Ну вот опять.
Производители светотехники уговаривают правительство поднять пошлины на импортные светильники и лампы в среднем на 10-15%, пишет Ъ. Этим они надеются увеличить долю на внутреннем рынке отечественной продукции, где в сегменте бытового освещения российские производители занимают около 10% рынка, а по лампам – всего-то 2-3%.

Но что интересно, просьба вызвана инициативой Минпромторга, который в конце 2022 года сам предложил отраслевикам направить предложения по повышению таможенных пошлин на ряд товаров. Если это так, то в скором времени, вполне вероятно, мы увидим новые ставки по многим позициям. Не случайно же недавним указом Путина в качестве специальной меры определено установление повышенных ставок вывозных и (или) ввозных таможенных пошлин в отношении товаров, определяемых правительством. Ну а что? Производителей поддержим – раз, бюджет пополним - два. А потребитель стерпит, не впервой.

Братушки-чиновники. Праздник наконец-то на нашей улице.

Владимир Путин внёс в ГД законопроект о денонсации Российской Федерацией Конвенции об уголовной ответственности за коррупцию.

Что нам больше всего нравится в различного рода «комментариях экспертов», так это их упорное нежелание заглядывать в текст комментируемого документа дальше названия.

По поводу денонсации Россией Конвенции об уголовной ответственности за коррупцию хочется посоветовать уважаемым «экспертам» и коллегам раньше времени сильно не радоваться.

И напомнить, что уголовная ответственность за коррупцию установлена Уголовным кодексом РФ (знакомые наизусть каждому чиновнику 290, 291, 291.1 статьи и иже с ними).

И закон 115-ФЗ о противодействии легализации доходов полученных преступным путём никто не отменял. Равно как сам закон 273-ФЗ О противодействии коррупции.

Да зачем далеко ходить? 14 статья Конвенции предусматривает ответственность за представление подложных счетов-фактур и иных любых бухгалтерских и налоговых документов. Открываем ленту новостей: накануне Правительство поддержало введение в УК РФ статьи 173.3, вводящую уголовную ответственность за представление в налоговые органы поддельных счетов-фактур и деклараций. И никакая денонсация Конвенции кровожадному ведомству Егорова, уж будьте уверены, не помешает.

Так в чем весь сыр-бор, спросит наш внимательный читатель?

Дело в том, что ранее Совет Европы принял решение об исключении России из Группы государств против коррупции (ГРЕКО, орган,осуществляющий мониторинг исполнения Конвенции). При этом у данного органа сохранилась возможность мониторить выполнение нашей страной обязательств по Конвенции, что, по официальной версии авторов, жестко и беспринципно дискриминирует и так дискриминируемую сверх всякой меры российскую государственность.

Но неофициальная (и гораздо более важная) причина ещё и в том, что денонсация участия в Конвенции снимает с России обязанность содействовать в уголовном преследовании своих-граждан коррупционеров за преступления, совершенные на территории других стран или в отношении ее юридических и должностных лиц.

Своих не бросаем))

Вот смотришь на эту чехарду вокруг карьерных перспектив Алексея Геннадьевича и душа радуется: никогда ещё, кажется, ни одного Губернатора с таким рвением не пытались пристроить на должность получше всей страной.

Ну а мы что? А мы замерли в восторженном ожидании

https://xn--r1a.website/rusbrief/82479

Война пошла на второй год, а "эффективные менеджеры" Сергея Чемезова из "РТ-Капитал" (входит в Ростех) продолжают сдавать на металлолом целые заводы по ремонту военной техники. Работающие заводы. Ранее Чемезов уже угробил НПО "Сибсельмаш", вместе с уникальными станками и прессами для производства артиллерийских снарядов. Заодно за бесценок с молотка ушел и "15-й Центральный автомобильный ремонтный завод", который обслуживал армейскую технику, но сидел без заказов и банкротился. Теперь пришел черед Центрального автомобильного ремонтного завода №9 (ЦАРЗ) в ныне известном городе Энгельс.

