Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
1. Реплику главы Ростеха Сергея Чемезова - "ни одна страна мира не производила полностью комплектующие для авиапрома", которой он пытался оправдать в ходе встречи с премьером Мишустиным постоянные переносы запуска в серию линейки гражданских самолетов, следует признать крайне неудачной. Ранее этот ложный тезис приводил первый вице-премьер Мантуров после очередных критики со стороны Путина, несмотря на примеры СССР с полностью самодостаточным производством самолетов.
2. Проблемы гражданской авиации в другом -11 последних лет нарастающих санкций - вполне достаточный период, для того чтобы Ростех и Минпромторг смогли бы организовать импортозамещение или по крайней мере, воспроизводство критических технологий в гражданском авиапроме. Этого не произошло, поскольку в 2014 вице-премьер Дворкович, глава Ростеха Чемезов и тогдашний генеральный директор Аэрофлота Савельев решили развивать гражданские авиаперевозки с помощью льготного лизинга Эрбасов и Боингов, отказавшись от бюджетной поддержки российских заводов и авиакомпаний.
В итоге к весне 2022, когда в стране формировалась новая программа развития авиатранспортной отрасли, в России насчитывался 1101 пассажирский самолет, из которых 738 были иностранного производства, они обеспечивали около 95% совокупного пассажирооборота. При этом 136 российских суперджетов оснащались импортными комплектующими на 72% к 2018. Это обусловило зависимость отечественного самолетного парка от зарубежных поставок.
3. Отсутствие навыков стратегического планирования в сочетании с неумением предвидеть тенденции мировой политики привели к тому, что громадные ресурсы госпрограммы "Развитие авиационной промышленности в 2013-2025" общей стоимостью 46 млрд дол (около 4,2 трлн руб в текущих ценах,примерно 30% приходилось на гражданскую часть) были израсходованы неэффективно. Целевые показатели по авионике, двигателестроению, авиационных агрегатов и систем не были достигнуты, поскольку был сделан выбор в пользу лизинга, против которого опережающая закупка российскими перевозчиками отечественных самолетов не выдерживала конкуренции.
4.В июле 2019 года на встрече с Путиным глава Ростеха Чемезов запросил дополнительно 300 млрд руб на докапитализацию Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). По словам Чемезова, "эта сумма необходима, чтобы реализовать программу МС-21, а также других гражданских проектов в авиастроении". Не помогло. Несмотря на обильное бюджетное финансирование проектные сроки запуска в производство российских самолетов (постоянно сдвигаются вправо, начиная с 2022 года, на что постоянно обращал внимание Путин. Помимо субъективных факторов - уровня компетентности руководителей и кураторов отрасли - сыграли роль и объективные причины - внешние санкции и необходимость наращивать оборонную продукцию.
5. Ситуацию могут изменить новые системные подходы к реализации нового федпроекта "Производство самолетов и вертолетов" с финансированием в 2025 году в объеме 101,3 млрд рублей, в 2026 - 139,6 млрд рублей, в 2027 - 109,7 млрд рублей. Очередные обещания Чемезова наладить производство МС-21, Ил-114 и СС-100 уже в 2026 могут частично или полностью сбыться, поскольку он получил совет-поручение,- наконец, разработать новую финансовую модель.
Ее суть - на принципах комплексного системного планирования заинтересовать гражданских авиаперевозчиков в заказах на новые борта, поделившись в той или иной форме ресурсами. Это могут быть лизинг, совместное участие производителей и авиакомпаний в прибыли (или убытках) от эксплуатации поставляемых машин, субсидирование за счет производителей (вариант - госбюджета) стоимости топлива для новых самолетов. И иные формы повышения конкурентоспособности гражданской авиации, посредством которых отечественная промышленность и российские перевозчики при поддержке государства и обоснованном тарифном регулировании выступят как единые союзники на рынке авиауслуг.
В этом случае будут созданы стимулы, чтобы выйти к 2030 на выпуск около 1000 самолетов, которые полностью закроют потребности отечественного рынка воздушных перевозок.
2. Проблемы гражданской авиации в другом -11 последних лет нарастающих санкций - вполне достаточный период, для того чтобы Ростех и Минпромторг смогли бы организовать импортозамещение или по крайней мере, воспроизводство критических технологий в гражданском авиапроме. Этого не произошло, поскольку в 2014 вице-премьер Дворкович, глава Ростеха Чемезов и тогдашний генеральный директор Аэрофлота Савельев решили развивать гражданские авиаперевозки с помощью льготного лизинга Эрбасов и Боингов, отказавшись от бюджетной поддержки российских заводов и авиакомпаний.
