Путин призвaл бизнес РФ не вoспринимaть сaнкции прoтив Рoссии кaк временные меры.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Путин на съезде РСПП: Как было прежде уже не будет

Путин на съезде РСПП о возвращении иностранных компаний: наши компании, занявшие освободившиеся ниши, находятся на разных стадиях инвестиций. Мы не имеем права подорвать эти планы. Интересы российских компаний всегда будут в приоритете. Именно с этих позиций будет рассматриваться вопрос возвращения иностранных производителей. Для тех, чей уход был фиктивным (передача компании российскому менеджменту с сохранением производства), к таким партнерам мы будем относиться с уважением (перевод: им позволят свободно вернуться). Тем, кто "громко хлопнул дверью", придется иначе. Выкупать проданный по бросовой цене бизнес придется по совсем другой цене.

Мы никого не выгоняли. Кто ушел с нашего рынка, тот сам принял такое решение, под давлением или нет - неважно. Привилегий и преференций таким компаниям не будет.

Правительство должно будет актуализировать перечень ушедших иностранных компаний, установить регламент возвращения на наш рынок, предусматривающий условия "ответственного и добросовестного ведения бизнеса".

Вообще у Путина сегодня риторика уверенного в себе человека, чувствующего себя хозяином положения. Или пытающегося произвести такое впечатление.

Учим новый официальный бизнес-термин от Владимира Владимировича:

"Офшор" - стрёмная юрисдикция.

Путин пообещал на завтрашнем заседании коллегии Генпрокуратуры напомнить о защите интересов российского бизнеса.

И тут защищенному со всех сторон российскому бизнесу совсем поплохело

❗️Сделка по вхождению судостроительного комплекса «Звезда» в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) отменена.

У госхолдинга нет средств на покупку верфи, заявил глава ВТБ, председатель совета директоров ОСК Андрей Костин в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП).

Полный текст сообщения пресс-секретаря Белого дома по итогами переговоров Путина и Трампа.

❗️Полный текст сообщения Кремля по итогам телефонного разговора Путина и Трампа:

«Лидеры продолжили подробный и откровенный обмен мнениями по ситуации вокруг Украины. Владимир Путин выразил признательность Дональду Трампу за стремление способствовать достижению благородной цели прекращения боевых действий и человеческих потерь.

Подтвердив принципиальную приверженность мирному разрешению конфликта, Президент России заявил о готовности к совместной с американскими партнёрами тщательной проработке возможных путей урегулирования, которое должно носить комплексный, устойчивый и долгосрочный характер. И конечно, учитывать безусловную необходимость устранения первопричин кризиса, законные интересы России в области безопасности.

В контексте инициативы Президента США о введении 30-дневного перемирия – с российской стороны обозначен ряд существенных моментов, касающихся обеспечения действенного контроля за возможным прекращением огня по всей линии боевого соприкосновения, необходимости остановки принудительной мобилизации на Украине и перевооружения ВСУ. Отмечены также серьёзные риски, связанные с недоговороспособностью киевского режима, который уже неоднократно саботировал и нарушал достигнутые договорённости. Обращено внимание на варварские преступления террористического характера, совершённые украинскими боевиками против гражданского населения Курской области.

Подчёркнуто, что ключевым условием для недопущения эскалации конфликта и работы в направлении его разрешения политико-дипломатическим путём – должны стать полное прекращение иностранной военной помощи и предоставления разведывательной информации Киеву.

В связи с недавним обращением Дональда Трампа сохранить жизни окружённым в Курской области украинским военнослужащим Владимир Путин подтвердил, что российская сторона готова руководствоваться соображениями гуманитарного характера и в случае сдачи в плен гарантирует солдатам ВСУ жизнь и достойное обращение согласно российским законам и нормам международного права.

В ходе беседы Дональд Трамп выдвинул предложение о взаимном отказе сторон конфликта от ударов на 30 дней по объектам энергетической инфраструктуры. Владимир Путин положительно откликнулся на эту инициативу и сразу дал российским военным соответствующую команду.

Также конструктивно Президент России отреагировал на высказанную Дональдом Трампом идею реализации известной инициативы, касающейся безопасности судоходства в акватории Чёрного моря. Условлено начать переговоры для дополнительной проработки конкретных деталей такой договорённости.

Владимир Путин проинформировал, что 19 марта между российской и украинской сторонами будет осуществлён обмен пленными – 175 на 175 человек. Кроме того, в качестве жеста доброй воли будут переданы 23 тяжело раненых украинских военнослужащих, находящихся на излечении в российских медицинских учреждениях.

