному бизнесу.

То есть все эти годы при совершении преступления деньги выводились на карту Иван Иваныча. Иван Иваныч спокойно шел их снимать и выводить в крипту или переводить на другие счета, оставив толику малую себе на пропой. Ну или другой преступник шел с картой Иван Иваныча.

И не было никаких к Иван Иванычу санкций, не был он в розыске, не был в базе соответствующей, ему не блокировали счета и не запрещали открытие новых карт. И вот сейчас, когда положение близко к критическому, власти — внезано! —решили об этом подумать.

Нет, это никак не связано с тем, что взятый жертвой мошенников кредит — это чистая прибыль банка, уважаемые читатели.

Выжившим в катастрофе в Актау очень повезло: хвостовая часть авиалайнера при первом ударе о землю отвалилась от остального фюзеляжа и именно это спасло пассажиров, находившихся с задней части салона.
У остальных не было никаких шансов, они сгорели живьем от мгновенно вспыхнувшего от разлившегося топлива пожара.
Соболезнуем родным и близким погибших...

А ежемесячная зарплата депутата Госдумы Светланы Бессараб случайно не может уничтожить российскую экономику?

Губернатор Краснодарского края ввел в действие региональный режим чрезвычайной ситуации по устранению последствий крушения двух танкеров с мазутом вблизи Керченского пролива. Произошло это через 10 дней после экологической катастрофы, в результате чего самое благоприятное время для купирования ее последствий было упущено.
Режим ЧС муниципального уровня не мог обеспечить необходимый уровень привлечения людей и техники, поскольку муниципалитеты не обладают необходимыми для этого ресурсами. Именно поэтому устранением последствий занимались преимущественно волонтеры, а собранный ими загрязненный грунт оказался не вывезен и значительную его часть штормом смыло в море.
Безусловно, Вениамин Кондратьев консультировался с федеральными властями относительно необходимости объявления ЧС в первые дни экологической катастрофы, но в конечном итоге политическая ответственность за запоздалое решение будет лежать именно на нем.
Учитывая слабые позиции Кондратьева, а также истечение срока его полномочий в следующем году, нельзя исключать его скорой отставки, а провал региональных властей в вопросе устранения последствий экологической катастрофы может стать "последней каплей, переполнившей чашу терпения"...

Когда в 2020 г. из резервуаров ТЭЦ-3 Норникеля в Норильске выплеснулась 21 тысяча тонн дизтоплива, то ситуация сразу была объявлена чрезвычайной федерального масштаба, а с виновников дружно и жестко снимали стружку всей вертикалью власти от главы Росприроднадзора Светланы Радионовой до самого президента. Сейчас, когда приходится разгребать последствия катастрофы танкеров в Керченском проливе, реакция государства не столь однозначна и далеко не такая жесткая и бескомпромиссная, как тогда. Ранее непримиримая к экологическим нарушениям Норникеля руководительница Росприроднадзора Радионова на сей раз ограничивается скупыми комментариями , констатацией печальных фактов да разъяснениями о том, как идет спасение уцелевших после мазутной атаки дельфинов. Возможно, дело в том, что четыре года назад был Норникель, а сейчас в негативную повестку угодила Роснефть. Как говорил Василий Алибабаевич из «Джентльменов удачи», то - бензин, а то – дети. Конечно, в такое время, как сейчас, страна столкнулась с избыточным числом вызовов и бедствий как техногенного, так и рукотворного характера. В последний раз инфраструктура так масштабно рассыпалась и разрушалась в горбачевскую эпоху накануне развала той державы. С другой стороны, сегодня совсем иной политический настрой, не предполагающий уныния, безучастности и безответственности. Тем более, что вопросы экологии поднимаются на новую серьезную высоту, а «зеленых» готовят к походу в Госдуму на предстоящих парламентских выборах. Тут бы в самый раз убедительно показать, что забота о природе не пустой звук, не только проект перехода на искусственные новогодние ёлки , но также еще и непримиримая борьба за то, чтоб в стране вольно дышалось и чисто купалось на черноморских пляжах. Однако экологов и тех, кому по рангу положено ударить по столу кулаком, что-то явно сдерживает, и вследствие этого перекашивается вся повестка заодно с механизмами управления и реагирования. https://xn--r1a.website/listnewsru/18674

