Свои да Наши
28.2K subscribers
2.03K photos
388 videos
338 files
5.79K links
О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти.


Шепчите нам сюда
@Svoi_na_svyazi_bot
Download Telegram
🤷🏻В России начали оспаривать сделки с авто по «схеме Долиной»: люди продают машины по заниженной стоимости, отдают деньги мошенникам, а потом пытаются аннулировать договор.

Доброе утро!
😁11🤬61😱1
Создатель пусковых комплексов "Тополь" и "Искандер" Валериан Соболев скончался на 88-м году жизни.

Наши искренние соболезнования коллегам, родным и близким.
😢48🙏32🕊12😁32🫡1
Средняя ставка по вкладам в топ-10 банков выросла впервые с начала года — на 0,18 пп до 15,5% годовых. До этого с первой декады января ставка по депозитам неуклонно снижалась.

По факту рост доходности показали только депозиты на срок от трех до шести месяцев — сразу на 0,34 п.п.

Объяснений этому может быть несколько:

- Банки пересматривают прогнозы, ожидая, что ЦБ дольше будет удерживать высокую ключевую ставку;

- Банкам не хватает ликвидности и длинных денег;

- Маркетинговый ход: стремление удержать клиентов и их средства до конца года, когда традиционно начинается отток вкладов.
👀51
Коллеги, не стоит множить сущее без надобности.

Разноплановая реакция Дмитриева и Ушакова на слив их разговора имеет гораздо более простое объяснение.

Дмитриев - спецслужбист, Ушаков - дипломат. Поэтому и реакции, и модус операнди у них разный, абсолютно характерный для их профессиональной когорты.

А вообще, удивительно, насколько вся ТГ-братия и СМИ вцепились в настолько незначительный повод. Как ни старались, ничего действительно важного и существенного в «сливе» разглядеть не удается: нет не то что события, даже новости.
💯21🤣124👍1👎1💩1🤡1
Forwarded from #Шалимовправ
Почему настолько важно, на каких условиях и как быстро будет построена железная дорога в Туву?

На прошлой неделе в Москве в Гостином дворе проходила Транспортная неделя, на которой с участием главы Тувы Владислава Ховалыга обсуждался проект Центрально-Евразийского транспортного коридора, предполагающего постройку тувинской железной дороги, но в отличии от первоначального варианта Курагино-Кызыл сейчас предполагается продление в сторону Монголии и через нее в Китай.

Китайские партнеры (точнее монгольская «ЧингисХаан Групп» - «дочка» China Railways) предлагают обеспечить строительство железнодорожной и, при необходимости, энергетической инфраструктуры на нашей территории взамен на предоставление права на разработку месторождений редких и редкоземельных металлов в Туве. Баш на баш.

Но при этом продвигаемый С.К. Шойгу масштабный проект «Долина Менделеева» предполагает формирование Ангаро-Енисейского научно-производственного кластера с полным циклом переработки редких и редкоземельных металлов для внутреннего пользования. Территориально самые близкие к нему разведанные месторождения редких металлов и редкоземельных металлов, те самые интересные Китаю – Улуг-Танзекское и Арысканское в Туве. Позиция главы региона Владислава Ховалыга, которая неоднократно заявлялась со стороны властей: инвестпроекты и инициативы получат полноценное и всестороннее содействие, если переработка сырья, производство готовой продукции и т.д. будут происходить внутри с привлечением местных кадровых, научных, технологических и других ресурсов.

Получается, что, во-первых, можно быть уверенными, что «Тувинская» железная дорога в ближайшие десятилетия будет построена, но, во-вторых, условия ее постройки являются ключевыми для развития всей страны и Сибирь в целом и для Республики Тыва в частности.
😁118🤔6
Российские производители проигрывают китайским конкуренцию на "отечественных" маркетплейсах вовсе не из-за "эффективной партийно-бюрократической китайской модели с дешевым финансированием производства товаров".