В итоге к весне 2022, когда в стране формировалась новая программа развития авиатранспортной отрасли, в России насчитывался 1101 пассажирский самолет, из которых 738 были иностранного производства, они обеспечивали около 95% совокупного пассажирооборота. При этом 136 российских суперджетов оснащались импортными комплектующими на 72% к 2018. Это обусловило зависимость отечественного самолетного парка от зарубежных поставок.
3. Отсутствие навыков стратегического планирования в сочетании с неумением предвидеть тенденции мировой политики привели к тому, что громадные ресурсы госпрограммы "Развитие авиационной промышленности в 2013-2025" общей стоимостью 46 млрд дол (около 4,2 трлн руб в текущих ценах,примерно 30% приходилось на гражданскую часть) были израсходованы неэффективно. Целевые показатели по авионике, двигателестроению, авиационных агрегатов и систем не были достигнуты, поскольку был сделан выбор в пользу лизинга, против которого опережающая закупка российскими перевозчиками отечественных самолетов не выдерживала конкуренции.
4.В июле 2019 года на встрече с Путиным глава Ростеха Чемезов запросил дополнительно 300 млрд руб на докапитализацию Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). По словам Чемезова, "эта сумма необходима, чтобы реализовать программу МС-21, а также других гражданских проектов в авиастроении". Не помогло. Несмотря на обильное бюджетное финансирование проектные сроки запуска в производство российских самолетов (постоянно сдвигаются вправо, начиная с 2022 года, на что постоянно обращал внимание Путин. Помимо субъективных факторов - уровня компетентности руководителей и кураторов отрасли - сыграли роль и объективные причины - внешние санкции и необходимость наращивать оборонную продукцию.
5. Ситуацию могут изменить новые системные подходы к реализации нового федпроекта "Производство самолетов и вертолетов" с финансированием в 2025 году в объеме 101,3 млрд рублей, в 2026 - 139,6 млрд рублей, в 2027 - 109,7 млрд рублей. Очередные обещания Чемезова наладить производство МС-21, Ил-114 и СС-100 уже в 2026 могут частично или полностью сбыться, поскольку он получил совет-поручение,- наконец, разработать новую финансовую модель.
Ее суть - на принципах комплексного системного планирования заинтересовать гражданских авиаперевозчиков в заказах на новые борта, поделившись в той или иной форме ресурсами. Это могут быть лизинг, совместное участие производителей и авиакомпаний в прибыли (или убытках) от эксплуатации поставляемых машин, субсидирование за счет производителей (вариант - госбюджета) стоимости топлива для новых самолетов. И иные формы повышения конкурентоспособности гражданской авиации, посредством которых отечественная промышленность и российские перевозчики при поддержке государства и обоснованном тарифном регулировании выступят как единые союзники на рынке авиауслуг.
В этом случае будут созданы стимулы, чтобы выйти к 2030 на выпуск около 1000 самолетов, которые полностью закроют потребности отечественного рынка воздушных перевозок.
😁23❤8👍5🤬2
Forwarded from MMI
РОССИЙСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ АКТИВНО ИЩЕТ ПУТИ ЦИФРОВИЗАЦИИ, НО СТАЛКИВАЕТСЯ С НЕХВАТКОЙ СЛОЖНЫХ ИТ-РЕШЕНИЙ
- По данным исследования Т1, Сколково и TAdviser, менее половины предприятий обрабатывающей промышленности внедряют специализированные решения. При этом, отмечают аналитики, индустрия становится одним из ключевых заказчиков цифровых продуктов и услуг: увеличение либо сохранение ИТ-бюджета в ближайшие 1-2 года планируют 54% компаний, участвовавших в исследовании.
- Приоритетом становится не столько импортозамещение, сколько внедрение и использование комплексных, сложных решений «под ключ». Промышленным предприятиям важно в условиях внешних ограничений обеспечить предсказуемость, точность и высокую производственную эффективность. Компании, которые уже сейчас инвестируют в цифровизацию, получат преимущество в виде снижения затрат и роста конкурентоспособности.
- «Российские вендоры постоянно повышают зрелость своих решений, отзываясь на запрос рынка, поэтому готовность к использованию российских ИТ-решений, что показало исследование, высока», — отмечают авторы исследования.
