12 января Пассажирский самолëт Як-42 выкатился за пределы взлëтно-посадочной полосы при посадке в архангельском аэропорту Талаги. На борту находилось более 50 человек.

По информации SHOT, 12 января вечером борт авиакомпании "Арктика" выполнял рейс Амдерма 2 - Талаги, в самолёте находилось 53 пассажира и 5 членов экипажа. Все люди были успешно эвакуированы, в результате инцидента никто не пострадал. Однако, происшествие повлияло на расписание архангельского аэропорта: там задержаны несколько рейсов и на вылет, и на прилëт.

Следователи транспортной прокуратуры в данный момент устанавливают всё обстоятельства инцидента и выясняют причины.

Возможно, такая странная политика государства в аграрной сфере направлена на сдерживание цен на продовольствие лишь на период до мартовских выборов?
Чтобы не допустить еще большего роста цен на продукты...
В апреле увидим. @Up_Periscope

Зампред Комитета ГД по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детей Виталий Милонов обратился к главе МВД Владимиру Колокольцеву с просьбой проверить организации, рекламирующие услуги по получению отсрочки от армии (РИА Новости).

Граждане сообщают, что подобные рекламные объявления являются, фактически, скрытой формой государственной измены. К примеру, одно из рекламных объявлений предлагает своим потенциальным клиентам «помощь в получении политического убежища» в одной из стран Европейского союза. При этом «коммерсанты» предлагают создание «правильной биографии» для эмиграции в части «фактов преследования» со стороны российского государства.

@dumabrief

Россиян станет больше. Но есть нюанс

Официальный представитель Государственной палаты Кении Хусейн Мохамед в своем аккаунте в Твиттере (или теперь Х) поведал нам преинтереснейшую новость: в Россию будет завезена многотысячная группа кенийцев для трудоустройства и возможного огражданивания.
В публикации говорится, что страны (то бишь мы с Кенией) договорились о создании условий для трудоустройства десяти тысяч кенийских граждан, но какие отрасли осчастливят в наибольшей степени, к сожалению, Хусейн Мохамед не сказал.
Как и в 90ые, в России грядет период массового появления "новых русских". Но есть нюанс.

Коллектив криптоканала согласен с депутатом Госдумы от фракции ЛДПР Ярославом Ниловым: перевод парламентариев с автомобилей иностранного производства на отечественный автопром наряду с дополнительным спросом может и должен стимулировать производителя повышать качество своей продукции.

Но это в теории. На практике все обстоит иначе, и хотя «АвтоВАЗ» за последние годы значительно подтянул качество собираемых на предприятии автомобилей, за Lada по-прежнему держится слава ненадежного автомобиля. Хромает все: от качества комплектующих до — самое главное — качества сборки. Незатянутые болты, кое-как привинченные детали салона, болтающиеся хомуты, «погремушки» в ходовой и тп. для российского автопрома считаются нормой. И это несмотря на многочисленные протекционистские меры правительства, во многом благодаря которым автозавод до сих пор держится на плаву.

С другой стороны, «АвтоВАЗ» имеет давнюю историю производства автомобилей отличного качества по сравнению с «обыкновенными». Долгие годы, начиная со времен СССР, завод гнал на экспорт автомобили, на порядок превосходившие обычные машины для внутреннего рынка по качеству сборки и использованных деталей. Одно время покупатели в России специально искали «реэкспортные» Жигули, славившиеся своей надежностью, хорошей антикоррозийной обработкой и более богатой комплектацией.

Есть ли гарантии, что и сейчас «АвтоВАЗ» не начнет делать разные по качеству автомобили для чиновников и для обычных россиян? Их нет, и с высокой долей вероятности именно так все и будет — автозавод физически не в состоянии резко улучшить качество собираемых на конвейерах машин, в самом лучшем случае процесс займет годы.

А ведь помимо тольяттинского автозавода есть например УАЗ, вездеходы которого практически не поменялись ни снаружи, ни внутри с самого начала их выпуска в 1970-х годах. Там процесс модернизации производства будет проходить еще сложнее. Хотя казалось бы, что мешает скопировать или купить у китайцев приобретенные ими ранее в Японии устаревшие по меркам японских автопроизводителей линии по производству мостов, раздаток, двигателей и АКПП, устанавливавшихся на легендарные японские внедорожники 1990-х годов, и устанавливать их на свои автомобили?