А из-за политики руководства самих "отечественных" маркетплейсов. Именно так, в кавычках, потому что уничтожение российских производителей и заведение на их место китайского ширпотреба - это вполне осознанная и целенаправленная стратегия Озона и Wildberries.

Судите сами.

В среднем комиссия маркетплейсу сейчас для российских производителей (возьмем одежду) составляет 30-34,5 %. Плюс, дополнительный скрытый коэффициент 10 %. Сюда не входит хранение, логистика (совокупно где-то 20-40 % от цены), плата за допуслуги, плата за вывод собственных средств. Ну или вообще продажа воздуха - плата за "заморозку" негативных отзывов, например.
Плюс сюда траты на оформление сертификатов, марки ЧЗ. Все это ведет к тому, что малые компании разоряются сейчас сотнями.
И они даже не могут просто забрать свой товар и уйти - за это тоже надо будет заплатить маркетплейсу (да-да, крепостным в свое время тоже приходилось выкупать себя у барина. Ничто не ново под луной).

И теперь сравните это с условиями для китайцев: пониженные комиссии от 3 до 16 %, дешевая логистика с огромных складов, которые сейчас специально под китайцев запускаются на Дальнем Востоке, в Благовещенске (Wildberries на 160 тысяч кв. метров, Озон чуть поменьше - на 75 тысяч кв. метров), бесплатное хранение 60 дней. Отсутствие необходимости оформлять сертификаты и даже клеить марки Честного знака.

Да-да. Та самая маркировка Честный знак, которая, как заверяет нас не первый год Богоспасаемое наше, просто жизненно необходима для россиян, иначе все помрем и потравимся, в отношении китайских товаров оказывается ненужной избыточной дополнительной опцией "по желанию". В запрещенном Инстаграм сотни видео, где российские производители с возмущением играют в "тайного покупателя", демонстрируя купленные на Wildberries китайские товары БЕЗ МАРКИ ЧЕСТНОГО ЗНАКА (например, вот).

Поэтому не стоит удивляться, что после выступления г-жи Ким про "справедливость" в социальных сетях разверзся ад.

В происходящем нас удивляет только одно. Нет, даже не позиция отраслевого департамента Минпромторга. Этот по сути фронт-офис маркетплейсов никогда не отличался хоть какой-то эффективностью, сведя свою функцию к тому, чтобы просто таскать в зубах в Правительство написанные за них крупными игроками рынка челобитные, доклады и отчеты.

Удивляет, что в стране не осталось ни одного ресурса, ни одного СМИ, которое взяло бы и хотя бы просто написало про тот адский ад, который сейчас устраивает своим партнерам - российским производителям - окончательно поверившая в свою безнаказанность и вседозволенность г-жа Ким и сотоварищи.

Хотя, понимаем, в отличие от многочисленных откровенно заказных статей и постов за и против скидок при оплате картами маркетплейсов правда о реальных проблемах и злоупотреблениях так щедро не оплачивается.
25🤯2312🔥11👎4💯3
Министр финансов Силуанов: средства ФНБ не будут использоваться для покрытия долгов РЖД.

А знаете почему? Потому что долг РЖД уже сейчас превышает ликвидную часть ФНБ. Средств ФНБ просто не хватит, чтобы покрыть эффективную эффективность тов. Белозерова и партнеров.
😁52🤯18🤣13💯4😱31🤬1
Глава "АвтоВАЗ" Максим Соколов заявил, что власти должны обязать госкомпании закупать автомобили российского производства. Сейчас правило об обязательной закупке российских "колес" распространяется только на органы власти (но при этом почти не работает).

"Государством введены достаточно жесткие требования по локализации автомобилей при закупке для государственных и муниципальных нужд. Конечно, это требование нужно распространить и для всех госкомпаний, других юридических лиц, которые находятся под контролем государства", - сказал топ-менеджер.

Новую норму, по словам Соколова, нужно будет "жестко контролировать". Потому что автомобильный рынок в России в следующем году продолжит терять продажи из-за высокой ставки (и высокого утильсбора), а также общего ухудшения экономики. И в таких условиях "АвтоВАЗу" нужно как-то стимулировать сбыт своей продукции с раздутыми ценами.

