Минпромторг России: Число вакансий в промышленной сфере в России выросло в два раза с 2022 года. Рост спроса связывают с увеличением темпов и объемов производства, а также выводом на рынок новых продуктов.

А мобилизация и эмиграция, видимо, просто так, рядом постояли.

Фанера вернулась в прошлое

В 2023 году производство фанеры в России упадёт до уровня 17-летней давности, прогнозируют эксперты. Нечего было на экспорт надеяться.

До 2022 года за рубеж отправляли до 70% нашей фанеры. После — европейские поставки упали на 56%, американские — на 72%.

"Российская фанера — сильный бренд", — заявляют отечественные компании и готовятся строить новые заводы.

Аналитики уверены: "Всё решит логистика". Пока на Ближнем Востоке российской берёзе предпочитают китайский бамбук.

🚙 "АвтоВАЗ" утвердил стратегию развития до 2030 года

Совет директоров "АвтоВАЗа" утвердил стратегию развития компании до 2030 г., сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Подробностей о ней пока нет, известно лишь, что она позволяет расширять модельный ряд автомобилей, в т. ч. за счёт бывшего завода Nissan в Петербурге, который недавно перешёл в собственность российской компании. В результате к площадкам в Тольятти и Ижевске холдинг получил ещё одну.

"АвтоВАЗ" планирует возобновить производство автомобилей на бывшем заводе Nissan в Петербурге во II полугодии. Предполагается поэтапная постановка на производство новых моделей Lada сегментов С и D, включая кроссоверы и седаны. В настоящее время "АвтоВАЗ" ведёт активные переговоры с несколькими потенциальными партнёрами из Китая.

Кроме того, в конце года на предприятии «Лада Ижевск» планируется выпустить опытную партию электромобиля e-Largus. А серийное производство этой модели, как ожидается, начнется в начале 2024-го.

Вместе с тем "АвтоВАЗ" продолжает разработку нового семейства сегмента В на глобальной платформе XJO, которое будет выпускаться в трёх вариантах кузова (седан, универсал, кросс-версия). Производство новинки должно начаться в конце 2024 г. на заводе в Тольятти.

Кроме того, на конец 2025-го намечен дебют кроссовера на платформе Lada Vesta. Также "АвтоВАЗ" рассматривает возможность разработки нового полноприводного кроссовера Lada – решение о запуске модели будет приниматься советом директоров компании в 2023-м.

#импортозамещение #авто #АвтоВаз

⚙️ Подписаться на @yoprom

📗EmeraldAgency агентство в телеграме, по покупке-продажи рекламы, Собрала для Вас ТОП каналов без лишнего текста только свежие новости из мира. Подпишись что-бы не потерять.

Инвестиции в Недвижимость - это канал профессионалов об инвестициях в недвижимость.
Мы подскажем вам лучшую стратегию инвестиций.
А также раньше всех- новости рынка, обзоры сетевых арендаторов.

PZDC – канал, который мечтают заблокировать чиновники, депутаты, олигархи и силовики - вплоть до Чемезова, Володина, Усманова и Шойгу. Здесь не боятся называть вещи своими именами и с юмором вытаскивают на свет самые дикие факапы власти и российской «элиты». Где грянет очередной PZDC, куда заведут подковерные игры и как уберечь себя от безумных решений правительства - об этом и многом другом на канале PZDC.

Малюта Скуратов – честно, жестко, беспощадно о российской действительности! Нас с вами бесят одни и те же новости. Разберёмся?

Небрехня - читают, чтобы понять, как и кем устроена российская экономика на самом деле. По каналу сверяют часы бизнесмены и топ-менеджеры госкомпаний. Не принимайте решений, не посоветовавшись с @nebrexnya

В Reactor Live мы достаем самые интересные новости с недр интернета и кидаем в наш ядерный реактор. Подпишись на цепную реакцию.

