Forwarded from Луцет
Если чуть более внимательно присмотреться к бюджету минпрома из ведомственной структуры, то можно отметить следующее.
Из общего ведомственного бюджета в 1,6 трлн. 966 млрд. рублей приходятся на субсидии российским производителям колесных транспортных средств и прицепов к ним на компенсацию части производственных затрат. Ещё 20 млрд. заложены на компенсации банкам по кредитам физлицам на приобретение автомобилей, 17 млрд. - на субсидии лизинговым организациям, почти 13 млрд. - субсидия НАМИ на создание "инновационной модульной платформы для производства автомобилей", 662 млн. - субсидия КАМАЗу.
Итого "автомобильный" сегмент составляет порядка 63 процентов общего бюджета ведомства - в рамках федерального проекта "Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения".
Вторым по затратности для ведомства должен стать федеральный проект "Развитие сельскохозяйственного машиностроения, специализированного машиностроения, машиностроения для пищевой и перерабатывающей промышленности", на реализацию которого заложено 116 млрд. рублей. Из которых 76 млрд. запланированы на компенсацию части затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств в отношении "высокопроизводительной" сельскохозяйственной самоходной и прицепной техники, 16,6 млрд. - по тем же основаниям, но уже для "обычной" техники и порядка 21 млрд. - на иные субсидии производителям.
На фоне общего несколько частностей:
- на доработку самолёта Ил-114 предусмотрен взнос в уставный капитал ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в размере 706,5 млн.рублей;
- на разработку двигателя ТВ7-117 - взнос в уставный капитал АО "ОДК-Климов" на финансирование затрат по разработке двигателя ТВ7-117 в размере 635,5 млн. рублей;
- на компенсацию процентов по кредитам для производства самолетов семейства МС-21 предусмотрены субсидии в размере 2,5 млрд. рублей;
- Ростеху положено около 10 млрд. рублей в качестве имущественного взноса на уплату процентов по облигациям;
- 500 млн. рублей выделено на обеспечение условий деятельности Российской промышленной зоны в Экономической зоне Суэцкого канала Арабской Республики Египет;
- АНО "Агентство по технологическому развитию" на разные цели положено порядка 10 млрд., университету "Иннополис" 994 млн., Российскому экспортному центру порядка 4,6 млрд., Государственному специализированному Российскому экспортно-импортному банку - 7,2 млрд. рублей.
#бюджет #минпром
Из общего ведомственного бюджета в 1,6 трлн. 966 млрд. рублей приходятся на субсидии российским производителям колесных транспортных средств и прицепов к ним на компенсацию части производственных затрат. Ещё 20 млрд. заложены на компенсации банкам по кредитам физлицам на приобретение автомобилей, 17 млрд. - на субсидии лизинговым организациям, почти 13 млрд. - субсидия НАМИ на создание "инновационной модульной платформы для производства автомобилей", 662 млн. - субсидия КАМАЗу.
Итого "автомобильный" сегмент составляет порядка 63 процентов общего бюджета ведомства - в рамках федерального проекта "Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения".
Вторым по затратности для ведомства должен стать федеральный проект "Развитие сельскохозяйственного машиностроения, специализированного машиностроения, машиностроения для пищевой и перерабатывающей промышленности", на реализацию которого заложено 116 млрд. рублей. Из которых 76 млрд. запланированы на компенсацию части затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств в отношении "высокопроизводительной" сельскохозяйственной самоходной и прицепной техники, 16,6 млрд. - по тем же основаниям, но уже для "обычной" техники и порядка 21 млрд. - на иные субсидии производителям.
На фоне общего несколько частностей:
- на доработку самолёта Ил-114 предусмотрен взнос в уставный капитал ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в размере 706,5 млн.рублей;
- на разработку двигателя ТВ7-117 - взнос в уставный капитал АО "ОДК-Климов" на финансирование затрат по разработке двигателя ТВ7-117 в размере 635,5 млн. рублей;
- на компенсацию процентов по кредитам для производства самолетов семейства МС-21 предусмотрены субсидии в размере 2,5 млрд. рублей;
- Ростеху положено около 10 млрд. рублей в качестве имущественного взноса на уплату процентов по облигациям;
- 500 млн. рублей выделено на обеспечение условий деятельности Российской промышленной зоны в Экономической зоне Суэцкого канала Арабской Республики Египет;
- АНО "Агентство по технологическому развитию" на разные цели положено порядка 10 млрд., университету "Иннополис" 994 млн., Российскому экспортному центру порядка 4,6 млрд., Государственному специализированному Российскому экспортно-импортному банку - 7,2 млрд. рублей.
#бюджет #минпром
🤔10🤯7❤4👍2👎2🔥1😢1💩1
Глава Росавиации Ядров: Superjet 100 по истечении ресурса иностранных двигателей, видимо, придется ремоторизировать российскими ПД-8, вопрос в стадии проработки
🤷4🔥3👏1
Forwarded from Mash
Владельцы новых Lada Largus массово жалуются на проблемы с рулевым управлением — руль их автомобилей сильно закусывает/затягивает/подтупливает. Всем особо тревожно из-за истории с Lada Vesta, которую снесло с дороги и перевернуло — из-за как раз проблемы с рулём.
По словам автовладельцев, проблемки с рулевым управлением у их "Ларгусов" появились с наступлением холодов. Преимущественно утром, когда само авто и конкретно гидроусилитель ещё не успели прогреться. Автомобили новые, 2025 года выпуска. Пробеги — около 5000–10000 км.
Заваленные жалобами дилеры отправляют тревожных на завод. Там — советуют сменить жидкость в ГУР на более вязкую. Но эффект от этого минимальный, говорят автовладельцы. Далее им рекомендуют продолжать эксплуатировать авто, наблюдать и сообщать.
В НАС нам рассказали, что уже составили официальное письмо и направили его в "Автоваз" — с просьбой проверить качество компонентов. Ещё одно — в Росстандарт, чтобы инициировать отзывную кампанию при необходимости.
