Вчера президент Путин поднял вопрос о возвращении ряда компаний на российский рынок и необходимости создания реестра компаний, оказывавших поддержку ВСУ.

В связи с озвученной президентом инициативой стоит задуматься об углублении работы в этом направлении. В частности, необходимо создать публичный реестр таких компаний, указав в нем дату их ухода с российского рынка и сумму пожертвований, направленных на поддержку ВСУ. Такой подход позволит оценить степень политической лояльности компаний к российскому государству и определить уровень ущерба, нанесенного их финансовой поддержкой нашей армии и государству вцелом. В дальнейшем, на мой взгляд, следует разработать законопроект, обязывающий иностранные компании, желающие вернуться на российский рынок, внести в бюджет страны сумму, кратно превышающую их пожертвования в адрес ВСУ.

Однако этот вопрос следует рассматривать не только с политической, но и с экономической точки зрения. Важно уделить внимание протекционизму для российских компаний, которые в сложные годы после начала СВО нашли резервы для производства товаров, замещающих продукцию ушедших иностранных брендов. Глобальным иностранным компаниям не составит труда внести требуемые средства в бюджет России для возвращения на рынок, а затем провести демпинг, вытеснив российских производителей.

Таким образом, неэкономический подход к решению этого вопроса сегодня может привести к тому, что иностранные компании завтра серьезно потеснят отечественных производителей, сведя на нет одно из ключевых достижений России на пути к товарному суверенитету.

Источники в Госдуме сообщили, что сегодня Комитет по промышленности и торговле одобрил ко второму чтению законопроект, направленный на урегулирование взаимоотношений между торговыми сетями и поставщиками продукции.
Предварительная дата - 20 мая. Инициатор и главный двигатель законопроекта - Зампред аграрного комитета Госдумы Юлия Оглоблина. Сейчас любой заказ для поставщика является обязательным к исполнению, в том числе объем которых свыше объема установленного в договоре поставок. Если поставщик не выполняет такие заказы, то его штрафуют. Законопроект обяжет торговые сети согласовывать с поставщиками объем закупаемой продукции.

Минпромторг ответил за про «Байкал»

Цитаты из ответа Минпромторга на слова Трутнева с комментариями @AviaComments:

Минпромторг России напоминает, что 9 апреля 2025 г. заключен государственный контракт с АО «УЗГА» на выполнение ОКР «Создание лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 (Байкал) с отечественной силовой установкой», шифр «ЛМС-5».

@AviaComments уже писали, что этот очередной тендер на сумму больше 10 миллиардов рублей без снижения стартовой цены был выигран... УЗГА!

Первый абзац комментария МПТ показывает, что если деньги были выделены и тендеры успешно идут, то говорить, что результат "не ожидается" - нельзя. 😏

В рамках государственного контакта будут изготовлены новые и доработаны существующие опытные образцы двигателя ВК-800СМ, воздушного винта АВ-901 и самолёта ЛМС-901 (Байкал), проведены сертификационные работы, подготовлена документация с целью получения сертификатов типа, а также одобрений главного изменения по расширению области их применения.

Будут доработаны и изготовлены, будет подготовлена документация для сертификации - то есть процесс будет идти.

Результат в штуках самолётов, поставленных и начатых эксплуатироваться в местных авиаклмпаниях, в тендере не прописан. Даже сертификация до конца 2027 года как получение сертификата типа в рамках "ЛМС-5" не требуется, достаточно подать на неё комплект документов для рассмотрения.

Справочно:
В ходе предварительных испытаний самолета ЛМС-901 «Байкал» был получен ряд замечаний от лётчиков-испытателей, выполнявших полёты по программе.

Ряд существенных замечаний, касающихся безопасности, заметим.

Результаты изучения специалистами ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее - Центр) отчётных материалов лётных испытаний и лётных оценок показывают достаточную устойчивость и управляемость самолета ЛМС-901 (Байкал)
на большинстве режимов полёта.

Проблемы с управляемостью на малых скоростях были известны из продувок и до начала полётов, но переделывать самолёт очень не хотелось, и принимавшие решения руководители надеялись на авось что-то. Но не прокатило, законы физики не изменились.