УСЫ ПЕСКОВА— главные по разгибанию скреп, оскорблению чувств ура-патриотов, антигосударственной иронии и самым важным новостям, приправленным ярким сарказмом

#полезное

Сводная информация по международным санкциям в отношении российских юридических и физических лиц в связи с украинским кризисом (по состоянию на 28.02.2023).

КоммерсантЪ: Отечественные разработчики инженерного ПО просят правительство не допустить принудительного лицензирования зарубежных аналогов своих решений. Компании опасаются, что в этом случае их потенциальные клиенты не будут мотивированы переходить на российские продукты. Клиенты, впрочем, все равно предпочитают пользоваться пиратскими версиями зарубежных решений. Эксперты признают, что сейчас по ряду сегментов иностранный софт нечем заменить.

Коллеги, в целом соглашаясь с вашим утверждением о "бескомпромиссности" российской власти, все-таки хотим дополнить.

Мотивация российского чиновника, как и любого человека, вещь не плоская, а включает множество факторов и соображений. И в каждом конкретном случае определяющим является тот или иной резон.

В ситуации с реакцией "аватара силовиков" Клишаса на временную победу грузинского протеста (что-то подсказывает, что Грузинская мечта, немного сдав назад, свою идею окончательно не оставит) определяющим являются:
- свойственный российской власти практически шизофренический страх перед "цветными революциями". Стоит ли тут на полях замечать, что как остро, должно быть, чувствуются власть предержащими единение и безоговорочная поддержка общества, если любое, даже единичное высказанное вслух мнение, отличное от "генеральной линии партии", вызывает ну практически паническую атаку?;

- типичное для людей подобного (силового) склада убеждение о невозможности в принципе существования компромисса (ты им палец протянешь - они тебе руку по локоть откусят). Это сугубо гражданские договариваются, а силовики на то и силовики, что добиваются результата принуждением и силовым воздействием. И чем сильнее и упорнее воздействие, тем быстрее, лучше, больше и надежнее результат. Мы ни в коем случае не критикуем, нужна и такая функция обществу. Просто объясняем логику.

А вот в приведенном вами примере с Fan ID мотивация другая. И нежелание государства сдавать назад объясняется простыми и банальными шкурными интересами конкретных ответственных лиц. Если система такая плохая, то зачем вы ее предлагали и столько денег на нее угрохали? И именно нежелание отвечать на эти вопросы заставляет уважаемых функционеров гнуть дальше свою линию. Несмотря на огромный ущерб для государственных интересов в целом (вот только очередной точки недовольства нам в текущих обстоятельствах не хватало). Своя рубашка ближе к телу. Так и только так рассуждает современный российский бюрократ, достойный наследник своих советских номенклатурных пращуров.

Почему мы так это все подробно объясняем и зачем вообще эти рассуждения нашим читателям нужны?

Нужны, потому что только понимая логику принятия решений можно эффективно взаимодействовать с государством, добиваясь своих целей. И главное здесь, донести, что ущерб от дальнейшего продавливания решения в разы превысит потенциальные неприятности от "сдавания назад". На уровне принятых в самых верхах политически мотивированных решений это, разумеется, не сработает. Но на уровне текущего взаимодействия с курирующими министерствами, в среде Своих да Наших - очень даже.

Правительство одобрило инициативу Минфина продавать недвижимость чиновников-коррупционеров через торги.

В настоящее время такая недвижимость, изъятая по решению суда, переходит в собственность нуждающихся, но у схемы есть существенные недостатки.

Из-за того, что такие объекты порой обладают внушительной площадью, коммунальные платежи на ее содержание являются значительными, порой неподъемными для нуждающихся.

Как следствие, объекты перепродаются третьим лицам, что несет в себе коррупционные риски.

Законопроект Минфина предполагает, что у средств, вырученных в результате аукционов по продаже недвижимости, будут четкое назначение в том числе: покупка квартир для нуждающихся, детей-сирот, участников СВО.

На балансе Росимущества находится порядка 140 таких помещений, часть из которых будет реализована по новому алгоритму, разработанному Минфином.
@ruarbitr

Минэкономразвития убедительно просит россиян не ехать в Грузию. Да-да, вы не ослышались. Не МИД, а именно Минэк.

