Выходец из крупных международных и российских производственных компаний Ханс-Петер Мозер назначен новым гендиректором «Москвича».

Мозер - выходец из КАМАЗа. С 2013 по сентябрь 2022 года в российском автогиганте он возглавляет проект «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей „КАМАЗ“».

Увольняясь осенью прошлого года, он говорил о «желании продолжить свой профессиональный путь в качестве независимого предпринимателя».

Недолго длилась независимость.

Но инженер и производственник во главе производства - это уже по нынешним временам отличная новость.

​​Правительство РФ учредило стипендии за достижения в области электронной промышленности

С 1 сентября студенты и аспиранты российских вузов смогут претендовать на стипендию имени одного из основоположников отечественной научной школы в области микроэлектроники – Камиля Ахметовича Валиева.

Всего предусмотрено:
50 стипендий для студентов в размере 55 тыс. рублей в месяц,
30 стипендий для аспирантов в размере 75 тыс. рублей в месяц.

Ежемесячное поощрение будет назначаться за значительные успехи в области электронной промышленности. Претендовать на выплату могут обучающиеся:

✅ очной формы обучения на втором и последующих курсах по программам бакалавриата и специалитета,
✅ на первом и последующих курсах по программам магистратуры и аспирантуры,
✅ по программам аспирантуры «Электроника, фотоника, приборостроение и связь» в вузах - участниках проекта по апробации новой модели высшего образования.

Преимуществом для кандидатов станет участие в работах федпроекта «Подготовка кадров и научного фундамента для электронной промышленности».

➡️ Читать подробнее

Хроники падающих лифтов - в подмосковном Воскресенке лифт с людьми упал в шахту, в московской многоэтажке пустой лифт упал на двух рабочих, в Москве лифт с подростком в кабине упал с 11 этажа... Лифтовые аварии в российских городах происходят все чаще и чаще, люди ломают руки, ноги, иногда гибнут. В последнее время такие инциденты происходят чуть ли не еженедельно - в жилых домах, торговых центрах и муниципальных учреждениях. По данным Национального лифтового союза, за последние 5 лет в лифтовых авариях погибли порядка 130 человек, ну а счет пострадавших идет на сотни.

Накануне в Ульяновской области сломался лифт в больнице - врачам пришлось вызвать МЧС, чтобы транспортировать умершую пациентку. При этом о проблемном лифте в учреждении известно давно, медперсонал уже долго просит замены лифта, но власти не реагируют. При этом масштабы проблемы поражают - в России поставлены на учет свыше 517 тысяч лифтов, из которых свыше 100 тысяч уже выработали свой максимальный срок эксплуатации в 25 лет, но продолжают использоваться. Других нет. Сейчас в год меняют не более 15 тысяч лифтов, то есть это эпопея на долгие годы. И регионы явно не справятся с заменой всех опасных лифтов без господдержки.

О проблеме знают в Госдуме, о ней говорит глава Комитета ГД по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов. Он же предлагает помочь регионам в их работе, но давать бюджетные деньги только под гарантии того, что устанавливаемый лифт будет соответственного качества – собран на сертифицированном производстве, а курироваться – сертифицированными специалистами. Сейчас таких гарантий нет.

Сейчас ситуация такова, что без помощи государства власти в регионах вынуждены выбирать самые дешевые и некачественные варианты, в том же заинтересованы и управляющие компании, которые экономят на оборудовании, и продавцы некачественных лифтов. И это не считая коррупционных схем, как было в ситуации с сыном экс-губернатора Левченко.

И получается так, что дешевые способы в итоге обходятся очень дорого, когда происходят аварии и гибнут люди. Тогда сразу самоустраняются все – и производители, и УК. Чтобы избежать таких случаев, отрасли готовят ужесточение стандартов для управляющих компаний. А иначе никто никуда не уедет.

DW вчера рассказал своим читателям о замене Urals на НПЗ восточной Германии казахстанской нефтью с поставками по нефтепроводу «Дружба». При этом автор материала посетовал, что русские все же заработают на транзите этих объемов по территории своей страны.

Однако, в нынешней ситуации, для обеспечения прокачки по территории Белоруссии объемов из Казахстана для Германии по северной ветке нефтепровода «Гомельтранснефть Дружба» вынуждена поднять тарифы для всего транзита. Как следует из официального обращения в «Транснефть» плату по территории Белоруссии хотят повысить на 84%.

