ТАСС опубликовало рекламную статью по нулевому НДС для судоремонтных работ. В ней со ссылкой на минпром сообщается о вступлении в силу новых норм во втором полугодии. Это тот самый законопроект, на поправки к которому в феврале дали два дня - но из статьи видно, что "у минфина есть ряд вопросов", что вполне естественно. Действительно, как у минфина может не быть вопросов к законопроекту, внесённому правительством? Так лёгким движением руки два дня превращаются в несколько месяцев. Обратит ли кто-нибудь на это внимание - вопрос риторический.

Но это манера общения с думским регламентом, к которой давно уже все привыкли. Однако в статье есть и ещё одно - высказывание ОСК о снижении цен в связи с обнулением НДС. А это уже претензия на разрыв некоторых шаблонов, поскольку прямо противоречит концепции законопроекта, озвученной представителем правительства. Ибо откуда тогда возьмётся источник для инвестиций? Если бы только это - вопросов к документу много.

Так что понять минфин отчасти можно. Если вдруг почему-то решил сделать льготу по НДС временной, да ещё и привязать её к неким отдельным "налоговым" инвестсоглашениям, будь готов и голову поломать.

Путин на заседании Высшего Государственного Совета Союзного Государства: сегодня вопросы инженерного образования приобретают особую актуальность и находятся в постоянном фокусе нашего внимания.

В целом речь Владимира Владимировича на заседании Высшего госсовета СГ не вызвала оптимизма: стороны договорились дальше договариваться. Но зато в части преференций младшему партнеру, Россия считает возможным рассмотреть вопрос «о продлении наших прежних договоренностей».

Считайте нас пессимистами, но в этих округлых формулировках слишком уж явно читается дальнейшее финансирование Россией режима белорусского друга под залог пустых обещаний.

В одном лишь не согласимся с коллегами.

Повышение налогов, повышение тарифов ЖКХ и прочи радости ждут (не)дорогих россиян не после сентябрьских выборов, а после президентских 2024 года.

По аналогии, когда супер непопулярную пенсионную реформу отложили на лето 2018, сдэмпфировав негатив параллельным чемпионатом мира по футболу.

Российская властная система очень консервативна и привыкла действовать одними и теми же схемами.

Правительство утилизирует вместо тары её производителей

Правительство РФ собирается в этом году переложить ответственность за переработку упаковки на её изготовителей. Сейчас за утилизацию тары отвечают производители упакованной продукции.

Логика простая: упаковку в РФ производят 55 тыс. юрлиц, а конечный продукт — 4 млн (в 73 раза больше). Чем меньше участников рынка, тем проще за ними следить.

"Закон противоречивый и в нынешнем виде работать не будет", — убеждены эксперты.

По их мнению, нововведение лишь подтолкнёт компании переводить производство в Казахстан или Армению и ввозить в Россию готовую продукцию.

Уважаемый Кремлевский безБашенник ставит в принципе правильные вопросы о том, где и на каких цифрах можно понять успешность достижения заявленных 24 февраля целей СВО. И можем ли мы на основании этих данных удостовериться в эффективности и профессионализме авторов спецоперации.

Вопрос правильный, но уже давно неактуальный.

Потому как, осознает это общество или нет, в какой-то момент власть, прекрасно понимая те же резоны, что волнуют КБ, сделала ход конем, принципиально изменив сам подход к оценке результатов СВО .

В самом общем виде, если 24 февраля успех оценивался по шкале достигнутых результатов (денацификация, демилитаризация, отодвинуть НАТО от российских границ и пр.), то теперь успех в том, чего «удалось не допустить». Потери суверенитета, распада, вторжения и прочее.

То есть если раньше результат был бы чем-то осязаемым и поддающимся верификации, чем-то, что случилось, теперь он полностью сместился в область предположений - тем, что не произошло.

Пойди усомнись, собиралось ли НАТО нападать на ядерную державу, а сама ядерная держава - распадаться. Есть доказательства, что нет? Ах, вы предполагаете и рассуждаете. А доказательства есть? То-то и оно!

