По цепочке сыпется немецкая промышленность. Сначала производители солнечных панелей сворачиваются, не выдержали конкуренцию с китайцами. Теперь стекольный завод Бранденбурга бьет тревогу: государство должно поддержать оставшуюся солнечную промышленность, иначе производство стекла для фотоэлектрических модулей закроется. Вопрос исключительно к Германии, власти ЕС уже отказали своим производителям. Они бы может и рады, но денег в бюджете нет.

Брифинг-1.
«Заявления в стиле китча», которые позволяют себе делать Володин,Медведев и Нарышкин в сторону западных глав государств и политиков, означает,что Россия отказывается от принципа «невмешательства в дела других стран».
Так сегодня спикер Думы Володин дал следующую характеристику французскому президенту:

французы не поддерживают Макрона — рейтинг его упал до крайне низкого уровня. Если бы выборы состоялись сегодня — их выиграла бы Марин Ле Пен. Чтобы сохранить личную власть, Макрон не придумал ничего лучше, чем разжечь третью мировую войну.

Ранее Владимир Путин крайне негативно реагировал на любые личные оценки западных лидеров, а аналогичные оценки в адрес России называл «недопустимым вмешательством в дела других стран». Китч-стиль заявлений российских должностных лиц стал допустим после того, как президент США Байден позволил назвать Путина «сукиным сыном». Лидеры G7 и ЕС неоднократно использовали формат троллинга, например в виде «вечеринки против Путина».
Наличие китч-стилистики демонстрирует прежде всего лично низкий стиль политической культуры и,конечно, формирует репутацию России и россиян в мире. По мнению экспертов, китч в виде оскорблений активно демонстрируют в Африке и Латинской Америке. «Такой стиль присущ странам третьего мира и совсем не понятно зачем скатываться к нему. Вряд ли кому то на Западе будет больно от слов Володина и Медведева, но таблоиды обязательно разнесут оскорбления среди своих пользователей,лишний раз демонстрируя портрет русского».
@rusbri

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹НОВАТЭК может не получить в этом году шесть СПГ-танкеров с корейской верфи Hanwha Ocean, которые были предназначены для вывоза газа с проекта «Арктик СПГ-2». Три газовоза теперь недоступны, поскольку их заказчики — структуры «Совкомфлота» — 23 февраля попали под прямые санкции США. Еще три танкера строятся по заказу MOL и не попали под санкции, но их сдача задерживается. В результате пока у НОВАТЭКа нет флота для коммерческих отгрузок с «Арктик СПГ-2», несмотря на запуск первой линии проекта.

🔹Власти рассматривают возможность отмены порога беспошлинного ввоза иностранных товаров, купленных за рубежом. Сейчас он составляет €1 тыс. и 31 кг. После устранения такого порога продукцию из-за границы предложили обложить единой пошлиной, размер которой составит около 5%. Вопрос уже обсуждают в ЕЭК. Такой шаг симметрично увеличит стоимость зарубежной продукции, продажи которой сократятся на треть.

🔹Депутаты подготовили поправки к закону о локализации машин такси. Они предлагают исключить из него авто таксистов-самозанятых и бизнес-класс, а при расчете локализации техники отказаться от балльной оценки, чтобы таксопарки могли закупать любые машины, собранные в России и странах ЕАЭС (кроме России туда входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения).

🔹Деловые объединения предложили правительству усовершенствовать систему грантов и льготных кредитов МСП. В частности, предлагается выдавать субсидии напрямую субъектам МСП, а не через механизм компенсаций банкам. На святое - маржу банкстеров - покушаются, изверги! И на что теперь условной Аскер-Заде условному Костину таблички в Центральном парке Нью-Йорка оплачивать?? Воистину, настают последние времена...

🔹Увеличивающаяся провозная способность Восточного полигона используется не полностью — в 2023 году при номинальной возможности в 173 млн тонн было фактически перевезено 150,5 млн тонн. По прогнозам Минтранса, ситуация сохранится и в 2024 году. Среди причин - ЧС и теракты, необходимость пропуска мобилизационных грузов, дефицит тяги, строительные окна, смерзание угля и другие факторы. Но эксперты отрасли считают наиболее существенным ухудшение технологической дисциплины на сети и системы управления движением. Ну то есть, как бизнес поборами на инвестпрограмму РЖД обкладывать - это всегда пожалуйста, а как нормально работу сети организовать, тут у товарища Белозёрова сплошной форс-мажор.

