Владимир Владимирович, ну, не убедили: О причинах роста цен на продукты по Путину.
Постоянный и заметный рост цен на продукты сильно нервирует россиян, поэтому Путин на своей "прямой линии" не мог не коснуться этого вопроса.
В качестве причин роста цен на питание он назвал:
-опережающий спрос, за которым не успевает предложение;
-западные санкции;
-недоработки властей.
Владимир Владимирович, честное слово, эти объяснения роста цен на продукты меня не убедили.
Знаю, что не только меня.
Конечно, санкции Запада делают своё "чёрное" дело.
В какой-то степени по каким-то продуктам несовпадение спроса и предложения способствует росту цен.
Но всё-таки главные причины, убеждён, в другом.
Во-первых, стремление хозяев предприятий по производству продуктов питания всё время увеличивать свою прибыль.
Понятно, что увеличение цены - это самый быстрый и простой для них путь поднять свои доходы.
Во-вторых, масса примеров, на которые указывают граждане и журналисты, когда просто невозможно не подозревать сговор производителей для увеличения цен на продовольствие.
В-третьих, запредельная алчность владельцев торговых сетей, которые всё чаще торговую наценку на те или иные продукты устанавливают на уровне 30-50%, а то и 70%.
Ну, чистый грабёж!
И здесь нужно вести речь не о недоработках власти на данном направлении, а о неудовлетворительных итогах её работы по контролю за ситуацией в продовольственном секторе.
Остановить рост цен на продукты питания могут только следующие меры:
1) Государственное регулирование цен на основные продукты;
2) Установление максимальной торговой наценки на продукты не более 10%
#ТаранцовМихаил #Россия #Путин #Прямаялинмя #Продукты #Ростцен
Постоянный и заметный рост цен на продукты сильно нервирует россиян, поэтому Путин на своей "прямой линии" не мог не коснуться этого вопроса.
В качестве причин роста цен на питание он назвал:
-опережающий спрос, за которым не успевает предложение;
-западные санкции;
-недоработки властей.
Владимир Владимирович, честное слово, эти объяснения роста цен на продукты меня не убедили.
Знаю, что не только меня.
Конечно, санкции Запада делают своё "чёрное" дело.
В какой-то степени по каким-то продуктам несовпадение спроса и предложения способствует росту цен.
Но всё-таки главные причины, убеждён, в другом.
Во-первых, стремление хозяев предприятий по производству продуктов питания всё время увеличивать свою прибыль.
Понятно, что увеличение цены - это самый быстрый и простой для них путь поднять свои доходы.
Во-вторых, масса примеров, на которые указывают граждане и журналисты, когда просто невозможно не подозревать сговор производителей для увеличения цен на продовольствие.
В-третьих, запредельная алчность владельцев торговых сетей, которые всё чаще торговую наценку на те или иные продукты устанавливают на уровне 30-50%, а то и 70%.
Ну, чистый грабёж!
И здесь нужно вести речь не о недоработках власти на данном направлении, а о неудовлетворительных итогах её работы по контролю за ситуацией в продовольственном секторе.
Остановить рост цен на продукты питания могут только следующие меры:
1) Государственное регулирование цен на основные продукты;
2) Установление максимальной торговой наценки на продукты не более 10%
#ТаранцовМихаил #Россия #Путин #Прямаялинмя #Продукты #Ростцен
👍1
У РЖД и авиакомпаний соревнование? - О росте цен на ж/д билеты и авиаперелёты.
В Советском Союзе активно использовалось социалистическое соревнование - кто из предприятий одной отрасли, организаций одной сферы деятельности лучше сделает свою работу, произведёт больше нужной для страны и граждан продукции, окажет больше качественных услуг населению.
Теперь же с приходом капитализма в Россию, причём в самых диких формах, мы видим соревнования совсем другие - кто больше обманет простого человека, кто быстрее вытащит деньги из его кармана.
Причём в погоне за прибылью и сверхприбылью коммерческие структуры откровенно плюют на мнение властей.
К примеру, первые лица страны постоянно говорят о важности транспортной доступности для россиян, что в условиях наших огромных территорий имеет стратегическое значение.
Как рост цен влияет на эту доступность?
Правильно, уменьшает и сильно.
Прописные истины, понятные даже ребёнку.
А вот монополисту - Российским железным дорогам, видимо, непонятные.
Только за последние
3 года РЖД 4 раза поднимали цены на билеты, а всего они выросли за это время в 1,5 раза!
И это в среднем.
Летом или под Новый год у них идёт не просто рост цен, а резкий рост цен на билеты.
Непонятно, наверное, всё это и авиакомпаниям, которые не хотят отставать от РЖД.