Некоторые особенности поведения самолёта на взлетно-посадочных режимах полёта успешно устраняются путем доработки конструкции шасси, хвостового оперения и проводки управления в продольном канале.

Успешно. Но почему не сразу? Не расскажут.

Для валидации достижения требуемого результата выполнено 20 полётов на втором опытном образце, доработанном с учётом полученных замечаний. Эффективность выполненных доработок подтверждена.

Вау! Оказывается, уже летает (и достаточно давно, получается) второй экземпляр! И он доработан относительно исходного облика (и все испытания этих доработок учтены в прочностных испытаниях, да?) Почему же Минпромторг до этого скрывал и не хвастался?

Успешные результаты указанной выше работы позволили принять решение о необходимости продолжения ОКР, в рамках которой будут проведена модификация самолёта ЛМС-901 путём оснащения его маршевой силовой установкой с двигателем ВК-800СМ и воздушным винтом АВ-901 российского производства.

Мы рады, что доработки исправили выявленные недостатки, но заключительный абзац напоминает первый абзац, про процесс. Тем более, импортозамещение силовой установки было заложено изначально - и ничего нового в этом нет (кроме сроков). А там и тендер на "ЛМС-6" будет.

Правда остался без ответа вопрос - откуда у Трутнева информация и в чём она не соответствует действительности? Всё-таки на уровне вице-премьера озвучена с высокой трибуны... 🤔

#Минпромторг #Байкал #УЗГА #Трутнев

Подписаться на @AviaComments

Глава МИД РФ Сергей Лавров не будет участвовать в переговорах в Стамбуле, спустя сутки почти сутки сообщил «Коммерсант». Представляете, как долго верил Washington Post.

14 мая в России отмечают День алюминиевой отрасли!

В этот день в 1932 году была получена первая промышленная партия алюминия на Волховском алюминиевом заводе.

Редакция ПРОметалл поздравляет всех причастных к этому празднику!

Эстонский флот пытался захватить в Балтийском море нефтяной танкер под флагом Габона, который следовал в российский порт. Экипаж судна отказался пустить эстонских военных на борт. Точку в противостоянии поставил российский истребитель Су-35.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Интересно, что во вторую «старшую» группу переговоров комментаторы включают Антона Вайно. Любопыыыыытно…

Тест-драйв перед готовящейся сменой должности? Или все-таки в качестве смотрящего от СВЧ? Или все сразу?

Но как бы то ни было, подключение Вайно - свидетельство очень серьезного отношения российской стороны к предстоящему разговору. Что за темы там планируется поднять, если понадобилось взять с собой абсолютно непубличного главу АП?

Есть мнение, что в Стамбул на встречу с Зеленским надо отправить Дмитрия Медведева.
Переговоры двух бывших президентов - самое оно

Российский рынок не верит в успех Мединского на переговорах по Украине. Мосбиржа за пару минут упала на 1,5%.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ГАЛЛЯМОВЫМ АББАСОМ РАДИКОВИЧЕМ. 18+

Во время переговоров 2022 года Мединский показал себя с очень хорошей стороны. Он оказался вполне приличным дипломатом - в том смысле, что имевшиеся разногласия он пытался не обострять, а сглаживал. Если Лавров в ситуации, когда удалось договориться по 9 пунктам из 10, сконцентрируется на том единственном, по которому договориться не удалось, устроив по этому поводу скандал; то Мединский - окажись он в условиях, когда получилось договориться лишь по 1 пункту из 10, - именно на этом одном и сконцентрируется. Не будь скандалить, а будет, наоборот, излучать оптимизм и утверждать, что самое сложное позади. Дескать, по остальным 9 пунктам буквально на днях договоримся, это дело плёвое. Собственно так и должен вести себя дипломат - по мере сил снижать напряжённость, а не усиливать её.

Во внутренних раскладах, Мединский ориентирован на Катерину Тихонову, - занимается у неё идеологией - и в этом смысле тоже представляется фигурой вполне приемлемой. Не «ястреб».

При этом, конечно, Мединский - абсолютный конъюнктурщик и будет исполнять ту роль, которую ему поручил Путин.

И тем не менее, тот факт, что переговоры поручили вести Мединскому, а не Лаврову, меня очень радует.

Сейчас Трамп с Сирией протроллится - решит.

