Беспилотное Братство
Video
Теперь ещё 60 лет будут производить как беспилотник 😱
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6 923👏43👍31😢16 15🙈8👎4
Так у нас кто ими оперировать в тылу будет? Да ещё и с СВУ на борту.
Потому и нет.
https://xn--r1a.website/texBPLA/342
Потому и нет.
https://xn--r1a.website/texBPLA/342
Telegram
Техник БПЛА🇷🇺
Видео со стороны противника о зенитных дронах Sting.
О том, как по сути дрон, стоимость которого в десятки раз меньше, сбивает наши БПЛА. У них это один из самых удачных и массовых вариантов. У нас пока единого варианта так и нет, который бы массово пошёл…
О том, как по сути дрон, стоимость которого в десятки раз меньше, сбивает наши БПЛА. У них это один из самых удачных и массовых вариантов. У нас пока единого варианта так и нет, который бы массово пошёл…
🤔180👍35 15😢11🔥6 1
Forwarded from Content Review
Дрон DJI Neo 2 стал эксклюзивом для Китая
Новый крохотный дрон получил серьезные обновления, но потерял главное преимущество
30 октября без особого шума в Китае начались продажи нового дрона DJI Neo 2, самой миниатюрной линейки дронов DJI. Первая версия Neo стала настоящим прорывом: при весе 135 грамм дрон не попадал под регулирование в большинстве стран, но при этом был способен снимать видео 4k, взлетать с ладони, а управлять им можно было со смартфона. Мы делали подробный обзор этого дрона, и предполагали, что новая версия сохранит все преимущества оригинала. Ошибались.
Главным разочарованием нового DJI Neo 2 стал вес: 151 грамм. Это означает, что в большинстве стран он попадает под регулирование, что нивелирует главную фишку оригинала. Разумеется, дополнительные 16 грамм DJI использовал на максимум и сильно добавил в технических характеристиках. Вот основные изменения:
- съемка видео 4k/60fps и 4k/100fps в slow-mo (было только 4k/30fps)
- двухосевой стабилизатор (был одноосевой)
- добавлен видео режим отслеживания ActiveTrack с опцией Cycling
- добавлены фото режимы SelfieShot, Dolly Zoom, MasterShots
- добавлены управление жестами, возможность возврата на ладонь в автоматическом режиме и определение препятствий
- максимальное время в воздухе 19 минут (было 18 минут)
- максимальная скорость объекта отслеживания 12 м/с – 4,3 км/ч (было 8 м/с – 2,8 км/ч)
- дальность связи по Wi-Fi 500 метров (было 50 метров)
- внутренняя память 49 гигабайт (было 22 гигабайта)
Очевидно, ставка была сделана на функции на основе ИИ (управление жестами, распознавание ладони), новую камеру и стабилизатор, а веса добавил, скорее всего, лидар, благодаря которому дрон научился определять препятствия и предотвращать столкновения с ними. Плюс скорость отслеживания объекта увеличилась в 1,5 раза – можно использовать дрон для слежения не только за медленно идущими людьми, но и за бегущим трусцой человеком. Если тот не будет сильно разгоняться, конечно.
Стоимость DJI Neo 2 в Гонконге на старте зависит от комплектации. За базовый набор (дрон и аккумуляторы) просят 1669 гонконгских долларов (17,5 тысяч рублей), за набор FlyMore с дополнительными аккумуляторами – 2229 гонконгских долларов (23,2 тысячи рублей), а за набор FlyMore со стандартным пультом управления – 2789 гонконгских долларов (29 тысяч рублей). FPV-версия со шлемом в комплекте обойдется в 4129 гонконгских долларов (43 тысячи рублей).
Новый крохотный дрон получил серьезные обновления, но потерял главное преимущество
30 октября без особого шума в Китае начались продажи нового дрона DJI Neo 2, самой миниатюрной линейки дронов DJI. Первая версия Neo стала настоящим прорывом: при весе 135 грамм дрон не попадал под регулирование в большинстве стран, но при этом был способен снимать видео 4k, взлетать с ладони, а управлять им можно было со смартфона. Мы делали подробный обзор этого дрона, и предполагали, что новая версия сохранит все преимущества оригинала. Ошибались.