В "Автовазе" нам сказали:
❗ Подписывайся на Mash
По словам автовладельцев, проблемки с рулевым управлением у их "Ларгусов" появились с наступлением холодов. Преимущественно утром, когда само авто и конкретно гидроусилитель ещё не успели прогреться. Автомобили новые, 2025 года выпуска. Пробеги — около 5000–10000 км.
Заваленные жалобами дилеры отправляют тревожных на завод. Там — советуют сменить жидкость в ГУР на более вязкую. Но эффект от этого минимальный, говорят автовладельцы. Далее им рекомендуют продолжать эксплуатировать авто, наблюдать и сообщать.
В НАС нам рассказали, что уже составили официальное письмо и направили его в "Автоваз" — с просьбой проверить качество компонентов. Ещё одно — в Росстандарт, чтобы инициировать отзывную кампанию при необходимости.
В "Автовазе" нам сказали:
Статистика гарантийных обращений по всем вопросам, связанным с рулевым управлением Largus, носит единичный характера. Спорные случаи отрабатываются на базе дилеров с вовлечением представителей компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱30❤8🤬6👍1
Forwarded from Сигналы
Очень тонкое сравнение… Или это прогноз?
Для понимания. Николай Первый правил почти 30 лет — с 1825 по 1855 год.
Эпоха началась с подавления декабристов и затем вышла на пик охранительного самодержавия.
Создание Третьего отделения и усиление жандармерии сделали политический сыск главным инструментом контроля.
Доктрина «православие, самодержавие, народность» оформила официальную идеологию.
В 1832 году упорядочили законодательство: Свод законов укрепил вертикаль и управляемость.
Параллельно выросла роль персональной канцелярии монарха. Бюрократия усилила управляемость. Но закрепила чрезмерную централизацию и «бумажное» администрирование.
Жёсткая цензура и надзор над университетами поддерживали стабильность. Но тормозили развитие.
Во внешней политике были ранние победы: Персия, Турция, Кавказ, подавление польского восстания, интервенция в Венгрию. Отсюда прозвище Николая I — «жандарм Европы».
Затем пришла изоляция. Охранительная идеология сузила круг союзников.
Ставка на благодарность Австрии за 1849 год не сработала.
Просчёт по Восточному вопросу и неверная оценка интересов Британии и Франции подтолкнули их к союзу с Портой.
Так сложилась европейская коалиция против России. Когда началась Крымская война, у Петербурга не оказалось ни надёжных партнёров, ни технологического задела.
Поражение обнажило отставание армии и управления. Николай умер в 1855-м, не дожив до Парижского мира 1856 года с нейтрализацией Чёрного моря и уступками на Дунае.
Итог. Система Николая I дала порядок, упорядоченные законы и инфраструктурный фундамент. Но законсервировала устаревшие институты и чрезмерную централизацию.
Разрыв с индустриализирующейся Европой стал критическим.
Урок. Охранительная мобилизация, упорядоченные законы и силовой надзор дают краткую стабильность.
Но без обновления социальной базы и технологий это ведёт к стратегическим издержкам и поражениям.
Именно в этом главный смысл николаевского цикла, если читать его как предупреждение о будущем.
@ausguck
Для понимания. Николай Первый правил почти 30 лет — с 1825 по 1855 год.
Эпоха началась с подавления декабристов и затем вышла на пик охранительного самодержавия.
Создание Третьего отделения и усиление жандармерии сделали политический сыск главным инструментом контроля.
Доктрина «православие, самодержавие, народность» оформила официальную идеологию.
В 1832 году упорядочили законодательство: Свод законов укрепил вертикаль и управляемость.
Параллельно выросла роль персональной канцелярии монарха. Бюрократия усилила управляемость. Но закрепила чрезмерную централизацию и «бумажное» администрирование.
Жёсткая цензура и надзор над университетами поддерживали стабильность. Но тормозили развитие.
Во внешней политике были ранние победы: Персия, Турция, Кавказ, подавление польского восстания, интервенция в Венгрию. Отсюда прозвище Николая I — «жандарм Европы».
Затем пришла изоляция. Охранительная идеология сузила круг союзников.
Ставка на благодарность Австрии за 1849 год не сработала.
Просчёт по Восточному вопросу и неверная оценка интересов Британии и Франции подтолкнули их к союзу с Портой.
Так сложилась европейская коалиция против России. Когда началась Крымская война, у Петербурга не оказалось ни надёжных партнёров, ни технологического задела.
Поражение обнажило отставание армии и управления. Николай умер в 1855-м, не дожив до Парижского мира 1856 года с нейтрализацией Чёрного моря и уступками на Дунае.
Итог. Система Николая I дала порядок, упорядоченные законы и инфраструктурный фундамент. Но законсервировала устаревшие институты и чрезмерную централизацию.
Разрыв с индустриализирующейся Европой стал критическим.
Урок. Охранительная мобилизация, упорядоченные законы и силовой надзор дают краткую стабильность.
Но без обновления социальной базы и технологий это ведёт к стратегическим издержкам и поражениям.
Именно в этом главный смысл николаевского цикла, если читать его как предупреждение о будущем.
@ausguck
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
73 день рождения Путина был представлен народу как имперский. Могилы российских императоров, богослужение в Петропавловском соборе - все навевало исторический выбор собственной судьбы.
И если раньше у России союзниками были армия и флот, то в редакции Путина…
И если раньше у России союзниками были армия и флот, то в редакции Путина…
❤20💯17👏7🤬2🤔1
Сигналы
Очень тонкое сравнение… Или это прогноз? Для понимания. Николай Первый правил почти 30 лет — с 1825 по 1855 год. Эпоха началась с подавления декабристов и затем вышла на пик охранительного самодержавия. Создание Третьего отделения и усиление жандармерии…
А затем, коллега, пришло время неизбежного - время Великих Реформ.
