Ну, ребята, это уже какое-то рвачество. Денег им не хватает.
Вообще, умные люди, а не какие-то там, раздали же указы, составили распоряжения, всё подготовили, заложили фундамент, а ваша задача - ПРОСТО исполнять:
1. Перестать быть бедными.
2. Расплодиться.
3. Писать и читать патриотическую литературу.
4. Зарегистрироваться в МАХ.
5. Не использовать деструктивно-сатанинскую иностранную лексику.
6. Прекратить быть не тем народом.

#читатели_говорят

Автомобили Lada, "Москвич" и Evolute, а также Haval, Solaris и Sollers могут войти в список машин, допущенных к работе в такси по действующим с 1 марта 2026 года критериям

Движение "Отцы рядом" предложило запретить продажу алкоголя на время войны.
К продвижению антивоенных настроений подключается тяжелая артиллерия

ЦБ ожидаемо снизил ключевую ставку, но лишь до 17% с 18% годовых

ЦБ сохранил прогноз по инфляции: инфляция в России по итогам 2025 года составит 6-7%, вернется к таргету в 4% в 2026-м и будет находиться на цели в дальнейшем

❗️Минпромторг РФ подготовил механизм расчета утильсбора с 1 ноября 2025 г. с привязкой к мощности двигателя автомобилей

Предполагается введение прогрессивной шкалы, при этом, как и ожидалось, льготная ставка сбора для физлиц продолжит действовать только на автомобили мощностью менее 160 лошадиных сил.

Проект соответствующего постановления правительства подготовлен Минпромторгом РФ в ответ на обращение ассоциации "Объединение автопроизводителей России".

"На данный момент в отношении легковых автомобилей установлены коэффициенты расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объёма двигателя и года выпуска. При этом все большим спросом пользуются высокомощные транспортные средства с небольшими объемами двигателя, в том числе электромобили и последовательные гибриды. В связи с этим расчет утильсбора на основании одного показателя - объема двигателя - теряет актуальность", - прокомментировали в пресс-службе Минпромторга подготовленные изменения.

Молодой министр Алиханов: Серийный выпуск самолетов Бе-200 с ПД-8 может начаться в 2028 году

Верим? Ну разумеееется.

Просто скромно напоминаем, что согласно первоначальному плану от 2022 года мы уже минимум два года как должны были выйти на серийное производство Байкалов, МС-21 и полностью импортозамещенного Суперджета. И даже по корректировке от мая 2024 как минимум МС-21 и Байкал уже должны были уйти в серию.

Но, как известно, Антон Андреич предполагает, а Бог.... громко смеется над потугами Антона Андреича.

#подписчики_просят_уточнить

А какое отношение мощность двигателя имеет к утилизации?

Отвечаем вам цитатой из пресс-службы:

Все большим спросом пользуются высокомощные транспортные средства с небольшими объемами двигателя, в том числе электромобили и последовательные гибриды. В связи с этим расчет утильсбора на основании одного показателя - объема двигателя - теряет актуальность.

Другими словами, эти гаврики, граждане свободной и суверенной России, намастырились, гады такие, покупать себе гибриды с маленьким объемом, но достаточно высокой мощностью двигателя. В результате содрать утильсбора с них получается меньше, чем нам хотелось бы. Поэтому мы вводим дополнительный параметр. Потому что, напоминаем, санкции нам только на пользу и благосостояние граждан в последнее время растет слишком уж быстрыми темпами.

Василий Сергеевич, дорогой Вы наш человек. Пока Вы еще не покинули стены нашего родного Богоспасаемого (хотелось бы, чтобы все-таки не), и даже формально по приказу о распределении курируете пресс-службу. Ну сделайте вы с ними что-нибудь! Ну нельзя же быть НАСТОЛЬКО идиотами?! Там вообще хоть кто-то, хоть один вменяемый человек пресс-релизы смотрит??? Ну, [непечатно], как, КАК такое можно было выдать в качестве официального комментария ответственного, [непечатно], за промышленное развитие ведомства?

Будущим студентам на заметку: у профессии станкостроителя и инженера плюсов гораздо больше, чем кажется на первый взгляд! 😉

Всем красивого завершения рабочей пятницы и хороших выходных!

Комитет Госдумы по промышленности и торговле , судя по посту его председателя Гутенева, готовит демарш против политики ЦБ в ходе обсуждения бюджетного законопроекта.

Речь может идти о введение налога на банковскую сверхприбыль и в целом изменения фискальной нагрузки на банки, а также о смене руководителя Банка России по основаниям ненадлежащего исполнения обязанностей и признаков уголовного преступления в ее деятельности (халатности).

Учитывая, что Гутенев тесно связан с Ростехом, крупными промышленниками и согласует свои действия с правительством, его инициативы могут принести результат, несмотря на регулярно декларируемые Набиуллиной утверждения, что ее действия не оспариваются в высших эшелонах исполнительной власти.

Нет, никаких результатов "демарш" Гутенева не принесет. Нанимал Набиуллину не Гутенев, и даже не Сергей Викторович, уважаемый, Чемезов (да не иссякнет процент на личных депозитах его). Не им ее и увольнять.