Главным разочарованием нового DJI Neo 2 стал вес: 151 грамм. Это означает, что в большинстве стран он попадает под регулирование, что нивелирует главную фишку оригинала. Разумеется, дополнительные 16 грамм DJI использовал на максимум и сильно добавил в технических характеристиках. Вот основные изменения:
- съемка видео 4k/60fps и 4k/100fps в slow-mo (было только 4k/30fps)
- двухосевой стабилизатор (был одноосевой)
- добавлен видео режим отслеживания ActiveTrack с опцией Cycling
- добавлены фото режимы SelfieShot, Dolly Zoom, MasterShots
- добавлены управление жестами, возможность возврата на ладонь в автоматическом режиме и определение препятствий
- максимальное время в воздухе 19 минут (было 18 минут)
- максимальная скорость объекта отслеживания 12 м/с – 4,3 км/ч (было 8 м/с – 2,8 км/ч)
- дальность связи по Wi-Fi 500 метров (было 50 метров)
- внутренняя память 49 гигабайт (было 22 гигабайта)
Очевидно, ставка была сделана на функции на основе ИИ (управление жестами, распознавание ладони), новую камеру и стабилизатор, а веса добавил, скорее всего, лидар, благодаря которому дрон научился определять препятствия и предотвращать столкновения с ними. Плюс скорость отслеживания объекта увеличилась в 1,5 раза – можно использовать дрон для слежения не только за медленно идущими людьми, но и за бегущим трусцой человеком. Если тот не будет сильно разгоняться, конечно.
Стоимость DJI Neo 2 в Гонконге на старте зависит от комплектации. За базовый набор (дрон и аккумуляторы) просят 1669 гонконгских долларов (17,5 тысяч рублей), за набор FlyMore с дополнительными аккумуляторами – 2229 гонконгских долларов (23,2 тысячи рублей), а за набор FlyMore со стандартным пультом управления – 2789 гонконгских долларов (29 тысяч рублей). FPV-версия со шлемом в комплекте обойдется в 4129 гонконгских долларов (43 тысячи рублей).
👍197🔥39🤔33👏13 4👎1 1
Разработчик БПЛА
Вопрос из зала - а почему полностью локализованный отечественный дрон S-80 от ростеха до сих пор не замечен на сво?
А вот и ответ, почему )
Ну, надеемся что китайский сапорт поможет разобраться в проблеме. Пожелаем удачи разработчику.
Ну, надеемся что китайский сапорт поможет разобраться в проблеме. Пожелаем удачи разработчику.
Дроны - ждуны настолько достали нашего любимого противника, что он наладил выпуск их макетов, чтобы вынуждать нас тратиться на их уничтожение + перебивать линии снабжения.
На видео хорошо видно что волоконный ждун может пасти цель двое суток. Тактику ждунов применяли петухи Мадяра ещё года 2 назад, но радио видеопередатчик много жрёт (15-20 Вт непрерывно) и время нахождения в засаде у такого дрона весьма ограничено. Плюс, на него срабатывают дрондетекторы, т.к. трансляция видео идёт непрерывно.
У волоконника ситуация иная. Его передатчик - один светодиод на конце катушки. Плюс камера. Да и всё. Потребление борта очень мало, поэтому и сидят в засаде такие ждуны сутками. И засечь их нельзя, только увидеть.
На видео хорошо видно что волоконный ждун может пасти цель двое суток. Тактику ждунов применяли петухи Мадяра ещё года 2 назад, но радио видеопередатчик много жрёт (15-20 Вт непрерывно) и время нахождения в засаде у такого дрона весьма ограничено. Плюс, на него срабатывают дрондетекторы, т.к. трансляция видео идёт непрерывно.
