Да как-то мало верится в слухи про Бориса Ковальчука.

Он сейчас так незаметно для обывателей усилил Счетку, проделал уже такую работу. Счетная палата при нем и при том же Кудрине - это как бойцовый доберман и ворчливый бассет с точки зрения объективного сравнения административной силы и влияния.

И всё это менять на кресло губернатора Петербурга? Всего лишь кресло губернатора Петербурга?

Опять таки, для Ковальчука-младшего с учетом его текущего (кстати, абсолютно честно заработанного) аппаратного веса уход на Питер - откровенное понижение.

Шутка от старшего товарища:

Борьба за кресло губернатора Питера между такими тяжеловесами имеет смысл только в одном случае - появление в скором времени в Питере нового почетного жителя-пенсионера.
А это, сам понимаешь, маловероятно.

Понимаем, конечно. Мы вообще… понятливые

Коллеги абсолютно точно понимают те иерархические позиции, которые занимают глава СП Борис Ковальчук и вице-премьер Дмитрий Патрушев — их сватают на должность губернатора Санкт-Петербурга.

Отставка Беглова, нынешнего губернатора Питера, выглядит весьма неправдоподобной, а вот медийно покрутить «претендентов» на этот пост, желающих найдется предостаточно.
Что же касается товарищей Патрушева и Ковальчука, то весьма вероятно, что их кандидатуры будут рассматриваться в качестве преемников мэра Москвы Сергея Собянина, что куда вероятнее, ибо Москва не Питер, это совершенно иной статус и, соответственно, финансовые возможности.
15 лет мэрства Собянина это срок...который всегда заканчивается...

Вокалистку Stoptime Наоко арестовали на 13 суток в третий раз за концерт в Петербурге. Ленинский суд Петербурга арестовал Диану Логинову на 13 суток по статье о «массовом пребывании граждан» (ст. 20.2.2 КоАП)

ИПЕМ в последнем анализе итогов контейнерных перевозок написал аккуратно и дипломатично, но в то же время прямо: из-за предстоящих индексаций

ожидается активизация поиска альтернативных логистических решений, включая мультимодальные схемы и переход на автомобильный транспорт со стороны грузоотправителей.

При этом отсутствует «обратная миграция» с авто на ж/д, что говорит «о глубокой трансформации логистических предпочтений грузоотправителей». Собственно, это известно на примере металлургов.

Можем предположить, что слово «ожидается» взялось не из мысленного эксперимента, а из эмпирических данных: ИПЕМ регулярно общается с грузоотправителями. Если действительно так, то это прям намек для тех, кто умеет слушать и слышать: дополнительных доходов, на которые рассчитывает государство и РЖД от индексаций, может и не случиться. Или же они будут сильно в меньшем объеме, чем предполагается.

А вот новость в тему. Отлично дополняет и подсвечивает как предостережение от ИПЕМ, так и наш вчерашний пост: спрос на грузовые автоперевозки между Россией и Узбекистаном вырос на 31,5% в сентябре и октябре год к году.

Номенклатура:

Наиболее высокий рост спроса наблюдается в категории небольших отправлений: электроники, образцов текстильных материалов на сертификацию в странах ЕАЭС, комплектующих для оборудования, автозапчастей.

Какое слово объединяет эти грузы? Правильно, это слово «контейнер».

"Росвор" "Рособоронэкспорт" наконец-то сбыл Мьянме 3 вертолета Ми-38Т средней стоимостью 20 млн € каждый. Один – в VIP-исполнении для руководства страны, которое не жалко. Построены они были в 2020-2021 гг., причем машина в элитной комплектации "Салон" предназначалась для Дениса Мантурова из Минпромоорга/Правительства, но он на нем отчего-то толком не летал. Также в запасе у Минпромторга с 2023 г. есть Ми-38-2 "Салон" для президента Зимбабве Эммерсона Мнангагве. Но тот его так и не забрал. Ми-38 – хорошая машина, ее, в принципе, еще можно считать современной. Но некоторые ошибки проектирования и сложности с двигателями не позволяют развернуть массовое производство. Проще клепать менее безопасные, зато куда более универсальные и простые Ми-8.

