Forwarded from CFOblog | Денис Дубовцев
ТОРГОВЛЯ В ИМПЕРИИ АЦТЕКОВ
#CFOblog #CFO #история #торговля #ацтеки #почтека #Дженнингс #Дубовцев
После нескольких стран Латинской Америки захотелось поизучать историю. Кстати, есть замечательная книга “Ацтек” Гэри Дженнингса - фикшен, но весьма детальный и занимательный, на базе сохранившихся исторических источников. Книга как раз про почтека - ацтекского купца-путешественника.
До испанского завоевания, торговля ацтеков была одной из наиболее развитых и сложных экономических систем в доколумбовой Америке. Ацтеки создали мощную торговую сеть, охватывающую огромные территории Мезоамерики, и использовали свои торговые маршруты для обмена товарами, идеями и культурными достижениями.
Ацтекская торговля включала широкий спектр товаров. На рынках можно было найти сельскохозяйственную продукцию, такие как кукуруза, фасоль, чили и какао-бобы, хлопок, текстиль, экзотические перья, раковины и различные ремесленные изделия.
Интересно, что золото, которое так ценилось завоевателями-европейцами, не имело существенного значения для экономики народов Мезоамерики. Оно использовалось больше для ритуальных целей. Ценными же товарами были, как уже упоминалось, птичьи перья различных цветов, обсидиан, жадеит, а также красители для тканей - синий, красный. Повсеместное хождение в качестве денег было у какао-бобов и раковин каури.
Ацтекские торговцы, известные как по́чтека, путешествовали на значительные расстояния для обмена товарами. Основные торговые маршруты простирались от центральной Мексики до побережья Тихого океана и Карибского моря, а также до современных территорий Гватемалы и Гондураса. Торговые караваны пересекали горные хребты и тропические леса, преодолевая тысячи километров.
Торговые маршруты часто были сложными и опасными, но почтека играли ключевую роль в поддержании экономических связей и политического влияния ацтеков на сопредельные народы. Они также выполняли функции шпионов, собирая информацию о далеких землях и потенциальных союзниках или врагах.
В то время как ацтеки развивали свою сложную торговую систему, европейская торговля также переживала значительные изменения. В XIV-XV веках европейская торговля была сосредоточена вокруг Средиземного моря, Балтийского моря и вдоль маршрутов Шелкового пути. Торговля специями, шелком, драгоценностями и другими экзотическими товарами связывала Европу с Азией и Африкой.
Одним из ключевых отличий между ацтекской и европейской торговлей было использование различных транспортных средств. Ацтеки полагались на ручной труд и пешие караваны, в то время как европейцы использовали морские суда для дальних перевозок. Европейские мореплаватели, такие как португальцы и испанцы, активно искали новые торговые пути в Азию, что в конечном итоге привело к открытию Америки.
Ацтекская торговая система была высокоразвитой и интегрированной, охватывающей большие территории и разнообразные товары.
Торговля играла важную роль в экономике и политике ацтекской империи, обеспечивая доступ к важным ресурсам и поддерживая культурные и дипломатические связи с другими народами.
#CFOblog #CFO #история #торговля #ацтеки #почтека #Дженнингс #Дубовцев
После нескольких стран Латинской Америки захотелось поизучать историю. Кстати, есть замечательная книга “Ацтек” Гэри Дженнингса - фикшен, но весьма детальный и занимательный, на базе сохранившихся исторических источников. Книга как раз про почтека - ацтекского купца-путешественника.
До испанского завоевания, торговля ацтеков была одной из наиболее развитых и сложных экономических систем в доколумбовой Америке. Ацтеки создали мощную торговую сеть, охватывающую огромные территории Мезоамерики, и использовали свои торговые маршруты для обмена товарами, идеями и культурными достижениями.
Ацтекская торговля включала широкий спектр товаров. На рынках можно было найти сельскохозяйственную продукцию, такие как кукуруза, фасоль, чили и какао-бобы, хлопок, текстиль, экзотические перья, раковины и различные ремесленные изделия.
Интересно, что золото, которое так ценилось завоевателями-европейцами, не имело существенного значения для экономики народов Мезоамерики. Оно использовалось больше для ритуальных целей. Ценными же товарами были, как уже упоминалось, птичьи перья различных цветов, обсидиан, жадеит, а также красители для тканей - синий, красный. Повсеместное хождение в качестве денег было у какао-бобов и раковин каури.
Ацтекские торговцы, известные как по́чтека, путешествовали на значительные расстояния для обмена товарами. Основные торговые маршруты простирались от центральной Мексики до побережья Тихого океана и Карибского моря, а также до современных территорий Гватемалы и Гондураса. Торговые караваны пересекали горные хребты и тропические леса, преодолевая тысячи километров.
Торговые маршруты часто были сложными и опасными, но почтека играли ключевую роль в поддержании экономических связей и политического влияния ацтеков на сопредельные народы. Они также выполняли функции шпионов, собирая информацию о далеких землях и потенциальных союзниках или врагах.
В то время как ацтеки развивали свою сложную торговую систему, европейская торговля также переживала значительные изменения. В XIV-XV веках европейская торговля была сосредоточена вокруг Средиземного моря, Балтийского моря и вдоль маршрутов Шелкового пути. Торговля специями, шелком, драгоценностями и другими экзотическими товарами связывала Европу с Азией и Африкой.