Напомним, что ранее депутат Сергей Миронов призвал Счетную палату проверить "АвтоВАЗ" на предмет того, куда уходят средства господдержки.
@neoreshkins
🤡51💩7😁211
Временное правительство 2.0
Глава "АвтоВАЗ" Максим Соколов заявил, что власти должны обязать госкомпании закупать автомобили российского производства. Сейчас правило об обязательной закупке российских "колес" распространяется только на органы власти (но при этом почти не работает). …
Иницатива, за которую лично мы готовы голосовать всеми конечностями.

Одна поездка одного рядового топ-менеджера Ростеха на чуде инженерной мысли от АвтоВАЗа может оказаться той самой переломной вехой в истории отечественного автопрома.
🤣82💯30👍82🔥1🤔1
_Спасение РЖД.pdf
127.3 KB
ФОИВы обсуждают меры спасения РЖД, на котором повис долг в 4,4 трлн рублей.

Варианты господдержки сгруппированы по 4 группам:

1. Тарифные меры: введение надбавки на транспортную безопасность, индексация тарифов за порожний пробег и перевозку грузов, индексация тарифов на экспорт угля (совокупный эффект 109 млрд рублей);

2. Нетарифные меры: субсидия Минпромторга, налоговый вычет по акцизу на дизель, перенос уплаты дивидендов по привилегированным акциям, получение аванса от МО и тд. (совокупный эффект 200,1 млрд рублей);

3. Налоговые меры: отсрочка уплаты страховых взносов (внутри года и перенос на 2027 год, совокупный эффект 307,2 млрд рублей);

4. Прочие меры, включая фиксацию стоимости кредитов для РЖД на уровне в 9 %, конвертацию части долга в акции и тд (потенциальный эффект до 704 млрд рублей).

Остается надеяться, что параллельно обсуждает и главная мера по спасению монополии - незамедлительная смена руководства, ставшего даже в наше "непростое время" символом гипертрофированной неэффективности. Без этого шага все остальное - лишь отсрочка за счет бюджета неизбежного.
🤬307💯5🔥42
🤬94🔥21
Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Индекс промышленного производства в октябре 2025 года по сравнению с тем же периодом 2024 года составил 103,1%. В январе—октябре 2025 года, по данным Росстата, выпуск был выше того же периода 2024 года на 1%. Причина главным образом в обработке, которая в годовом выражении нарастила выпуск на 4,5%. Основной вклад в промышленный рост традиционно дали сектора с доминирующим присутствием ОПК, немного добавили добыча и нефтепереработка.

🔹Российские компании по итогам трех кварталов текущего года получили сальдированную прибыль (прибыль минус убыток) в размере 19,2 трлн руб., сообщил Росстат. Это на 7,7% меньше показателя за аналогичный период 2024 г. Прибыль получили 44 400 организаций, ее совокупный объем составил 25,7 трлн руб. (-1,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В то же время убытки российских организаций выросли почти на четверть – до 6,52 трлн руб., следует из данных Росстата. В минус сработали 18 400 компаний (+11% к аналогичному периоду прошлого года).

🔹Минтранс разработал законопроект, вводящий поэтапный запрет на заход в российские порты для судов старше 40 лет. Для российских судов старше 30 лет вводится обязательное ежегодное освидетельствование (сейчас – раз в пять лет) в уполномоченных организациях. Иностранные суда этого возраста должны будут получать российское свидетельство сроком на шесть месяцев. В результатте на Дальнем Востоке и Севере, где добывается 80% улова, количество судов может сократиться вдвое, а в Азово-Черноморском бассейне под списание попадет «практически весь флот».

🔹Российские компании готовятся к возможному снятию ограничений на экспорт дизтоплива с 2026 года, формируя заявки на отгрузки. Стабилизация цен на внутреннем рынке усиливает ожидания игроков относительно смягчения ограничений. Но стоимость перевозки светлых нефтепродуктов из РФ растет в связи с глобальным дефицитом танкеров.