Оставайтесь на канале, подробности будут. https://xn--r1a.website/oabch

Кризис неплатежей затронул почти 40% крупных российских компаний, показал опрос российского союза промышленников и предпринимателе. Все из-за замедления экономики, санкций и повышения ставок по кредитам. В третьем квартале 39% компаний столкнулись с неплатежами от контрагентов, а просроченная задолженность достигла 3,841 трлн рублей, увеличившись на 395 млрд с начала года. Наибольшую задолженность имеют компании обрабатывающей промышленности — 1,53 трлн рублей. Высокая ключевая ставка увеличила расходы на кредиты, а замедление роста бюджетных расходов усугубляет проблему. @banki_economy

Вот что случается, когда на инженеров давят бюрократы с криками «быстрее, быстрее, дайте нам робота с ай-яй, нам надо отчитаться».

Ну не рождается отрасль с нуля из ничего, только потому что так в государственной стратегии написано. И вообще, «напряженная геополитическая обстановка» требует демонстрации достижений народного хозяйства.

Мы понимаем, что всем смешно. Но, давайте откровенно между нами, мы ведь также все понимаем, что единственная причина презентовать сырой продукт - потому что начальству «очень нада, прямо щас».

Поэтому мы, с вашего позволения, к всеобщему хохоту присоединяться не будем. А разрабам и инженерам пожелаем удачи и процитируем ставшие бессмертными слова еще одного «неудачника»:

Я не потерпел неудачу. Я просто нашёл 10 000 способов, которые не работают.
Томас Эдисон

Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Власти решили установить дополнительное условие для освобождения контролируемых иностранных компаний (КИК) от налога на прибыль: ставка налога на прибыль в юрисдикции, где зарегистрирована КИК, должна быть не ниже 15%.

🔹«Зарплатная гонка» в России практически завершилась — в 2026 году реальный заработок граждан увеличится всего на 2,7%, прогнозируют опрошенные ЦБ аналитики. Их оценка вдвое ниже прогноза Минэка (5,7%) и в 1,5 раза меньше нынешней динамики — 4,4%. У компаний больше нет возможностей для дальнейшего повышения окладов, а рынок труда уже не столь перегрет, как в прошлом году. Такая ситуация может привести к снижению покупательной способности, росту теневой занятости и сокращению поступлений по НДФЛ и страховым взносам, но при этом поможет сдержать инфляцию.

🔹Федеральный бюджет РФ в январе-октябре 2025 года был исполнен с дефицитом 4,19 трлн рублей, или 1,9% ВВП. В оставшиеся до конца года два месяца отрыв трат от поступлений, согласно обновленным расчетам Минфина, вырастет еще — до 5,7 трлн руб., или до 2,6% ВВП. Причины — несокращаемый уровень необходимых государству расходов при урезании ожиданий сначала по нефтегазовым, а потом и по остальным бюджетным доходам.

🔹Скидки на российскую нефть Urals в портах Балтики и Черного моря выросли почти до $20 за баррель — максимума за последний год.

🔹Химчистки в России по прежнему зависимы от импорта — необходимых аксессуаров, веществ и прочих расходных материалов. Импортозамещение пока отрасли совсем не коснулось. Ни по оборудованию, ни по химии. Расходные материалы для химчистки, аксессуары, матрицы, которыми маркируются вещи, степлеры, и скобы по-прежнему используются только импортными. "Элементарная перекись водорода, к сожалению, не производится в России. А китайские аналоги совершенно не отвечают качеству, которое нам необходимо", - отмечают участники рынка.

🔹Минцифры планирует ввести ежегодные оборотные штрафы для российских компаний, которые до 1 января 2028 г. не классифицируют значимые объекты критической информационной инфраструктуры (КИИ) и не переведут их на российское программное обеспечение (ПО).

🔹Госкомпании вслед за ведомствами занялись импортозамещением офисного софта. В первом полугодии 2025 г. объем российской IT-отрасли составил 1,9 трлн руб (+ 255,5 млрд руб к 1 п/г 2024 г.).

🔹«Билайн» получит 2000 базовых станций связи от «Иртеи» в 2026 году. Для российского производителя это первый крупный сторонний заказчик.