Одним из ключевых отличий между ацтекской и европейской торговлей было использование различных транспортных средств. Ацтеки полагались на ручной труд и пешие караваны, в то время как европейцы использовали морские суда для дальних перевозок. Европейские мореплаватели, такие как португальцы и испанцы, активно искали новые торговые пути в Азию, что в конечном итоге привело к открытию Америки.
Ацтекская торговая система была высокоразвитой и интегрированной, охватывающей большие территории и разнообразные товары.
Торговля играла важную роль в экономике и политике ацтекской империи, обеспечивая доступ к важным ресурсам и поддерживая культурные и дипломатические связи с другими народами.
❤4🔥1
Приглашаем на встречу Клуба Путешественников — про Японию! 🇯🇵
Сегодня мы поговорим о волшебной Японии — 4 спикера поделятся своими впечатлениями, историями, фото и полезными советами по планированию поездки.
📍 Место встречи: BarKas
🗓 Дата: 28 января
⏰ Время: 18:30 – 21:00
👥 Вход свободный
Не важно, были ли вы в Японии или только мечтаете об этом — приходите, слушайте, задавайте вопросы и вдохновляйтесь!
📌 Количество мест в BarKas ограничено – если хотите прийти компанией, желательно заранее забронировать стол!
Сегодня мы поговорим о волшебной Японии — 4 спикера поделятся своими впечатлениями, историями, фото и полезными советами по планированию поездки.
📍 Место встречи: BarKas
🗓 Дата: 28 января
⏰ Время: 18:30 – 21:00
👥 Вход свободный
Не важно, были ли вы в Японии или только мечтаете об этом — приходите, слушайте, задавайте вопросы и вдохновляйтесь!
📌 Количество мест в BarKas ограничено – если хотите прийти компанией, желательно заранее забронировать стол!
🔥5❤2🐳1
Forwarded from Оскар Конюхов | ТГ канал
Долгожданное историческое событие в парусном спорте – французский экипаж под руководством шкипера Тома Ковиля (Thomas Coville) на макси-тримаране Sodebo совершил безостановочное кругосветное плавание на «Кубок Жюля Верна» за 40 дней и 10 часов. Новый мировой рекорд!
Предыдущий рекорд держался 10 лет.
Ребята – это очень быстро!
Здесь все уникально. И то, что новый рекорд установлен с четвертой попытки. Три раза экипаж вынужденно сходил с дистанции из-за поломок, но находил силы и мотивацию выйти на старт через год или пару лет.
При этом спонсор Sodebo продолжал поддерживать проект, и это тоже достойно уважения и восхищения.
Вот как выглядит хронология рекорда последних 15 лет:
Экипаж Люика Пейрона – 45 дней 13 часов (2011 год)
Экипаж Франсис Жойона – 40 дней и 23 часа (2016 год)
Экипаж Тома Ковиля - 40 дней 10 часов (2026 год)
Все три экипажа – французы. Они безраздельно доминируют в этой сфере океанских рекордов. Весь остальной парусный мир отстал лет на десять.
Теперь начнется подготовка к преодолению порога в 40 дней. Это как выбежать марафон из 2 часов или 100 метров из 10 секунд.
Я думаю, лет десять уйдёт на преодоление 10 часов, чтобы перейти границу от 40 в 39 дней.
Предыдущий рекорд держался 10 лет.
Ребята – это очень быстро!
Здесь все уникально. И то, что новый рекорд установлен с четвертой попытки. Три раза экипаж вынужденно сходил с дистанции из-за поломок, но находил силы и мотивацию выйти на старт через год или пару лет.
При этом спонсор Sodebo продолжал поддерживать проект, и это тоже достойно уважения и восхищения.
Вот как выглядит хронология рекорда последних 15 лет:
Экипаж Люика Пейрона – 45 дней 13 часов (2011 год)
Экипаж Франсис Жойона – 40 дней и 23 часа (2016 год)
Экипаж Тома Ковиля - 40 дней 10 часов (2026 год)
Все три экипажа – французы. Они безраздельно доминируют в этой сфере океанских рекордов. Весь остальной парусный мир отстал лет на десять.
Теперь начнется подготовка к преодолению порога в 40 дней. Это как выбежать марафон из 2 часов или 100 метров из 10 секунд.
Я думаю, лет десять уйдёт на преодоление 10 часов, чтобы перейти границу от 40 в 39 дней.
🔥11❤4
Пока Сергей, Антон, Даша и Максим готовятся к рассказу о 🇯🇵 в 18:30 в Баркасе, наш друг Денис Жизнь в движении Забелин продолжает изучать пока еще не цивилизованную настоящую Африку
Telegram
d1als / DENIS ZABELIN
Прикупили вязанку тестов на шестерых, точнее забрали все запасы, что были в аптеке - 15 штук. Каждый тест стоит около полутора баксов.
И перед тем как направиться дальше в Уганду, следовало починить кондей. Без него в экваториальной Уганде будет жесть.…
И перед тем как направиться дальше в Уганду, следовало починить кондей. Без него в экваториальной Уганде будет жесть.…
👏9
Максимум Восторгов,
цветущая 🌸,
ни на что не похожая
загадочная 🇯🇵 —
все это на новом видео встречи Клуба путешественников Касперского с самим Касперским в качестве бонуса.
Смотрите!
цветущая 🌸,
ни на что не похожая
загадочная 🇯🇵 —
все это на новом видео встречи Клуба путешественников Касперского с самим Касперским в качестве бонуса.
Смотрите!
🔥29👏5