- Способность российских ИТ-лидеров предлагать сложные решения для промышленности активно развивается, и в этом направлении одним из локомотивов является Софтлайн, который сейчас делится на кластеры. Софтлайн объявил о формировании кластера «СФ ТЕХ», фокусом которого станет разработка решений на стыке промышленности и ИТ. Кластер объединил компании в области лазерных и фотонных систем, аддитивных технологий, робототехники и интеллектуальной автоматизации, кибербезопасности, технологий хранения и передачи данных, включая решения для телекома. В планах компании – стать «технологическим навигатором» для промышленных заказчиков и обеспечить их комплексный переход на новый технологический уровень для роста объемов производства, повышения качества производственных и операционных процессов. Это важный шаг в развитии отрасли.
- По данным исследования Т1, Сколково и TAdviser, менее половины предприятий обрабатывающей промышленности внедряют специализированные решения. При этом, отмечают аналитики, индустрия становится одним из ключевых заказчиков цифровых продуктов и услуг: увеличение либо сохранение ИТ-бюджета в ближайшие 1-2 года планируют 54% компаний, участвовавших в исследовании.
- Приоритетом становится не столько импортозамещение, сколько внедрение и использование комплексных, сложных решений «под ключ». Промышленным предприятиям важно в условиях внешних ограничений обеспечить предсказуемость, точность и высокую производственную эффективность. Компании, которые уже сейчас инвестируют в цифровизацию, получат преимущество в виде снижения затрат и роста конкурентоспособности.
- «Российские вендоры постоянно повышают зрелость своих решений, отзываясь на запрос рынка, поэтому готовность к использованию российских ИТ-решений, что показало исследование, высока», — отмечают авторы исследования.
- Способность российских ИТ-лидеров предлагать сложные решения для промышленности активно развивается, и в этом направлении одним из локомотивов является Софтлайн, который сейчас делится на кластеры. Софтлайн объявил о формировании кластера «СФ ТЕХ», фокусом которого станет разработка решений на стыке промышленности и ИТ. Кластер объединил компании в области лазерных и фотонных систем, аддитивных технологий, робототехники и интеллектуальной автоматизации, кибербезопасности, технологий хранения и передачи данных, включая решения для телекома. В планах компании – стать «технологическим навигатором» для промышленных заказчиков и обеспечить их комплексный переход на новый технологический уровень для роста объемов производства, повышения качества производственных и операционных процессов. Это важный шаг в развитии отрасли.
❤4😁2🤔1
Росстат: Производство нержавеющей стали сократилось за I п/г на 10,4%.
Объёмы производства нелегированной стали в слитках/прочих первичных формах и полуфабрикатов из неё за июнь сократились на 3,8% в годовом сопоставлении до 4,5 млн. тонн, относительно предыдущего месяца произошло снижение на 5,2%.
С начала года производство было снижено на 2,7% до 27,6 млн. тонн.
Стали нержавеющей в слитках/в прочих первичных формах, а также полуфабрикатов из неё было произведено 20,1 тыс. тонн — на 11,2% меньше год к году и на 12,6% к маю.
По результатам января-июня показатели ухудшились на 10,4%.
Июньское производство прочей легированной стали в слитках/прочих первичных формах и полуфабрикатов из неё составило 1,2 млн. тонн. В годовом соотношении объёмы снизились на 6,7%, к маю — выросли на 10,1%. За первые полгода сокращение составило 11,9%.
Готового проката российские металлурги произвели в течение июня 4,8 млн. тонн — на 6,9% меньше год к году и на 3,6% относительно предыдущего месяца. С начала года объёмы сократились на 6% до 29,2 млн. тонн.
Объёмы производства нелегированной стали в слитках/прочих первичных формах и полуфабрикатов из неё за июнь сократились на 3,8% в годовом сопоставлении до 4,5 млн. тонн, относительно предыдущего месяца произошло снижение на 5,2%.
С начала года производство было снижено на 2,7% до 27,6 млн. тонн.
Стали нержавеющей в слитках/в прочих первичных формах, а также полуфабрикатов из неё было произведено 20,1 тыс. тонн — на 11,2% меньше год к году и на 12,6% к маю.
По результатам января-июня показатели ухудшились на 10,4%.
Июньское производство прочей легированной стали в слитках/прочих первичных формах и полуфабрикатов из неё составило 1,2 млн. тонн. В годовом соотношении объёмы снизились на 6,7%, к маю — выросли на 10,1%. За первые полгода сокращение составило 11,9%.
Готового проката российские металлурги произвели в течение июня 4,8 млн. тонн — на 6,9% меньше год к году и на 3,6% относительно предыдущего месяца. С начала года объёмы сократились на 6% до 29,2 млн. тонн.
❤6👍2🤔2
Крупнейший производитель цемента в России, компания «ЦЕМРОС», объявил о временном переходе на четырехдневную рабочую неделю.
