Свои да Наши
28K subscribers
1.69K photos
305 videos
322 files
5.23K links
О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти.


Шепчите нам сюда
@svoiInTouchBot
Download Telegram
Forwarded from BFM
⚡️ Сбой в работе систем «Аэрофлота» — результат хакерской атаки, сообщила Генпрокуратура.

Возбуждено уголовное дело о неправомерном доступе к компьютерной информации.

📻 Подписывайтесь на BFM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁9🤔3
Forwarded from Авиаторщина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Заправить самолёт топливом даже не можем»: работа «Аэрофлота» полностью парализована после хакерской атаки.

По словам сотрудников авиакомпании, сегодня ночью хакнули всю внутреннюю IT-систему «Аэрофлота». Компьютеры не работают абсолютно везде — ни в Шереметьево, ни в офисах нацпера. Легли все системы, полётных планов нет, заправить самолёт даже не могут, рассказал один из собеседников. По словам другого, вылетают только те рейсы, расчёты по которым успели сделать.

В Мелькисарово пропало даже электричество — предварительно, его вырубили, чтобы никто не мог включить компьютеры и выйти в систему. Многих членов экипажей разворачивают домой, а офисные сотрудники просто сидят и ничего не делают.

Сами сидим в самолёте уже два часа в неизвестности с пилотами и со всем техническим персоналом, заправить самолёт топливом даже не можем без компьютерной системы,

— говорит одна из стюардесс.

Всем работникам до особого указания строго запретили пользоваться корпоративной почтой и рабочими компьютерами из-за «серьёзной атаки». Для оперативной коммуникации с руководством экипажам рекомендовано использовать Telegram.

Причины сбоя «Аэрофлот» официально не комментировал. Число отменённых и задержанных рейсов продолжает расти. Когда системы удастся восстановить — пока также неизвестно. Никто не владеет информацией, когда заработают компьютерные системы.

✈️ Залетай на Авиаторщину
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😨14🤬74😁2🤔2🥰1🤯1
"Оптимизация", как много в этом звуке для сердца русского слилось...

Минпромторг Антона Алиханова пускает под нож амбициозную программу модернизации российского гражданского флота. Ведомство предложило правительству урезать финансирование программы по льготному лизингу судов с 231 млрд до 134,8 млрд рублей. Соответственно будет снижено и количество строящихся в рамках программы кораблей - с 260 до 191.

Напомним, что масштабная программа модернизации флота была запущена (и тут же расширена) в 2023 году. "Реализуем масштабные планы и по обновлению гражданского флота. Сейчас прорабатываем вопрос о расширении ранее утвержденной программы, которой было предусмотрено строительство с использованием средств ФНБ 260 судов. До 2035 года российские верфи планируют спустить на воду около тысячи судов, в том числе класса "река – море". И отдельная большая работа ведется по созданию для них отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60 его видов будет налажен в течение ближайших двух лет", - заявлял тогда премьер Михаил Мишустин на выставке "Иннопром-2023".

Планов было - громадье. Хотели строить и торговые, и круизные, и рыболовецкие суда. Прошло два года. Теперь Минпромторг предлагает в первую очередь исключить из программы грузовые, рыбопромысловые и дноуглубительные суда. И вряд ли это последняя "оптимизация".

Причины на поверхности - нет денег. Финансировать строительство планировалось по большей части из ФНБ, а там денег осталось на дне, да и те нужны на покрытие бюджетного дефицита. Нефтегазовых доходов для пополнения Фонда не хватает, других источников финансирования программы развития судостроения правительство не нашло.

Все это очень напоминает ситуацию с "развитием авиастроения", где сперва кабмином планировалось построить 1000 самолетов до 2030 года, а сейчас молятся, чтобы удалось построить хотя бы две сотни самолетов и вертолетов вместе взятых.

Комментировать тут что-то дополнительно излишне. У руля стоят все те же деффективные менеджеры,  никакой ответственности за срыв сроков важнейших для государства программ для деффективных не предусмотрено, экономические условия только ухудшаются. Поэтому продолжаем идти строго по плану СВО.
@neoreshkins
🤬26💯9🤡76👍2
🛫🏝 Медведев и Мантуров — в Турции, Шувалов — в Китае, Михельсон — на Сейшелах. Путинская «элита» разлетелась на летние каникулы по островным государствам и странам НАТО

Олигархи и политики из высшего эшелона все чаще стали выбирать для своих путешествий Китай и Турцию, заметил «МО». Некоторые из них с начала лета слетали туда больше десятка раз, следует из данных сервиса Flightradar.