У волоконника ситуация иная. Его передатчик - один светодиод на конце катушки. Плюс камера. Да и всё. Потребление борта очень мало, поэтому и сидят в засаде такие ждуны сутками. И засечь их нельзя, только увидеть.
👍273🤔90🔥22 10👏4😢2👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поля, покрытые ровным слоем оптоволокна.
Тысячи километров...
Тысячи километров...
😢355🙈102👍32🤔22 10🔥9 6👎5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥224 50👎15👍14 11👏8🙈6
Forwarded from МВМ-АВИА
📌 МВМ АВИА — российское инженерное производство комплектующих для БПЛА
Никаких переклеиваний этикеток на зарубежную продукцию!
Мы разрабатываем, производим и поставляем комплектующие и электронику полного цикла для БПЛА: пропеллеры, моторы, рамы, контроллеры, регуляторы, антенны и пр. Все этапы: от проектирования до испытаний проходят на собственной площадке.
⚡️ Мы разрабатываем и производим:
1. Электронику для БАС
– FPV стек ВОСТОК (полётный контроллер ПКФ4 + регулятор РОЭ4в1 65А);
– Навигационный полётный контроллер DeltaPIX – аналог Pixhawk Cube;
– Одиночный регулятор 12S120А;
– Регулятор оборотов 6в1 12S100А.
2. Энергоэффективные электромоторы
– Мотор BEM 2807-1300 kv (проп. 7"/ тяга до 1,9 кг);
– Мотор BEM 2812-900 kv (проп. 9-10"/ тяга до 2,8 кг);
– Мотор BEM 5008-270 kv (проп. 18-22"/ тяга до 4,3 кг);
– Мотор BEM 8312-120 kv (проп. 28-34"/ тяга до 11,5 кг).
3. Пропеллеры (полиамид с наполнением стекловолокна 30%)
– 7 дюймов (7x4x3);
– 9 дюймов (9x5x3);
– 10 дюймов (10x5x3).
4. Рамы
– Рама 7 дюймов;
– Рама 9 дюймов;
– Рама 10 дюймов;
– Рама 21/4;
– Рама 21/6;
– Рама 21/8 (соосник).
5. Прочие комплектующие
– Антенна 460–816 МГц, приёмная подстраиваемая.
📍Почему выбирают МВМ АВИА:
– Собственное производство полного цикла в России 🇷🇺 и высокая локализация (70 %+);
– Изделия имеют сертификат подтверждение производства российской промышленной продукции или находятся на стадии сертифицирования;
– Консультируем партнёров, помогаем подобрать оборудование под любую задачу.
😢 Telegram менеджера: @mvmavia
📩 Email: shop@mvmavia.ru
🌐 Сайт: mvmavia.ru
🤥 Наш Авито: clck.ru/3Njv6r
🛍 Wildberries: clck.ru/3NBbXN
🛍 Ozon: clck.ru/3NBbYF
👍 👍 👍 👍
Никаких переклеиваний этикеток на зарубежную продукцию!
Мы разрабатываем, производим и поставляем комплектующие и электронику полного цикла для БПЛА: пропеллеры, моторы, рамы, контроллеры, регуляторы, антенны и пр. Все этапы: от проектирования до испытаний проходят на собственной площадке.
⚡️ Мы разрабатываем и производим:
1. Электронику для БАС
– FPV стек ВОСТОК (полётный контроллер ПКФ4 + регулятор РОЭ4в1 65А);
– Навигационный полётный контроллер DeltaPIX – аналог Pixhawk Cube;
– Одиночный регулятор 12S120А;
– Регулятор оборотов 6в1 12S100А.
2. Энергоэффективные электромоторы
– Мотор BEM 2807-1300 kv (проп. 7"/ тяга до 1,9 кг);
– Мотор BEM 2812-900 kv (проп. 9-10"/ тяга до 2,8 кг);
– Мотор BEM 5008-270 kv (проп. 18-22"/ тяга до 4,3 кг);
– Мотор BEM 8312-120 kv (проп. 28-34"/ тяга до 11,5 кг).