ЧП с разливом нефти в Керченском проливе продолжает оставаться в центре внимания российских и зарубежных изданий.
В Краснодарском крае многие убеждены, что местные власти скрывают масштабы катастрофы. Лоббисты «Роснефти» активно защищают интересы нефтяников и стараются заглушить любые обвинения в ее адрес.
Источники «Незыгаря» утверждают, что губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев докладывал в Кремль о ситуации с некоторой задержкой.

По словам собеседников, близких к ситуации, глава “Роснефти” Игорь Сечин лично связался с Кондратьевым сразу после инцидента, уточнив, что разлив связан с активами его компании. “Роснефть была заинтересована решить проблему без огласки, пообещав поддержку в ликвидации последствий”, — утверждает один из источников.

Но катастрофа,как оказалось, имела совершенно другой масштаб. Местное управление ФСБ по Краснодарскому краю сообщило в Москву, что масштабы ущерба оказались значительно больше, чем оценивалось изначально.

Эксперты экологических организаций уже зафиксировали значительный ущерб для экосистемы Черного и Азовского морей. По предварительным данным, разлив может привести к гибели 35% экосистемы Азовского моря и 27% — Черного. В числе пострадавших животных — более 20 дельфинов.

Когда губернатор Кондратьев доложил в Кремль о катастрофе, он связался с Роснефтью, но «выстроить контакт не получилось», утверждают сотрудники краевой администрации.
«Регион самостоятельно выделил 4 единицы техники и более 500 человек, включая волонтеров». Однако на фоне масштабов экологической катастрофы этих сил было явно недостаточно.
“Мы делаем все возможное, чтобы минимизировать ущерб. Но проблема требует координации на федеральном уровне”, — сообщил источник в краевой администрации, пожелавший остаться анонимным.

Огромную помощь оказываю волонтеры и местный бизнес в Анапе.
Пляжи Анапы в мазуте и местные говорят, что летний сезон может снова стать для города и района убыточным. «Уже третий год не работает аэропорт, отдыхающих стало меньше- теперь возникла проблема мазутных пляжей», жалуется один из местных бизнесменов.

На данный момент следственные органы задержали двух капитанов судов, участвовавших в перевозке нефти. Правоохранители продолжают выяснять, насколько действия экипажей соответствовали нормативам. «Но к Роснефти претензий до сих пор нет, как нет и претензий к слабой работе МЧС»,утверждает источник.

Вопрос о причастности “Роснефти” к инциденту остается открытым. Официальные представители компании от комментариев воздерживаются.

Несмотря на работу штаба, который недавно инспектировали вице-премьер Патрушев и глава Роскомприроды Радионова, инцидент так и не получил статус федерального ЧС.
«Все данные заметаются командой Кондратьева под ковер, а Роснефть обивает пороги Администрации Президента, чтобы бороться с ключевой ставкой и снижать порог возврата валютной выручки, но про трагедию в Черном море не говорит. Ни о каких тысячах сотрудников МЧС, работающих на побережье, и речи не идет. Краснодар нагло лжет в Москву, ФСБ и СКР ведут проверку без возможности задержаний менеджмента Роснефти и собственников танкеров», говорит источник.

По словам источника в следствии, «отец и два сына, которые номинально владели одним из танкеров, уже покинули Россию, собственник второго танкера засекречен в базе данных, он вроде как является действующим сотрудником Роснефти». 

Дополнение: Загрязнение мазутом черноморского побережья после крушения двух танкеров достигло Новороссийска, сообщили РИА Новости в экстренных службах.