Данное решение коснется сотрудников управляющей компании и всех заводов холдинга с 1 октября 2025 года.
Причина в продолжающемся падении спроса на цементную продукцию на внутреннем рынке, а также рост доли импортного цемента.
Данное решение коснется сотрудников управляющей компании и всех заводов холдинга с 1 октября 2025 года.
Причина в продолжающемся падении спроса на цементную продукцию на внутреннем рынке, а также рост доли импортного цемента.
😁9🙈5👍3❤2🤔2
Встреча Путина со спецпосланником президента США Уиткоффом завершилась.
Беседа продлилась около 3 часов.
Беседа продлилась около 3 часов.
🕊17🤡6⚡2🔥2🤔2🙏2❤1
Forwarded from Тассовка
"Диалог восторжествует"
Пост с такой подписью опубликовал в X глава РФПИ Дмитриев после встречи спецпосланника США Уиткоффа с Путиным.
🤡37🙏7💩3❤2🤔2
Forwarded from Кремлёвский безБашенник
Интересно - это Дмитриев про намек на ожидания очередной временной отсрочки "ультиматума Трампа" или - о том, в чем нас потом госпропагандисты будут яростно убеждать: "Вот, видите, всех нас политический аватюрист друг Трамп мог своими зловещими обещаниями нагнуть нешуточно, но мы сумели максимально минимизировать степень нагибания"? Или - про диалог о безопасности международных активов российских элит? Или - про что?..
https://xn--r1a.website/Svoidanash/11547
https://xn--r1a.website/Svoidanash/11547
Telegram
Свои да Наши
"Диалог восторжествует"
Пост с такой подписью опубликовал в X глава РФПИ Дмитриев после встречи спецпосланника США Уиткоффа с Путиным.
Пост с такой подписью опубликовал в X глава РФПИ Дмитриев после встречи спецпосланника США Уиткоффа с Путиным.
❤4🤔3🤯2🤡1
Forwarded from Временное правительство 2.0
Все перечисленные виды стали широко используются в машиностроении, строительстве, нефтехимии и в целом в обрабатывающей промышленности. "Замерзают" эти отрасли - "замерзает" и металлургия. Ну и санкции тоже сказываются.
https://xn--r1a.website/Svoidanash/11544
https://xn--r1a.website/Svoidanash/11544
Telegram
Свои да Наши
Росстат: Производство нержавеющей стали сократилось за I п/г на 10,4%.
Объёмы производства нелегированной стали в слитках/прочих первичных формах и полуфабрикатов из неё за июнь сократились на 3,8% в годовом сопоставлении до 4,5 млн. тонн, относительно…
Объёмы производства нелегированной стали в слитках/прочих первичных формах и полуфабрикатов из неё за июнь сократились на 3,8% в годовом сопоставлении до 4,5 млн. тонн, относительно…
🤔2💯2
Скорее всего это намек на продемонстрированное в ходе переговоров подспудное желание обеих сторон красиво съехать с темы и увернуться от необходимости делать опрометчиво обещанные ранее резкие телодвижения.
Получится ли? Узнаем сегодня в 23:30 по Москве.
Получится ли? Узнаем сегодня в 23:30 по Москве.
Telegram
Кремлёвский безБашенник
Интересно - это Дмитриев про намек на ожидания очередной временной отсрочки "ультиматума Трампа" или - о том, в чем нас потом госпропагандисты будут яростно убеждать: "Вот, видите, всех нас политический аватюрист друг Трамп мог своими зловещими обещаниями…
👍5❤4😁3🙏3🤔2
НЕЗЫГАРЬ
1. Реплику главы Ростеха Сергея Чемезова - "ни одна страна мира не производила полностью комплектующие для авиапрома", которой он пытался оправдать в ходе встречи с премьером Мишустиным постоянные переносы запуска в серию линейки гражданских самолетов, следует…
#подписчики_комментируют
При всем огромном уважении к авторам канала: как человек, имевший отношение к Ростеху в 2014 году, ответственно говорю, что в тот момент никакое импортозамещение уже не было возможно. Потому что для него нужно было лет 20 и самое главное - доступ к иностранным технологиям, хотя бы какой-то (чтобы не отгоняли и не отстреливали на подлете). Санкции 2014 года уже закрыл доступ к иностранным технологиям очень плотно.
Поверьте, что тогда Ростех искренне метнулся в свои глубины с попытками импортозаместить и получил многократный и детально аргументированный ответ «Поздно, Сережа, пить боржоми».