Стоимость прокачки, таким образом, подорожает не только на северной ветке «Дружбы», но и на южной - для российских компаний. Фактически россияне будут дотировать прокачку казахстанцев для германских НПЗ. Т.е. транзит в Германию будет приносить не допдоходы, как сетует DW, а прямые убытки.

Для того, чтобы не допустить подобной перекрестной схемы финансирования, по имеющейся информации оператор всех поставок нефти по «Дружбе» «Транснефть» разрабатывает совместно с ФАС несколько возможных решений. Нам стало известно, что по одному из них, для транзита нефти в Германию предполагается установить специальный тариф, который компенсирует потери российских нефтяников при оплате прокачки по территории Белоруссии. С учетом незначительных объемов – 1,2 млн т в год, речь может идти об увеличении тарифа для немцев в разы. Впрочем, сами казахстанцы недавно также подняли транзитный тариф для нефти Urals, поставляемой в Узбекистан, оставив без изменения плату за транзит в Китай.

ЦМАКП (Центр макроэкономического анализа и прогнозирования) сделали таки хороший слайд.

С февраля по май 2023 года обрабатывающая промышленность бурно растет.

Госрасходы в действии.

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

❗️Теперь официально: проведение Международного авиационно-космического салона (МАКС) перенесено на следующий год - заявление.

🔹Эксперты Института экономики РАН прогнозируют спад промышленного производства в 2023 году на 0,9%. Рост, по их мнению, возможен только в 2024 году. При этом обработка даже в 2024 году покажет нулевой рост.

🔹ФАС добивается права контролировать конкурентное распределение бюджетных субсидий в РФ в Верховном суде. Юристы считают, что антимонопольный контроль за распределением субсидий на конкурсе необходим — речь идет о триллионах рублей в год и высоких коррупционных рисках, а контроля Счетной палаты и Казначейства недостаточно.

🔹Производители и владельцы беспилотников смогут претендовать на госсубсидии. Компенсировать могут до 50% стоимости летного часа и до 50% затрат на покупку дрона.

🔹Юань стал основной валютой для импортеров электроники. Во II квартале 2023 года больше половины поставок электроники и бытовой техники в Россию было оплачено китайскими юанями, а не долларами и евро, как раньше.

🔹Лизинг дорожно-строительной техники в 2023 году растет на десятки процентов. Спрос стимулируют масштабные инфраструктурные проекты в стране.

🔹Мурманский гарнизонный военный суд установил, что причиной пожара на единственном в ВМФ России авианосце «Адмирал Кузнецов» в 2019 году стали летевшие от сварки искры и окалина, от которых загорелась пропитанная мазутом ветошь в подпалубном пространстве.

🔺Госсовет КНР консолидирует органы власти для противодействия санкциям. Принятый 28 июня закон «О международных отношениях» — первый в современной истории Китая документ, определяющий общую рамку работы всех участников ее внешнеполитической деятельности и в том числе вводящий само понятие санкций в китайское законодательство. Закон выглядит ответом на санкционное давление со стороны США и ЕС, но на практике он может упростить ситуацию с китайскими контрсанкциями — они будут более предсказуемыми.

🤩 Летающий автомобиль от Alef первым в мире получил сертификат летной годности в США. Спортивный автомобиль Model A был представлен в октябре прошлого года: полностью электрическая машина способна передвигаться как по земле, так и по воздуху благодаря возможности вертикального взлета и посадки.

Доброе утро!

«Уральские локомотивы» ведут испытания первого поезда ЭС104

О завершении сборки электропоезда на входящем в «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) предприятии и начале динамических испытаний сообщил первый замгендиректора завода по технологической политике Виталий Брексон на своей странице в соцсети «ВКонтакте». В СТМ также ранее анонсировали, что натурный образец будет показан в июле на выставке «Иннопром».

В линейке подвижного состава СТМ новый поезд заменит выпускавшиеся ранее совместно с Siemens поезда «Ласточка». В апреле между СТМ и РЖД был подписан контракт на поставку 22 таких поездов в пятивагонной составности. Сертификационные и приемочные испытания планируется завершить в октябре, а до конца 2023 года перевозчику должны быть переданы 10 машин.

Фото: Виталий Брексон/Vk

@rollingstock

​Никогда такого не было, и вот опять.