Поскольку спрос на жилье в Москве (впрочем, как и по стране в целом) резко снизился вследствие отмены самой массовой льготной ипотечной программы, девелоперы будут снижать темпы застройки. А для того, чтобы поддержать строителей в "нелегкие времена", мэрия Москвы расширит строительство жилья по реновации, чтобы компенсировать застройщикам падение объемов застройки.
Это позволит девелоперам сохранить уровень цен, поскольку мощный финансовый поток от мэрии Москвы позволит им избежать распродаж уже построенного, но не реализованного жилья по сниженным ценам.
Резюмируя: особого падения цен на квартиры в столице можно не ждать, Сергей Собянин все сделает для того, чтобы этого не допустить...

Telegram-канал «Поднять Перископ»:

Страховщики движутся последовательно: сначала пролоббировали ежедневные штрафы за езду без полиса ОСАГО, теперь под видом увеличения суммы возмещения при ДТП хотят повысить стоимость полиса. Что еще придумают, чтобы обобрать автовладельцев до нитки?

@ejdailyru

❗️📊 Акции губернатора Архангельской области Александра Цыбульского динамично росли ⚙️ на @PolitBroker в декабре 2024 года

📣​​ Факторы, повлиявшие на сохранение политических котировок губернатора Поморья:
✅ Прямая линия с губернатором: Александр Цыбульский провел ежегодную прямую линию, в ходе которой ответил на более чем 30 вопросов жителей региона. Обсуждались темы расселения аварийного жилья, модернизации коммунальной инфраструктуры и ремонта школ. Всего поступило более двух тысяч вопросов.
✅ Провел заседание комиссии Госсовета «Международная кооперация и экспорт», на которой обсуждалось исполнение перечня поручений президента, включая развитие программы продвижения отечественной продукции под национальным брендом «Сделано в России» и поддержка несырьевого неэнергетического экспорта..
✅ Патронировал заключение соглашение китайских партнёров с компанией «Соликамскбумпром» о развитии грузооборота через Северный морской путь.
✅ Вручил ключи от новых квартир жителям аварийных домов Архангельска. Более 350 человек скоро переедут в новостройку на улице Воронина, которая возведена по нацпроекту «Жилье и городская среда».
✅ Инициировал обсуждение результативности инструментария ГЧП для создания социальной инфраструктуры в российских регионах.
✅ Вручил награды медикам Поморья - лауреатам премии «Профессия – жизнь».
✅ Сообщил о дополнительном выделении на соцподдержку льготных категорий граждан при газификации домовладений в этом году 16,2 млн рублей.
✅ Предложил программу “Архангельск-450”. Она подразумевает объединение всех существующих ресурсов для эффективного развития столицы Поморья.

Мониторинг качества воздуха в Норильске как индикатор веры людей в саму возможность реализации бизнесом масштабных экологических проектов

Сегодня в Норильске запустили проект по мониторингу качества воздуха. Это сертифицированная государством система датчиков, которые расположены во всех районах города и фиксируют содержание диоксида серы (SO2), сероводорода (H2S), оксида углерода (CO), диоксида азота (NO2), пыли, а также измеряют температуру, давление и влажность. Информация с датчиков доступна каждому норильчанину и любому желающему онлайн, обновление данных в системе происходит каждые 20 минут.

Год назад Норникель приступил к поэтапному запуску на Надеждинском металлургическом заводе серной программы. В течение 2025 года почти весь диоксид серы с завода будет улавливаться, превращаться в серную кислоту, а затем в гипс.

Уже в сентябре 2024 года Норильск впервые (раньше всегда был в антирейтинге) попал в первую пятёрку городов с самым чистым воздухом в России по данным народной системы мониторинга воздуха Nebo (люди сами устанавливают датчики у себя на окнах и балконах). Но можно было сказать, что эти датчики в России не сертифицированы, работают на западном программном обеспечении, их расположение в городе и количество подвергунуть сомнению и т.д. Так делают, чтобы дискредитировать результаты.

Но с этого момента у людей есть непосредственная возможность совместить официальные данные (со сертифицированных государством датчиков), показатели, которые фиксируют независимые общественники (Nebo) и собственные субъективные ощущения (есть запах выбросов или нет). Такой тройной контроль.