Всего за последние время "чемезовские" ликвидировали или выставили на продажу 12 крупных военных ремонтных предприятий. 12, Карл! В той же Саратовской области Ростех утилизирует заводы целыми кластерами. Этой осенью под распил попали АО "9 ЦАРЗ", АО "172 ЦАРЗ", ООО "УК «114 ремонтный завод»", ООО "Спецтехника". Везде стояли конкурсные управляющие от "РТ-Капитал". Ни одно предприятие у них не выжило.

При этом на ЦАРЗ №9 руководство завода разослало письма о том, что готовы к капремонту почти любой колесной техники, даже снятой с производства, но стоящей на вооружении МО РФ, включая БМП и БТР. И эту технику необязательно возить за Урал для оперативной починки, можно пользоваться ближайшими к фронту предприятиями Саратовской области. И армии помощь, и люди без работы на заводах не сидят. Но Чемезову на это откровенно плевать.

Смешную попытку вмешаться в ситуацию предпринял спикер Госдумы Вячеслав Володин. Он встретился с Чемезовым, чтобы обсудить передачу оборонных предприятий Саратовской области структурам, которые смогут возобновить там ремонт техники.  Обсуждение зашло так далеко, что 9ЦАРЗ в декабре, вскоре после встречи, был срочно продан частному предпринимателю из Твери Зайцеву Николаю Кирилловичу за 245 млн рублей. Тверской коммерсант действует в интересах ООО "Энгельсский металл", которое никакого отношения к ремонту не имеет. Скорее, наоборот. Профиль компании - демонтаж металлоконструкций, зданий и сооружений. Фирма работает на рынке черных и цветных металлов. Догадываетесь о судьбе завода?

Решением Чемезова завод, где по описи более 500 наименований объектов и оборудования, и который мог бы без всяких дополнительных вложений ремонтировать в год до 450-500 машин БМП-1 и БМП-2 при работе в две смены, продан за пятую часть своих долгов фактически на металлолом. Можно гадать, как быстро в "РТ-Капитал" найдутся девелоперы, которые на площадке 9 ЦАРЗ захотят создать технопарк за несколько миллиардов по нацпроекту, и начнут продавать Родину по второму кругу. Ну а вы тем временем ищите "предателей" за границей среди актеров и айтишников...

♟ Дайджест новостей за 09.01 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://xn--r1a.website/bigtransfer2024)!

Россия может получить гораздо больше навыков позитивного взаимодействия с «державами ‘второго мира’».

Дмитрий Медведев в Турции встречается с Куртом Волкером и Викторией Нуланд.

Медведев явно ведёт челночную дипломатию по поручению Президента Путина.

Переговоров и предпосылок для их реального проведения нет.

Денонсация участия в Конвенции о коррупции снимает с России обязанность содействовать в уголовном преследовании своих-граждан коррупционеров за преступления, совершенные на территории других стран или в отношении ее юридических и должностных лиц.

Ядерное оружие не будет размещено на территории Финляндии после ее вступления в НАТО.

Захват в Бразилии здания Конгресса сторонниками экс-президента Болсонару - практически полный косплей событий 6 января 2021 года в Вашингтоне.

Администрация Байдена накануне саммита североамериканских государств проводит в Бразилии сплачивающее мероприятие.

Рядовая, казалось бы, по нынешним временам история: в корпорации Ростех разворовали очередные выделенные на импортозамещение миллионы.

В 2017 году дочка Ростеха «Швабе» выделила 70 млн рублей на создание отечественных костных имплантов из карбона.

Итог предсказуем: деньги растворились в аффилированных с исполнителем конторах, имплантат не то что не доведен до серийного производства - даже не начаты клинические испытания, а топ-менеджмент Ростеха разводит руки со словами «ну как же так».

Почему же тогда, если все так привычно и обыденно, мы не только рассказываем вам об этой истории, но и от души рекомендуем прочитать всю статью Известий целиком?
Именно потому что данный конкретный случай настолько типичен.