В середине июня госкорпорация "Ростех" с помпой и фанфарами представила «свою» «уникальную» «разработку» – mesh-терминал… в котором радиолюбители с удивлением узнали дешевенький терминал с AliExpress.

Не будем лишать вас удовольствия, пересказывая реакцию эксперта. Приглашаем всех насладиться статьей на Habre (и комментариями к ней, это просто обязательно).

Лишь резюмируем: осваивая очередные госбюджеты на «импортозамещении», Ростех просто купил плату на Aliexpress, даже не попытавшись хоть как-то «доработать» изделие. Ну хотя бы поместить в плату в свой корпус. Да что там, логотип Meshtastic - и тот не затерли.

Автор статьи уже написал обращение в Минпромторг (Вр-5753443, товарищ Шпак - на контроль!), а также в пресс-службу Ростеха.

Ростех, к своей чести, среагировал незамедлительно… просто потерев в новости на официальном сайте «палевные» фото «передовой отечественной разработки».

А теперь давайте поговорим серьезно. Эта, и многие другие подобные новости, ставят вопрос о будущем богоспасаемой высокотехнологичной корпорации.

Ростеху, чтобы вернуть доверие граждан, очевидно срочно необходим ребрендинг. И начинать необходимо с названия, потому что ни «российского», ни «технологий», ни тем более «российских технологий» в продукции Ростеха не наблюдается.

Мы - люди ответственные. И желая помочь Тинатин Гивиевне уважаемой осваивать очередные миллионы долларов ростеховских бюджетов, провели стратсессию, а затем Форсайт-сессию, полирнули все это мозговым штурмом. И нашли таки идеальное новое название для конторы Сергея Чемезова. Готовы?

Фуфелшмерц Пакостин Корпорейшн.

У нас уже и джингл красивый есть ⬇️

Не благодарите.

Следователи СКР по делу об особо крупном мошенничестве с субсидиями Минпромторга задержали генерального директора концерна «Автоматика» (входит в «Ростех») Андрея Моторко и его подчиненного — начальника НИО-3 Александра Нестерова. По версии следствия, они похитили около 300 млн руб., выделенных на создание антенных систем. Вместо оригинальной разработки заказчик получил образец из китайских составляющих.

Нет, ну с антенами разобрались. А с mesh-терминалом что делать будем?

Кстати, рассказываем вам про удивительное совпадение с этой грешной новостью про терминал на сайте Ростеха (а то, что это именно совпадение, нет никаких сомнений. Ну вот никакушеньких). Если раньше Ростех просто удалил фотографии "уникальной разработки" из статьи. То сегодня после нашей публикации была удалена вся новость целиком (мы перед самым размещением поста заходили, проверяли, все было на месте).

Уважаемые коллеги. Ваши пасы руками с публикациями на сайте - это, конечно, здорово. Но интернет же, он, редиска такая, всё помнит. Ссылка на публикацию в архиве интернета. Там и текст, и фото.

Наши читатели подсказывают, что статья не была удалена, просто изменена ссылка на нее на сайте Ростеха.
Ну ок. Но, повторюсь, еще утром заходил и все было на месте.

Но если отбросить все эти детали, что с "уникальным отечественным терминалом"? Не забываем про главное.

Минюст внес Бориса Гребенщикова в список иноагентов.

Зря он, Минюст, конечно это. Карма - штука не резиновая. Да и злопамятная, стерва.
Теперь только осталось Аллу Борисовну внести, и, считай, список выдающихся деятелей культуры России сформирован.

А как вы думаете, внесут?

Голосуем?

Не рой другому яму - следователи СКР задержали гендиректора концерна "Автоматика" Андрея Моторко. "Автоматика" входит в Ростех и совсем недавно Минпромторг Дениса Мантурова нажаловался в СКР, что концерн впаривает государству китайские антенны под видом отечественных (хотя для Ростеха Сергея Чемезова это стандартная схема). Теперь Моторко подозревают в мошенничестве - на разработку антенн было выделено более 400 млн рублей, а вместо "разработки" получилось "купи-продай".

Моторко и его "Автоматика" ранее засветился в уголовном деле главы "Балтийской промышленной компании" Дианы Калединой. Каледину обвинили в поставках китайских станков под видом отечественных, хотя как раз у БПК есть свои разработки. Видимо, как раз поэтому на нее и наехали структуры Ростеха, чтобы забрать под себя активы Калединой и потом выдавать разработки БПК за свою работу (опять же стандартная для Ростеха схема). Но Каледина вроде как отбилась, зато Моторко теперь погорел на том, в чем обвиняли главу БПК. Карма.