И не потому, что Александр II второй был такой уж оголтелый реформатор. Александр II был сын своего отца и своего времени - классический консерватор.
Но еще он был адекватный и разумный человек. И понимал, что иначе никак.
Да, не все реформы были доведены до конца. Но было время, когда на пустом месте у нас образовалась эффективная судебная система, из ниоткуда появилась целая плеяда профессиональных адвокатов, прокуроров, судей.
И если уж орать, разрывая на груди рубашку, «Можем повторить», то повторять стоит именно этот эпизод истории. Вынеся из прежних опытов реформ уроки и перестав, наконец, играть в излюбленную игру с граблями.
И не потому, что Александр II второй был такой уж оголтелый реформатор. Александр II был сын своего отца и своего времени - классический консерватор.
Но еще он был адекватный и разумный человек. И понимал, что иначе никак.
«Лучше отменить крепостное право сверху, чем дожидаться того времени, когда оно само собою начнёт отменяться снизу».
Да, не все реформы были доведены до конца. Но было время, когда на пустом месте у нас образовалась эффективная судебная система, из ниоткуда появилась целая плеяда профессиональных адвокатов, прокуроров, судей.
И если уж орать, разрывая на груди рубашку, «Можем повторить», то повторять стоит именно этот эпизод истории. Вынеся из прежних опытов реформ уроки и перестав, наконец, играть в излюбленную игру с граблями.
Telegram
Сигналы
Очень тонкое сравнение… Или это прогноз?
Для понимания. Николай Первый правил почти 30 лет — с 1825 по 1855 год.
Эпоха началась с подавления декабристов и затем вышла на пик охранительного самодержавия.
Создание Третьего отделения и усиление жандармерии…
Для понимания. Николай Первый правил почти 30 лет — с 1825 по 1855 год.
Эпоха началась с подавления декабристов и затем вышла на пик охранительного самодержавия.
Создание Третьего отделения и усиление жандармерии…
👍31💯10❤6🤔4🥴1
Forwarded from Временное правительство 2.0
#кратко Минпромторг предлагает обнулить НДС на ввозимое в Россию оборудование для производства железнодорожных колес. Речь идет о прессо-прокатной линии, аналогов которой в России нет. Оборудование просит включить в соответствующий "безаналоговый перечень" компания "Уральская сталь" (ранее принадлежала Алишеру Усманову, теперь Денису Сафину). Так мы узнали, что Россия не может штамповать колеса для поездов без иностранного оборудования.
🤯21🤡18❤3🤬2😢2😱1💯1
Forwarded from МашТех
ГТЛК получила новый совет директоров.
👨👨👦 Полномочия старого прекращены досрочно. Информации о предыдущем составе совета директоров ГТЛК в открытом доступе нет, зато есть список нового.
Выглядит он следующим образом:
▪️ исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко;
▪️ первый замминистра транспорта Валентин Иванов;
▪️ замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов;
▪️ заведующий кафедрой финансового менеджмента в госсекторе национального исследовательского университета "Высшая школа экономики" Алексей Лавров;
▪️ заммэра Москвы Максим Лискутов;
▪️ министр транспорта Андрей Никитин;
▪️ первый замминистра финансов Ирина Окладникова;
▪️ гендиректор ГТЛК Михаил Парнев;
▪️ замминистра транспорта Владимир Потешкин;
▪️ замминистра промышленности и торговли Василий Шпак.
В качестве независимого директора в совет вошел спецпредставитель президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков.
™️ МашТех
Выглядит он следующим образом:
В качестве независимого директора в совет вошел спецпредставитель президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡11❤2😭2
Forwarded from MMI
😱🔥‼️ ПРО СНИЖЕНИЕ СТАВКИ ДО ВЕСНЫ МОЖНО ЗАБЫТЬ
За неделю с 30 сентября по 6 октября ИПЦ вырос на 0.23%, годовая инфляция - 8.1% гг.
Бензин подорожал на 0.85%, с начала года - 10.15%.
Это, как говорится, "крах... если повезёт - коллапс."
Подробнее напишем после выхода полной статистики за сентябрь в пятницу.
Но Вы и сами понимаете, что тут комментарии излишни...
За неделю с 30 сентября по 6 октября ИПЦ вырос на 0.23%, годовая инфляция - 8.1% гг.
Бензин подорожал на 0.85%, с начала года - 10.15%.
Это, как говорится, "крах... если повезёт - коллапс."
Подробнее напишем после выхода полной статистики за сентябрь в пятницу.
Но Вы и сами понимаете, что тут комментарии излишни...
😱15💊5😢3❤1
Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:
🔹Бюджетные траты на развитие радиоэлектроники в следующие два года вырастут более чем в 6 раз. Минпромторг направит 428 млрд руб. с 2026 по 2028 г. на госпрограмму по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности (в 2026 г. - 186,5 млрд руб., в 2027 г. – 122,4 млрд руб. и в 2028 г. – 119,6 млрд руб.). Рост происходит на фоне смены модели поддержки – перехода от субсидирования к льготному кредитованию.
🔹Доля коротких вкладов достигла рекордного уровня в 30% от общего портфеля сбережений. Объем таких депозитов за год вырос на 60%, до 16 трлн рублей. Для государства это невыгодно, потому что власти усиленно борются за привлечение длинных денег в экономику. А еще, о чем скромно умалчивают Известия, это хороший показатель доверия граждан государству и экономическим институтам, их уверенности в завтрашнем дне, а также мина замедленного действия под банковской системой.
🔹РСПП просит Правительство внести изменения в принятый в мае закон о локализации автомобилей для такси. В числе пожеланий — расширить критерии для допуска машины к работе, чтобы все модели производителей, работающих в России и подписавших соглашение о локализации с властями, могли попасть в реестр.