📍Дмитрий Медведев. Бизнес-джет, которым пользуется бывший президент РФ и его супруга Светлана, с начала лета дважды летал в Турцию — страну НАТО. Самолет Bombardier Global 5000 с бортовым номером RA-67226 прилетал в Стамбул 17 июня и 5 июля. В первый день лета самолет Медведева также приземлился в Дохе (Катар).

📍Денис Мантуров. Турцию в условиях западных санкций полюбил и первый зампред правительства, которого Евгений Пригожин благодарил за поставку оружия «ЧВК Вагнер». Его Sukhoi Superjet 100 (бортовой номер RA-89053) за лето аж 13 раз летал в эту страну. Борт Мантурова побывал в Даламане, Бодруме, Анталье и Стамбуле.

📍Леонид Михельсон. Председатель правления «Новатэк» (одной из компаний «друзей Путина») путешествует по загранице едва ли не чаще, чем по России. Его самолет Gulfstream G550 с бортовым номером RA-10208 с начала лета летал на Мальдивы, Сейшелы, Мадагаскар, в Объединенные Арабские Эмираты и Турцию. Причем, в Турции он побывал четырежды: джет приземлялся в Бодруме, Анталье и дважды — в Стамбуле.

📍Игорь Шувалов. Самолет главы ВЭБ.РФ за время летних каникул успел наведаться в китайские Хэфэй и Пекин — это случилось 10 июня. Все остальное время его Bombardier Global 6000 с бортовым номером RA-67777 проводил в России. Впрочем, с начала 2025-го самолет Шувалова трижды летал в Дубай.

📍Алексей Мордашов. Китай выбирают для отдыха и некоторые олигархи. Целую неделю в Поднебесной мог провести владелец «Северстали» Алексей Мордашов — его Bombardier Global Express с номером RA-67160 находился в Шэньчжэне с 28 июня по 5 июля.

📍Олег Дерипаска. Миллиардер летает на самолете Dassault Falcon 7X с бортовым номером RA-09618. 13 июля борт приземлился в Пекине и находился там следующие три дня.

О том, как и где отдыхают в условиях санкций друзья Путина, смотрите в нашей программе
🤮299😁8👍4🥰1🤨1
Коллеги, Геленджик!

Давно все всё знают. А вы, оказывается, до сих пор не в курсе.
👏10😁8
Forwarded from ЕЖ LAB
В финансово-экономическом блоке правительства ожидают усиления давления со стороны госкорпорации «Ростех» по вопросу дополнительного бюджетного финансирования авиастроительной отрасли

В ходе стратегической сессии кабмина, состоявшейся 15 июня и посвящённой развитию авиационной отрасли, генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов заявил о необходимости выделения до конца текущего года 367 млрд рублей на операционные расходы, связанные с завершением модернизации производственных мощностей предприятий авиапрома. Кроме того, было озвучено требование о ежегодной поддержке в объёме 311 млрд рублей для серийного производства среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21.

На случай отказа Минфина от предложенных параметров финансирования со стороны Сергея Чемезова прозвучал недвусмысленный сигнал о возможной приостановке работы ключевых предприятий отрасли. В обоснование своих требований глава «Ростеха» сослался на международную практику, приведя в пример то, что в США на развитие авиации ежегодно выделяется 38 млрд долларов США, а в странах ЕС — порядка 52 млрд евро.

Следует отметить, что на текущий момент из средств Фонда национального благосостояния на поддержку отечественного авиапрома уже было направлено 284 млрд рублей.
🤬9👍3🔥21🤨1👨‍💻1
Forwarded from Хмурое утро
Помесячная динамика продаж легковых автомобилей в России с января 2006, как иллюстрация всей нашей истории.
Сначала успешный рост, оборвавшийся кризисом 2008 года. Обратите внимание, что падение продаж автомобилей началось на несколько месяцев раньше начала кризиса внутри России. Что-то такое уже витало в воздухе. Недаром довелось слышать от аналитиков авторынка, что его динамика - это опережающий индикатор для кризисов.
Дальше медленный подъем в вплоть до 2014 года. Интересно, что такой медленный подъем очень похож на динамику медленного восстановления занятости после кризиса.
Итак, 2014 год. Первые санкции и первый обвал. К досанкционному уровню российский авторынок уже не вернется. Да, к 2020 году он вышел на новый стабильный уровень, но этот уровень был уже на треть ниже 2011-2013 годов.
И вот, 2022 год. Новый обвал, количественно похожий на 2014 год, но относительное падение было намного сильнее. Если в 2014 рынок упал на треть, то в 2022 - на две трети.