Новая Искренность
​На минувшей неделе хватало лузеров, а вот с красавчиками было негусто, но тем не менее наша рубрика #красавчики_и_лузеры снова в эфире. Кто-то активно пытался извлечь пользу из прошедшего недомятежа Пригожина, ну а другие, наоборот, терпели последствия и несли потери. Кому-то удалось продемонстрировать свою полную оторванность от реальности, тогда как другие пытались перестроить эту реальность под себя. Подробности в нашем еженедельном рейтинге.

Красавчики

4. Министр финансов Антон Силуанов — он изящно развёл крупный бизнес со скандальным налогом на сверхприбыль, который был заявлен как разовый. Но уже когда пути назад не было, Минфин заявил, что подумывает о том, чтобы сделать эту мзду регулярной, потому что денег бюджету будет хронически не хватать. Сил сопротивляться у бизнеса уже нет.

3. Пропагандистка Маргарита Симоньян — нельзя не отметить её заслуг в формировании новой правовой реальности в России. В стремлении обелить Кремль за его решение спустить вагнеровцам с рук убийства военных лётчиков, Симоньян заявила — юридические нормы в стране могут идти лесом, если так нужно власти и того требует момент. Молодец, может вспомнить эти слова, если её через пару лет будут вешать на столбе.

2. Депутат Госдумы Сергей Каргинов — парламентарий заявил, что готовит законопроект о запрете родственникам крупных чиновников на выезд в недружественные страны. Потому что нефиг по заграницам шастать и попадать под иностранное влияние, когда страна воюет, причём по милости этих самых чиновников. Плюс в карму за попытку, хоть это и популизм.

1. Глава Росгвардии Виктор Золотов — прятавшийся на протяжении последнего года где-то по тылам Золотов теперь пытается примерить на себя статус "главного защитника Москвы". И заодно стремиться усилить позиции Росгвардии якобы для безопасности Путина, чтобы пресекать будущие бунты. Суета Золотова наверняка инспирирована старыми ельцинскими элитами. И хотя Путин пока отказал ему в получении танков, этот ушлый дуболом своего не упустит.

Лузеры

4. Наёмник Евгений Пригожин — хотя в лузерах даже не столько сам Пригожин, сколько работавшие с ним люди. На неделе были под ноль снесены издания из его медиа-группы "Патриот", без работы остались сотни людей, в том числе ненавидимые всеми интернет-тролли. А следом контрактов и работы лишились сотрудники пригожинского "Конкорда", они тоже пойдут на улицу. Сам Пригожин спешно выводит из России кэш и строит палаточный городок в Беларуси.

3. Глава Чечни Рамзан Кадыров — пошли слухи о тяжелой болезни чеченского главаря — проблемы с почками и угроза жизни. Теперь понятно, почему Кадыров так часто летает в Дубай — ходит по врачам. Но для выстроенной им империи это сигнал об угрозе, без Кадырова его клан вряд ли выживет. Особенно учитывая, что его правая рука Делимханов так "удачно" пропал без вести.

2. Президент Владимир Путин — воспрянувший духом после самороспуска мятежа национальный лидер всю неделю делал вид, что ничего особенного и не произошло. Странные обращения, дежурные... подробнее на канале: Новая Искренность
@

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Параллельный импорт усилил непредсказуемость на российском рынке. Национальным производителям надо повышать эффективность для сохранения конкурентоспособности, считают чиновники. По мнению бюрократов, на данный момент производительность труда предприятий России в разы отстает от аналогичных показателей зарубежных компаний, чья продукция, активно попадая на российский рынок через механизм параллельного импорта, успешно выигрывает конкуренцию с российскими товарами.

🔹За последний год фактическая длительность трудовой пятидневки россиянина выросла на четверть часа. Это рекордное значение с конца 2012 года. Рост нагрузки на россиян эксперты объясняют острой нехваткой персонала, переходом оборонных предприятий на работу в две-три смены и повышением экономической вовлеченности женщин.

🔹В России продолжают расти зарплаты и ощущается сильный дефицит кадров. Ситуация заставляет компании задуматься о повышении производительности труда.

