Поездка из Москвы в Волгоград и обратно: В погоне за бензином.
Доехали на машине из Москвы в Волгоград по трассам М-4 и Р-22 и вернулись назад.
Впечатлений масса, а ещё больше вопросов.
Когда ехали в Волгоград, то на многих сетевых заправках крупных топливных компаний бензина не было, в лучшем случае дизель.
Поэтому на остальных АЗС - очереди.
Пока доехали, заправлялись 3 раза, потратили на заправки более 2-х часов времени.
Что касается мелких, одиночных, не пойми чьих заправок, то, практически, все они стояли без бензина.
В Волгограде за всё время, что были, не смогли найти бензин 95 на "Лукойле."
Почему, непонятно.
Оба раза, когда удалось в Волгограде залить нужное топливо, это было на "Газпроме," но каждый раз пришлось потратить более часа, чтобы найти бензин в городе.
При этом "Газпром" "вымудрился" самым неожиданным образом.
Его заправки перестали работать круглосуточно, как раньше, как это делают все АЗС, а стали продавать бензин только с 8.00 до 20.00?!
Почему?!
Внятных объяснений я не услышал.
Тот детский лепет, который звучал в ответ на мой вопрос, даже не хочу повторять.
Почему это не видят власти Волгограда и региона?
Почему не работают с крупными АЗС, почему не влияют на них?
Почему не защищают нас, простых граждан, и позволяют так нагло издеваться над людьми?!
Картина по бензину при возвращении из Волгограда была более пёстрой.
В Волгоградской области бензин 95 на "Лукойле" на трассе Р-22 не везде, но есть.
Два раза заправились, причём достаточно быстро.
Из всех регионов по пути в Москву лучше всего с бензином в Подмосковье и Москве, а хуже всего ситуация в Воронежской области.
На первой АЗС в их регионе после Волгоградской области - "Роснефть" стояло не менее 100 машин, причём бензина не было, его только ждали?!
Опять-таки вопрос к руководству области - почему у вас заметно хуже, чем у ваших соседей?!
Когда возвращались в столицу, то было видно, что стало заметно больше работающих мелких АЗС.
Только вот цены на них в 1,5 - 2 раза выше, чем на сетевых заправках!
И где, спрашивается, всевозможные контролирующие органы?
Почему они бездействуют, почему та же антимонопольная служба ограничивается, в основном, только предупреждениями?
Кстати, а почему никто не задаёт вопросы по цене крупным топливным компаниям?
Ведь они тоже подняли цены на топливо и не на копейки.
В целом выводы такие:
1) проблемы с топливом остаются и серьёзные;
2) по-прежнему немало вопросов и к федеральным начальникам, и к региональным.
Очевидно, что все они сильно недорабатывают по преодолению топливного кризиса;
3) главный рецепт лечения топливной "болезни", как в очередной раз подсказывает жизнь, возвращение в руки государства добычи нефти и газа, производства и реализации топлива, чтобы не было никаких перебоев, цена его контролировалась и была доступна и для граждан, и для бизнеса, и для производства.
#ТаранцовМихаил #Москва #Волгоград #М4 #Р22 #Бензин #Проблемы
Доехали на машине из Москвы в Волгоград по трассам М-4 и Р-22 и вернулись назад.
Впечатлений масса, а ещё больше вопросов.
Когда ехали в Волгоград, то на многих сетевых заправках крупных топливных компаний бензина не было, в лучшем случае дизель.
Поэтому на остальных АЗС - очереди.
Пока доехали, заправлялись 3 раза, потратили на заправки более 2-х часов времени.
Что касается мелких, одиночных, не пойми чьих заправок, то, практически, все они стояли без бензина.
В Волгограде за всё время, что были, не смогли найти бензин 95 на "Лукойле."
Почему, непонятно.
Оба раза, когда удалось в Волгограде залить нужное топливо, это было на "Газпроме," но каждый раз пришлось потратить более часа, чтобы найти бензин в городе.
При этом "Газпром" "вымудрился" самым неожиданным образом.
Его заправки перестали работать круглосуточно, как раньше, как это делают все АЗС, а стали продавать бензин только с 8.00 до 20.00?!
Почему?!
Внятных объяснений я не услышал.