🔹Переориентация российской внешней торговли на Китай происходит неравномерно: рост поставок готовой техники не сопровождается сопоставимым увеличением ввоза комплектующих.

🔹Производство мебели в России выросло почти на 40%. В то же время доля импорта заметно сократилась (минус 42 % к уровню 2021 года).

🔹Бизнес увеличил закупки российских компьютеров в 2023 году на 70% до 100 тысяч штук. Рост связан со сложностью с поставками от прежних вендоров и естественным обновлением парка. Для понимания порядка цифр - за 9 месяцев 2023 года в России было продано 4,9 млн компьютеров. Есть куда расти.

🔹Госкорпорация «Роскосмос» планирует в 2024 году продать более 150 непрофильных активов стоимостью более 11,4 млрд руб., среди них – пансионаты и санатории. Средства от реализации имущества будут направлены на «улучшение финансово-экономического состояния предприятий». Санкции больно бьют по российской космической отрасли - потери Роскосмоса из-за разрыва контактов и снижения экспортной выручки ранее глава корпорации Борисов оценивал в 180 млрд рублей.

🔺Евросоюз планирует принять 14-й пакет антироссийских санкций в июне. Это будут целевые меры против конкретных секторов экономики. Конкретные меры сейчас обсуждаются, но среди потенциальных жертв называются алюминиевая промышленность, российская ядерная энергетика и атомная промышленность.

🔺Еврокомиссия подготовила разъяснения приниципа "No Russia", который должны применять европейские продавцы подсанкционных товаров при заключении международных торговых сделок. Экспортеры ЕС не должны продавать санкционные товары — в том числе самолеты — контрагентам из третьих стран, если те отказываются прописывать в договорах условие о запрете реэкспорта в Россию. Многие компании ЕС уже включают в контракты оговорки о запрете реэкспорта, но теперь это стало юридическим требованием для вышеуказанных категорий товаров. Если же такая оговорка оказывается нарушена, поставщики должны разрывать контракт и/или требовать выплаты неустойки.

🔺Apple решила свернуть разработку собственного электромобиля, начатую десять лет назад. Вместо этого компания сосредоточится на развитии проектов генеративного искусственного интеллекта и гарнитуры смешанной реальности.

Доброе утро!

Умер Николай Рыжков, бывший глава правительства в эпоху перестройки.

Пока правительство в очередной раз думает лишить или нет народ доступа к дешевым товарам, сократив уровень беспошлинного порога на зарубежные покупки в 5 раз до 200 евро, жители страны голосуют за сохранение порога на уровне в 1000 евро. По данным нового исследования ВЦИОМ таких почти 70%. При этом, 40% жителей нашей страны считают что их материальное состояние ухудшилось, а больше 70% ожидают рост цен на товары в ближайшее время. Очень странно слышать риторику о том, что экономика восстановилась и все необходимые товары есть, когда больше 60% россиян считаю, что им доступны не все товары. В первую очередь народу не хватает комплектующих для авто и гаджетов, бытовой техники и электроники, даже одежды и обуви по низким ценам.

Послание завтра может оказаться чересчур веселым.

Ставки идут вверх.

https://tttttt.me/bigtransfer2024/20492

Выдыхаем, оттепель :)

Подписывайтесь на канал 👈

⚡️Путин утвердил новую Стратегию научно-технологического развития РФ

Снижение беспошлинного порога до €200 — новость вчерашнего дня, а сегодня власти изучают возможность ее полной отмены. Планируется введение единой ставки в размере около 5%, но не менее €1 за 1 кг. По данным «Известий», Минфин считает такой шаг экономически обоснованным. Так что жить станет еще лучше, жить станет еще беднее веселее.

"Авиаканнибализм" набирает обороты из-за невозможности заменить двигатели, российская промышленность до сих пор не смогла импортозаместить даже краску для самолетов, а элементы интерьера приходится ремонтировать изолентой и скотчем - таковы краткие выводы вот этой статьи о положении дел в российской авиации. Еще короче в карточках.