🔹Российские производители телекомоборудования попросили Минцифры обязать операторов связи с 1 января 2027 г. закупать только отечественное радиорелейное оборудование.

🔹Отечественный ГОСТ по биопечати будет разработан к первому полугодию 2026 г.

🔹КС утвердил строгий подход к изъятию имущества у родни коррупционеров. Он решил, что полученное за счет воровства единственное жилье третьих лиц должно быть конфисковано.

🔺Министр армии США Дрисколл на встрече с европейскими дипломатами рассказал, что военный потенциал России растет, поэтому конфликт на Украине нужно урегулировать быстрее. По информации NYT, эти слова нашли отклик у некоторых союзников Вашингтона.

🔺Опасения по поводу спада промышленного производства в Европе усилились из-за сохраняющихся высоких цен на энергоносители, введения пошлин Трампом и появления на рынке ЕС более дешевых китайских товаров. Исследование, опубликованное IndustriALL, общеевропейским профсоюзом, показало, что из 18 основных секторов, включая автомобилестроение, химическую промышленность, оборону, фармацевтику, энергетику и сталь, только один - аэрокосмическая отрасль - остается в удовлетворительном состоянии. В отчете особое внимание уделяется таким отраслям, как цветные металлы, сталь, солнечная энергетика и телекоммуникации, которые находятся под наибольшей угрозой, особенно со стороны Китая. В исследовании установлено, что в период с 2019 по 2024 год в промышленной базе ЕС было потеряно 1 млн рабочих мест, и эта тенденция, скорее всего, сохранится.

🔺Хроники войны за чип: Ведущие китайские компании обучают свои модели искусственного интеллекта в центрах обработки данных по всей Юго-Восточной Азии, стремясь получить доступ к чипам Nvidia и обойти запреты и блокировки США.
9🔥4👏1
🔺Пекинская частная авиакосмическая компания Beijing Lingkong Tianxing Technology объявила о начале серийного выпуска собственной модели гиперзвуковой ракеты. Для китайской оборонки это событие имеет принципиальное значение: впервые частный разработчик выходит на создание вооружения оперативно-тактического класса, причем по цене, если верить производителю, в разы более низкой по сравнению с аналогами производства местного оборонного госсектора. Этот опыт может оказаться полезным и для России, где уже идут дискуссии о роли частных технологических компаний в оборонном секторе.

🔺Итальянская оборонная группа Leonardo готовится представить технологию противовоздушной обороны, предназначенную для создания противоракетных щитов типа «Купол».

Доброе утро!
1👍1🥰1🤔1
Forwarded from ПУЛ Telegram
ТОП – 100 лучших российских Telegram каналов в ноябре 2025 года, на платформе Павла Дурова.

Подготовлен главным каналом-агрегатором «ПУЛ Telegram» (@TGRussia) и площадкой «The World Inform».

Миллионы людей узнавали о событиях в России и мире, в этих каналах. Лучшие и влиятельные авторы, чьё авторитетное мнение внимательно мониторят в разных кабинетах власти и бизнеса. Посты анализируются экспертами и касаются каждого россиянина. Если вы ищете качественную информацию и разные точки зрения – нужно читать тех, кто формирует повестку:

Политика/Экономика/Общество

1. ПУЛ N3
2. Друид
3. КСТАТИ
4. Навстречу Трансферу
5. БП Online
6. Выпускайте Кракена!
7. ПУТИН в Telegram
8. Бойлерная
9. Банки, деньги, два офшора
10. Доктор прописал
11. Главный политический
12. БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024
13. Старая площадь
14. Русский Демиург
15. Мурашко по коже
16. Радио Стыдоба
17. Мастер пера
18. Мадам Секретарь
19. Наш Regnum
20. Свои да Наши