Тот детский лепет, который звучал в ответ на мой вопрос, даже не хочу повторять.
Почему это не видят власти Волгограда и региона?
Почему не работают с крупными АЗС, почему не влияют на них?
Почему не защищают нас, простых граждан, и позволяют так нагло издеваться над людьми?!
Картина по бензину при возвращении из Волгограда была более пёстрой.
В Волгоградской области бензин 95 на "Лукойле" на трассе Р-22 не везде, но есть.
Два раза заправились, причём достаточно быстро.
Из всех регионов по пути в Москву лучше всего с бензином в Подмосковье и Москве, а хуже всего ситуация в Воронежской области.
На первой АЗС в их регионе после Волгоградской области - "Роснефть" стояло не менее 100 машин, причём бензина не было, его только ждали?!
Опять-таки вопрос к руководству области - почему у вас заметно хуже, чем у ваших соседей?!
Когда возвращались в столицу, то было видно, что стало заметно больше работающих мелких АЗС.
Только вот цены на них в 1,5 - 2 раза выше, чем на сетевых заправках!
И где, спрашивается, всевозможные контролирующие органы?
Почему они бездействуют, почему та же антимонопольная служба ограничивается, в основном, только предупреждениями?
Кстати, а почему никто не задаёт вопросы по цене крупным топливным компаниям?
Ведь они тоже подняли цены на топливо и не на копейки.
В целом выводы такие:
1) проблемы с топливом остаются и серьёзные;
2) по-прежнему немало вопросов и к федеральным начальникам, и к региональным.
Очевидно, что все они сильно недорабатывают по преодолению топливного кризиса;
3) главный рецепт лечения топливной "болезни", как в очередной раз подсказывает жизнь, возвращение в руки государства добычи нефти и газа, производства и реализации топлива, чтобы не было никаких перебоев, цена его контролировалась и была доступна и для граждан, и для бизнеса, и для производства.
#ТаранцовМихаил #Москва #Волгоград #М4 #Р22 #Бензин #Проблемы
💯2
Диагноз давно поставлен, почему же больного не лечат?! - О замене изношенных коммунальных сетей.
Плачевное состояние российской коммуналки давно уже стало "притчей во языцех."
Причин немало, но одна из основных-
это изношенность сетей водо- и теплоснабжения.
Власти это, вроде бы, понимают, поэтому не один год пытаются реализовывать различные программы замены коммунальных сетей.
С прошлого года, например, действует национальный проект "Модернизация коммунальной структуры."
Согласно этого документа в России ежегодно должны менять 2,5% пришедших в негодность сетей ЖКХ.
Только вот беда, по информации комитета ГосДумы по жилищно-коммунальному хозяйству реально заменили лишь около 1%!
И такое положение дел мы наблюдаем постоянно.
Но и это не всё.
Как утверждают серьёзные эксперты сферы ЖКХ, для нормализации положения в коммуналке нужно менять каждый год не 2,5%, а хотя бы 4-5% сетей.
Иначе проблемы будут только нарастать.
Что, руководство страны об этом не знает?
Почему "больные" вопросы озвучиваются, но никаких кардинальных мер, способных переломить негативное развитие событий, не принимается?
Что, и дальше будем "плыть по течению" и ждать очередных коммунальных ЧП?
Почему мы, рядовые граждане, должны быть заложниками проблем в сфере ЖКХ?
России нужны не программы и проекты, сменяющие друг друга, но не дающие коренного перелома в коммуналке, а продуманные и профессиональные шаги, подкреплённые необходимым финансированием.
Это во-первых.
Во-вторых, надо заканчивать всякие мутные эксперименты с передачей коммунальных сетей в концессию частникам, которые часто заканчиваются пшиком и финансовыми потерями, а для населения - новыми проблемами.
В-третьих, ЖКХ должно быть в руках муниципальных и государственных органов власти, которые обязаны гарантировать гражданам доступные тарифы и необходимое качество услуг!
#ТаранцовМихаил #Россия #ЖКХ #Коммунальныесети #Проблемы #Чтоделать
Плачевное состояние российской коммуналки давно уже стало "притчей во языцех."
Причин немало, но одна из основных-
это изношенность сетей водо- и теплоснабжения.