🔹В этом году инвестиции в искусственный интеллект в России могут составить от $451 млн до $545 млн. В 2024-м показатель составил $530 млн, то есть при позитивном сценарии они вырастут на 3%, при негативном будет снижение. Мировые инвестиции в ИИ до 2030 года, как ожидается, будут увеличиваться на 5-40%.

🔹Продажи новых гибридных автомобилей в октябре установили абсолютный рекорд, а электромобилей — максимум с мая 2024 года. Спрос подстегнуло ожидание роста цен, в некоторых случаях — на 1,2 млн руб. в связи с изменениями правил расчета утилизационного сбора. Самые конкурентные ценники останутся у местных производителей, считают дилеры. В октябре собираемые в России Voyah и Amberauto уже вышли в лидеры в своих сегментах.

🔹Отзывные кампании по проблемным китайским грузовикам в России так и не начались. Пока Росстандарт согласовал их проведение только двум производителям – Shacman и Sitrak – из пяти, техника которых попала под запрет в этом году.

🔹Кабмин предложил изменить подход к расчету налога на имущество организаций, которые владеют едиными недвижимыми комплексами. Если в ЕНК хотя бы одно здание используется для торговых или административно-деловых целей, на него будет распространяться механизм налогообложения исходя из кадастровой стоимости.

🔹Минэк назвал дальнейшие шаги в регулировании маркетплейсов: интеграция примерно с 10 крупными ГИС, начиная от Роспатента, маркировки, Росаккредитации с декларированием и т. д., а также борьба с недобросовестными практиками потребителей в пунктах выдачи заказов (ПВЗ).

🔹Чиновники и бизнес обсудили перспективы малых госзакупок на цифровых платформах. Предметом обсуждения стал пилотный проект по закупкам образовательными организациями учебного оборудования на маркетплейсах. В перспективе «пилот» мог бы быть расширен на весь госзаказ малого объема.

🔹В Москве суд приговорил к девяти годам колонии предпринимателя Андрея Есипова. Он обвинялся в хищении средств Минобороны на сумму 2,4 млрд руб. при поставке 30 тыс. бронежилетов для участников СВО. Защитные средства оказались не соответствующими требованиям, указанным в контракте. Почему это может быть важно - намек в июльской публикации Коммерсанта.

🔺FT: Великобритания пытается открыть неофициальный канал связи с президентом России Владимиром Путиным. Советник по национальной безопасности Великобритании Джонатан Пауэлл, опытный переговорщик, сыгравший ключевую роль в обеспечении мира в Северной Ирландии, в начале этого года позвонил помощнику Путина по внешней политике Юрию Ушакову. Однако, по словам людей, телефонный разговор между ними оказался единичным и «прошёл не очень хорошо».

🔺Франция поможет Палестинской администрации разработать Конституцию будущего государства, заявил президент страны Эммануэль Макрон после переговоров с президентом Палестины Махмудом Аббасом в Париже.

🔺Самый современный авианосец ВМС США вошел в Карибское море. Все это происходит на фоне информации о рассмотрении администрацией Трампа варианта активной военной операции в Венесуэле.

🔺Кризис климатической повестки проявился на проходящей в Бразилии 30-й сессии Конференции сторон рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP30). Крупные страны отказываются финансировать новый фонд тропических лесов, в который планировалось собрать около $125 млрд. Власти США отказались от участия в климатических инициативах - официальной делегации США на конференции не будет. Ранее Вашингтон добился отмены поддержки планов Евросоюза по введению углеродных налогов на торговые суда.

🔺МЭА: мировой спрос на нефть и газ будет расти в течение следующих 25 лет, если мир не изменит свой курс. Такой, принципиально новый сценарий появился в опубликованном сегодня World Energy Outlook 2025 и отражает ослабление приверженности правительств ведущих стран решению проблемы изменения климата. До этого года все моделирования, проводимые парижской организацией, исходили из того, что потребление ископаемого топлива достигнет пика в этом десятилетии.

🔺Полный выход SoftBank из капитала Nvidia может свидетельствовать о критическом надувании пузыря на рынке ИИ и начале аккуратного бегства стратегических инвесторов.

