Много в последнее время говорят о необходимости импортозамещения. И мы уже видим немало конкретных успешных кейсов. Сейчас, например, вместо импортного компонента для газовых и водопроводных труб в России появится еще один вид собственного, отечественного, из нового, созданного в России полимера.

Новый вид полиэтилена разработал СИБУР. Как утверждают профильные специалисты, применение нового отечественного сырья в производстве позволит сохранять жизнеспособность трубопроводов до 100 лет, а цветные свойства марок легко помогут обнаружить поврежденную трубу.

Сверхпрочное сырьё из цветных марок полимеров позволит выпустить необходимое количество газовых и водопроводных труб в самое ближайшее время и закроет потребности не только России, но и всех стран СНГ.

Разработка позволит отечественным производителям труб заместить импорт недостающих компонентов, которые ранее в Россию приходили из Европы и Азии. Отечественные производители готовы поставить на рынок до 30 тысяч тонн сырья в год. К слову, на 2021 год ассоциация производителей трубопроводных систем оценивала совокупный объем потребления марок полиэтилена RC только в 15 тыс.тонн в год, 4.5 тыс из которых приходилось на цветные марки.

Новые марки полимеров сейчас проходят финальные испытания. СИБУР готов начать массовое производство цветных марок отечественных полимеров уже с 2024 года.
@kstati_p

Василий Сергеич лютовать изволят...

Сегодня распоряжением первого замминистра Осьмакова утвержден запрет на использование в рабочих коммуникациях сотрудниками Минпрома и подведомственных министерству организаций мобильных устройств Apple. Запрет вступает в силу с 17 июля.

Справедливости ради, среди руководства министерства уже давно большинство отказалось от яблочных смартфонов. Ну а что рядовые сотрудники? А вот что делать рядовым сотрудникам - вопрос вопросов.

Коллегам из других министерств и ведомств приготовиться. Если у вас такой запрет еще не введен (в АП он, к слову, действует с 1 июля), значит скоро введут.

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Минпромторг уточняет порядок субсидирования проектов производства приоритетной промышленной продукции (инструмент был презентован в феврале). Напомним, речь идет о выдаче льготных кредитов по ставке не более 30% от ключевой ставки ЦБ плюс 3 п.п. Участвующие в программе компании смогут привлечь до 100 млрд рублей на реализацию одного инвестпроекта, объем собственных средств должен составлять не менее 20%. Сейчас Минпромторг предлагает при расчете общей стоимости инвестпроекта учитывать инвестиции, осуществленные в последние два года. А в проектах, где «экономика не складывается на общих основаниях», Правительство сможет принимать решение об индивидуальном снижение стоимости кредита. Также детализируется перечень трат, на которые можно направить кредитные средства. Если в течение 18 месяцев заемщик не достигает заявленных результатов по инвестпроекту, то субсидию придется вернуть в бюджет.

🔹Минэк оценил реализацию госпрограмм. Поставленные цели достигнуты по шести направлениям из 37. Самыми худшими стали «Развитие авиационной промышленности» (89,84%), «Научно-технологическое развитие» (88,34%) и «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» (88,15%).

🔹Российские авиакомпании, эксплуатирующие легкие многоцелевые самолеты Ан-2 («кукурузники»), столкнулись с дефицитом запчастей из-за отказа европейских поставщиков сотрудничать с Россией.

🔹Минобрнауки хочет потратить 49 млрд рублей на создание новейших решений для дронов. К 2030 году Россия должна входить в десятку ведущих стран мира по объему разработок в этой сфере.

🔹Правительство РФ не поддержало законопроект об ограничении розничной продажи и потребления безалкогольных тонизирующих и энергетических напитков.

🔺В двух третях стран фиксируется снижение активности в промышленном секторе. Значение глобального индекса PMI в промышленности в июне снизилось до минимального значения за последние полгода — 48,8 пункта против 49,6 пункта в мае. При этом лишь в десяти из 29 стран, которые учитываются в расчете среднего показателя, отмечалось повышение активности промышленности. В зоне евро и в США продолжается тенденция на ослабление спроса. В Китае индекс указывает на его рост, однако он замедляется. Все это ведет к снижению закупочных цен в мире, в то время как в России обратная динамика: на фоне роста экспортных заказов растут и издержки на сырье и комплектующие.