Власти это, вроде бы, понимают, поэтому не один год пытаются реализовывать различные программы замены коммунальных сетей.
С прошлого года, например, действует национальный проект "Модернизация коммунальной структуры."
Согласно этого документа в России ежегодно должны менять 2,5% пришедших в негодность сетей ЖКХ.
Только вот беда, по информации комитета ГосДумы по жилищно-коммунальному хозяйству реально заменили лишь около 1%!
И такое положение дел мы наблюдаем постоянно.
Но и это не всё.
Как утверждают серьёзные эксперты сферы ЖКХ, для нормализации положения в коммуналке нужно менять каждый год не 2,5%, а хотя бы 4-5% сетей.
Иначе проблемы будут только нарастать.
Что, руководство страны об этом не знает?
Почему "больные" вопросы озвучиваются, но никаких кардинальных мер, способных переломить негативное развитие событий, не принимается?
Что, и дальше будем "плыть по течению" и ждать очередных коммунальных ЧП?
Почему мы, рядовые граждане, должны быть заложниками проблем в сфере ЖКХ?
России нужны не программы и проекты, сменяющие друг друга, но не дающие коренного перелома в коммуналке, а продуманные и профессиональные шаги, подкреплённые необходимым финансированием.
Это во-первых.
Во-вторых, надо заканчивать всякие мутные эксперименты с передачей коммунальных сетей в концессию частникам, которые часто заканчиваются пшиком и финансовыми потерями, а для населения - новыми проблемами.
В-третьих, ЖКХ должно быть в руках муниципальных и государственных органов власти, которые обязаны гарантировать гражданам доступные тарифы и необходимое качество услуг!
#ТаранцовМихаил #Россия #ЖКХ #Коммунальныесети #Проблемы #Чтоделать
👍1🤝1
Москва. Красная площадь. 100 лет со дня смерти Ф. Э. Дзержинского.
Сегодня к могиле Ф. Э. Дзержинского у Кремлёвской стены пришли коммунисты, представители патриотических, молодёжных, женских и ветеранских организаций, чтобы почтить память этого замечательного человека, известного революционера, политика и государственного деятеля, ушедшего из жизни 20 июля 1926 года.
Большинство знают его, как одного из руководителей партии большевиков, взявшей власть в Октябре 1917 года, как первого председателя Всероссийской комиссии по борьбе с контрреволюцией и саботажем (ВЧК), ставшей впоследствии одной из сильнейших спецслужб мира.
К сожалению, россияне, особенно молодые, мало знают о его выдающейся роли в восстановлении России после Первой мировой и Гражданской войн.
Будучи руководителем Высшего Совета народного хозяйства (ВСНХ) СССР, наркомом путей сообщения, занимая целый ряд других важных государственных должностей, Феликс Эдмундович закладывал промышленный и экономический фундамент Советского Союза, который позволил нашей стране быстро вернуть позиции одной из ведущих стран мира.
Его личную роль в ликвидации беспризорности, которая в начале 20-х годов XX века в России достигала не менее 5 млн. детей и подростков, невозможно преувеличить.
И при этом огромная личная скромность, неприхотливость в быту и ярое неприятие каких-то личных благ и привилегий в связи с занимаемыми должностями.
Очень хотелось бы, чтобы с таких людей, как Феликс Эдмундович Дзержинский, брали пример наша молодёжь, все граждане страны и, конечно, люди, наделённые властью, занимающие различные руководящие должности.
#ТаранцовМихаил #Москва #Дзержинский #100летсмерти
Сегодня к могиле Ф. Э. Дзержинского у Кремлёвской стены пришли коммунисты, представители патриотических, молодёжных, женских и ветеранских организаций, чтобы почтить память этого замечательного человека, известного революционера, политика и государственного деятеля, ушедшего из жизни 20 июля 1926 года.
Большинство знают его, как одного из руководителей партии большевиков, взявшей власть в Октябре 1917 года, как первого председателя Всероссийской комиссии по борьбе с контрреволюцией и саботажем (ВЧК), ставшей впоследствии одной из сильнейших спецслужб мира.
К сожалению, россияне, особенно молодые, мало знают о его выдающейся роли в восстановлении России после Первой мировой и Гражданской войн.