🔹До 1,083 трлн рублей (в три раза) снизилась в 2022 году сумма дивидендов, выплаченных российским бизнесом в пользу головных иностранных компаний.

🔹Производители тракторов хотят льготы, как у IT-отрасли. Вероятность такой серьезной поддержки маловероятна.

🔹Правительство одобрило идею приравнять продукты с надписями «зеленый», «эко» и «био» к органическим. Писать «зеленый» на упаковке товара можно будет, если это обозначает цвет или степень созревания.

📉Эксперты РАН: аутсайдерами среди отраслей промышленности в 2023-2024 гг. будут автомобилестроение и лесная промышленность (научная статья).

🔺Смена курса: почему Индия предпочла России союз с США? 14-кратный рост поставок российской нефти в Индию не помешал той фактически вступить в экономический и военный союз с США, пока, правда, не направленный против Москвы. Однако Дели однозначно демонстрирует свои приоритеты. В России до сих пор принято считать, что Индия всегда будет оставаться "дружественной страной". Однако в перспективе ситуация может кардинально измениться.

🤡 Кому война, а кому мать родна: российские олигархи в целом «выстояли» под беспрецедентными санкциями.

Доброе утро!

MMI: результаты промышленности в мае: бурный рост в обработке и стройке категорично не бьётся с негативной динамикой транспорта (за исключением трубопроводного). Падение грузоперевозок ставит под сомнение достоверность данных по промышленности и стройке.

Издание The Economist сообщает, что в ходе запланированного на 11 и 12 июля в Вильнюсе саммита НАТО лидеры стран блока одобрят первые оборонительные планы альянса со времен холодной войны.

«Это самая драматическая перемена… со времен падения Берлинской стены», — заявил Мэтью Ван Вагенен, американский генерал из Верховного штаба союзных держав в Европе. Вопрос в том, смогут ли союзники оправдать свои амбиции.

The Economist отмечает, что запланированная перестройка военной машины НАТО является наиболее важным пунктом повестки дня. Архитектором оборонных реформ является Крис Каволи, американский генерал, занимающий пост верховного главнокомандующего союзными войсками в Европе. Генерал Каволи владеет русским языком и получил образование в Принстоне и Йельском университете, его считают одним из самых выдающихся офицеров своего поколения. Подготовленный им засекреченный документ насчитывает 4 тыс. страниц.

Центральным элементом новой схемы является трио региональных планов: один для севера, охватывающий Атлантику и европейскую Арктику — один для центра, который обращается к Балтике и Центральной Европе вплоть до Альп, и южный план для Средиземного и Черного морей. Кроме того, документ включает подпланы для космоса, киберопераций и сил специального назначения. Россия находится в центре внимания, но не исключительно: южный план, по настоянию Турции, равномерно распределяет внимание между угрозой со стороны России и террористическими группировками.

Издание отмечает, что план также содержат четкие указания для всех вооруженных сил в Европе и Северной Америке о том, как действовать в случае возникновения конфликта. Позже в этом году генерал Каволи выделит каждой стране конкретные роли или участки фронта.

В НАТО надеются, что новый план будет способствовать проведению реформ и повышению подотчетности. Кроме того, теперь союзники будут непрерывно предоставлять генералу Каволи информацию о том, какие подразделения доступны для использования в любой момент времени. Кроме того, новые планы НАТО устанавливают приоритеты для осуществления совместных закупок и инвестиций, в том числе тяжелого вооружения: самолетов, танков и артиллерии. Цель состоит в том, чтобы снова привести спрос и предложение в соответствие с помощью механизма, известного как «требование к структуре сил» — по сути, список генерала Каволи того, что необходимо для того, чтобы его военная стратегия работала по плану.

На прошлогоднем саммите НАТО в Мадриде союзники договорились, что в общей сложности члены альянса будут держать более 100 тыс. военнослужащих в готовности к развертыванию менее чем за 10 дней и еще 200 тыс. — в течение месяца.

Противостояние НАТО с РФ и объемы выделяемых на нужды блока средств достигают пиковых значений впервые после окончания Холодной войны. Как мы неоднократно писали ранее, последствия нынешнего российско-украинского конфликта, который на самом деле давно вышел за рамки локального, предстоит расхлебывать нескольким поколениям потомков ныне живущих людей, уважаемые читатели, причем не только в России.