А дальше началось восстановление. За счет высоких цен на нефть, за счет гигантских бюджетных расходов. Впрочем, начал сказываться и отложенный спрос. Правда, теперь вместо "европейцев" покупали "китайцев". Март 2024 уже был сопоставим с мартом 2020 года.
Под конец 2024 года - новый рывок. Но это уже закупки "вперед", поскольку с января 2025 были анонсированы новые ставки утилизационного сбора.
С января 2025 - ожидаемый обвал, который наложился на замедление экономики. Возможно, что мы теперь вышли на новое плато на треть ниже довоенного уровня. А может быть, как и в 2008, это начало нового кризиса. Но так ли это, увидим к концу 2025 года.

Николай Кульбака
10🤔3💯3🤡2🤷‍♂1
Forwarded from Интерфакс
⚡️ Трамп сокращает срок в 50 дней, отведенный им на украинское урегулирование

"Я сокращу срок в 50 дней, который дал, потому что я уже знаю ответ на вопрос, что произойдет", - сказал президент США во время визита в Шотландию.

Вместе с тем американский лидер заявил, что его не устраивает политика российского руководства в отношении Украины.

"Я разочарован президентом России Владимиром Путиным", - отметил он.

"Посмотрим, что будет. Я очень разочарован (...) Нам придётся с этим разобраться", - сказал Трамп.

@interfaxonline
🤡37🤔6👍52🥱2
Forwarded from КБ. экономика
Украина договорилась о поставках газа из Азербайджана.

Соглашение «Нафтогаза» с «дочкой» SOCAR предусматривает тестовую поставку газа по Трансбалканскому коридору через территорию Болгарии и Румынии.

Сейчас, Украина в-основном закупает газ из России через Венгрию, Словакию и Польшу несмотря на отказ в транзите с 1 января.
🤡13👍5🤔5🤬3
Forwarded from Коммерсантъ
Взлом системы «Аэрофлота» стал возможен из-за того, что некоторые сотрудники пренебрегали безопасностью паролей, заявила хакерская группировка «Киберпартизаны BY», взявшая на себя ответственность за атаку. Они утверждают, что гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский не менял пароль с 2022 года.

Хакеры заявили, что находились в корпоративной сети перевозчика несколько месяцев, а в сети авиакомпании используется Windows XP и 2003, «что привело к компрометации всей инфраструктуры».

По их словам, кибератака на «Аэрофлот» началась в ночь с 27 по 28 июля, в результате уничтожено более 7000 серверов.

Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔18😁86👍5😢1
Forwarded from Демидович
Суммарный накопленный убыток "Аэрофлота" в 2020-2023 гг составил по МСФО ₽222 млрд. Компания только в 2024 г получила первую прибыль с 2020 г, заработав ₽55 млрд. За пять лет авиаперевозчик потерял ₽167 млрд, но на радостях направил на дивиденды ₽21 млрд. Сейчас деньги могли бы пригодиться. С учётом ситуации с авиасообщением вряд ли 2025 г будет прибыльным, дивиденды под большим вопросом.
#2315
🤔17🤡103💯2😢1
Forwarded from ЕЖ
⚡️Трамп заявил, что дает России 10-12 дней для урегулирования конфликта на Украине, начиная с сегодняшнего дня.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
🤡34👍12🥱61
Ничто в общем-то не предвещало
😁41🤣123
Обзор публикаций ТГ-каналов: США и ЕС договорились о торговой сделке 1/2

Свои да Наши. США и ЕС заключили торговое соглашение. США введут пошлины на большую часть импорта европейских товаров (включая полупроводники, автомобили и фармацевтические препараты) в размере 15% вместо 30%. При этом 50-процентные пошлины США на сталь и алюминий для ЕС не будут снижены. Взамен ЕС откроет рынки для американских товаров с нулевой ставкой пошлин. Соглашение также предусматривает многомиллиардные инвестиции в экономику США ($600 млрд) и закупки американских энергоносителей со стороны Брюсселя (на $750 млрд). При этом энергоносители из США (включая ядерное топливо) призваны заменить российские.