И давно ли у нас Минэкономразвития РФ стало ответственным за внешнюю политику, защиту интересов граждан за рубежом и уполномоченным раздавать рекомендации гражданам относительно зарубежных поездок? Видимо, с экономикой все настолько хорошо, что есть возможность подхалтурить на чужой поляне. Или Грузия, это у нас уже не "зарубежье"? ;)

Как нам подсказали наши уважаемые читатели, предостережения Минэка адресованы российским туристам (Министерство отвечает за сферу туризма). Ну, ок.

Нам, конечно, продолжает казаться, что подобное должно было бы скорее исходить из уст МИДа. Но, возможно, мы не правы. А когда мы не правы - мы это признаем. Нам не зазорно и не западло.

(И снова маленькое признание нашим читателям - вы все-таки самые лучшие)

Экс-глава Аэрофлота Михаил Полубояринов устроился на работу в Ростех (в настоящий момент экс-глава Аэрофлота замещает должность советника главы госкорпорации Чемезова).

Предполагается, что в Ростехе Полубояринов будет заниматься вопросами финансового обеспечения деятельности всей группы компаний, курированием и перестройкой работы подконтрольных госкорпорации банков и проектом по созданию единого платежного центра для обслуживания расчетов корпорации.

А бывшим коллегам корпоративная скидка, интересно, предусмотрена?

https://xn--r1a.website/fcpeshka/8398

Статистика за январь свидетельствует о продолжающемся спаде промышленного производства в России. Объем производства снизился на 2,4% по сравнению с прошлогодним, еще докризисным январем. И этот показатель хуже, чем за 2022 год, когда промышленность упала всего на 0,6%. Тем не менее позитивная динамика сохранилась в 48 регионах, а тянули страну вниз немногочисленные, но крайне важные регионы.

В списке регионов с самым большим ростом промышленности крупных промышленных центров не оказалось. Лидерскую позицию заняла Бурятия (рост более 50%), где уверенный, но не такой мощный рост был и в прошлом году. Второе место захватила Ярославская область, нарастившая 31,2%. Третьей по росту промышленности стала слаборазвитая Калмыкия (на 30,9%). Заметный рост за Уралом демонстрировали совсем не индустриальная Республика Алтай и два неустойчивых дальневосточных региона – Камчатка и Еврейская АО. На Юге страны, кроме Калмыкии, отличились Крым, Чечня, Карачаево-Черкесия и Северная Осетия. Неплохой рост сумели показать Чувашия, Кировская и Пензенская области в ПФО.

Что касается промышленно более значимых регионов, то сумели нарастить показатель примерно на 5-9% еще ряд регионов на Востоке страны – Якутия и Хабаровский край, Омская и Тюменская области, Алтайский край, а на Урале к ним примкнула Челябинская область. В европейской части России неплохо выступили Краснодарский край и Тульская область.

Ряд регионов, относящихся к числу лидеров, в этом январе произвели немного больше промышленной продукции, чем в прошлогоднем, но это помогло общему результату. В лучшую сторону слегка выделились столичные Москва, Санкт-Петербург и Подмосковье, а также Нижегородская и Оренбургская области. Воронежская область, Ставропольский край и Татарстан хотя бы сохранили прошлогодний уровень производства, а незначительно его снизили Свердловская область и Красноярский край. Чуть лучше общероссийского уровня падения оказались Пермский край и Ленинградская область.

Главным негативным фактором для страны стал нарастающий кризис в ТЭКе. Спад производства в Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском АО составил 5,3% и 4,7% соответственно, что отражает усугубление проблем в нефтегазовом секторе. В Сибири пострадал главный угольный регион страны Кузбасс, где индекс показал спад на 4,6%. На Дальнем Востоке не внушают оптимизма дела в Приморском крае и Амурской области, а в Поволжье – в Самарской и Саратовской областях.