Агрегаторы

1. ПУЛ Telegram
2. ГлавМедиа
3. Караульный
4. Асфальт
5. ИнформБюро

Авторские

1. СОЛОВЬЁВ
2. Ирина Волк
3. Мария Захарова
4. Маргарита Симоньян
5. Реальный Губер
6. Захар Прилепин
7. Павел Островский
8. Дмитрий Медведев
9. Сладков+
10. Кристина Потупчик
11. Вячеслав Володин
12. Ксения Бородина
13. НЕБОЖЕНА
14. Лобушкин
15. Татьяна Ким
16. ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
17. Дневник Лауры Д
18. КЛИШАС
19. IdaGalich
20. Кровавая барыня
21. Лука Ебков
22. МАРТЫНОВ
23. ZERGULIO
24. Дерипаска
25. Валентин Богданов
26. Политджойстик
27. Профессор смотрит в мiръ
28. Abbas Djuma
29. Олеся Лосева
30. ГАСПАРЯН
31. Елена Панина
32. Карманов Медиа ПФКИ
33. Влагерь
34. Катерина Дашевская
35. КАРНАУХОВ
36. Кирилл Кабанов
37. Скромное Обаяние Пацана
38. ПАРФЕНТЬЕВ.КЛУБ
39. Ирина Елифёрова
40. Юрий Баранчик
41. Алина Загитова
42. Ход Конева
43. Никита Кричевский
44. КОРНИЛОВ
45. Дмитрий Свиридов
46. Алена Сивкова
47. ШАФРАН
48. Тина Канделаки
49. Рита Эбзеева.Личное
50. Кейт Бланш

Мода/культура

1. Антиглянец
2. СИНЬКА
3. Героиня Татлера
4. Светские крошки LIVE
5. Светский интроверт

Госструктуры РФ

1. Кремль. Новости
2. МИД России
3. Правительство России
4. Совет Федерации
5. Минцифры России
6. Минпросвещения России
7. Роскомнадзор
8. Минюст России
9. МВД МЕДИА
10. Минздрав России

СМИ

1. RT на русском
2. РИА Новости
3. Mash
4. ТАСС
5. СИГНАЛ
6. НАСТЕЖЬ
7. Lomovka
8. Комсомольская правда
9. Интерфакс
10. RTVI

С результатами предыдущих месяцев Главного рейтинга российских телеграм-каналов можно знакомиться на постоянной странице https://worldinform.ru/telegramrating Для доступа ко всем функциям площадки зарегистрируйтесь. Пользователь с заполненным аккаунтом получает 100 WICoin! Каналы (группы), дружба, общение, блоги, новости лучших СМИ, комментарии и многое другое. «ПУЛ» - независимый агрегатор авторов, достойных внимания общества и элит. Читать посты лучших вы можете в ленте нашего канала-агрегатора. Не важно сколько у вас подписчиков. Важно – сколько с интересом читают. Основан на статистике мессенджера и анализе независимых экспертов.

В декабре подводим итоги 2025 года. Связь по сотрудничеству и рейтингам в сообщение каналу.
🤮135🤡5🍾4👍3🏆2
Forwarded from ПАО «ОАК»
Самое интересное о первом сертификационном полете рассказывают ⚡️

🔹 Николай Григорьев - летчик-испытатель 1 класса Авиарегистра России (подведомственная ФАВТ организация)

– Полет прошел успешно, подтверждены все характеристики самолета. Лайнер полностью соответствует требованиям сертификационного базиса.

🔹 Олег Мутовин - Герой России, командир воздушного судна, летчик-испытатель ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха)

– Самолет первый свой экзамен выдержал, впереди еще много работы, продолжение сертификации и более углубленное изучение машины в нынешнем облике.

🔹 Олег Березин - ведущий инженер по летным испытаниям - бортовой оператор ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха)

– Мы оценили режимы устойчивости и управляемости на больших и малых скоростях, а также работу систем при перегрузках. Системы работали штатно, самолет показал себя с очень хорошей стороны.