Ну а совсем коротко - авиационная отрасль стремительно деградирует. И этого пока не могут исправить даже 770 млрд рублей, которые правительство еще в июне 2022 года выделило под программу развития отрасли до 2030 года. Ну просто потому, что "деньги" не равно "технологии" и "компетенции", и если раньше эти редкие товары можно было купить, то сейчас продавцы воротят носы от таких покупателей.

"Проблема в том, что ни одна из стран, способная разработать и наладить производство воздушных судов, не станет сейчас сотрудничать с Россией. В основном из-за того, что такое сотрудничество токсично. Продукт разработки будет очень сложно вывести на международный рынок из-за санкций, а использование воздушного судна на внутренних рынках стран-разработчиков не позволит окупить проект", - говорит авиажурналист Андрей Меньшинин.

Именно поэтому мы с большим скептицизмом относимся к обещаниям про 600 и даже 1000 самолетов, которыми нас поочередно засыпают то глава Минпромторга Денис Мантуров, то премьер Михаил Мишустин. Хорошо, если планы удастся выполнить хотя бы на 10%, но и этот показатель под вопросом. "Основная причина - это тотальная коррупция, отсутствие высококвалифицированных кадров и высокоточного оборудования, а также недостаточное финансирование, потому что все средства направлены на войну", - так резюмирует проблему технический специалист из "Аэрофлота".

Склонны с ним согласиться, и добавим, что помимо нехватки кадров и коррупции также мешает повсеместное и даже какое-то будничное вранье, когда чиновники дают высокие обещания с полным осознанием, что они врут, что заявленные показатели никогда не будут достигнуты, что сроки будут сорваны. Но они продолжают обещать - обсираются - и обещают по-новой золотые горы и сотни самолетов, вместо того, чтобы трезво оценить свои возможности и выполнить хотя бы что-то, но с гарантией.

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹В нескольких клиниках Санкт-Петербурга и в 15 других регионах России возник дефицит вакцины против кори. Единственный поставщик этой вакцины для Национального календаря прививок - входящая в Ростех компания "Нацимбио" - не справляется с организацией ритмичных поставок.

🔹Требования об обязательной продаже валютной выручки на 99,999% будут продлены как минимум до конца года - на встрече с промышленниками вице-премьер Белоусов заявил "об эффективности меры".

🔹Ограничения ряда турецких и китайских банков на прямые расчеты с Россией привели к тому, что средний срок оплаты увеличился до 7–10 дней из-за проведения транзакций через третьи страны. В некоторых случаях расчеты идут больше месяца.

🔹Производители телевизоров обсуждают с Минпромторгом возможность изменения требований к внесению этих устройств в реестр министерства, чтобы получить преимущества при госзакупках. Повысить локализацию телевизоров сложно. Но эксперты считают, что на самом деле это и не нужно, российские производители скоро получат преимущество в цене из-за других мер господдержки. Кроме того, отраслевые лоббисты обсуждают обнуление пошлин на компоненты для телевизоров.

🔹Производители беспилотной техники предложили разрешить использовать дроны для проверок систем посадки и навигации на аэродромах. Сейчас такие проверки можно проводить только на самолетах, рынок таких услуг оценивается в 1 млрд руб. ежегодно. Госкорпорация по ОрВД еще четыре года назад подготовила соответствующие поправки, но движения по ним пока нет. Применение дронов на 50% дешевле, чем самолетов, что доказывает практика в аэропортах Европы.

🔹Росстат зафиксировал рост неравенства в России в 2023 году. Коэффициент Джини, характеризующий степень неравенства в распределении доходов внутри групп населения, в 2023 году вырос до 0,403 против 0,395 годом ранее.

🔺В конгрессе США достигли соглашения о бюджете чтобы не допустить остановки работы правительства. Бюджет будет принят в два этапа: 6 законопроектов, включая финансирование работы правительства в областях сельского хозяйства, торговли, науки, энергетики и др., будут приняты до 8 марта. Остальные 6, включая оборонный бюджет, будут доработаны и приняты до 22 марта.

🔺Промышленное производство Японии падает темпами, сопоставимыми с пиком пандемии Ковида в 2020 году. В январе промпроизводство в Японии упало на 7,5 % по сравнению с предыдущим месяцем. Больше всего снизилось производство автомобилей (- 17,8%).

🔺Китайский производитель электромобилей BYD подбирается к американскому рынку. Компания планирует построить завод в Мексике.