Также среди просьб союза — предусмотреть отсрочку для применения требований закона для физлиц, работающих в такси на личных автомобилях, и сохранять статус в реестре такси автомобилей при перерегистрации в любых региональных реестрах, а также в случае смены собственника и/или завершения договора лизинга.
🔹Помимо отсрочки на уплату акциза на жидкую сталь и НДПИ на железную руду металлурги пытаются добиться от регулятора иных налоговых льгот. «Русская сталь» просит Минфин и Минпромторг перенести сроки выплаты страховых взносов с возможностью постепенной уплаты в первой половине 2026 года. Экономия на процентах по привлекаемым кредитам при этом оценивается в 1,19 млрд руб.
🔹Совфед предложил Правительству проработать вопрос о досрочном завершении в 2026 году эксперимента с налогом на профессиональный доход (режим самозанятого).
🔹Рынок грузовых автоперевозок перешел к стагнации. Выручка компаний, осуществляющих большегрузные перевозки автотранспортом по России, составит в 2025 г. 2,63 трлн руб., что лишь на 1% больше, чем в 2024 г. В 2024 г. этот показатель вырос на 13% до 2,61 трлн рублей.
🔹Производство кирпича в 2025 году может сократиться на 7,3%, а к 2030 году — более чем на 40%. Выпуск других базовых стройматериалов также снижается. Это связано с падением ввода жилья и стремлением девелоперов оптимизировать затраты. Производители вынуждены консервировать мощности, некоторые игроки могут уйти с рынка.
🔹Флот Амурского бассейна устарел практически на 100%: сегодня из 838 зарегистрированных там судов только 73 моложе 24 лет, а их средний возраст около 46 лет. Такая ситуация ограничивает объемы грузовых перевозок: если в пиковые 1985–1990-е их объемы на реке превышали 33 млн т, то в 2024-м снизились до 2,2 млн т год. Разработать программу обновления флота поручил вице-премьер Юрий Трутнев. Обсуждается выделение 36 млрд рублей лизинговой поддержки судостроителям. Также на Амуре предполагается впервые запустить международные круизные маршруты.
🔹На цифровизацию за 2024 г. компании различных отраслей РФ потратили 4,88 трлн руб., эти расходы растут ежегодно на 27–28%. А за 2025 г. инвестиции в цифровизацию предприятий могут достигнуть 6,1 трлн рублей. больше всего средств направляется в интернет вещей (IoT), искусственный интеллект (ИИ) и автоматизированные системы управления производством (АСУ ТП). На решения в области инфобезопасности (ИБ) приходится около 5% затрат на цифровизацию. Наиболее активно увеличивают инвестиции в цифровизацию электротехническая промышленность, финансы, транспорт, IT-сектор.
🔹Немецкий производитель строительных материалов Knauf сообщил о срыве сделки по продаже своего российского бизнеса. Потенциальный покупатель отказался от приобретения активов, хотя переговоры велись несколько месяцев.
🔹Бюджетные траты на развитие радиоэлектроники в следующие два года вырастут более чем в 6 раз. Минпромторг направит 428 млрд руб. с 2026 по 2028 г. на госпрограмму по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности (в 2026 г. - 186,5 млрд руб., в 2027 г. – 122,4 млрд руб. и в 2028 г. – 119,6 млрд руб.). Рост происходит на фоне смены модели поддержки – перехода от субсидирования к льготному кредитованию.
🔹Доля коротких вкладов достигла рекордного уровня в 30% от общего портфеля сбережений. Объем таких депозитов за год вырос на 60%, до 16 трлн рублей. Для государства это невыгодно, потому что власти усиленно борются за привлечение длинных денег в экономику. А еще, о чем скромно умалчивают Известия, это хороший показатель доверия граждан государству и экономическим институтам, их уверенности в завтрашнем дне, а также мина замедленного действия под банковской системой.
🔹РСПП просит Правительство внести изменения в принятый в мае закон о локализации автомобилей для такси. В числе пожеланий — расширить критерии для допуска машины к работе, чтобы все модели производителей, работающих в России и подписавших соглашение о локализации с властями, могли попасть в реестр.
Также среди просьб союза — предусмотреть отсрочку для применения требований закона для физлиц, работающих в такси на личных автомобилях, и сохранять статус в реестре такси автомобилей при перерегистрации в любых региональных реестрах, а также в случае смены собственника и/или завершения договора лизинга.
🔹Помимо отсрочки на уплату акциза на жидкую сталь и НДПИ на железную руду металлурги пытаются добиться от регулятора иных налоговых льгот. «Русская сталь» просит Минфин и Минпромторг перенести сроки выплаты страховых взносов с возможностью постепенной уплаты в первой половине 2026 года. Экономия на процентах по привлекаемым кредитам при этом оценивается в 1,19 млрд руб.
🔹Совфед предложил Правительству проработать вопрос о досрочном завершении в 2026 году эксперимента с налогом на профессиональный доход (режим самозанятого).
🔹Рынок грузовых автоперевозок перешел к стагнации. Выручка компаний, осуществляющих большегрузные перевозки автотранспортом по России, составит в 2025 г. 2,63 трлн руб., что лишь на 1% больше, чем в 2024 г. В 2024 г. этот показатель вырос на 13% до 2,61 трлн рублей.
🔹Производство кирпича в 2025 году может сократиться на 7,3%, а к 2030 году — более чем на 40%. Выпуск других базовых стройматериалов также снижается. Это связано с падением ввода жилья и стремлением девелоперов оптимизировать затраты. Производители вынуждены консервировать мощности, некоторые игроки могут уйти с рынка.
🔹Флот Амурского бассейна устарел практически на 100%: сегодня из 838 зарегистрированных там судов только 73 моложе 24 лет, а их средний возраст около 46 лет. Такая ситуация ограничивает объемы грузовых перевозок: если в пиковые 1985–1990-е их объемы на реке превышали 33 млн т, то в 2024-м снизились до 2,2 млн т год. Разработать программу обновления флота поручил вице-премьер Юрий Трутнев. Обсуждается выделение 36 млрд рублей лизинговой поддержки судостроителям. Также на Амуре предполагается впервые запустить международные круизные маршруты.