Мы наблюдаем тот случай, когда бизнес вложил сотни миллиардов в экологический проект, поэтому больше всего сам заинтересован в объективности данных, возможности их верификации, абсолютной прозрачности. Слишком уж часто жители обжигались на фиктивной реализации подобных инициатив. Теперь когда крупная компания все-таки реализовала самую масштабную в России программу по снижению выбросов в атмосферу, главное восстановить утраченное обществом доверие, веру в саму возможность перемен к лучшему.

С очень высокой вероятностью, кейс главы кировской Сосновки Никиты Горелова приведет к значительному сворачиванию "похода во власть" простых ветеранов СВО (т.е. не являющихся действующими чиновниками и политиками, отправляемыми на СВО на короткое время для получения статуса УБД), которые склонны к решительным суждениям и действиям.

Учитывая тот факт, что многие из них обладают обостренным чувством справедливости и уже "отбоялись свое" на передовой, "направлять" их во время исполнения обязанностей бывает достаточно сложно. Похожая ситуациябыла в свое время с "афганцами" и "чеченцами", что прекрасно проиллюстрировано балабановскими фильмами "Брат" и "Брат 2" с Сергеем Бодровым в главной роли, хоть его герой во власть и не ходил.
"Направить" Никиту Горелова "на путь истинный" тоже не получилось, инициаторы его назначения попытались отыграть ситуацию обратно, но глава Сосновки пошел на открытый конфликт. А теперь ситуация приобрела серьезный резонанс, на ее ход и последствия внимательно наблюдают во всех регионах и многие региональные руководители вряд ли будут готовы на аналогичный эксперимент.

Учитывая выявившуюся связь катастрофы лайнера AZAL в Актау с налетом беспилотников, становится очевидным, что продолжение полетов гражданской авиации в регионах, в которые долетают украинские БПЛА дальнего радиуса действия может быть смертельно опасным.

Несколько последних налетов, нынешний в Северной Осетии и прошлый, в Татарстане, примечательны отсутствием их превентивного выявления средствами обнаружения ПВО. Это означает, что в любой момент "как чертик из табакерки" в районе аэропорта или на маршруте захода на посадку гражданского авиалайнера может появится ударный дрон-камикадзе.
В этот момент средства ПВО могут открыть огонь, что по намекам из Актау и могло произойти с рейсом азербайджанского самолета в Грозный (на хвостовой части самолета обнаружены повреждения, похожие на следы поражающих элементов зенитных ракет или пулевые отверстия)...
Проблемы с обнаружением украинских БПЛА в ВС РФ пока не объяснили.
Поэтому может встать вопрос о закрытии неба в оставшихся южных аэропортах, поскольку безопасность полетов в нынешних условиях не может быть обеспечена.

На сокращение числа отдыхающих в России неминуемо приведет экологическая катастрофа на Кубани, связанная с загрязнением значительной части Черноморского побережья нефтепродуктами. Анапа и Новороссийск вряд ли будут сильно привлекать отдыхающих, а запаздывание с откачкой мазута из затонувших танкеров вполне может привести к расширению зоны экологической катастрофы еще южнее, вплоть до Сочи и Адлера.

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо, чья Либеральная партия, судя по всему, потеряет правящее большинство в начале следующего года, сталкивается с растущим давлением со стороны своей фракции в Парламенте, депутаты которой требуют, чтобы он ушел в отставку уже сейчас.

Правящим либералам грозит поражение на следующих выборах после более чем 9 лет пребывания у власти на фоне усталости избирателей, недовольства высокими ценами и жилищным кризисом.

Канадская радиовещательная корпорация сообщила, что более 50 членов парламента от Либеральной партии из Онтарио — самой густонаселенной из 10 провинций и главного оплота партии — провели в субботу совещание и пришли к выводу, что Трюдо должен уйти в отставку.

«Нет никакой альтернативы, кроме как сменить руководство сейчас», — заявил в воскресенье телеканалу CBC депутат-либерал Чандра Арья, традиционно поддерживающий Трюдо.