В этой истории есть все слагающие успеха, отлично объясняющие, почему спустя 15 лет после создания высокотехнологичной корпорации Ростех мы оказались там, где оказались. Высокопоставленный учёный-мошенник, впаривающий корпорации даже не свои разработки. Типичное для Ростеха низкое качество управления как на этапе оценки потенциальных научных разработок и принятия решения о выделении денег (имплантат предполагалось проектировать из банально опасного для пациентов материала), так и на этапе контроля их расходования. Все пять лет, что длилась эта история, Швабе с аппетитом потреблял липовые отчеты, которые скармливал им исполнитель. И, как вишенка на торте, итог в виде уголовного дела о мошенничестве в отношении «неустановленного круга лиц».

Доброе утро!

🚂 Производство грузовых вагонов в России упало на 22%

Общий объём выпуска подвижного состава в 2022 г. составил около 49 тыс. ед. (в 2021-м было произведено порядка 63 тыс. вагонов).

При этом в мае Минпромторг РФ прогнозировал объём производства вагонов в годовом выражении на уровне 54 тыс. ед., а в Объединении вагоностроителей в начале 2022 г. ожидали, что будет выпущено 62 тыс. ед., но затем скорректировали прогноз до 40–45 тыс. В Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ) оценивали изготовление парка примерно в 45–50 тыс. ед. со снижением к 2021. на 20–30%.

По итогам 10 месяцев в суммарном объёме продукции большая часть (43%) приходилась на полувагоны. Далее следовали платформы (30%), хопперы (14%), цистерны (9%), думпкары (2%), крытые вагоны (1,3%).

Одновременно стало известно о том, что производство локомотивов в 2022 г. сократилось в РФ почти на 5%. По предварительным данным ОПЖТ, в минувшем году в России произведено 336 ед. тепловозов (против 378 ед. в 2021 г.) и 305 ед. электровозов (295).

Спад производства вагонов в РФ произошёл на фоне международных санкций против промышленности страны, введённых Западом, и прекращения сотрудничества с ключевыми международными технологическими компаниями.

Проблема отсутствия комплектующих напрямую ударила по грузовым вагоностроителям. Так, уход с рынка РФ зарубежных производителей кассетных подшипников (КП) привёл к падению объёмов выпуска инновационных грузовых вагонов на 39%.

Ёмкость российского рынка оценивается в 350-450 тыс. шт. КП в год (ремонт и производство новых вагонов). В 2023 г. необходимо отремонтировать 30 тыс. инновационных вагонов -- максимально это потребует 240 тыс. подшипников.

Между тем в Минпромторге РФ оптимистично ожидают к середине 2023 г. профицита кассетных подшипников на российском рынке вагоностроения.

#импортозамещение @yoprom

⚡️Бывший завод Nissan в Петербурге перейдет в собственность группы "Автоваз" в январе - феврале, рассказал Соколов.

Накануне Нового года правительственная комиссия утончила условия продажи иностранными инвесторами из недружественных стран своих российских активов.

Разрешение на такие сделки может быть выдано при соблюдении следующих условий:

1) наличие независимой оценки рыночной стоимости активов;

2) продажа активов с дисконтом в размере не менее 50 % от рыночной стоимости;

3) установление KPI для новых акционеров (собственников);

4) наличие рассрочки платежа на 1-2 года и/ или обязательство по осуществлению добровольного направления в федеральный бюджет денежных средств в размере не менее 10 % от суммы осуществляемой сделки (российское государство таки тоже хочет немножко заработать).