И пусть такое «политическое переобувание» по сути - чистой воды издевательство, нельзя не согласиться, что это аккуратно интегрированное в повестку изменение целей - умный ход. Изуверский, но чертовски умный и профессионально выполненный.

Глава Минпросвещения РФ Кравцов рассказал о невозможности реализации идеи тульского губернатора Дюмина о возвращении черчения в школьную программу: по его словам, черчение исключено из перечня отдельных школьных предметов, но осталось в школах в рамках предмета "Технология".

https://xn--r1a.website/rusbrief/106234

❗️Товарищи!

Минпромторг России 15 апреля проводит «самую масштабную» Всероссийскую викторину о российской промышленности.

Принять в ней участие могут команды от 3 до 8 человек, регистрация на игру до 20:00 (мск) 14 апреля по ссылке.

Победители получат гордое звание «Знатока промышленности», а также подарочные сертификаты в магазины и онлайн-сервисы.

Мы настаиваем, что все настоящие знатоки промышленности собрались в замечательной аудитории нашего канала!

Поэтому дерзайте и покажите этим несведущим, чего стоят настоящие Свои да Наши!

Всем удачи! Мы будем болеть за вас!

Депутат Госдумы Михаил Делягин считает, что политика финансовых властей России направлена на то, чтобы из страны «бежали наиболее талантливые и толковые люди», а также чтобы уходили деньги.

"Представления о том, что импортозамещение - это замена западного импорта на товары отечественного производства, устарели. Стыдно так говорить, забудьте об этом. Импортозамещение - это замена западного импорта, например, на китайский импорт. Всё. А зачем нам нужны инженеры для того, чтобы просто покупать продукцию у компаний из КНР?" - подчеркнул Делягин.

Кстати, на Госсовете в Туле касались вопроса продления действия нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» за горизонт 2024 года.

Актуальность не только продления, но и увеличения его финансирования показывают российские успехи в Индии – про победу «Трансмашхолдинга» мы писали, теперь вот и «Синара» активизировалась, пишут коллеги из @rollingstock. Сейчас Индия – это «второй» Китай по реализуемым планам развития железнодорожного транспорта со всем набором от подвижного состава до рельс, электроники, ПО и прочего. А в железную дорогу мы умеем получше многих.

На том же Госсовете глава Минфина Антон Силуанов говорил о приоритезации поддержки. Так вот экспорт – более чем приоритет, чтобы промышленность чувствовала уверенно себя не только сегодня, но и завтра. А там и товарищ Си посговорчивее будет, ведь ничто так не крепит политическую дружбу как прагматичные торговые связи с конкурентами.

Владелец УАЗ «Патриот» отсудил у производителя деньги из-за невозможности на нем ездить

Уважаемые пассажиры, у аэропортов и авиакомпаний (уже промышляющих авиаканнибализмом) новая напасть. Оказалось, что по новому закону (297-ФЗ «О самоходных машинах и других видах техники») нельзя использовать низкопольные автобусы, пассажирские трапы, противообледенительные машины, установки воздушного запуска для двигателей, амбулифты для маломобильных пассажиров и многое другое. «Эффективные топ-менеджеры» в правительстве и депутаты Госдумы просто забыли про аэропортовую технику, и теперь по закону ее вообще не существует.

Поэтому ей не оформляют электронные техпаспорта (на них окончательно перешли с 1 ноября 2022 года), без техпаспорта не выдают государственные номера, а без них аэропорт получит гигантские штрафы за каждый выезд техники из ангара. Эксплуатировать технику без госномеров и паспортов запрещает закон «О транспортной безопасности». При этом Международная ассоциация аэропортов (МАА) не может достучаться до главы Минпромторга Дениса Мантурова и главы Минтранса Виталия Савельева с просьбой доработать закон или вообще откатить ситуацию назад, поскольку эти паспорта спецтехнике аэропортов нужны примерно так же, как собаке пятая нога: трапы и автобусы не покидают территорию аэродромов. Но Мантурову с Савельевым не до того, пилят остатки бюджета на обещаниях выдать на-гора сто импортозамещенных самолетов и продлить работу «Боингов» на 10 лет. К тому же электронные паспорта оформляет АО «Электронный паспорт», которое входит в Ростех Сергея Чемезова, а отрезать кусок от его поляны не так-то просто.