Канал визионера. Такова цена отказа от угрозы введения 30% пошлин. Такова цена отсутствия политической субъектности ЕС и её "представителей", Урсулы фон дер Ляйен, которую Трамп на переговорах в Шотландии не просто легко "прогнул", но и с особым цинизмом - европейцы в её лице выглядели жалко. И в европейских, пока ещё национальных странах, скрипят зубами на Брюссель. Власть в большинстве стран ЕС скоро поменяется, сильно поправев. Но заклинившая система поменяется вряд ли. С этой Европой всё ясно, несите другую.

Политджойстик / Politjoystic. Триллион долларов со всех стран Европы в экономику США и это без учета доходов от беспошлинной торговли товарами США на рынках Европы и доходов от пошлин товаров европейских идущих в США. Параллельно промпредприятия Европы начнут перебираться в Штаты, это ещё один удар по экономике. Плюс выправится ситуация с гос долгом США, а долги Европы наоборот вырастут. Что теперь Европе до Украины, тут бы свое стабилизировать, а не чужое спасать.

Бойлерная. Евросоюз оказался на грани открытого торгового конфликта с США после новых требований Дональда Трампа, который настаивает на повышении тарифов на европейские товары до 15% и выше с 1 августа. Ранее ЕС рассчитывал сохранить базовые пошлины на уровне 10%, но письмо Трампа с угрозой 30% тарифов разрушило эти надежды, сообщает The Wall Street Journal. Торговый комиссар ЕС Марош Шефчович, несмотря на частые визиты в Вашингтон и переговоры с министром торговли США Говардом Лутником, так и не добился прорыв.

ДРОБНИЦКИЙ. Европейский рынок для США "фактически открыт", на американский рынок товары будут продаваться с пошлиной 15%. Сделка никак официально не оформлена, о ней лишь сообщили президент США Дональд Трамп и глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен на гольф-курорте Тёрнберри в Шотландии, где сейчас проводит время Трамп. Тарифы, вводимые в отношении товаров из ЕС, будут "плоскими", причём дополнительных тарифов не предусмотрено. Во всяком, на данный момент.

Футляр для курая. Красиво Трамп расправился с Европой, которая уже серьезно страдает от дефицита энергоносителей и значительным удорожанием почти всех промышленных товаров. Будут все покупать у Трампа, пока окончательно не разорятся. Председатель Еврокомиссии Фон дер Ляйен заявила, что ключевой уступкой, на которую пошли Соединенные Штаты в ходе переговоров, было простое согласие продолжать торговлю с Европейским союзом.
Шикарная сделка для Трампа, и крайне унизительная для ЕС...

Русский Демиург. Предполагаемая сделка предусматривает введение таможенных пошлин примерно в 15% на значительную часть импорта из Евросоюза в США, подобно соглашению, заключенному между Вашингтоном и Токио. Говард Лютник и торговый представитель США Джеймисон Грир намерены утром 27 июля прибыть на гольф-курорт Тернберри, где остановился президент, для продолжения обсуждений.

Политтроанзит. Евросоюз испытывает серьезные экономические трудности, но при этом побежал кривой дорожкой США, начав жить в долг. США тратят на обслуживание внешнего долга больше, чем на Пентагон, но у стран Европы нет таких возможностей. А тут еще Трамп со своими тарифами.
Евробюрократы за короткое время посетили Японию и Китай ради торговых переговоров. Цель очевидна – нужно попытаться усилить свою позицию в тарифном противостоянии с США. И договориться со странами, у которых тоже имеются противоречия с командой Трампа.
3😁1🤔1💩1🥴1
Forwarded from Пездуза
⚡️Путин подписал указ о создании импортозамещенного аналога «Аэрофлота»
🤣104🔥5🤡5😁32👎2🤔2💯1
Правительство РФ установило полный запрет на поставки бензина за рубеж в августе
👍35😁3😱3👏21
Больше похоже на собеседование, чем на рабочую встречу.
Особенно
учитывая, что предыдущая рабочая встреча Дениса Валентиновича с Никитиным была вот только в марте. Да и в начале июня на ЦИПРе Никитин успел очно пообщаться и с ДВМ, и с Мишустиным. Так что вряд ли мужчины успели друг по другу сильно соскучится.

Об этом же говорит и абсолютно формальный и пустой пресс-релиз.

