🇮🇹 La dolina più grande e profonda del mondo è Xiaozhai Tiankeng, situata a Fengjie, in Cina. Il nome di questo imbuto si traduce come "pozzo celeste"
Con una profondità di 662 metri, una lunghezza di 626 metri e una larghezza di 537 metri, è una delle attrazioni naturali più impressionanti del pianeta.
Oltre alla ricca diversità di flora e fauna, c'è un fiume sotterraneo lungo 8,5 km che termina con una spettacolare cascata. Durante la stagione delle piogge all'imbocco della dolina si forma anche una cascata.

🇦🇺 The largest and deepest sinkhole in the world is Xiaozhai Tiankeng, located in Fengjie, China. The name of this funnel translates as 'celestial well'.
With a depth of 662 metres, a length of 626 metres and a width of 537 metres, it is one of the most impressive natural attractions on the planet.
In addition to the rich diversity of flora and fauna, there is an 8.5 km long underground river that ends in a spectacular waterfall. During the rainy season, a waterfall also forms at the mouth of the sinkhole.

🇧🇷 O maior e mais profundo sumidouro do mundo é o Xiaozhai Tiankeng, localizado em Fengjie, na China. O nome desse funil é traduzido como "poço celestial".
Com uma profundidade de 662 metros, um comprimento de 626 metros e uma largura de 537 metros, é uma das atrações naturais mais impressionantes do planeta.
Além da rica diversidade de flora e fauna, há um rio subterrâneo de 8,5 km de extensão que termina em uma cachoeira espetacular. Durante a estação chuvosa, uma cachoeira também se forma na boca do sumidouro.

🇫🇷 Le plus grand et le plus profond gouffre du monde est le Xiaozhai Tiankeng, situé à Fengjie, en Chine. Le nom de cet entonnoir se traduit par "puits céleste".
Avec une profondeur de 662 mètres, une longueur de 626 mètres et une largeur de 537 mètres, il s'agit de l'une des attractions naturelles les plus impressionnantes de la planète.
Outre la richesse de la flore et de la faune, on y trouve une rivière souterraine de 8,5 km de long qui se termine par une chute d'eau spectaculaire. Pendant la saison des pluies, une chute d'eau se forme également à l'embouchure du gouffre.


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🇪🇸 Razas y Especies

“Si la humanidad hubiera evolucionado a partir del mismo antepasado africano, la sangre de todos sería compatible, pero no es así. El tipo de sangre Rh negativo aparece de repente hace 35.000 años en los cromañones. ¿De dónde vinieron los Rh negativos? ¿Por qué el cuerpo de una madre Rh negativo portadora de un hijo Rh positivo intenta rechazar a su propia progenie? La humanidad no es una misma raza, sino especies híbridas”.

- Especies con amnesia, Robert Sepehr

Imágenes históricas:
1. Póster de las cinco razas de la humanidad, 1911
2. Pintura de castas criolla, siglo XVIII
3. Mapa del siglo XIX de las cinco razas de la humanidad


🇬🇧 Races and Species

“If humanity had evolved from the same African ancestor, everyone's blood would be compatible, but it's not like that. The Rh-negative blood type suddenly appears 35,000 years ago in Cro-magnons. Where did the Rh negatives come from? Why does the body of an Rh-negative mother carrying an Rh-positive child try to reject her own progeny? Humanity is not the same race, but hybrid species."

- Species with Amnesia, Robert Sepehr

Historical images:
1. Poster of the five races of humanity, 1911
2. Creole caste painting, 18th century
3. 19th century map of the five races of mankind

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🇪🇸 Vías de ferrocarril sepultadas bajo el Mudflood

Entre los años 1850-1900 se descubrieron muchas vías de ferrocarril enterradas.

Otra muestra más de la inundación de lodo que aconteció en todo el mundo y que explica que veamos en las fotos de esa época carros tirados a caballo rodeados de impresionantes edificaciones como las catedrales, palacios y demás edificios de gran altura.

Es imposible haber construido esas colosales catedrales en una civilización en la que su transporte era tan rudimentario.

También se explica que no hubiera carreteras pavimentadas de ninguna manera y fueran todo caminos de tierra.

Quedó todo sepultado bajo el barro.


🇬🇧 Railroad tracks buried under the Mudflood

Between the 1850s-1900s many buried railway tracks were discovered.

Another proof more of the Mudflood that happened all over the world and that explains that we see in the photos of that time horse-drawn carts surrounded by impressive buildings such as cathedrals, palaces and other high-rise buildings.

It is impossible to have built those colossal cathedrals in a civilization where their transportation was so rudimentary.

It is also explained that there were no paved roads in any way and they were all dirt roads.

Everything was buried under the mud.

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🇪🇸 Dún Aonghasa, islas Aran, Irlanda

Esta fortaleza prehistórica consta de cuatro muros concéntricos de mampostería sin morteros a una altitud de 100 m sobre el nivel del mar.

Las tallas de piedra supervivientes tienen 4 m de ancho en algunos lugares y 6 m de altura.

Pudo haber tenido forma oval o en forma de D, pero la parte más cercana al acantilado se habría derrumbado y caído al mar.

Se cree que el nivel del mar era mucho más bajo cuando se construyó.


🇬🇧 Dún Aonghasa, Aran Islands, Ireland

This prehistoric fortress consists of four concentric masonry walls without mortars at an altitude of 328 ft above sea level. The surviving stone carvings are 13 ft wide in some places and 20 ft high.

It could have been oval or D-shaped, but the part closest to the cliff would have collapsed and fallen into the sea.

It is believed that the sea level was much lower when it was built.

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