🔹На цифровизацию за 2024 г. компании различных отраслей РФ потратили 4,88 трлн руб., эти расходы растут ежегодно на 27–28%. А за 2025 г. инвестиции в цифровизацию предприятий могут достигнуть 6,1 трлн рублей. больше всего средств направляется в интернет вещей (IoT), искусственный интеллект (ИИ) и автоматизированные системы управления производством (АСУ ТП). На решения в области инфобезопасности (ИБ) приходится около 5% затрат на цифровизацию. Наиболее активно увеличивают инвестиции в цифровизацию электротехническая промышленность, финансы, транспорт, IT-сектор.
🔹Немецкий производитель строительных материалов Knauf сообщил о срыве сделки по продаже своего российского бизнеса. Потенциальный покупатель отказался от приобретения активов, хотя переговоры велись несколько месяцев.
❤5😢5👍1
🔹В России появится первый пример мультибанкинга – Т-банк через открытые API (интерфейс для взаимодействия приложений) объединит в приложении дебетовые счета Сбербанка, ВТБ и Альфа-банка.
🔹Маркетплейс Wildberries добавит в свое приложение сервис, с помощью которого можно инвестировать в проекты интернет-торговли. Это первый проект площадки в сфере инвестиций. Речь идет о вложении средств клиентов через краудфандинг.
🔹От пяти до девяти лет заключения затребовала Главная военная прокуратура (ГВП) 7 октября в Мещанском райсуде Москвы для четырех руководителей ОАО «Пермский телефонный завод "Телта"», обвиняемых в хищении в 2015–2016 годах 33 млн руб. при исполнении гособоронзаказа. Большинство подсудимых вину не признали, утверждая, что при исполнении гособоронзаказа красть было нечего, так как он являлся убыточным для завода.
🧬Нобелевская премия по химии 2025 года присуждена Сусуму Китагава (Япония), Ричарду Робсону (Австралия) и Омару М. Ягхи (США) «за разработку металлоорганических каркасов» (MOF). Эти уникальные молекулярные конструкции содержат пористые материалы, которые позволяют пропускать газы и другие химические вещества. MOF можно использовать для сбора воды (водяного пара) из воздуха, улавливания углекислого газа, хранения опасных газов и переработки парниковых газов.
🔺Израиль и ХАМАС подписали договоренности в рамках первого этапа мирного плана, сообщил президент США Дональд Трамп в соцсети Truth Social Соглашение о полном прекращении огня в секторе Газа между Израилем и ХАМАС включает постепенный вывод израильских войск с 70% территории Газы и одновременное освобождение заложников и заключенных. Обмен израильских заложников на палестинских заключенных в рамках сделки между Израилем и ХАМАС может произойти 13 октября. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху сегодня он созовет правительство, чтобы одобрить соглашение. Ожидается, что ХАМАС освободит всех 48 заложников (20 из которых, как полагают, живы) примерно через 72 часа после одобрения сделки израильским правительством.
🔺Власти КНР объявили о введении контроля за экспортом технологий производства редкоземельных металлов. Экспорту без разрешения теперь не подлежат технологии, связанные с добычей, плавкой и разделением редкоземельных металлов, выплавкой металлов, производством магнитных материалов, а также переработкой и использованием вторичных ресурсов редкоземельных металлов и их носителей. То же касается технологий, связанных с монтажом, наладкой, обслуживанием, ремонтом и модернизацией производственных линий.
🔺В течение следующего десятилетия под угрозой исчезновения окажется миллион рабочих мест из-за вероятного краха европейской химической промышленности , заявил сэр Джим Рэтклифф, генеральный директор Ineos. Основные угрозы несут цены на энергоносители, налоги на выбросы углерода, американские пошлины и дешевая конкуренция.
🔺Союзники по НАТО обсуждают более масштабные меры противодействия РФ, включая размещение боевых беспилотников вдоль границы с Россией и ослабление ограничений для пилотов, чтобы они могли открывать огонь по российским самолётам.
Доброе утро!
🔹Маркетплейс Wildberries добавит в свое приложение сервис, с помощью которого можно инвестировать в проекты интернет-торговли. Это первый проект площадки в сфере инвестиций. Речь идет о вложении средств клиентов через краудфандинг.
🔹От пяти до девяти лет заключения затребовала Главная военная прокуратура (ГВП) 7 октября в Мещанском райсуде Москвы для четырех руководителей ОАО «Пермский телефонный завод "Телта"», обвиняемых в хищении в 2015–2016 годах 33 млн руб. при исполнении гособоронзаказа. Большинство подсудимых вину не признали, утверждая, что при исполнении гособоронзаказа красть было нечего, так как он являлся убыточным для завода.
🧬Нобелевская премия по химии 2025 года присуждена Сусуму Китагава (Япония), Ричарду Робсону (Австралия) и Омару М. Ягхи (США) «за разработку металлоорганических каркасов» (MOF). Эти уникальные молекулярные конструкции содержат пористые материалы, которые позволяют пропускать газы и другие химические вещества. MOF можно использовать для сбора воды (водяного пара) из воздуха, улавливания углекислого газа, хранения опасных газов и переработки парниковых газов.
🔺Израиль и ХАМАС подписали договоренности в рамках первого этапа мирного плана, сообщил президент США Дональд Трамп в соцсети Truth Social Соглашение о полном прекращении огня в секторе Газа между Израилем и ХАМАС включает постепенный вывод израильских войск с 70% территории Газы и одновременное освобождение заложников и заключенных. Обмен израильских заложников на палестинских заключенных в рамках сделки между Израилем и ХАМАС может произойти 13 октября. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху сегодня он созовет правительство, чтобы одобрить соглашение. Ожидается, что ХАМАС освободит всех 48 заложников (20 из которых, как полагают, живы) примерно через 72 часа после одобрения сделки израильским правительством.