Выплата дивидендов иностранным инвесторам тоже будет осуществляться не просто так (мало ли что вы там инвестировали), а на определённых условиях:

1) размер выплачиваемой прибыли (дивидендов) не должен превышать 50 % от размера чистой прибыли за предыдущий год;

2) при определении размера дивидендов учитываются результаты и параметры выплаты прибыли (дивидендов) за прошлые периоды;

3) готовность иностранных участников (акционеров) организации продолжать коммерческую деятельность на территории Российской Федерации;

4) значимость деятельности организации и влияния осуществляемой организацией деятельности на технологический и производственный суверенитет РФ;

5) установление ежеквартальных KPI для организаций;

6) выплата дивидендов ежеквартально при условии выполнения организацией установленных KPI.

«Здоровая» конкуренция по-русски

Окончательно освоившись в должности генерального директора АвтоВАЗа экс-чиновник Максим Соколов хорошенько подумал и решил, что падение российского авторынка по итогам 2022 года (-59% в продажах) было недостаточным.

Руководство АвтоВАЗа в очередной раз обратилось к правительству с просьбой повысить утильсбор на легковые автомобили, мотивируя это необходимостью «защиты внутреннего рынка и отечественных производителей».

Напомним, что первоначально введённый в 2012 году утильсбор действительно выполнял функции защиты отечественного автопрома, так как взимался только с импортируемых в РФ авто. Однако в 2013 году после иска ряда зарубежных стран в ВТО
утилизационный сбор был распространён и на автосборочные предприятия, расположенные в России и других странах Таможенного союза. Одновременно с этим для российских предприятий (например, участников СПИКов) был введен механизм компенсации сбора (с 2022 года возможность компенсация напрямую увязана с уровнем локализации).

Последний раз ставки сбора индексировались в 2020 году (в среднем на 10,7 % в сегменте легковушек). И тогда это ожидаемо привело к росту цен не только на импортные, но и на произведенные в РФ машины.
Только сегодня такое решение помимо роста цен спровоцирует дополнительный дефицит на рынке, так как ограничит немногие существующие локальные проекты на базе китайских автомобилей, не имеющие возможности претендовать на компенсацию.

Планируя инвестировать в развитие в ближайшие три года 60 млрд рублей, г-н Соколов, зная качество своего продукта, справедливо опасается возможной конкуренции со стороны «непонятных китайских брендов, договорившихся на пустующих мощностях о сборке низколокализованных автомобилей, на которые еще планируется иногда давать господдержку».

При этом тот факт, что сам АвтоВАЗ планирует привлечь китайского партнера для выпуска автомобилей под брендом Lada в более дорогих сегментах, а до 2024 года производить крупноузловую сборку - ну так это, сами понимаете, «совсем другое».

Доброе утро!

А тем временем где-то в параллельной реальности

Самый дешевый пакет «участник» ПМЭФ-2023 обойдётся минимум в 720 тысяч рублей. Такая «льготная» цена будет действовать до 1 февраля. Со 2 февраля за возможность посидеть на сессиях с участием преимущественно российских чиновников и попереливать из пустого в порожнее придётся выложить уже 960 тысяч рублей.

Напомним, Петербургский международный экономический форум-2023 пройдёт с 14 по 17 июня. Страной-гостем выступят Объединенные Арабские Эмираты.

Форум устами присосавшихся к «выставочным» бюджетам чиновников Росконгресса позиционируется как «ведущая (ни больше ни меньше) мировая площадка для обсуждения ключевых вопросов глобальной экономики и обмена лучшими мировыми практиками и компетенциями», давно по факту превратившись в Ежегодный Всероссийский слёт экскортниц всех уровней и пошиба.

В ближайшее время Владимиру Путину представят ключевые предложения по развитию отечественной промышленности, сообщает пресс-служба губернатора Тульской области.

Члены комиссии Госсовета РФ по направлению «Промышленность», которую возглавляет тульский губернатор Алексей Дюмин, готовят доклад на Президиуме Государственного совета РФ. Он содержит системные решения по промышленному развитию России на среднесрочную и долгосрочную перспективу. Речь идёт не только о выводе на рынок новых замещающих товаров, но и о достижении лидерства в критически важных для страны сферах. Заседание Госсовета ожидается в ближайшее время.