Только за этот год стоимость авиаперелётов для населения выросла в среднем на 22,5%, и перевозчики обещают новые повышения цен.
Такое вот соревнование по-капиталистически!
Господа чиновники, выполняйте свои обещания!
Хватит закрывать глаза на безобразия перевозчиков!
Обеспечьте нам доступность поездок ж/д и авиа- транспортом!
Мы хотим ездить к своим родным и близким, где бы они ни жили, мы хотим путешествовать по своей стране, мы хотим иметь возможность доехать до любой точки нашей России!
#ТаранцовМихаил #Россия #Перевозки #РЖД #Авиа #Ростцен #Бездействиевласти
В Советском Союзе активно использовалось социалистическое соревнование - кто из предприятий одной отрасли, организаций одной сферы деятельности лучше сделает свою работу, произведёт больше нужной для страны и граждан продукции, окажет больше качественных услуг населению.
Теперь же с приходом капитализма в Россию, причём в самых диких формах, мы видим соревнования совсем другие - кто больше обманет простого человека, кто быстрее вытащит деньги из его кармана.
Причём в погоне за прибылью и сверхприбылью коммерческие структуры откровенно плюют на мнение властей.
К примеру, первые лица страны постоянно говорят о важности транспортной доступности для россиян, что в условиях наших огромных территорий имеет стратегическое значение.
Как рост цен влияет на эту доступность?
Правильно, уменьшает и сильно.
Прописные истины, понятные даже ребёнку.
А вот монополисту - Российским железным дорогам, видимо, непонятные.
Только за последние
3 года РЖД 4 раза поднимали цены на билеты, а всего они выросли за это время в 1,5 раза!
И это в среднем.
Летом или под Новый год у них идёт не просто рост цен, а резкий рост цен на билеты.
Непонятно, наверное, всё это и авиакомпаниям, которые не хотят отставать от РЖД.
Только за этот год стоимость авиаперелётов для населения выросла в среднем на 22,5%, и перевозчики обещают новые повышения цен.
Такое вот соревнование по-капиталистически!
Господа чиновники, выполняйте свои обещания!
Хватит закрывать глаза на безобразия перевозчиков!
Обеспечьте нам доступность поездок ж/д и авиа- транспортом!
Мы хотим ездить к своим родным и близким, где бы они ни жили, мы хотим путешествовать по своей стране, мы хотим иметь возможность доехать до любой точки нашей России!
#ТаранцовМихаил #Россия #Перевозки #РЖД #Авиа #Ростцен #Бездействиевласти
👍1
Могут, но не хотят: Почему волгоградские власти не реагируют на рост цен в "Волгофарме"?
Постоянно вижу в прессе, в социальных сетях возмущение волгоградцев из-за непрекращающегося роста цен на лекарства.
Чаще и резче всего люди высказываются в адрес "Волгофарма."
Оно и понятно, ведь, во-первых, это самый крупный продавец медикаментов в области, его аптеки везде - от Волгограда до самого дальнего сельского района.
Во-вторых, он главный поставщик лекарств для медицинских учреждений региона.
В-третьих, многие ещё помнят времена, когда аптеки "Волгофарма" были самыми дешёвыми в области, практиковались различные акции и скидки на препараты в интересах населения, а руководство компании вело грамотную и гибкую политику, чтобы и волгоградцев "не раздеть" слишком высокими ценами, и самим быть с прибылью.
В-четвёртых, наиболее информированные граждане задают, наверное, самый главный вопрос в этой ситуации - если "Волгофарм" имеет своим учредителем комитет по гос.имуществу Волгоградской области, то есть по сути принадлежит областной администрации, то почему
эта самая администрация никак не контролирует цены на лекарства, чтобы они были доступны для граждан?!
Кстати, немало тех, кто не забыл, что первый губернатор Волгоградской области Иван Петрович Шабунин специально создал "Волгофарм," как государственное предприятие области, чтобы можно было сдерживать цены на лекарства, и лично держал этот вопрос на контроле.
Пришедший ему на смену губернатор - коммунист Николай Кириллович Максюта немало критиковал своего предшественника, но по "Волгофарму" всё оставил, как было при Шабунине.
Потому что тоже понимал, как правильно всё сделал Иван Петрович.
Хочется обратиться к нынешнему главе Волгоградской области г-ну Бочарову.
Крайне необходимо:
1) Вам лично обратить внимание на "Волгофарм" и разобраться с его ценовой политикой;
2) Вспомнить, что вы имеете законную возможность защитить волгоградцев от необоснованного роста цен на лекарства, и воспользоваться этими рычагами;
3) Позвать знающих людей, они подробно расскажут, как Шабунин и Максюта работали с "Волгофармом" в интересах и региона, и населения.