Только в 9 регионах сокращение производства стало критическим и превысило 10%. Однако в этом перечне немало примечательных субъектов. Главным аутсайдером стала Калужская область – там показатель упал на почти катастрофические 26,8%, отразив кризис в автопроме и других отраслях. Вторым наихудшим регионом страны оказался Дагестан со спадом на 23,5%. На 19% сократилось производство на Сахалине, виной чему был спад добычи нефти из-за конфликта с зарубежными партнерами. Среди самых проблемных регионов обнаруживаются и крупнейшие территории страны, от которых такого не ожидали: Ростовская и Иркутская области. Сильно подвели Мурманская область, которая напрасно декларирует свое развитие в условиях внимания государства и бизнеса к Арктике, и Ульяновская область с ее понятным кризисом в машиностроении, причем более глубоким, чем в Самарской области. Сильное снижение показателя пережили находящиеся в сложном геополитическом положении Калининградская область и Севастополь, хотя Крым, напротив, продемонстрировал хороший рост даже в этих условиях.

По итогам января определились регионы, которые тянут экономику России вниз. Среди них важные центры нефтегазовой и угольной отрасли, отчасти - машиностроения и металлургии. Росту помогают столичные, уральские, сибирские, дальневосточные и некоторые другие регионы, сумевшие найти рынки сбыта своей продукции, в т.ч. за рубежом. Положение регионов сейчас сильно зависит не только от специализации, но и от жизнеспособности крупных предприятий, что влечет за собой контрастные ситуации почти во всех федеральных округах.

Си Цзиньпин переизбран на третий пятилетний срок на должность председателя КНР. Его выбрали единогласно 2 952 делегата Всекитайского собрания народных представителей.

В Новосибирске на месте легендарного снарядного завода «Сибсельмаш» построят административно-жилой комплекс и технопарк.

Снаряды? Да кому они сейчас нужны?

Цена на арматуру бьет рекорды.

Минстрой обратился в ФАС с просьбой проверить рост цен на металл. По словам главы министерства Ирека Файзуллина, чиновников не устраивает тот рост цен на металл, в том числе на арматуру, который наблюдается в последние три недели:

В этот раз мы более активно ударим в колокол на предмет того, почему это происходит.

Судя по графику, цена на арматуру действительно взлетела вверх. Видимо, производители нашли дополнительный канал продаж металла куда-то за границу.

Напомним, что прошлое повышение цен пришлось жестко пресекать Минпромторгу в марте прошлого года. Министерство пригрозило представителям металлургической отрасли выкинуть непонятливых с рынка. Цены опустились только в июле.

Марат Хуснуллин тогда признал, что рост цен на металл для властей - это "грустная картина". Будет грустной и сегодня. Если дорожает металл, то автоматически дорожает и строительство.

Эксперт Незыгаря, если кратко:

- европейские, японские и южнокорейские автопроизводители не заинтересованы в параллельном импорте своей продукции в Россию, так как это наносит им значительный репутационный ущерб, намного превосходящий потенциальную экономическую выгоду;

- против активно надвигающегося на российский рынок китайского автопрома у отечественного практически нет шансов;

- ждать, что китайцы начнут развивать локализацию своих производств на территории России бессмысленно;

- в перспективе с учетом падающих доходов населения российский авторынок ждут стагнация, если вообще не заметное падение.

Новость про поручение Медведеву найти и достать из под полы 400 тысяч контрактников для СВО не могла не вызвать нервную икоту у любого руководителя от промышленности - слишком свежи воспоминания, как несмотря на обещания и "брони" приходилось порой вытаскивать буквально со сборов ключевых сотрудников. Или пытаться срочно искать замену выбывшим с производственной линии "бойцам" (не всем так везет, как ВПК, а другим производствам, вот представьте себе тоже надо как-то работать).

Но наши посвященные в суть вопроса товарищи поспешили успокоить: уже сейчас понятно, что основная ставка будет сделана на срочников, которых планируется всеми правдами и неправдами уговаривать подписать контракт.

Мамы, вам на заметку.