Лидеры подтвердили намерение продолжить усилия по достижению украинского урегулирования в двустороннем режиме, в том числе с учётом вышеупомянутых предложений Президента США. С этой целью создаются российская и американская экспертные группы.

Владимир Путин и Дональд Трамп затронули и другие вопросы международной повестки, включая ситуацию на Ближнем Востоке и в регионе Красного моря. Будут предприняты совместные усилия в целях стабилизации обстановки в кризисных точках, налаживания взаимодействия в вопросах ядерного нераспространения и глобальной безопасности. Это, в свою очередь, будет способствовать оздоровлению общей атмосферы российско-американских отношений. Один из позитивных примеров – солидарное голосование в ООН по резолюции в отношении украинского конфликта.

Выражена обоюдная заинтересованность в нормализации двусторонних отношений в свете особой ответственности России и США за обеспечение безопасности и стабильности в мире. В таком контексте рассматривался широкий спектр направлений, по которым наши страны могли бы наладить взаимодействие. Обсуждён ряд идей, идущих в направлении развития в перспективе взаимовыгодного сотрудничества в экономике и энергетике».

По итогам переговоров президентов США и России ни в заявлении Белого дома, ни в заявлении Кремля не указано, что Европа должна быть вовлечена в переговорный процесс.
Более того, оба пресс-релиза упоминают, что переговоры по урегулированию украинского конфликта будут происходить между США и Россией, при этом Украина, как участник переговорного процесса, не упоминается.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Издание “Сибирский новостной” восстановило хронологию событий аварии в Норильске, приведшей к крупнейшей в Заполярье экологической катастрофе и пришло к выводу, что Норникель пытался снизить масштабы разлива топлива на ТЭЦ-3 в 2020 году. Чтиво это более чем актуально, т.к. до сих пор непонятно, сколько потребуется времени на восстановление флоры и фауны региона.
 
Во время недавнего визита в Норильск министра природных ресурсов РФ Александра Козлова тема аварии не поднималась. Возможно, именно во избежании этого неприятного разговора в Норильск не прилетел глава Норникеля Владимир Потанин, хотя, в соответствии со сложившейся деловой традицией руководители компаний обычно сопровождают на своих предприятиях федеральных министров. На этот раз накопилось несколько факторов, которые могли вызвать неловкость между двумя руководителями.
 
Год назад глава Потанин объявил о планах по переносу Медного завода компании из Норильска в Китай. За год авторы проекта ни на йоту не продвинулись дальше анонсов. Подтверждаются худшие опасения экспертов - шумика с переносом производства в Поднебесную потребовалась боссам Норникеля для того, чтобы отвлечь внимание властей от провала “Серной программы” на Медном заводе и неспособности (или нежелании) руководства компании привести предприятие в соответствие с природоохранными требованиями.
 
Перед самым Новым годом Росприроднадзор определил эффективность очистки выбросов на Надеждинском металлургическом заводе Норникеля на уровне 99%. Однако 21 февраля прибывший в Норильск Козлов не так высоко оценил экологические достижения компании. “Когда программа заработает на полную мощность, ежегодное снижение выбросов достигнет 25%”, – сообщает Минприроды. Получается, результаты “Серной программы” вчетверо хуже анонсированных перед запуском в строительство.
 
Говорят, министр остался не в восторге от увиденного в Норильске и распорядился перепроверить предоставленные компанией цифры по “Серной программе”. Распоряжение пришлось очень кстати для региональных властей, которые зачастую получают данные по Норникелю не от менеджмента компании, а из ее пресс-релизов и публикаций СМИ. Компания отчитывается перед федеральными властями, а у краевых властей нет полномочий требовать информацию с Норникеля.
 
Однако о дальнейшей судьбе такого мега-загрязнителя атмосферы в Норильске, как Медный завод, Минприроды РФ тоже, похоже, узнает из открытых источников. А те год уже молчат или повторяют старые, ничем не подтвержденные сведения о переносе производства в Китай. Как бы это ни цинично прозвучало, но в одном Потанин, возможно, действительно прав: значительно дешевле (а главное, более реально) закрыть в России завод, чем снизить его выбросы. Не исключено, что Потанин проигнорировал визит Козлова в Норильск в интересах самого министра - чтобы не делать его соучастником непростого и непопулярного решения о закрытии медного производства в Норильске.

Сегодня первый замминистра Василий Осьмаков рекомендует нам отбросить все лишнее и с упоением погрузиться в историю Объединенных Арабских Эмиратов.