#ТаранцовМихаил #Волгоград #Волгофарм #Лекарства #Ростцен #Бездействиевласти
Постоянно вижу в прессе, в социальных сетях возмущение волгоградцев из-за непрекращающегося роста цен на лекарства.
Чаще и резче всего люди высказываются в адрес "Волгофарма."
Оно и понятно, ведь, во-первых, это самый крупный продавец медикаментов в области, его аптеки везде - от Волгограда до самого дальнего сельского района.
Во-вторых, он главный поставщик лекарств для медицинских учреждений региона.
В-третьих, многие ещё помнят времена, когда аптеки "Волгофарма" были самыми дешёвыми в области, практиковались различные акции и скидки на препараты в интересах населения, а руководство компании вело грамотную и гибкую политику, чтобы и волгоградцев "не раздеть" слишком высокими ценами, и самим быть с прибылью.
В-четвёртых, наиболее информированные граждане задают, наверное, самый главный вопрос в этой ситуации - если "Волгофарм" имеет своим учредителем комитет по гос.имуществу Волгоградской области, то есть по сути принадлежит областной администрации, то почему
эта самая администрация никак не контролирует цены на лекарства, чтобы они были доступны для граждан?!
Кстати, немало тех, кто не забыл, что первый губернатор Волгоградской области Иван Петрович Шабунин специально создал "Волгофарм," как государственное предприятие области, чтобы можно было сдерживать цены на лекарства, и лично держал этот вопрос на контроле.
Пришедший ему на смену губернатор - коммунист Николай Кириллович Максюта немало критиковал своего предшественника, но по "Волгофарму" всё оставил, как было при Шабунине.
Потому что тоже понимал, как правильно всё сделал Иван Петрович.
Хочется обратиться к нынешнему главе Волгоградской области г-ну Бочарову.
Крайне необходимо:
1) Вам лично обратить внимание на "Волгофарм" и разобраться с его ценовой политикой;
2) Вспомнить, что вы имеете законную возможность защитить волгоградцев от необоснованного роста цен на лекарства, и воспользоваться этими рычагами;
3) Позвать знающих людей, они подробно расскажут, как Шабунин и Максюта работали с "Волгофармом" в интересах и региона, и населения.
#ТаранцовМихаил #Волгоград #Волгофарм #Лекарства #Ростцен #Бездействиевласти
Куда смотрит руководство региона?! - О росте цен на топливо в Волгоградской области.
В конце прошлой недели состоялось совещание у зам.председателя правительства России А. Новака по ситуации на рынке нефтепродуктов.
Выступая на этом совещании, председатель комитета ГосДумы по сельскому хозяйству заявил, что в ряде регионов было зафиксировано сильное увеличение цен на дизельное топливо, которое превысило инфляционный рост цен на солярку в стране в 1,5 - 2 раза!
В числе "отличившихся" назвали всего 4 субъекта Федерации, в том числе и Волгоградскую область?!
Власти не слышали аграриев, журналистов, неравнодушных граждан, кто давно уже "кричал" об этой беде, и теперь в очередной раз "прославились" на всю Россию.
Но самое печальное, что и неделю спустя не слышно, что это сомнительное лидерство по росту цен на дизтопливо как-то обеспокоило главу области, что проведены какие-то срочные совещания и "разборы полётов," что обсудили причины проблемы и наметили пути её решения?!
Только не нужно говорить, господа чиновники, что у вас нет никаких рычагов повлиять на рост цен на топливо, что это вопрос исключительно уровня России.
Да, основная ответственность - российская, но и вы при желании немало можете сделать.
Вот только почему не делаете?
Почему вообще обходите эту "больную" тему стороной?
Может быть, потому, что между интересами сельских тружеников и большинства населения, с одной стороны, и интересами производителей и продавцов топлива, с другой стороны, вы давно уже выбрали интересы топливного бизнеса?
Тогда честно скажите об этом волгоградцам.
А уж они сделают свои выводы в отношении вас.
Только потом не обижайтесь на строгость народных оценок.
#ТаранцовМихаил #Россия #Волгоград #Правительство #Дизтопливо #Ростцен #Бездействиевласти
В конце прошлой недели состоялось совещание у зам.председателя правительства России А. Новака по ситуации на рынке нефтепродуктов.
Выступая на этом совещании, председатель комитета ГосДумы по сельскому хозяйству заявил, что в ряде регионов было зафиксировано сильное увеличение цен на дизельное топливо, которое превысило инфляционный рост цен на солярку в стране в 1,5 - 2 раза!
В числе "отличившихся" назвали всего 4 субъекта Федерации, в том числе и Волгоградскую область?!
Власти не слышали аграриев, журналистов, неравнодушных граждан, кто давно уже "кричал" об этой беде, и теперь в очередной раз "прославились" на всю Россию.