3. Пропеллеры (полиамид с наполнением стекловолокна 30%)
– 7 дюймов (7x4x3);
– 9 дюймов (9x5x3);
– 10 дюймов (10x5x3).
4. Рамы
– Рама 7 дюймов;
– Рама 9 дюймов;
– Рама 10 дюймов;
– Рама 21/4;
– Рама 21/6;
– Рама 21/8 (соосник).
5. Прочие комплектующие
– Антенна 460–816 МГц, приёмная подстраиваемая.
📍Почему выбирают МВМ АВИА:
– Собственное производство полного цикла в России 🇷🇺 и высокая локализация (70 %+);
– Изделия имеют сертификат подтверждение производства российской промышленной продукции или находятся на стадии сертифицирования;
– Консультируем партнёров, помогаем подобрать оборудование под любую задачу.
📩 Email: shop@mvmavia.ru
🌐 Сайт: mvmavia.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11👍302 64🔥33🙈9 8👏6🤔6👎4
МВМ-АВИА
📌 МВМ АВИА — российское инженерное производство комплектующих для БПЛА Никаких переклеиваний этикеток на зарубежную продукцию! Мы разрабатываем, производим и поставляем комплектующие и электронику полного цикла для БПЛА: пропеллеры, моторы, рамы, контроллеры…
Парни не зассали согласились дать на тест своё железо в фпв школу, которую мы хорошо знаем.
О результатах тестов напишем )
О результатах тестов напишем )
1👍384🔥63 13👏6👎3🙈2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы только посмотрите что они сделали с Фёдором!
Forwarded from Минобороны России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Оператор БПЛА отдельного разведывательного батальона Новороссийского гвардейского десантно-штурмового горного соединения ВДВ с позывным «Сокол» рассказал про свой боевой путь.
«Пришел на "срочку", увидел БМД, мне она понравилась. Был механиком-водителем четыре года, потом ушел в разведчики, отучился на снайпера. В зоне СВО начинал снайпером, но потом переквалифицировался в оператора БПЛА. Мне это нравится, у меня получается. У меня есть хорошие знания, я развиваюсь дальше и не останавливаюсь», – говорит «Сокол».
«Первый орден Мужества получил за 100 единиц уничтоженной техники, а второй – за 200».
Получить полезную на фронте профессию и встать в один строй с настоящими патриотами своей страны легко. Подробности на сайте Службапоконтракту.рф и по телефону 117.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍369 86🔥46 20👎13🙈8👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые хохлы!
Вот вам рекомендации на период блэкаута.
Вот вам рекомендации на период блэкаута.
🔥228 185👎24🙈23👍15 6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
146% ошибка пилота.
Сначала джигиттинг с отрываом балки и попаданием её в лопасти. Но лопасти выжили.
Вместо того чтобы сесть в воду или, поняв что вертолёт всё ещё управляем - на стройплощадку, его понесло хз куда.
В балку идут тросы управления плоскостями (на которых оторванная часть и повисла), они же связаны с системой управления шагом винта (автоматом перекоса). Болтающаяся балка начала дёргать управление. Хлопки, это не только попадание балки в винт, но и выход его на критические углы атаки. В итоге, пилот полностью утратил управление и убил вертолёт.
А мог бы сесть, получить по шапке и спасти людей.
Сначала джигиттинг с отрываом балки и попаданием её в лопасти. Но лопасти выжили.
Вместо того чтобы сесть в воду или, поняв что вертолёт всё ещё управляем - на стройплощадку, его понесло хз куда.
В балку идут тросы управления плоскостями (на которых оторванная часть и повисла), они же связаны с системой управления шагом винта (автоматом перекоса). Болтающаяся балка начала дёргать управление. Хлопки, это не только попадание балки в винт, но и выход его на критические углы атаки. В итоге, пилот полностью утратил управление и убил вертолёт.
А мог бы сесть, получить по шапке и спасти людей.
1😢472🤔90🙈51 36👍31🔥20👎3 2👏1