Глеб Сергеевич давно в Москву просится. Плюс, опыта, знаний, компетенций у него точно побольше чем у некоторых. И раз уж Антон Андреевич почти осознал в себе задатки прирожденного зачинателя великих автомобильных традиций, вероятность карьерного взлета Никитина как минимум не равна нулю.
17🤯5🤔4😡2
Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Минпромторг готовит поправки в закон о торговле, которыми фактически вводится регулирование цен на продукты. Инициатива предполагает создание ценовой комиссии, которая будет определять перечень таких продуктов и сроки, на которые устанавливается фиксированный диапазон цен (минимальная и максимальная отпускная цена). Под регулирование могут попасть овощи "борщевого набора" и другие социально значимые продукты.

🔹Минсельхоз готовит сокращение средств на господдержку сельского хозяйства — опубликован проект новых правил выделения единых субсидий регионам на поддержку приоритетных направлений АПК.

🔹В 1 п/г 2025 года российские экспортеры продали валютной выручки примерно на 40 % больше требуемого уровня (фактически продано валюты на 5 трлн рублей при нормативе в 3,5 трлн). Причина в высокой стоимости заимствования - компаниям было выгодней финансировать операционную деятельность за счет продажи валютной выручки, чем за счет привлечения счет кредитов.

🔹Экспорт российского титана в Китай в январе – июне 2025 г. вырос в 3,4 раза относительно уровня первого полугодия прошлого года и достиг 4641 т. При этом в денежном выражении экспорт составил $48,4 млн, что на 1% ниже уровня прошлого года. Большая часть поставок – 4421 т, или 95%, – пришлась на готовые изделия. После начала СВО Россия стала перенаправлять поставки титанового проката в Китай, но рост объемов сдерживался необходимостью сертифицировать продукцию для китайского авиапрома. Сейчас все необходимые процедуры завершены, поэтому в будущем экспорт может вырасти еще сильнее, так как Китай планирует увеличить производство авиатехники. По итогам 2025 года поставки российского титана на китайский рынок могут достичь 7000–8000 т.

🔹Правительство до конца лета ввело полный запрет на экспорт бензина. Эмбарго может быть продлено, если оптовые цены на топливо не начнут снижаться, считают эксперты.

🔹Структуры СИБУРа инициировали антидемпинговое расследование против производителей полиэтилена и полипропилена из Азербайджана и Туркменистана, которые, по мнению компании, поставляют в ЕАЭС продукцию по заниженным ценам. Эксперты указывают, что импортирующиеся из этих стран марки производятся и в РФ, так что даже полный запрет не станет проблемой. А вот для Азербайджана российский рынок — основной и премиальный, и его потеря будет серьезной проблемой для поставщиков страны.

🔹Траты россиян на услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей выросли за год примерно на 30%. Основные причины — подорожание запчастей, оборудования и дефицит кадров. В связи с этим некоторые эксперты прогнозируют сокращение числа СТО и частичное возвращение бизнеса к гаражному сервису.

🔹В России в первом полугодии 2025 г. сервисы рассрочки (BNPL-сервисов) выросли почти в два раза до 300 млрд рублей. BNPL-сегмент продолжает бурный рост, но новое регулирование должно притормозить динамику. 22 июля 2025 г. Госдума приняла закон, согласно которому данные о рассрочке свыше 50 000 руб. будут передаваться в бюро кредитных историй (БКИ), а размер штрафа за просрочку платежа будет ограничен 20% годовых от суммы просроченной задолженности. Кроме того, вводится возможность досрочного погашения без комиссий.

🔹Восстановление части IT-систем «Аэрофлота» (MOEX: AFLT) после масштабной кибератаки может занять до двух месяцев, а полное — до одного года. Инцидент привел к отмене более ста рейсов, а восстановление полетов компания проводила за счет мобилизации ресурсов в Шереметьево. Расследование уголовного дела ведется под надзором Генпрокуратуры. Эксперты надеются, что ситуация стабилизируется до конца недели.

🔹Инвестиции в строящуюся коммерческую недвижимость в 1 п/г выросли на 44,9% раза.

🔹Входящий в АФК «Система» агрохолдинг «Степь» собирается продать портовые активы в Азове и Волгодонске в условиях ухудшения конъюнктуры зернового экспорта. Общая мощность перевалки терминала и портового элеватора — более 2 млн тонн в год с возможностью увеличения.
8🔥1🤔1😡1