Будучи руководителем Высшего Совета народного хозяйства (ВСНХ) СССР, наркомом путей сообщения, занимая целый ряд других важных государственных должностей, Феликс Эдмундович закладывал промышленный и экономический фундамент Советского Союза, который позволил нашей стране быстро вернуть позиции одной из ведущих стран мира.
Его личную роль в ликвидации беспризорности, которая в начале 20-х годов XX века в России достигала не менее 5 млн. детей и подростков, невозможно преувеличить.
И при этом огромная личная скромность, неприхотливость в быту и ярое неприятие каких-то личных благ и привилегий в связи с занимаемыми должностями.
Очень хотелось бы, чтобы с таких людей, как Феликс Эдмундович Дзержинский, брали пример наша молодёжь, все граждане страны и, конечно, люди, наделённые властью, занимающие различные руководящие должности.
#ТаранцовМихаил #Москва #Дзержинский #100летсмерти
👍4
Москва. Ясенево. Жители просят защиты от произвола чиновников.
По просьбе москвичей, проживающих в Ясенево, непосредственно в районе прошла их встреча с депутатами ГосДумы от КПРФ.
Выступавшие коснулись самых "горячих" тем, мешающих им нормально жить.
В первую очередь речь шла о так называемом благоустройстве, под видом которого коммерсанты, особенно крупные, при покровительстве представителей власти наносят серьёзный ущерб природе, в том числе Битцевскому лесу, другим зелёным зонам и территориям.
Остро стоят вопросы массовой застройки, введения платных парковок и неэффективного использования бюджетных средств, когда бордюринг процветает, а насущные запросы горожан игнорируются.
Но самое главное - произвол чиновников, которые уже позабыли, что такое публичные слушания, согласования своих планов с гражданами и отчёты перед населением, которые не хотят слушать и слышать простых людей.
Все проблемы жителей Ясенево нашли отражение в итоговой резолюции встречи, которую депутаты -
коммунисты направят в органы власти, от кого зависит разрешение поднятых вопросов.
Депутаты ГосДумы от КПРФ заверили, что будут контролировать работу чиновников с требованиями и предложениями ясеневцев, но подчеркнули, что принципиально изменить ситуацию можно будет только в том случае, если управление Москвой, другими регионами, да и Россией в целом, вернётся в руки представителей народа.
#ТаранцовМихаил #Москва #Ясенево #Жители #Проблемы #ГосДума #КПРФ
По просьбе москвичей, проживающих в Ясенево, непосредственно в районе прошла их встреча с депутатами ГосДумы от КПРФ.
Выступавшие коснулись самых "горячих" тем, мешающих им нормально жить.
В первую очередь речь шла о так называемом благоустройстве, под видом которого коммерсанты, особенно крупные, при покровительстве представителей власти наносят серьёзный ущерб природе, в том числе Битцевскому лесу, другим зелёным зонам и территориям.
Остро стоят вопросы массовой застройки, введения платных парковок и неэффективного использования бюджетных средств, когда бордюринг процветает, а насущные запросы горожан игнорируются.
Но самое главное - произвол чиновников, которые уже позабыли, что такое публичные слушания, согласования своих планов с гражданами и отчёты перед населением, которые не хотят слушать и слышать простых людей.
Все проблемы жителей Ясенево нашли отражение в итоговой резолюции встречи, которую депутаты -
коммунисты направят в органы власти, от кого зависит разрешение поднятых вопросов.
Депутаты ГосДумы от КПРФ заверили, что будут контролировать работу чиновников с требованиями и предложениями ясеневцев, но подчеркнули, что принципиально изменить ситуацию можно будет только в том случае, если управление Москвой, другими регионами, да и Россией в целом, вернётся в руки представителей народа.
#ТаранцовМихаил #Москва #Ясенево #Жители #Проблемы #ГосДума #КПРФ
👍2🤝2🙏1
Волгоград. В гостях у художника Виктора Лосева, вернувшегося из забвения.
Побывал на выставке работ художника Виктора Лосева, работающей в его музее, открытие которого состоялось в этом году и было приурочено к 100-летию живописца, бОльшую часть своей жизни прожившего и работавшего в Сталинграде - Волгограде.