Это был четвертый серьезный удар по премьер-министру, которые он получил на прошлой неделе. Первым была отставка министра финансов Канады Христи Фриланд из-за разногласий по поводу бюджетных расходов, вторым — объединение всех оппозиционных партий с требованием отправить в отставку все правительство Трюдо, третьим — уход с должности министр жилищного строительства Шон Фрейзера на фоне нарастающего в стране. жилищного кризиса.

Однако Трюдо, несмотря на все проблемы, не планирует уходить в ближайшее время. Газета Globe and Mail, ссылаясь на источник в Либеральной партии, сообщила, что он проведет Рождество с семьей, а затем отправится кататься на лыжах в провинцию Британская Колумбия.

При этом шансов победить на следующих выборах у партии действующего премьера нет, более того — судя по опросам либералов ждет разгром. Но, похоже, Трюдо не хочет помогать своей партии сменой лидера, а хочет уйти красиво — по истечению срока полномочий, а не по требованию досрочной отставки.

Судя по всему, снова подмена специальных особо прочных и точных подшипников для ОПК на китайский ширпотреб. Несколько лет назад была подобная история.

И снова удар ВСУ по Курской области. Дуэль разрушительных взаимных ударов не прекращается даже под страхом ядерного конфликта.

@netlenkanet

...Глядя на иные Телеграм-каналы, которые доселе были вроде как актуальными до всеядности, но, в некоторой степени, "спящими", а "проснулись" (в соответствующем направлении) после назначения Хинштейна врио главы Курской области, не то, чтобы начинаешь понимать ангажированность происходящего, но задумываешься об ином. Ладно уж, что пиар-атака, в отличие от иных, почти трехлетних, военных атак, была подготовлена искуссно, а то, что вроде как еще ничего не сделано - зато имидж распухает как на дрожжах, буквально из серии "наконец-то пришел спаситель (Курской области)". Вот так на задний план отодвигается главный вопрос: "А что изменилось-то?". Но с грамотным пиаром, в который, безусловно, умеет играть Хинштейн, сей вопрос чудодейственно становится вторичным...

Нет никакой победы гражданского общества.
Есть очередное лукавство (если не сказать грубее) от ДУМ РФ.
Фетва - это мнение, решение по какому-то вопросу исламского права.
И если это мнение высказано и опубликовано, то его уже не отменишь.
Фетву опубликовали - правовой прецедент создан.
И можно потом сто раз заявить, что фетву отозвали, но это не больше, чем сотрясение воздуха.
Слово - не воробей.
В данном случае - положен очередной кирпичик в формирующуюся в России систему шариатского права.
"ДУМ РФ не видит смысла вступать в полемику" - многозначительное замечание Шамиля Аляутдинова несет в себе гораздо больше подтекста, чем кажется.

Пожалуй, теперь стоит стараться летать только на самолетах Embraer.
Какой еще гражданский авиалайнер после обстрела из ЗРК с пробитым во многоих местах крылом, фюзеляжем и хвостовым оперением сумел бы долететь из Грозного до Актау и сохранить жизнь нескольких десятков человек при ударе об землю под углом, близким к "штопору"?
При этом в салоне во время полета хоть и ощущалась нехватка воздуха вследствие разгерметизации, но от этого даже в обморок никто не падал, не говоря уже о более негативных последствиях.
Расшифровка "черных ящиков" прояснит ситуацию с неработающими двигателями во время посадки, но скорее всего топливо вытекло вследствие повреждения баков.
Но самолет точно хороший, надежный. И это констатация факта, несмотря на случившуюся с ним катастрофу.
Это не боинги, с выпадающими дверями и взрывающимися силовыми установками. И не эйрбас, у которых в полете самопроизвольно загораются двигатели...

А пилоты вообще настоящие герои, сумевшие спасти половину пассажиров. И им совсем немного не хватило, чтобы спасти всех.

Ждем разрешения главы Всероссийского союза страховщиков Уфимцева россиянам на ремонт автомобилей по ОСАГО собственными силами и без получения соответствующих компенсаций от страховщиков.