🤡Вы хотите как в 90-х? Физлица начали активно везти подержанные автомобили через Дальний Восток. В основном везут японские и корейские машины.

Доброе утро!

Минтранс вернулся к идее «Ростеха» ввести для авиакомпаний сбор на случай банкротства или экстренных отмен рейсов. Сумма сбора пока не определена. Собеседники газеты в авиакомпаниях полагают, что он составит не менее 150-300 рублей с пассажира, и выступают против инициативы. Юристы отмечают, что «резервный фонд поддержки пассажиров» ускорит возврат денег за билеты в случае дефолтов авиакомпаний. Но эксперты считают, что новый сбор приведет к удорожанию билетов, а польза от него неочевидна, — Коммерсант. #briefly

Рубрика «Хроники технологического суверенитета».

Невиданные успехи импортозамещения - РБК пишет о рисках остановке полётов "кукурузников" Ан-2 из-за проблем с импортными (!!!) запчастями.

Казалось бы, откуда они на советском самолёте, производившемся с 1947? Истоки проблемы берутся в 1970-х, когда в рамках СЭВ, чтобы поддержать польских "братишек", было принято решение о сворачивании производства Ан-2 в Союзе и его переносе в Польшу, где он успешно клепался аж до 2002 г., и поставки запчастей к которым ныне невозможны из-за санкций.

Иронично, что двигатель Ан-2 - радиальный 9-цилиндровый АШ-62 разработки 1938 г., который ещё в И-153 и И-16 стоял, до недавнего времени производились только на польском заводе PZL-Melec (китайская версия АШ-62, Huosai-5, производится до сих пор, но имеет слишком много отличий от базовой версии, чтобы применять его запчасти).

Резюмируя - несмотря на "обещалки" Минпромторга РФ создать замену Ан-2 - самолёт "Байкал" - аж к 2024, на деле проблемы в российской авиации возникают даже с самолетами, разработанными ещё при И. В. Сталине. Что уж говорить об эксплуатации более современных машин, которые также "придавлены к земле" санкциями?

Акционеры ПАО «КАМАЗ» на годовом собрании одобрили рекомендацию о выплате финальных дивидендов за 2022 год в размере 1,84 рублей на акцию — это рекордное значение для предприятия.

Чистая прибыль ПАО «КАМАЗ» по РСБУ за 2022 год, как сообщалось, составила 5,4 млрд рублей, из них на выплату дивидендов будет направлено 1,3 млрд рублей, оставшиеся 4,1 млрд решено не распределять.

Последний раз «КАМАЗ» выплачивал дивиденды за 2020 год в размере 0,54 рубля на акцию, всего около 382 млн руб.

✈️ В продолжение истории про импортозамещение компонентов «кукурузников».

Оказывается, о необходимости обеспечить в России производство полного спектра запасных частей (даже винтиков-шпунтиков) для ремонта и поддержания летной годности самолётов Ан-2 и двигателей АШ-62ИР ещё год назад главу Минпромторга Дениса Мантурова официально просил глава авиационного альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин.

Список запчастей содержал несколько сот позиций. Ответ не последовал.

⚙️ Подписаться на @yoprom

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Правительство продлило режим секретности в корпоративной отчетности компаний ради снижения санкционных рисков. Новые правила лишили эмитентов права полностью отказаться от публикации данных, но значительно расширили режим их неразглашения. Скрывать информацию смогут подсанкционные компании и банки, а также работающие в новых регионах юрлица — если ее раскрытие повлечет санкции против них или других лиц. Расширен и перечень сведений, которые можно скрыть.

🔹РЖД в полтора раза увеличила вывоз контейнеров с Дальнего Востока. Положительная динамика сохранится до конца года.

🔹Производители бытовой техники и электроники на фоне повышения курсов евро и доллара уже второй раз с начала года поднимают цены. В среднем ритейлеры говорят об увеличении закупочной стоимости продукции на 10–15% по целому ряду брендов.