Ситуация с переводом автопарка федеральных и региональных законодателей на отечественные автомобили не нова. Власти самых разных уровней последовательно пытались ее реализовать начиная с 1990-х, когда занимавший тогда должность вице-премьера РФ Борис Немцов запретил оплачивать иномарки для чиновников из федерального бюджета. Однако каждый раз это начинание саботировалось на местах и в итоге проваливалось — под самыми разными предлогами представители власти отказывались ездить на российских машинах.

Получится ли пересадить чиновников и депутатов на отечественный автопром сейчас, или же они как и раньше предпочтут полностью российским маркам формально российские, вроде собираемых раньше в Калининграде BMW или нынешних китайских «Москвичей»? Запасаемся чак-чаком и катыком, уважаемые читатели, и внимательно следим за развитием событий.
https://xn--r1a.website/nilov_official/4490

Похоже, что мигранты сначала подрались, а потом и подожгли склад в Питере.

Площадь возгорания уже более 50 тысяч кв.метров, при площади складов — 100 тысяч кв. метров.

Хроники работы "ценных специалистов" в России.

Дизайнеры плаката Николая Харитонова, похоже, вдохновлялись фильмом "Красная жара" @Up_Periscope

Традиционные ценности во всей своей красе...

@Up_Periscope

Стоит ли напоминать о том, что данная проблема наслаивается на ряд других:
1) Рекриминализация российского общества, на что указывают и изменения в молодежной культуре;
2) Недовольство жен мобилизованных их бессрочным статусом и сложностями с отпусками;
3) Формирование атмосферы беззакония, восприятия права сильного.
Не совсем понятно, существует ли какой-либо план по снижению выраженности всех упомянутых факторов, либо в этом и состоит государственная стратегия на ближайшие 6 лет: вернуть всё взад, в святые девяностые, но уже без либералов с их демократией.

💰Псковскому регоператору может грозить штраф от 300 тысяч до 1 млн рублей из-за мусорного коллапса в Пскове

Как заявили в региональном УФАС, отказ в вывозе твёрдых коммунальных отходов может иметь признаки нарушения антимонопольного законодательства. УФАС даст оценку действиям участников мусорного рынка и если установит признаки нарушений, будет возбуждено дело, по результатам рассмотрения которого нарушителям может грозить штраф от 300 тысяч до 1 млн рублей.

Ранее сообщалось, что в правительстве Псковской области рассматривают вопрос о привлечении «Экопрома» к ответственности за мусорный коллапс в Пскове и Псковском районе: компании может грозить штраф до 350 тысяч рублей

Две сибирские авиакомпании попросили правительство продлить срок службы 50-летних самолетов Ан-24 и Ан-26, поскольку из-за западных санкций их нечем заменить. Примечательно, что сообщает городу и миру об этом Reuters, с которым пообщался замглавы авиакомпании "Ангара" Сергей Зорин. По словам Зорина, в строю остаются почти 100 самолетов, средний возраст которых составляет около 50 лет.

Пообщавшись с российскими эксплуатантами, американское информационное агентство делает вывод о "проблемах, с которыми сталкиваются российские авиастроители", после того, как "санкции застали российскую авиационную промышленность врасплох".

И если отбросить национальную гордость и приснопамятный патриотизм, смотря на то, как оперативно и эффективно исполняются Минпромторгом и Ростехом планы по "1000 самолетов к 2030 году", нельзя сказать, чтобы журналисты были так уж неправы.

Неловко получилось. Но на самом деле на той карте не Россия, там страна Харитония изображена, она без Крыма. Ведь Крым сразу сбежал из Харитонии.

В общем, очень харитоново сделан плакатик.