Если и возможна смена, то только вместе с кабмином и общей парадигмой экономической политики (новые задачи мобилизационной экономики -> новый кабмин -> новая ДКП -> новый глава ЦБ. С высокой вероятностью - Мишустин).

Свершилось: проваливший все и вся Андрей Богинский официально возглавил производителя люксовых автомобилей Aurus.

Украина всё чаще находит российскую и белорусскую электронику в ракетах — Reuters

По словам Владислава Власюка, уполномоченного по санкционной политике, это указывает на то, что Россия всё больше способна заменять западные комплектующие.

«В «Искандере» 2025 года по сравнению с «Искандером» 2022 года меньше европейских и американских [компонентов], но больше российских и белорусских», —заявил Власюк журналистам.
По словам Власюка, найденные чипы выглядят менее качественными, чем западные, но пока это не влияет на эффективность самих ракет.

«Они способны производить чипы низкого качества — пока что, cо временем они станут лучше», — отметил он.

@brieflyru
@rusbri

Коллеги пытаются насмехаться над Алихановым, но давайте смотреть объективно: молодой министр прав. Серийный выпуск может начаться, но может и не не начаться. Никто ничего не утверждает, но ответственность ложится на сам серийный выпуск, а не на талантливых управленцев.

Напомним и другие заявления Антона Андреевича по самолетам (из самых свежих): "В теме импортозамещенного самолета „Ансата“ мы вышли на финишную прямую на пути к серийному выпуску полностью отечественной машины". Мы же напомним, что финишная прямая в ряде случаев бывает закольцованной кривой, но и сама она - лишь веха на пути к серийному выпуску.

Или вот еще: "Россия намерена расширить экспорт вертолетной техники, для чего имеются все необходимые предпосылки". Никаких обещаний, а предпосылки - их в рублях и штуках не пересчитаешь.

В общем, редакции будет интересно увидеть, как же станут выкручиваться коллеги, когда Алиханов представит и серийный выпуск Бе-200, и 2000 когда-то обещанных российских самолетов, и то, о чем он не говорил, но взял - и сделал (ну т.е. сделает). АвтоВАЗ, к слову, тоже мог бы начать выпускать недорогие и высококачественные автомобили. Но не будет.

Уважаемые товарищи «Винтажный модерн»!

Когда Молодой Министр Алиханов «возьмет и сделает»: представит в заявленные сроки серийный выпуск Бе-200, и тысячу обещанных самолетов, «и то, о чем не говорил, но взял и сделал» (только давайте договоримся, что это «сделал» будет выражаться в реальных и ощутимых достижениях, а не как это у Молодого Министра принято), мы даем торжественное обещание:

лично запишем и максимально распространим видео с публичными извинениями. Признаем, что были неправы и самораспустимся.

Зуб пацана.

По данным Краткосрочного анализа динамики ВВП, подготовленного ИНП РАН, июльские показатели обрабатывающих производств показали символический прирост всего в 1,5% — самый скромный результат за последние два с половиной года. Инвестиционный сектор, традиционно считающийся локомотивом промышленности, демонстрирует глубокий спад: минус 10,2% г/г в металлургическом производстве, производство оборудования упало на 12%, электротехники — на 6,5%, а автомобилестроение и переживает обвал — минус 26,5%.
Потребительский сектор также не показывает оптимизма: производство мебели сократилось на 12%, напитков и одежды — на 7%. Показательным стало снижение производства табачных изделий на 10,4%, что свидетельствует о сокращении потребительских расходов.

Происходит постепенное замедление темпов роста выпуска в отраслях, связанных с приоритетными секторами (кроме производства прочих транспортных средств и оборудования, которое выросло почти в 1,5 раза г/г в июле 2025 г.). В производстве готовых металлических изделий выпуск увеличился на 6,4% г/г в июле 2025 г. (против +19,9% г/г в I полугодии 2025 г. и +31,6% г/г по итогам 2024 г.), в производстве компьютеров, электронных и оптических изделий прирост физического объема выпуска составил +7,8% г/г в июле 2025 г. (против +15,3% г/г в I полугодии 2025 г. и +27,9% г/г в 2024 г.)

Во втором квартале 2025 года инвестиционная активность практически остановилась — прирост составил лишь 1,5% после 8,7% в первом квартале. В I полугодии 2025 г. сальдированный финансовый результат составил 13,1 трлн руб. (-8,4% г/г)., сумма убытка выросла до 5,2 трлн руб. (+41,4% г/г), доля убыточных организаций – до 30,4% (в I полугодии 2024 г. – 28,1%).

С учетом того, что 56,7% инвестиций в основной капитал в 2024 г. было профинансировано за счет собственных средств предприятий и организаций, а 16,6% - за счет бюджетных средств, то наблюдаемые тенденции ухудшения финансовых показателей организаций, роста дефицита федерального бюджета при высокой доходности безрисковых финансовых активов приводят к сокращению инвестиционных программ в частном и государственном секторах экономики

, констатируют авторы «Краткосрочного анализа»

Незыгарь: Денис Мантуров может сменить Сергея Собянина на посту главы Москвы.

Просто цитируем. Так-то, смешной инсайд.
А смысл?