Но даже если поправки в 297-ФЗ с описанием аэропортовой техники и поступят в Госдуму, не факт, что депутаты в пылу собственных карьеристских «спецопераций» разберутся в проблеме. Так, сам законопроект в 2021 году почему-то был отписан аграрному комитету, которым много лет руководит 75-летний доктор сельскохозяйственных наук, академик, представитель КПРФ Владимир Кашин. Принят документ был в Госдуме без единого вопроса или замечания, единогласно, причем сразу во 2 и 3 чтениях. Так что теперь у каждого из нас есть все шансы трусить до самолетов короткими перебежками по летному полю и покидать борт по надувному трапу.

НЛМК: риски санкций возрастают

Вчера один из телеграм-каналов сообщил о том, что санкции против НЛМК и главного бенефициара В. Лисина могут быть включены в 11-й пакет санкций Евросоюза. Это означает, что компания может попасть в SDN-лист.

Давайте разберемся, чем это может грозить НЛМК?

🔹Компания имеет активы (предприятия) в Европе, на которые поставляет стальную заготовку для производства стального проката с более высокой добавленной стоимостью. Этот вид продукции не подпадал по санкции ЕС, введенные ранее.

🔹Доля данной продукции в совокупном объеме поставок НЛМК существенная – около 16%. С введением санкций этот канал сбыта может быть закрыт, что отразится негативно на финансовых показателях.

🔹Отметим, что введение санкций против НЛМК – еще не свершившийся факт. Пока никакой официальной информации не было. Но дыма без огня не бывает. Очевидно, в Европе идут консультации по этому поводу. Хотя, к примеру, Бельгия, где сосредоточены основные европейские активы НЛМК, в свое время была против санкций.

Тем не менее, рынок вчера и сегодня «отрабатывает» данную повестку – акции НЛМК существенно снижаются. Прогнозы тут делать сложно, остается только ждать.

В сервисе по подписке мы вчера закрыли позицию по НЛМК. Отреагировали оперативно. С момента нашей продажи бумага просела примерно на 3% по сравнению с текущей ценой. Мы продолжаем внимательно следить за ситуацией.

#металлурги #санкции

@bitkogan

Любопытно, что НИГДЕ в зарубежной прессе ни слова о том, что НЛМК и ее глава Лисин попадут в 11 санкционный пакет.
Ни в СМИ, ни в аккаунтах официальных спикеров в соцсетях.

Единственным источником для российских публикаций и инвесторов является вот этот вчерашний пост в Brief.

А акции компании тем временем падают.

Сила Telegram в действии? Хотя гораздо важнее вопрос qui prodest и кто в конечном итоге на этом заработает.

Продажи чипов в мире в феврале упали максимально за 14 лет

Мировые продажи чипов в феврале рухнули на 20,7% – до $39,7 млрд по сравнению с $50 млрд за тот же месяц прошлого года. Об этом сообщается в пресс-релизе Ассоциации полупроводниковой промышленности (Semiconductor Industry Association, SIA).

Это максимальное падение за 14 лет.

В феврале относительно предыдущего месяца реализация чипов уменьшились на 4% (с $41,3 млрд).

@ifax_go

Минпромторг России: полностью легализовать применение дронов в России планируется уже в 2023 году.

К 2024 году российские производители беспилотников рассчитывают выйти на уровень в 70% локализации внутри страны, а оставшуюся часть компонентов обеспечить в рамках кооперации с поставщиками из дружественных стран (уровень локализации по состоянию на 2020 год оценивался в 10-15%, сейчас по официальным данным он составляет 40 %).

Доставка еды беспилотниками может появиться в РФ после 2025 года.

И о новостях успешного импортозамещения…

Кассетные подшипники из Китая и Узбекистана одобрены к установке в новых грузовых вагонах, производимых в России.