🔺Мировые продажи полностью электрических и подключаемых гибридных автомобилей выросли на 23% в октябре до 1,9 миллиона единиц.

🤡Замминистра Каримов: к 2035 году 80% автомобилей на рынке будут российскими. Когда комментировать - только портить.

Доброе утро!

Метталургия в октябре - все стабильно плохо.

Выплавка стали по сравнению с АППГ:
в октябре: - 5,9 %
Период с января по октябрь: - 4,9 %.

Уважаемый Незыгарь преподает нам важный урок фонтанирующего и неиссякаемого оптимизма:

"Последняя инициатива Минпромторга при всей своей спорности имеет несомненные плюсы. В перспективе, при условии достаточно эффективного расходования полученных ресурсов, экономика получит цельную архитектуру системного и скоординированного технологического обновления".

Создание единых отраслевых центров (фондов), в которых будут сосредоточены значительные ресурсы от нового сбора, позволит, не распыляя инвестиции, концентрировать их на решении узловых проблем.

Читаешь и скупая слеза патриота тихо катится по щеке.

Хотя, если серьезно, Незыгарь прав: если все будет сделано идеально, в срок и как нафантазировано запланировано, в полном объеме, мера действительно даст положительный эффект. Если. ЕСЛИ.

Какова вероятность, что именно так и будет? Ну давайте посмотрим на скучные факты.

Что у нас является главным механизмом реализации госполитики по достижению технологического суверенитета? Правильно, нацпроекты технологического лидерства.

Факт исполнения 10 месяцев 2025 года:

Нацпроект "Средства производства и автоматизации" — 32,5 %. В том числе:

▪️Федеральный проект "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства" - 13,9 %.
▪️Федеральный проект "Развитие производства литейного и термического оборудования" - 0,4 %.

Нацпроект "Новые материалы и химия" - 57,7 %. В том числе:
▪️Федеральный проект "Развитие производства композитных материалов (композитов) и изделий из них" - 28,8 %.
▪️Федеральный проект "Разработка важнейших наукоемких технологий по направлению новых материалов и химии" - 59,1 %.

Нацпроект "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" - 74,0 %. В том числе:
▪️Федеральный проект "Производство судов и судового оборудования" - 60,8 %.
▪️Федеральный проект "Производство инновационного транспорта" - 0,0 %.

Нацпроект "Новые технологии сбережения здоровья" - 78,8 %. В том числе:
▪️Федеральный проект "Развитие производства наиболее востребованных лекарственных препаратов и медицинских изделий" - 5,3 %.

Нацпроект "Беспилотные авиационные системы" - 65,7 %. В том числе:
▪️Федеральный проект "Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем" - 60,8 %.
▪️Федеральный проект "Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем и их комплектующих" - 57,8 %.

Нацпроект "Новые атомные и энергетические технологии" - 58,9 %. В том числе:
▪️Федеральный проект "Специальные материалы и технологии атомной энергетики" - 46,8 %.
▪️Федеральный проект "Новое оборудование и технологии в электроэнергетике" - 0,8 %.
▪️Федеральный проект "Новое оборудование и технологии в нефтегазовой отрасли" - 0,6 %.

Да, действительно, особенностью нашего бюджетного процесса является концентрация исполнения по расходам на последний квартал года. Но даже с учетом этого можно смело утверждать, что там, где исполнение болтается на уровне 60 % и ниже, невыполнение планов практически гарантировано.

При этом, если смотреть в целом на мероприятия нацпроектов, видна стабильная из года в год характерная черта: наибольшие проблемы возникают именно в мероприятиях и проектах, связанных с созданием чего-то материального, что "пощупать можно": линию запустить, технологию освоить и так далее. Там, где красивыми презентациями и бравурными докладами не отделаться.

Резюме из всего этого: залезть в карман к гражданам и бизнесу - не проблема. А вот потратить деньги с толком и получив реальный эффект, здесь, к нашему огромному сожалению, ситуация хронического "не шмогла".

РСПП: российской промышленности в настоящее время не хватает 2 миллиона специалистов