🔹 Дмитрий Панчугин - начальник Летно-испытательного и доводочного комплекса ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха)

– Подключение к программе сертификационных испытаний второго МС-21 является ключевым моментом на пути к получению одобрения главного изменения к сертификату типа на импортозамещенную версию лайнера.

Присоединяйтесь к нашему каналу в MAX ©️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
19👍11🔥5💩2
Forwarded from ЕЖ
АвтоВАЗ перейдет с четырехдневной на пятидневную рабочую неделю с января 2026 года. В пресс-службе компании заявили, что со следующего года у нее «более высокий производственный план».
@ejdailyru
😁32💩20🤮11🖕7🤣4
Forwarded from Лера — и точка (Лера Алексеева)
Появилась любопытная социология по использованию мессенджера Макс.

Что мы видим.

1.Большинство не пользуется госмесенджером даже в условиях массового насильного переселения в него.

2. Те кто пользуются, делают это исключительно для коммуникации по работе или с родственниками. Полагаю, тут два основных сценария: нужно позвонить бабушке, которая не знает, как разобраться с ВПН и "начальство заставило общаться в максе".

3. Макс НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ для чтения каналов, это не источник информации и формирования позиции для людей, потому что люди не читают каналы. Эх, розыгрыши 17-ых айфонов от коллективной Инстасамки, плашка "подписывайтесь на Х паблик в МAX" и прочая чепуха ну никак не работают, доля использования и чтения каналов не выше 5%.

4. Госуслуги, Пушкинские карты и тому подобная интеграция через мессенджер с госсервисами тоже не работает! Потому что это НЕ нужно людям.

Да, экосистемы - модная нынче вещь. Да, все компании, от WB и Магнита, до Сбера и МТС пытаются выстраивать экосистемы. Но это буквально другое. Перечисленные экосистемы решают ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ бытовые задачи пользователей, госуслуги и пушкинская карта - это не такси и не доставка еды, каждый день они людям не нужны. А вот конфиденциальность, конкурентный свободный доступ к контенту, удобство и привычность Телеграма - нужны пользователям мессенджеров. Это то, чего никогда не будет у Макса.

Что и требовалось доказать.
👍40💯34🤡95🤷‍♀2
Forwarded from СТАНКАЧИ
Заглянули мы во вторник на «День заказчика». Дебют ГЦК и Коваля в роли организатора отраслевого мероприятия. А тема-то оказалась животрепещущей. На открытии зал был забит под завязку. Очевидно, что запрос на формат есть.

Ковалю засчитываем попытку выстроить сессии. Видно, что бывший директор ЮЗТС хотя бы попытался создать площадку для презентации станков. Удивились, что в зале оказалось много реальных заказчиков, вопросы задавали сразу и по существу, уточняли возможности оборудования.

Но как водится, без ложки дёгтя в бочке мёда не обошлось. Кое-где исполнение подкачало. К первой сессии по инструменту косяки открытия банально не успели исправить. Из-за большого потока людям вновь не хватило мест, стулья вносили и расставляли уже во время выступлений предприятий. Микрофона у спикеров не оказалось, а рядом с залом накрывали столы для банкета, шумели очень сильно.

Совет на будущее — режьте ненужные сессии без жалости. Про кадры было скучно всем: и заказчикам, и нашим заводам, и выступающим. А сессия про станок будущего и вовсе смешная. Вы сначала разберитесь с существующими станками и доведите их до современного уровня, а уже потом можно рассуждать о будущем.

Ещё один спорный ход — это ставить пленарку в конец дня. К тому моменту остались только самые отчаянные. Зато Коваль показал весь свой новый «арсенал влияния». На пленарку и Алиханов приехал, и замминистра образования, всё‑таки ГЦК работает на базе «Станкина».

Итог: идея здравая, реализация местами дилетантская. Обещают сделать из «Дня заказчика» регулярное мероприятие. Что ж, проверим, научатся ли работать над ошибками.

@СТАНКАЧИ
💯74😁4👍3🔥2🏆1