🔺Власти КНР объявили о введении контроля за экспортом технологий производства редкоземельных металлов. Экспорту без разрешения теперь не подлежат технологии, связанные с добычей, плавкой и разделением редкоземельных металлов, выплавкой металлов, производством магнитных материалов, а также переработкой и использованием вторичных ресурсов редкоземельных металлов и их носителей. То же касается технологий, связанных с монтажом, наладкой, обслуживанием, ремонтом и модернизацией производственных линий.
🔺В течение следующего десятилетия под угрозой исчезновения окажется миллион рабочих мест из-за вероятного краха европейской химической промышленности , заявил сэр Джим Рэтклифф, генеральный директор Ineos. Основные угрозы несут цены на энергоносители, налоги на выбросы углерода, американские пошлины и дешевая конкуренция.
🔺Союзники по НАТО обсуждают более масштабные меры противодействия РФ, включая размещение боевых беспилотников вдоль границы с Россией и ослабление ограничений для пилотов, чтобы они могли открывать огонь по российским самолётам.
Доброе утро!
Ведомости
Бюджетные траты на развитие радиоэлектроники увеличивают более чем в шесть раз
Рост происходит на фоне смены модели поддержки – перехода от субсидирования к льготному кредитованию, подчеркивают эксперты
❤8👍2🔥1
Forwarded from МашТех
В авиапроме очередной сдвиг сроков.
✈️ Сертификация нового российского регионального самолета Ил-114-300 сдвинулась на 2026 год. Новый срок, на который теперь придется ориентироваться, обозначил глава Росавиации Дмитрий Ядров в выступлении на заседании Комитета Совфеда.
Буквально месяц назад Ядров проводил заседание по ходу сертификации на площадке Координационного центра правительства России, и тогда управляющий директор компании-разработчика Даниил Бренерман обещал, что самолет планируется сертифицировать до конца 2025-го.
🕰 В 2023 году сообщалось, что в соответствии с действующей на тот момент комплексной программой развития авиаотрасли, первые поставки Ил-114-300 должны были начаться в 2024 году, а по контракту с ГТЛК - в 2023 году. Теперь мы ждем 2026 года, и вовсе не обязательно, что этот срок станет последним.
™️ МашТех
Ил-114-300 находится фактически на завершающей стадии сертификации, и планируем, что сертификация и выдача сертификата типа будет у нас завершена в первом квартале следующего года
Буквально месяц назад Ядров проводил заседание по ходу сертификации на площадке Координационного центра правительства России, и тогда управляющий директор компании-разработчика Даниил Бренерман обещал, что самолет планируется сертифицировать до конца 2025-го.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥱16😁10❤2😢2🤡2👍1🥰1
Forwarded from ВЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Для нас очень важно присутствие рабочей силы из Таджикистана": глава Минэкономразвития Максим Решетников в интервью "России 1" рассказал о направлениях сотрудничества Москвы и Душанбе.
Чтобы не пропустить наши эксклюзивы: Telegram | MAX
Чтобы не пропустить наши эксклюзивы: Telegram | MAX
💩65🤮14👎6🤡5❤4👍2
Forwarded from BRIEF🌐мир
Российские промышленные гиганты отправляют рабочих в неоплачиваемый отпуск из-за стагнации военной экономики, пишет Reuters.
Изучив данные отраслевых источников, агентство Reuters выявило шесть таких компаний в горнодобывающем и транспортном секторах. Многие из них являются промышленными гигантами, которые сократили рабочую неделю в попытке снизить расходы на заработную плату без повышения уровня безработицы.
Российский Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования заявил, что сектора экономики, не связанные с военной промышленностью, сократились на 5,4% с начала года. Центр прогнозирует значительное замедление роста ВВП до 0,7-1,0% в этом году.
@brieflyru
@rusbri
От железных дорог и автомобилей до металлов, угля, алмазов и цемента — ряд крупнейших промышленных компаний России отправляют сотрудников в отпуск или сокращают персонал из-за замедления военной экономики, стагнации внутреннего спроса и сокращения экспорта.
Изучив данные отраслевых источников, агентство Reuters выявило шесть таких компаний в горнодобывающем и транспортном секторах. Многие из них являются промышленными гигантами, которые сократили рабочую неделю в попытке снизить расходы на заработную плату без повышения уровня безработицы.
Стремление сократить расходы на заработную плату свидетельствует, какое негативное влияние конфликт на Украине и западные санкции оказывают на российские компании и работников заводов тяжелой промышленности, многие из которых были основаны во время сталинской индустриализации в 1930-х годах.
Российский Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования заявил, что сектора экономики, не связанные с военной промышленностью, сократились на 5,4% с начала года. Центр прогнозирует значительное замедление роста ВВП до 0,7-1,0% в этом году.
По мнению экономистов, компании борются с растущим списком проблем, начиная с высоких процентных ставок и сильного рубля, падения внутреннего спроса, слабых экспортных рынков из-за санкций и дешевого китайского импорта.
@brieflyru
@rusbri
🤬12😁3❤2👎2😢1👻1
Forwarded from Пул N3
Путин на встрече с Алиевым - выразил соболезнования семьям погибших при крушении самолета AZAL:
Авиакатастрофа была связана в том числе с тем, что в небе находился украинский беспилотник. Россия в день трагедии с самолетом AZAL вела три украинских беспилотника, которые пересекли границу РФ.
Две ракеты, которые были выпущены системой ПВО России, не поразили самолет AZAL напрямую, а взорвались в нескольких метрах. Экипажу самолета AZAL было предложено совершить посадку в Махачкалке, но он принял решение идти в аэропорт базирования.
Подпишись на ПУЛ N3
Авиакатастрофа была связана в том числе с тем, что в небе находился украинский беспилотник. Россия в день трагедии с самолетом AZAL вела три украинских беспилотника, которые пересекли границу РФ.