Книга историка и политолога Фрауке Херд-Бэй «From Trucial States to United Arab Emirates» выдержала три издания и на сегодняшний день считается классическим текстом об истории становления ОЭА в качестве одного из самых влиятельных игроков на мировой арене.

Исследование охватывает период от образования ОАЭ 2 декабря 1971 года и по начало 20 века.

Отдавая дань законному профессиональному интересу Василия Сергеевича (диплом востоковеда и переводчика с арабского языка с отличием как бы обязывает), снова восхищаемся умением наших впередглядящих держать нос по ветру: судьба нашей ставшей сверх всякой меры суверенной Отчизны решается сейчас именно в тех широтах.

К сожалению книга Херд-Бэй, кажется, так и не была переведена на русский.

Поэтому, Василий Сергеевич, с Вас рецензия и краткий конспект.
Отговорки не принимаются.
Заранее большое пожалуйста.

#КнижнаяПолкаМПТ

К сожалению, проблемы не оставляют авиастроительную отрасль.

Вслед за многострадальным самолетом «Байкал», отправленным на глубокое перепроектирование, таже участь постигла и базовый среднемагистральный отечественный пассажирский лайнер.

Согласно информации портала госзакупок, на доведение самолета Sukhoi Superjet 100 до летных показателей потребуется ₽27,6 млрд. Деньги нужно освоить в три этапа в 2025 — ₽9,5 млрд, в 2026 — почти ₽9 млрд, в 2027 — чуть больше ₽9 млрд. Срок завершения контракта — 20 декабря 2027 года. Среди запланированных работ: улучшение летно-технических характеристик самолета для SJ-100 с расширенными транспортными возможностями. Также средства пойдут на создание модульного интерьера для спецверсий самолета.

Ну, то есть, до 2028 года ни один «импортозамещенный» Sukhoi Superjet 100 даже на испытаниях не появится, а раньше 2029 года про серийное производство говорить нет смысла.

Кстати, вот что писал ТАСС в 27 октября 2022 года.

«Первый полет импортозамещенной версии Sukhoi Superjet запланирован на весну 2023 года, заявил на совещании с Михаилом Мишустиным глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Мантуров также напомнил, что Ростеху поставлена задача до конца года завершить сертификацию МС-21 с двигателем ПД-14 и крылом из отечественных композитов».

МС-21 провел первые испытательные полеты вот только на днях, «импортозамещенный» Sukhoi Superjet 100 даже не взлетал.

Всю очень грустно, особенно на фоне заявлений, что российские авиакомпании вынуждены сокращать перевозки на фоне из-за дефицита воздушных судов.

Директор программы Суперджет рассказал, за счет чего получится ускорить процесс сертификации импортозамещенного самолёта SJ-100.

В Комсомольске-на-Амуре и Жуковском продолжаются сертификационные испытания импортозамещённого Superjet 100. Заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» Александр Долотовский рассказал о ключевых изменениях в конструкции лайнера, включая установку аэродинамических оконцовок крыла — винглетов — и переход на полностью российский интерьер салона. Эти нововведения, по его словам, не только улучшают эксплуатационные характеристики, но и ускоряют процесс сертификации.

В испытаниях участвуют три самолета: один с российскими системами и импортным двигателем, второй с российским двигателем ПД-8, но с частично импортными системами, и третий — полностью российский борт.

Таким образом, подключая к программе испытания три опытных самолета, мы очень сильно ужимаем эту программу по срокам. Уже до конца этого года планируем завершить сертификационные наземные и летные испытания, чтобы получить одобрение и приступить к поставкам серийных самолетов,

— заявил Долотовский.

Особое внимание, по словам директора программы, уделяется новым винглетам, разработанным совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом Жуковского (ЦАГИ):

Это инновационная разработка, которая существенно улучшает топливную эффективность, взлетно-посадочные и акустические характеристики самолета. Мы приняли решение установить эти законцовки в базовой конфигурации на будущих серийных машинах.

Испытания двигателя ПД-8 включают более 50 полетов и наземные тесты. Несмотря на его совместимость с предыдущей моделью SAM-146, требуется провести более полусотни испытательных полетов, чтобы подтвердить безопасность и надежность силовой установки.

Параллельно завершается монтаж отечественного интерьера салона:
Мы постарались, чтобы пассажиры не почувствовали разницы по сравнению с салоном классического Superjet. Качество российского интерьера соответствует, а в чем-то даже превосходит зарубежные аналоги,

— подчеркнул Долотовский.

В производственном центре в Комсомольске-на-Амуре уже находятся 22 серийных самолета в разной степени готовности. Замгендир «Яковлева» отметил, что производство уже на финишной прямой.