Я видел работы Лосева и раньше, потому что хорошо знаком с людьми, начавшими возвращать имя Лосева из забвения более 10 лет назад.
Кстати, был немало удивлён, когда в достаточно большом перечне фамилий тех, кто помогал делать это важное и благородное дело, не увидел Дмитрия Грушевского.
Люди, занимающиеся в регионе культурой по зову души и сердца или же по роду своей работы, хорошо знают это имя.
Ведь именно он был одним из основных инициаторов и вдохновителей творческого, культурного и исторического проекта по возвращению самобытного и очень интересного художника Виктора Лосева в современную культурную жизнь Волгоградской области и России в целом.
Доволен, что в этот раз мне удалось увидеть намного больше набросков, пейзажей, портретов и картин художника.
Не являясь каким-то специалистом по живописи, могу сказать, что мне творчество Лосева нравится, особенно его художественная летопись родного города, многие события и повседневная жизнь которого запечатлены в произведениях мастера.
Получил большое удовольствие и рекомендую всем, кто ещё не был на выставке В. Лосева, прийти сюда.
Нечасто хвалю наши власти, но очень хорошо, что они сделали и открыли музей Виктора Лосева.
Только вот если бы в музее работала система кондиционирования, то было бы совсем замечательно.
#ТаранцовМихаил #Россия #Волгоград #ЛосевВиктор #Художник #100лет #Музей #Выставка
Побывал на выставке работ художника Виктора Лосева, работающей в его музее, открытие которого состоялось в этом году и было приурочено к 100-летию живописца, бОльшую часть своей жизни прожившего и работавшего в Сталинграде - Волгограде.
Я видел работы Лосева и раньше, потому что хорошо знаком с людьми, начавшими возвращать имя Лосева из забвения более 10 лет назад.
Кстати, был немало удивлён, когда в достаточно большом перечне фамилий тех, кто помогал делать это важное и благородное дело, не увидел Дмитрия Грушевского.
Люди, занимающиеся в регионе культурой по зову души и сердца или же по роду своей работы, хорошо знают это имя.
Ведь именно он был одним из основных инициаторов и вдохновителей творческого, культурного и исторического проекта по возвращению самобытного и очень интересного художника Виктора Лосева в современную культурную жизнь Волгоградской области и России в целом.
Доволен, что в этот раз мне удалось увидеть намного больше набросков, пейзажей, портретов и картин художника.
Не являясь каким-то специалистом по живописи, могу сказать, что мне творчество Лосева нравится, особенно его художественная летопись родного города, многие события и повседневная жизнь которого запечатлены в произведениях мастера.
Получил большое удовольствие и рекомендую всем, кто ещё не был на выставке В. Лосева, прийти сюда.
Нечасто хвалю наши власти, но очень хорошо, что они сделали и открыли музей Виктора Лосева.
Только вот если бы в музее работала система кондиционирования, то было бы совсем замечательно.
#ТаранцовМихаил #Россия #Волгоград #ЛосевВиктор #Художник #100лет #Музей #Выставка
❤1
Спасибо, что живые?! - Как мы ездили на электричке из центра Волгограда в Заканалье и назад.
В последние годы не раз обращал внимание властей и писал, как летом невозможно зачастую ездить в общественном транспорте Волгограда, так как людей много, жара неимоверная, а кондиционеры не работают.
Сейчас, перемещаясь по областному центру на автобусах - троллейбусах- трамваях, могу сказать, что далеко не всегда, но всё же заметно чаще, чем раньше, удаётся проехать в нормальных условиях, то есть с работающим кондиционером.
Это хорошо.
Приезжали несколько дней назад знакомые из Красноармейского района Волгограда и рассказывали, как замечательно проехались на электричке и в центр, и назад в район, так как вагоны были с кондиционированием воздуха.
Ну, думаю, может быть, всё-таки что-то сдвигается в лучшую сторону в работе общественного транспорта Волгограда в летний период?
Но, как часто у нас бывает, к сожалению, рано радовались.
Вчера, 26 июля 2026 года, нам нужно было съездить к родственникам в Красноармейский район Волгограда.