@netlenkanet

🌐Самое интересное от "Кремлевского безБашенника" за неделю с лучшими комментариями коллег:

1. Владислав Иноземцев*: В России часто вспоминают 1989-1991 годы как «величайшую геополитическую катастрофу ХХ века» – но это было время и огромной «геоэкономической катастрофы»: кризиса в Японии и её «потерянного десятилетия», положивших конец опасениям, что страна может опередить США. Очень может быть, что конец 2020-х снова принесёт большие потрясения и России, и Азии – но только в этом случае любые наши проблемы уже не заслонят кризиса на Востоке

Отклики: Украина не Россия❓, Наивная политология

2. Дмитрий Михайличенко: Последние годы в динамике отношений госвласти и общества прослеживается тенденция: правящий класс все больше ориентируется на небогатый и усредненный слой населения, который и позиционируется как социальный ориентир. Формулировка «простые люди» исторически отсылает к сословному обществу, но неосословные паттерны (не только стереотипы) в российскую социальность интегрированы основательно

Отклики: Псковская Лента Новостей, Ебулдинский спец, Поднять Перископ!, Александр Семенов

3. Дмитрий Дризе: Если большой войны удастся избежать, то перемены в мире неизбежны, и Россия здесь также не будет исключением. Строить прогнозы не имеет смысла. Однако, на фоне всего происходящего, истории про «голую вечеринку», куриные яйца, а также судьбу российского автопрома, теряют какую-либо актуальность. Ибо главное сейчас – новый мировой порядок, который должен сложиться по результатам всех этих катаклизмов

Отклики: Украина не Россия❓, Винтажный модерн, Макс скажет

4. Владислав Иноземцев*: В мире XXI века автомобиль – не просто средство передвижения, а сертификат принадлежности к глобальному производственному комплексу, из которого Россия осознанно решила «выписаться». Последствия этого заметны населению уже сейчас, а со временем станут очевидны и для кремлёвских небожителей

Отклики: Разумная Россия, Поднять Перископ!, Наивная политология, Псковская Лента Новостей

5. Телеграм-канал Мастер пера: Инфраструктурные незадачи что в коммунальном хозяйстве, что в энергетике, что на транспорте проявляются всё более выпукло, настораживая тех, кто живет в России и не хочет жить хуже, чем раньше. На возникающие проблемы в РФ с некоторых пор принято отвечать формированием новых нацпроектов, как в «Золотом теленке» по бездорожью били автопробегом. Но узких мест и опасных разрывов от этого меньше не становится

Отклики: Поднять Перископ!

6. Телеграм-канал Наивная политология: Голод и теория глупости (Часть 2), О Великой войне геополитики и грязи, Ведра и банки

7. Российских чиновников и депутатов в рамках кампании "Покупай российское!" можно, конечно, пересадить хоть на "Ладу", хоть на орловских рысаков, но улучшит ли это реальное конкурентоспособное состояние отечественного автопрома - большой вопрос

Отклики: Псковская Лента Новостей, Честные новости, Наивная политология, Свои да Наши

8.#БезБашенноеМнение: Если уточнять статус кандидатов в президенты, то по следующей схеме. Такие понятия как "выдвинутый кандидат", "зарегистрированный кандидат" следует отменить. Вместо них в оборот на законодательном уровне нужно ввести термины "основной кандидат" и "вспомогательные кандидаты". "Основной" - тот, кто с вероятностью 99,9% занимает президентский пост по итогам выборов. "Вспомогательные" - это участники постановочно-маскировочной массовки, необходимые для имитации "альтернативности" избирательного процесса. Это были бы честные поправки в действующее законодательство

Отклики: Ебулдинский спец, Записки на заборе
____________________________
* Признан иноагентом

Больше мигрантов - азиатов и негров. Но только не думать о трудоустройстве собственных безработных, коих в России - многие миллионы, особенно в деревнях. Кения подписала с четырьмя странами, в том числе и с Россией, двусторонние трудовые соглашения о предоставлении гражданам африканского государства рабочих мест за рубежом. Об этом в соцсети Х сообщил официальный представитель Государственной палаты Кении Хусейн Мохамед.

10 тыс. кенийцев поедут в Россию. В какой сфере они будут работать, на данный момент неизвестно.

Никто и не подберет, ибо чревато... @Up_Periscope

РФ вошла в тройку стран — потребителей пиратского трафика

Россия стала одним из лидеров по потреблению пиратского контента в мире, заняв с долей 6% третье место по трафику на сайты с нелегальным видео после США и Индии, говорится в совместном исследовании MUSO и Kearney. Спрос на нелегальный контент в стране начал активно расти с 2022 года, когда крупные зарубежные киностудии ушли с российского…

https://list-news.ru/novosti/rf-voshla-v-troyku-stran-potrebiteley-piratskogo-trafika/