Две ракеты, которые были выпущены системой ПВО России, не поразили самолет AZAL напрямую, а взорвались в нескольких метрах. Экипажу самолета AZAL было предложено совершить посадку в Махачкалке, но он принял решение идти в аэропорт базирования.
Подпишись на ПУЛ N3
🤬22🤡11🙏4❤2👍2
Дорогие читатели.
Для связи с Редакцией: @Svoi_na_svyazi_bot
или
@Antoshka_durachok_bot
Обращаем внимание, что старый бот, к сожалению, после атаки обиженных редисок заблокирован и не работает.
Для связи с Редакцией: @Svoi_na_svyazi_bot
или
@Antoshka_durachok_bot
Обращаем внимание, что старый бот, к сожалению, после атаки обиженных редисок заблокирован и не работает.
1💔6❤4👍3😢3🔥2👌2🤡1
Forwarded from «Зелёный» змий
Несмотря на все публикации, претензии властей и надзорных органов, призывы общественников экологическая проблема в Череповце не решается. Причем в ночное время загрязнение оказалось хуже, чем днем.
Сентябрьские данные мониторинга управления по гидрометеорологии расходятся по местным СМИ. Мониторинг осуществлялся вблизи санитарно-защитной зоны ПАО «Северсталь». Превышения фиксировались в течения месяца, что исключает искажение выводов, обусловленные единичным выбросом в отсутствии ветра.
Превышения традиционно сразу по нескольким показателям. Но наибольшую тревогу местных вызывает превышение сероводорода до 8.6 ПДК. Продолжается превышение по фенолу (до 1.2 ПДК), формальдегиду (до 1.7 ПДК), оксиду углерода (до 1.8 ПДК), сероуглероду (до 2.8 ПДК).
Связано ли как-то увеличение загрязнения ночью с недавним катастрофическим выбросом бензапирена до 53 ПДК (!), и не является ли это попыткой скрыть загрязнение от дневного мониторинга, пока неизвестно.
Продолжаем следить за обстановкой и ждём комментариев надзорных органов.
Сентябрьские данные мониторинга управления по гидрометеорологии расходятся по местным СМИ. Мониторинг осуществлялся вблизи санитарно-защитной зоны ПАО «Северсталь». Превышения фиксировались в течения месяца, что исключает искажение выводов, обусловленные единичным выбросом в отсутствии ветра.
Превышения традиционно сразу по нескольким показателям. Но наибольшую тревогу местных вызывает превышение сероводорода до 8.6 ПДК. Продолжается превышение по фенолу (до 1.2 ПДК), формальдегиду (до 1.7 ПДК), оксиду углерода (до 1.8 ПДК), сероуглероду (до 2.8 ПДК).
Связано ли как-то увеличение загрязнения ночью с недавним катастрофическим выбросом бензапирена до 53 ПДК (!), и не является ли это попыткой скрыть загрязнение от дневного мониторинга, пока неизвестно.
Продолжаем следить за обстановкой и ждём комментариев надзорных органов.
🤬8❤4😱1🤡1🤣1
Forwarded from Временное правительство 2.0
Вместо обновления техники - проверки. Власти, видимо, попытаются заменить закупки новых самолетов и запчастей к ним более тщательными проверками старых самолетов. Ространснадзор с 1 декабря 2025 года начнет масштабные проверки региональных авиакомпаний, затронув 51 перевозчика. Среди них - "Аврора", "Азимут", "Алроса", "Ижавиа" и другие. Проверять будут как техническое состояние и качество техобслуживания бортов, так и деятельность самих компаний, в т.ч. в части подготовки кадров.
Такое решение принято в правительстве из-за роста числа авиаинцидентов с жертвами. Так, за неполный 2025 год в крушениях самолетов коммерческой авиации в России погибли 53 человека. Это больше, чем за 2023 и 2024 вместе взятые (49 человек).
Очевидно, не стоит рассчитывать на большую пользу проверок, если компаниям физически неоткуда взять новые самолеты. И символично, что новость о проверках совпала с новостью об очередном срыве сроков в отечественном авиапроме. Сертификация российского регионального самолета Ил-114-300, запланированная на 2025 год, сдвинулась на 2026 год. А до этого были обещания, что первые поставки Ил-114-300 начнутся уже в 2023 году (не начались).
@neoreshkins
Такое решение принято в правительстве из-за роста числа авиаинцидентов с жертвами. Так, за неполный 2025 год в крушениях самолетов коммерческой авиации в России погибли 53 человека. Это больше, чем за 2023 и 2024 вместе взятые (49 человек).
Очевидно, не стоит рассчитывать на большую пользу проверок, если компаниям физически неоткуда взять новые самолеты. И символично, что новость о проверках совпала с новостью об очередном срыве сроков в отечественном авиапроме. Сертификация российского регионального самолета Ил-114-300, запланированная на 2025 год, сдвинулась на 2026 год. А до этого были обещания, что первые поставки Ил-114-300 начнутся уже в 2023 году (не начались).
@neoreshkins
🤬14❤3😢3
Forwarded from СТАНКАЧИ
Вот ещё одна разборка между предприятиями отрасли. На этот раз иски друг к другу кидают «Станкопром» (дочка «Ростеха») и «Пермский завод металлообрабатывающих центров».
«Станкопром» требует, чтобы завод в течение 20 дней провел внеочередное собрание акционеров. Они должны выбрать в совет завода четырех кандидатов от «Станкопрома» и ещё двух — в ревизионную комиссию.
Пермяки, естественно, в штыки восприняли такую претензию. У ПЗМЦ есть встречный иск к дочке «Ростеха». Завод просит суд аннулировать договоры залога. По ним в руках «Станкопрома» оказались недвижимость пермского предприятия, земельный участок и производственное оборудование.