Решили, что поедем на электричке, ведь идёт электропоезд сравнительно недолго, стоит недорого, а знакомые разрекламировали, что поездка в удовольствие, так как есть кондиционеры.
Каково же было наше удивление, что электричка, уходившая в 14.13 от станции Волгоград-1 до Заканалья, была вообще без кондиционеров!
Температура воздуха на улице в это время под +40°С, а в электричке немногим меньше - плюс 38°С!
Кстати, фото термометра из нашего вагона.
Электропоезд, который отходил от станции "Заканальная" в сторону центра в 17.41, тоже не был оснащён кондиционерами.
Надо было видеть, в каком состоянии были пассажиры, вынужденные ехать в такой "парилке"!
А ведь в вагонах было немало детей и лиц пожилого возраста?!
В электричке увидели контролёров, которые сообщили, что сегодня не только наш, а все электропоезда ходят без охлаждения воздуха внутри вагонов.
Непонятно, экономят таким образом электричество, считая, что поток пассажиров в выходные меньше, а те, которые едут, как-нибудь перебьются?
Или решили эксперимент поставить над горожанами, сколько они могут выдержать в таких экстремальных, фактически, пыточных условиях?
Или начальству так откровенно наплевать на простых людей, которые едут на электричках?
Настаиваю, во-первых, чтобы подобное безобразие прекратилось.
Во-вторых, чтобы на маршрут выходили в знойный период лета только электрички с кондиционерами.
В-третьих, чтобы все виновные в издевательстве над пассажирами получили по заслугам, дабы впредь подобные безобразия не повторялись!
#ТаранцовМихаил #Россия #Волгоград #Элетрички #Проблемы #Неткондиционеров #Ктовиноват #Чтоделать
В последние годы не раз обращал внимание властей и писал, как летом невозможно зачастую ездить в общественном транспорте Волгограда, так как людей много, жара неимоверная, а кондиционеры не работают.
Сейчас, перемещаясь по областному центру на автобусах - троллейбусах- трамваях, могу сказать, что далеко не всегда, но всё же заметно чаще, чем раньше, удаётся проехать в нормальных условиях, то есть с работающим кондиционером.
Это хорошо.
Приезжали несколько дней назад знакомые из Красноармейского района Волгограда и рассказывали, как замечательно проехались на электричке и в центр, и назад в район, так как вагоны были с кондиционированием воздуха.
Ну, думаю, может быть, всё-таки что-то сдвигается в лучшую сторону в работе общественного транспорта Волгограда в летний период?
Но, как часто у нас бывает, к сожалению, рано радовались.
Вчера, 26 июля 2026 года, нам нужно было съездить к родственникам в Красноармейский район Волгограда.
Решили, что поедем на электричке, ведь идёт электропоезд сравнительно недолго, стоит недорого, а знакомые разрекламировали, что поездка в удовольствие, так как есть кондиционеры.
Каково же было наше удивление, что электричка, уходившая в 14.13 от станции Волгоград-1 до Заканалья, была вообще без кондиционеров!
Температура воздуха на улице в это время под +40°С, а в электричке немногим меньше - плюс 38°С!
Кстати, фото термометра из нашего вагона.
Электропоезд, который отходил от станции "Заканальная" в сторону центра в 17.41, тоже не был оснащён кондиционерами.
Надо было видеть, в каком состоянии были пассажиры, вынужденные ехать в такой "парилке"!
А ведь в вагонах было немало детей и лиц пожилого возраста?!
В электричке увидели контролёров, которые сообщили, что сегодня не только наш, а все электропоезда ходят без охлаждения воздуха внутри вагонов.
Непонятно, экономят таким образом электричество, считая, что поток пассажиров в выходные меньше, а те, которые едут, как-нибудь перебьются?
Или решили эксперимент поставить над горожанами, сколько они могут выдержать в таких экстремальных, фактически, пыточных условиях?
Или начальству так откровенно наплевать на простых людей, которые едут на электричках?
Настаиваю, во-первых, чтобы подобное безобразие прекратилось.
Во-вторых, чтобы на маршрут выходили в знойный период лета только электрички с кондиционерами.
В-третьих, чтобы все виновные в издевательстве над пассажирами получили по заслугам, дабы впредь подобные безобразия не повторялись!