🔺США и Европа не могут прийти к согласию по вопросу использования $280 млрд замороженных российских активов. Министр финансов Франции Брюно Ле Мэр в среду публично оспорил точку зрения министра финансов США Джанет Йеллен о том, что монетизация замороженных российских активов является законной. В отличие от США, европейские власти не спешат использовать замороженные активы, будучи обеспокоены ответными мерами России, нацеленными на европейские активы в нашей стране.

🔺Новая Зеландия ввела потолок цен на российскую нефть.

💡#Полезное Статья о госизмене: как трактуется и что важно знать бизнесу, который тоже имеет шанс под нее попасть.

Доброе утро!

Основанная Airbus авиакомпания повезет грузы в США

Оператор cамолетов сверхбольшой вместимости Beluga ST заполнит рынок, освободившийся эксплуатантами Ан-124-100

Основанная европейским самолетостроителем Airbus грузовая авиакомпания Airbus Beluga Transport (AiBT) получила разрешение на выполнение полетов между Европой и США.

Перевозчик получил сертификат эксплуатанта в ноябре прошлого года, его грузовые самолеты сверхбольшой вместимости Beluga ST уже выполняют рейсы внутри ЕC.
Стартап сможет выполнять рейсы между любым пунктом в ЕС и любым пунктом в США, а также между пунктами внутри США, и из Евросоюза через США в третьи страны.

С 1992 года и до начала СВО каботажные рейсы внутри США нередко выполняла российская авиакомпания "Волга-Днепр" используя уникальные возможности самолета Ан-124-100. В частности, перевозились авиадвигатели GE90 и GE9X на сборочные предприятия Boeing.

Ранее самолеты Beluga ST использовались исключительно для транспортировки крупногабаритных частей самолетов Airbus, однако с поставкой шести новых самолетов Beluga XL провозные мощности стали избыточны для выполнения внутренних производственных задач Airbus.

В результате было принято решение о выставлении мощностей Beluga ST на рынок коммерческих грузоперевозок, и была создана компания AiBT.
Подробнее🔒
Фото: Airbus

Подписаться на @ATOjournal

Владимир Путин: стратегические ядерные силы России находятся в состоянии полной готовности.

Да и в целом послание пока сложно назвать «миролюбивым».

⚡️Путин:

комплекс "Сармат" поставлен в войска, мы скоро его продемонстрируем.

#речьПутина

Главный необоримый враг России и россиян не НАТО, и даже не англосаксы.

Бедность.

С ней Владимир Путин на словах борется куда дольше, чем с «коллективным Западом» - уже 24 года: каждый раз в послании целый блок посвящен повышению доходов россиян.

И вот опять, внутриполитическая часть послания начинается с категорического «к 2030-му срочно побороть!».

Главное - четко поставить цели! -

говорит нам Президент (видимо, прошлые 25 лет с целями было как-то не очень).

Ну что ж. Побороться - поборемся. А вот поборем ли?

"Ростех" сообщил о переносе серийных поставок самолета МС-21 на 2025-2026 годы

Начало серийных поставок пассажирских самолетов МС-21 переносится на 2025-2026 года, заявил глава "Ростеха" (объединяет предприятия авиапрома) Сергей Чемезов. Об этом сообщает "Интерфакс".

"Нет, до конца (2024 - ИФ) года не будет", — сказал Чемезов в четверг, отвечая на соответствующий вопрос в кулуарах ежегодного послания президента РФ Федеральному Собранию.

По его словам, поставки будут перенесены на 2025 или 2026 год: "Да, скорее всего (на 2025 год - ИФ) — может быть, даже на 2026 год".

aviaru.net/n268158

Президент предложил перейти на 6-летнее бюджетное планирование.

Писатели-фантасты радостно потирают руки - впереди много работы. Жанр точно будет востребован

Что главное должен был и услышал бизнес в ходе этого послания: налоговая система будет модернизирована, личные и корпоративные налоги для больших доходов будут увеличены.

И лучше бы вам, дорогие бывшие элитарии, сразу смириться и не пытаться выводить эти самые доходы из страны. Нет, покинуть Россию вам никто не мешает. Но только сначала передав активы Своим да Нашим хорошим людям и с голой жопой.

А вообще, наш президент не лишен иронии. На 24-год его правления именно элиты стали главными крепостными в нашей прекрасной Российской империи.