Откуда же взялись эти взаимные претензии? В 2015 году дочка «Ростеха» и учредители пермского предприятия заключили корпоративное соглашение (именно на него ссылается «Станкопром» в своём иске). По условиям, «Станкопром» предоставил заем в 270 млн рублей на строительство в Перми первого предприятия по производству станков с ЧПУ. Взамен они получили одну акцию с правом голосования в совете директоров и квоту на своих делегатов в нем. А вот имущество ПЗМЦ оказалось в залоге у займодателя. Деньги он обещал вернуть до марта 2019 года, но в итоге они были перечислены только в конце февраля 2023-го.
В прошлом году «Станкопром» отсудил у пермского завода 35,7 миллионов рублей за пользование чужими деньгами. Правда, обратить взыскание на заложенное имущество и расторгнуть корпоративное соглашение суд отказался.
Теперь интересно, как завод будет отвоёвывать имущество у «Ростеха», ведь суд планирует изучить каждый залоговый договор «с чистого листа». Пермякам придется буквально заново доказывать, что залог должен был прекратиться после возврата займа.
@СТАНКАЧИ
«Станкопром» требует, чтобы завод в течение 20 дней провел внеочередное собрание акционеров. Они должны выбрать в совет завода четырех кандидатов от «Станкопрома» и ещё двух — в ревизионную комиссию.
Пермяки, естественно, в штыки восприняли такую претензию. У ПЗМЦ есть встречный иск к дочке «Ростеха». Завод просит суд аннулировать договоры залога. По ним в руках «Станкопрома» оказались недвижимость пермского предприятия, земельный участок и производственное оборудование.
Откуда же взялись эти взаимные претензии? В 2015 году дочка «Ростеха» и учредители пермского предприятия заключили корпоративное соглашение (именно на него ссылается «Станкопром» в своём иске). По условиям, «Станкопром» предоставил заем в 270 млн рублей на строительство в Перми первого предприятия по производству станков с ЧПУ. Взамен они получили одну акцию с правом голосования в совете директоров и квоту на своих делегатов в нем. А вот имущество ПЗМЦ оказалось в залоге у займодателя. Деньги он обещал вернуть до марта 2019 года, но в итоге они были перечислены только в конце февраля 2023-го.
В прошлом году «Станкопром» отсудил у пермского завода 35,7 миллионов рублей за пользование чужими деньгами. Правда, обратить взыскание на заложенное имущество и расторгнуть корпоративное соглашение суд отказался.
Теперь интересно, как завод будет отвоёвывать имущество у «Ростеха», ведь суд планирует изучить каждый залоговый договор «с чистого листа». Пермякам придется буквально заново доказывать, что залог должен был прекратиться после возврата займа.
@СТАНКАЧИ
Коммерсантъ
Станковый клин
Борьба за контроль над единственным в регионе станкостроительным заводом вышла на новый этап
❤2
Forwarded from РСПП
Проект распоряжения № 2409-р разработан в закрытом режиме и без обсуждения с предпринимательским сообществом. Увеличение ставок платы в форме распоряжения не позволило использовать процедуры обсуждения, установленные для проектов нормативных правовых актов, в том числе постановлений Правительства РФ. Какой-либо экономической оценки и прогнозов даже относительно валовых изъятий из экономики не опубликовано.
Важно отметить, что в этом году Правительство РФ согласилось с необоснованностью установления распоряжением ставок экологического сбора, то есть сходного по сути платежа, и необходимостью по установленной для постановлений Правительства РФ процедуре обсуждать планируемые ставки с предпринимательским сообществом.
Обращает на себя внимание и то, что практически одновременно с утверждением ставок платы вышло поручение Правительства РФ, которым целый год отводится на разработку методологии определения тех самых ставок платы. Столь значительное увеличение ставок платы за негативное воздействие на окружающую среду до разработки методологии их определения представляется необоснованным.
📍Подробнее - читайте на сайте РСПП
РСПП | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
СТАНКАЧИ
Вот ещё одна разборка между предприятиями отрасли. На этот раз иски друг к другу кидают «Станкопром» (дочка «Ростеха») и «Пермский завод металлообрабатывающих центров». «Станкопром» требует, чтобы завод в течение 20 дней провел внеочередное собрание акционеров.…
#подписчики_комментируют https://xn--r1a.website/Svoidanash/12182
С начала 2025 года на Череповецком меткомбинате в ответ на жалобы местных властей было проведено 8 внеплановых экологических проверок.
Комбинат проверили со всех возможных сторон сразу несколько федеральных профильных надзорных органов.
Значительных нарушений ни одна из них не выявила. Что касается истории с бензопиреном - в конце сентября на «Северстали» закончилась внеплановая проверка Роспотребнадзора, в соответствии с которой, на границе санитарно-защитной зоны превышений по бензапирену проверкой Роспотребнадзора не было выявлено.
Оставим за скобками абсурдность утверждения, что наши источники имеют отношение к превышению по бензапирену в 53 раза, ведь при таких превышениях фактически максимальный выброс должен быть в 15000 раз больше, чем в принципе возможно.
Если Змию нравится принимать участие в дескридитации и искажении информации, наверняка по доброте душевной... штош.
С начала 2025 года на Череповецком меткомбинате в ответ на жалобы местных властей было проведено 8 внеплановых экологических проверок.
Комбинат проверили со всех возможных сторон сразу несколько федеральных профильных надзорных органов.
Значительных нарушений ни одна из них не выявила. Что касается истории с бензопиреном - в конце сентября на «Северстали» закончилась внеплановая проверка Роспотребнадзора, в соответствии с которой, на границе санитарно-защитной зоны превышений по бензапирену проверкой Роспотребнадзора не было выявлено.
Оставим за скобками абсурдность утверждения, что наши источники имеют отношение к превышению по бензапирену в 53 раза, ведь при таких превышениях фактически максимальный выброс должен быть в 15000 раз больше, чем в принципе возможно.
Если Змию нравится принимать участие в дескридитации и искажении информации, наверняка по доброте душевной... штош.
😁6❤4🙏4👍2🤡2