Выстраивать собственные технологии надо было в нулевых, когда были деньги, доступы и интерес. А когда ворота закрыли и запаяли - см выше.
👍25💯18👎5🤷♂3❤1🤔1😢1
Свои да Наши
#подписчики_комментируют При всем огромном уважении к авторам канала: как человек, имевший отношение к Ростеху в 2014 году, ответственно говорю, что в тот момент никакое импортозамещение уже не было возможно. Потому что для него нужно было лет 20 и самое…
#подписчики_комментируют_подписчиков
Не соглашусь с уважаемым комментатором выше уже по своему опыту.
В середине 2000-х в Россию запустили европейские автоконцерны.
Они построили заводы. Например, Вольво в Калуге, Скания/МАН в Шушарах под Питером, Мерседес использовал промплощадку КАМАЗа в Наб.Челнах, и тд. Все они пообещали правительству обеспечить локализацию производства в рамках чётко согласованных сроков. За что получили многочисленные финансовые льготы и гордое наименование "российские производители".
После чего они крепко подружились с некоторыми руководителями Минпромторга. Результат этой дружбы - забитый х@р на соблюдение сроков локализации и полное отсутствие реакции Минпромторга на этот забитый х@р.
Началась война и эти "российские производители" по команде фюреров Евроколхоза в момент снялись со своих "российских заводов" (отверточных, крупноузловых) и оставили Минпромторгу не полноценные производства, а тот самый х@р.
А теперь АнтонАндреич печально канючит "Абманууулиии... Но в следующий раз точно не обманут."
Дальше соответствующие выводы сделать не сложно.
💯36👍13❤4👎4🤔2🔥1
Такая острая дискуссия требует немедленной и неотвратимой реакции с нашей стороны!…. Голосуем?))
Мой спецпосланник, Стив Уиткофф, провел очень продуктивную встречу с росийским президентом Владимиром Путиным.
Был достигнут большой прогресс! После этого я проинформировал некоторых наших европейских союзников. Все согласны с тем, что эта война должна закончиться, и мы будем работать над этим в ближайшие дни и недели. Спасибо за ваше внимание к этому вопросу!
Был достигнут большой прогресс! После этого я проинформировал некоторых наших европейских союзников. Все согласны с тем, что эта война должна закончиться, и мы будем работать над этим в ближайшие дни и недели. Спасибо за ваше внимание к этому вопросу!
🤣22🤡13👎2🤔2🙏2👌1👀1
Forwarded from ЕЖ
На фоне санкций Трампа Индия и Россия договорились усилить экономическое сотрудничество, сообщает индийское Минторговли и промышленности. Сообщается, что Министерства торговли и промышленности двух стран подписали протокол об углублении сотрудничества в области алюминия, удобрений, железных дорог и горнодобывающих технологий.
Напомним, сегодня Трамп ввел дополнительный таможенный тариф на индийский экспорт из-за покупки нефти у России.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Напомним, сегодня Трамп ввел дополнительный таможенный тариф на индийский экспорт из-за покупки нефти у России.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
👍16❤7🤡6😁3👏2🤔2⚡1
Forwarded from MarketTwits
🔥🇺🇸🇷🇺🇺🇦#event #сша #россия #украина #геополитика
ПУТИН СКАЗАЛ УИТКОФФУ, ЧТО ХОЧЕТ ВСТРЕТИТЬСЯ С ТРАМПОМ — FOX
Белый дом: Трамп открыт для встречи с Путиным — Fox News
ПУТИН СКАЗАЛ УИТКОФФУ, ЧТО ХОЧЕТ ВСТРЕТИТЬСЯ С ТРАМПОМ — FOX
Белый дом: Трамп открыт для встречи с Путиным — Fox News
🕊14🤔10🤯3✍2😁2🤡2🤣2🍾1
NYT: Президент Трамп намерен лично встретиться с президентом России Владимиром В. Путиным уже на следующей неделе, а вскоре после этого он планирует провести встречу с участием Путина и президента Украины Владимира Зеленского, согласно информации от двух осведомлённых источников.
NY Times
Trump Tells European Leaders He Intends to Meet With Putin and Zelensky
If the meeting goes ahead as President Trump described, it will be the first in-person summit between an American and Russian president in more than four years.
5🤯10🤔6🍾4😁3🎉3❤2👏1🤮1🤡1
Forwarded from ЕЖ
⚡️Трамп, несмотря на прогресс на переговорах с РФ, намерен в четверг ввести вторичные санкции против Москвы, сообщает CBS.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
🤡11🤣9❤7🤔2💩1👻1