#ТаранцовМихаил #Россия #Волгоград #Элетрички #Проблемы #Неткондиционеров #Ктовиноват #Чтоделать
❤2
Г-н Собянин, может быть, вы "разморозите" этих мусорных "отморозков"?
Почти одновременно из разных концов Москвы пришли новости, практически, об одном и том же.
Произошли нападения на людей, пытавшихся зафиксировать или воспрепятствовать транспортировке и выгрузке мусора, с большой вероятностью, незаконной, нарушающей права граждан на здоровую экологию и благоприятные условия проживания.
В первом случае был корреспондент газеты Московского горкома КПРФ "Правда России" и общественный инспектор Росприроднадзора.
Когда он стал фиксировать выгрузку мусора из машины на свалке, на него напали, сорвали удостоверение журналиста, висевшее на груди, повалили на землю, били, пытались отобрать телефон с записями, игнорируя крики, что человек является представителем прессы и делает свою работу!?
Итог - скорая и больница.
Во втором случае произошло нападение на главу управы района Москвы Очаково - Матвеевское, который хотел помешать выгрузке несанкционированного мусора в своём районе, по сути, под окнами жилищ граждан?!
Думаю, подобные нападения неслучайны.
Видимо, дельцы от мусорного бизнеса, нередко мутного и сомнительного с точки зрения закона, так обнаглели, так уверовали в собственную безнаказанность, что считают вправе творить подобные безобразия.
Уверен, что самое время отреагировать мэру Москвы, так как это вызов лично ему.
Ведь средь бела дня напали на его подчинённого, руководителя одного из районов столицы.
Что касается второго ЧП, так пострадавший,
во-первых, представитель крупнейшей парламентской партии, во-вторых, журналист, и, в-третьих, хоть и общественный, но уполномоченный официального ведомства - Росприроднадзора.
Считаю, что подобные вещи нельзя спускать.
Мэрия обязана показать, что беспредел от "чёрных," "серых" или каких-то ещё непонятных мусорщиков не пройдёт.
Важно, чтобы СМИ проявили профессиональную солидарность с коллегой и взяли данный инцидент на свой контроль.
#ТаранцовМихаил #Москва #Мусорщики #ЧП #Нападения #Праваграждан
Почти одновременно из разных концов Москвы пришли новости, практически, об одном и том же.
Произошли нападения на людей, пытавшихся зафиксировать или воспрепятствовать транспортировке и выгрузке мусора, с большой вероятностью, незаконной, нарушающей права граждан на здоровую экологию и благоприятные условия проживания.
В первом случае был корреспондент газеты Московского горкома КПРФ "Правда России" и общественный инспектор Росприроднадзора.
Когда он стал фиксировать выгрузку мусора из машины на свалке, на него напали, сорвали удостоверение журналиста, висевшее на груди, повалили на землю, били, пытались отобрать телефон с записями, игнорируя крики, что человек является представителем прессы и делает свою работу!?
Итог - скорая и больница.
Во втором случае произошло нападение на главу управы района Москвы Очаково - Матвеевское, который хотел помешать выгрузке несанкционированного мусора в своём районе, по сути, под окнами жилищ граждан?!
Думаю, подобные нападения неслучайны.
Видимо, дельцы от мусорного бизнеса, нередко мутного и сомнительного с точки зрения закона, так обнаглели, так уверовали в собственную безнаказанность, что считают вправе творить подобные безобразия.
Уверен, что самое время отреагировать мэру Москвы, так как это вызов лично ему.
Ведь средь бела дня напали на его подчинённого, руководителя одного из районов столицы.
Что касается второго ЧП, так пострадавший,
во-первых, представитель крупнейшей парламентской партии, во-вторых, журналист, и, в-третьих, хоть и общественный, но уполномоченный официального ведомства - Росприроднадзора.
Считаю, что подобные вещи нельзя спускать.
Мэрия обязана показать, что беспредел от "чёрных," "серых" или каких-то ещё непонятных мусорщиков не пройдёт.
Важно, чтобы СМИ проявили профессиональную солидарность с коллегой и взяли данный инцидент на свой контроль.
#ТаранцовМихаил #Москва #Мусорщики #ЧП #Нападения #Праваграждан
👍2