Но самое печальное, что и неделю спустя не слышно, что это сомнительное лидерство по росту цен на дизтопливо как-то обеспокоило главу области, что проведены какие-то срочные совещания и "разборы полётов," что обсудили причины проблемы и наметили пути её решения?!
Только не нужно говорить, господа чиновники, что у вас нет никаких рычагов повлиять на рост цен на топливо, что это вопрос исключительно уровня России.
Да, основная ответственность - российская, но и вы при желании немало можете сделать.
Вот только почему не делаете?
Почему вообще обходите эту "больную" тему стороной?
Может быть, потому, что между интересами сельских тружеников и большинства населения, с одной стороны, и интересами производителей и продавцов топлива, с другой стороны, вы давно уже выбрали интересы топливного бизнеса?
Тогда честно скажите об этом волгоградцам.
А уж они сделают свои выводы в отношении вас.
Только потом не обижайтесь на строгость народных оценок.
#ТаранцовМихаил #Россия #Волгоград #Правительство #Дизтопливо #Ростцен #Бездействиевласти
👍4
Собянин, Сингапур и платные парковки в столице.
Руководитель Москвы г-н Собянин ответил недовольным горожанам, которые возмущаются расширением зоны платных парковок
(с 15 августа 2025 года её ввели на новых 155 улицах столицы, а в октябре собираются ещё увеличить число адресов с платными парковками).
Градоначальник заявил, что расширение территории платных парковок связано с сильным ростом числа машин в Москве и Подмосковье, призвал не роптать и привёл, как водится, пример, где с парковками ещё хуже.
В качестве примера назвал Сингапур, где, по уверению мэра, человеку не продадут автомобиль, пока нет стационарной парковки в собственности, где вообще все дороги и парковки платные.
Непонятно, правда, почему из более 200 государств мира Собянин решил сравнить Москву с Сингапуром.
Ну, да ладно, Сингапур так Сингапур.
Только есть одно "но", Сергей Семёнович.
Сингапур много лет входит в тройку стран мира с самым высоким доходом на душу населения.
В настоящий момент в этом рейтинге Сингапур на 2-м месте с доходом на душу населения более 12300 долларов США в месяц.
В Москве, как вы понимаете, всё намного скромнее.
По последним данным здесь доход на душу населения составляет в пределах 1500 долларов США.
Считаю, что этот показатель сильно завышен.
В реальной жизни всё намного скромнее.
И тем не менее, даже если оперировать официальными данными, то доход человека в Москве в 8 с лишним раз меньше, чем в Сингапуре!
Поэтому, г-н Собянин, сделайте доходы москвичей, как в Сингапуре, тогда поговорим и о платных парковках, и о платных дорогах.
А пока давайте объявим запрет на расширение платных парковок в столице.
#ТаранцовМихаил #Москва #Собянин #Сингапур #Платныепарковки #Ростцен #Беспределвласти
Руководитель Москвы г-н Собянин ответил недовольным горожанам, которые возмущаются расширением зоны платных парковок
(с 15 августа 2025 года её ввели на новых 155 улицах столицы, а в октябре собираются ещё увеличить число адресов с платными парковками).
Градоначальник заявил, что расширение территории платных парковок связано с сильным ростом числа машин в Москве и Подмосковье, призвал не роптать и привёл, как водится, пример, где с парковками ещё хуже.
В качестве примера назвал Сингапур, где, по уверению мэра, человеку не продадут автомобиль, пока нет стационарной парковки в собственности, где вообще все дороги и парковки платные.
Непонятно, правда, почему из более 200 государств мира Собянин решил сравнить Москву с Сингапуром.
Ну, да ладно, Сингапур так Сингапур.
Только есть одно "но", Сергей Семёнович.
Сингапур много лет входит в тройку стран мира с самым высоким доходом на душу населения.
В настоящий момент в этом рейтинге Сингапур на 2-м месте с доходом на душу населения более 12300 долларов США в месяц.
В Москве, как вы понимаете, всё намного скромнее.
По последним данным здесь доход на душу населения составляет в пределах 1500 долларов США.
Считаю, что этот показатель сильно завышен.
В реальной жизни всё намного скромнее.
И тем не менее, даже если оперировать официальными данными, то доход человека в Москве в 8 с лишним раз меньше, чем в Сингапуре!
Поэтому, г-н Собянин, сделайте доходы москвичей, как в Сингапуре, тогда поговорим и о платных парковках, и о платных дорогах.
А пока давайте объявим запрет на расширение платных парковок в столице.
#ТаранцовМихаил #Москва #Собянин #Сингапур #Платныепарковки #Ростцен #Беспределвласти
👍2