🔹Импортеры алкоголя могут повысить цены из-за ослабления рубля. Стоимость напитков может увеличиться в пределах 10%. Эксперты считают, что это ухудшит спрос в условиях рекордного объема ввоза спиртного в Россию, участники рынка — что местным производителям это не поможет.

🔹Ритейл просит уравнять по всей стране плату за прием платежей по картам. Сейчас ставки колеблются от 1,5 до 3%. Унификация позволит расширить скидки на продукты, утверждают представители торговли. Минпромторг поддерживает бизнес в том, что тарифы должны быть едиными.

🔹 Альфа-банк планирует открыть в Китае филиал или представительство. Через три месяца менеджмент решит, в какой форме банк будет там присутствовать.

🔹Российские инвесторы обратили внимание на разработки студенческих лабораторий. И впервые выкупили долю в студенческом стартапе на льготных условиях.

📚К 2030 году российские власти запланировали двукратное увеличение МРОТ. По мнению экспертов, повышение МРОТ может приводить как к позитивным, так и к негативным последствиям для экономики. Среди позитивных можно назвать рост доходов населения и привлекательности отдельных рабочих мест, сокращение бедности и доходного неравенства. Отрицательными эффектами могут стать увольнения сотрудников, рост безработицы, расширение теневого сектора экономики.

🔺"Война за чип": хроники противостояния. Китай предупреждает США, что запрет на экспорт германия и галлия (рассказывали в дайджесте вчера) - это только начало. Такое заявление вчера, накануне визита в Поднебесную министра финансов США Джанет Йеллен, сделал бывший вице-министр торговли Вэй Цзяньго. "Странам следует готовиться к большему, если они продолжат оказывать давление на Китай", отметил чиновник. Напомним, что Китай является крупнейшим в мире производителем редкоземельных металлов, используемых в электромобилях и военной технике. По данным Benchmark Mineral Intelligence, Китай производит 61% мирового природного графита и 98% конечного обработанного материала для изготовления анодов аккумуляторов электромобилей. Введение Китаем ограничений на экспорт германия и галлия уже взвинтило как мировые цены на сами металлы, так и котировки акций компаний-производителей.

🚀Курс евро поднялся выше 100 рублей впервые с марта 2022 года.

Доброе утро!

Как связан Иркутск с вертолётами в нашей стране?

Вы знали, что Иркутск - малая родина Камова и Миля, где они родились в 1902 и 1909 годах?

И мы не знали. Теперь знаем 🙂

https://xn--r1a.website/tass_agency/199691

Зачем воевать за Тайвань, если его можно купить

▫️ Интересный поворот. В США вспомнили о невыплаченных долгах Гоминьдана.

📝 The Hill: В 1938 во время конфликта с Японией Китайская республика объявила дефолт по своему суверенному долгу. После военной победы коммунистов правительство Китайской Республики бежало на Тайвань. Китайская Народная Республика в конечном итоге была признана на международном уровне в качестве правопреемника Китая. Согласно устоявшемуся международному праву, доктрина «правительства-правопреемника» утверждает, что нынешнее правительство Китая, возглавляемое Коммунистической партией Китая, несет ответственность за погашение дефолтных облигаций.

▫️ Выплаты по китайским облигациям прошлого века издание оценивает в $1 трлн.

▫️ Также The Hill напоминает, что у суверенного долга нет срока давности. Германия только в 2010 закончила выплачивать репарации за 1 Мировую войну. А Британия в 2015 произвела выплаты по облигациям XVIII века.

▫️ Но самое интересное, что есть исторический прецедент. Британия в 1987 увязала возврат Гонконга в состав Китая с выплатами по гоминьдановским облигациям. И Китай на это согласился.

▫️ Логично, если соглашение по статусу Тайваня (который является фактическим преемником Китайской республики) также будет включать закрытие долга 85-летней давности.

📌 Завтра: министр финансов США Джанет Йеллен совершит официальный визит в Китай, где будет просить Пекин возобновить покупки трежерис.

#Китай #США #финансы #история

С бывшим заводом Фольксвагена в Калуге творится странное. Работникам настойчиво предлагают длительную командировку в Москву, обслуживать полуприцепы на одной из площадок Авилона, жить в хостеле и получать кроме зарплаты 1000 руб суточных. Другим сегодня предложили с 7 по 11 июля поработать на входном контроле при выгрузке готовых автомобилей из контейнеров. Там же, на входном контроле логистики сейчас ремонтируются полуприцепы. При этом по заводу ходят слухи, что его вообще переоборудуют в мебельную фабрику. Только что мне пришло вот такое письмо.

Уважаемые администраторы сообщества Русский Автомобиль. Мы работники завода, уже бывшего Фольксваген в Калуге, теперь уже ООО "АГР" наблюдаем следующую ситуацию на заводе в Калуге.

Новый собственник, судя по всему, не заинтересован в производстве автомобилей на заводе. И занимает производственные площади готовя их под другие виды деятельности не имеющие отношения к автомобильному производству.

Так например: таможенный пост на территории завода и часть логистики в скором времени будут заниматься приёмом и оформлением леса из Карелии. Будет приходить на завод по ЖД путям не необработанная древесина, а отправляется на экспорт в Китай уже обработанная. В кузовом цехе установлены вязальные станки для намотки верёвки на специальные крючки, к работе на этих станках привлечены работники завода, в добровольно принудительном порядке. Эта работа выполняется в интересах агрохолдинга Авилон расположенного в г. Людиново Калужской области. Представители агрохолдинга Авилон на территории завода отдают распоряжения работникам завода и чувствуют себя полными хозяевами. Так работники сборочного производства вынуждены работать на тракторах и заниматься покосом травы и удобрением почвы. Работники лакового производства занимаются "ландшавфтным дизайном" на территории завода. Кроме всего специалистам со стажем по 10-15 лет предложили стать убощиками, мыть полы, окна и туалеты. Ещё предлагают работать овощеводами в агрохолдинге Авилон в Людиново, выращивать и собирать огурцы и помидоры.

Сейчас специалисты массово начали увольняться, многие не терпят такого отношения. Предприятие теряет самое ценное что есть - квалифицированные кадры. При этом отдел закупок в полном составе находится в простое, уже долгое время.

По этим причинам приходим к выводу о том, что запуск производства не планируется. Сейчас Авилон распродаёт имущество завода, которое может продать (б/у автомобили, комплектующие, материалы и т.д.). Считаем все обещания правительства Калужской области о запуске производства не соответствуют действительности.

Друзья, сегодня представляем Вашему вниманию каналы, которые действительно этого заслуживают. Именно их читают и цитируют. ‼️Подписывайтесь на наших друзей‼️

Brief.Центр — Политика, новости, инсайды в ЦФО. Читай и будь в курсе последних событий!

🇷🇺@realestate_rf С 1 июля дольщик сможет отказаться от подписания акта приема-передачи квартиры, если обнаружит любые, даже несущественные, недостатки
Законопроекты и льготы, новые проекты Москвы и обзоры СМИ каждый день.
>>ТУТ ПРО НЕДВИЖКУ>>

СерпомПо вороватым чиновникам, бездарным политикам, жадным олигархам и туповатым обывателям. За вашу и нашу свободу. За мир. Канал для тех, кому еще не все равно...

Временное правительство - один из топовых каналов о политике и экономике. Самые важные новости, подробная аналитика, секреты российских чиновников. Все политические расклады узнаем у них. Подписывайся

Какая судьба ждет Россию после СВО? Каковы долгоиграющие последствия военного мятежа Пригожина? И кто встанет у руля страны в посттранзитной конструкции?
В эти дни на острие политических прогнозов – телеграм-канал «Бульдоги под ковром».
Журналисткие расследования, анализ внутриполитических новостей и кремлевской повестки 24/7 от инсайдеров и экспертов.

🇷🇺 Разумная Россия - единственный в стране центристский канал.
Каждый день горячие обсуждения и споры о судьбе РФ 🇷🇺
🇷🇺 Подписывайся, нам важно твое мнение!

30 секунд назад на Тверском бульваре (на пересечении с Тверской).

Перед тем, как повалил дым, был слышен «хлопок».

Берегите себя