⚡️Трамп не поедет в Турцию для участия в переговорах между Россией и Украиной — Reuters

Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Минпромторг объявил конкурс стоимостью 3,38 млрд рублей на разработку нового двигателя для малой авиации (двигателя ВК-1600С мощностью 1100–1450 л. с.). Его основой собираются сделать вертолетный двигатель ОДК, который пока не прошел сертификацию. Применять разработку планируется на самолетах Ан-2 и ТВС-2ДТС.

🔹На заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов под руководством вице-премьера Новака участники обсудили возможность увеличения розничной стоимости бензина и дизеля выше инфляции в связи с ростом акциза в начале года. По словам экспертов, если инфляция упадет к запланированным в бюджете значениям (7–8%), то уложиться в этот уровень по росту стоимости топлива будет сложно. Тем более если правительство пойдет на дальнейшее уменьшение расходов бюджета и вернется к идее сократить выплаты по демпферу.

🔹Минэкономразвития РФ совместно с «Росатомом» готовит эксперимент по запуску беспилотников в Арктике и на Севморпути. Это нужно для создания единой информационной и логистической сети и вывода поселений из транспортной изоляции. В рамках нового эксперимента планируется апробировать работу различных моделей БАС в Северном Ледовитом океане, где будут решаться задачи по ледовой разведке и навигации для ледоколов, повышения эффективности логистики СМП. Результатом эксперимента будет не только подтверждение эффективности правовых механизмов, но и развитие технологий, имеющих ключевое значение для роста экономики районов Крайнего Севера.

🔹Цементные холдинги через отраслевой союз пытаются убедить власти отказаться от планов установить норматив об обязательной продаже на бирже до 25% их продукции. Мера направлена на повышение прозрачности рынка и снижение стоимостных рисков. Но в итоге она может создать проблемы для бизнеса из-за волатильности биржевых цен, повышения конкуренции и неготовности потребителей участвовать в торгах.

🔹 Фарминдустрия совместно с Минпромторгом обсуждает механизмы определения уровня локализации производства и меры поддержки импортозамещения в отрасли. В настоящее время Минпромторг ведет работу над системой прослеживаемости фармацевтических субстанций, а также над перечнем стратегически значимых лекарственных средств — в будущем оба эти механизма позволят, по мнению ведомства, эффективно выделить тех, кто может претендовать на преференции в госзакупках.

🔹Правительство за счет увеличения поступлений от экосбора в 2025 году почти втрое нарастит финансирование проектов по утилизации и переработке мусора. Согласно поправкам в бюджете-2025, расходы на эти цели вырастут с 7 млрд до 19 млрд руб.

🔹Цены на на лом черных металлов опустились до минимумов с начала года. Металлургические предприятия снижают закупочные цены после кратковременного роста стоимости лома с апреля, когда часть производителей пополняла запасы. Цены на лом могут продолжить снижение до конца месяца и останутся на минимальных уровнях в течение лета, что будет способствовать снижению ломосбора.

🔹В апреле ставка по автокредитам на новые автомобили снизилась до 17% годовых, минимума за полтора года. Снижение происходит шестой месяц подряд. При этом ставки по кредитам на б/у авто держатся в районе 28% годовых. Одна из причин — субсидирование со стороны государства и зарубежных автопроизводителей. Однако эксперты не ожидают значительного снижения ставок до конца года, в основном из-за неудовлетворенного спроса.

🔹Россия и Иран продвигаются в реализации глобального транспортного проекта — коридора «Север – Юг». На участке Решт – Астара начались инженерно-геологические изыскания.

🔹«Деловая Россия» предлагает ввести лицензирование розничной торговли никотинсодержащей продукцией (вейпами), чтобы изыскать средства на финансирование борьбы с хронической обструктивной болезнью легких (ХОБЛ). За счет запуска лицензирования бюджет может получить более 60 млрд руб. в год. Для того чтобы обеспечить лечением всех российских пациентов с ХОБЛ потребуется 30 млрд рублей.

🔹Российский разработчик IT-решений «Группа Астра» и производитель роботизированных систем Technored договорились о совместной разработке софта для полного цикла роботизации промышленных предприятий.

🔹Иностранные IT-компании увеличили число регистраций товарных знаков в России. В 2024 году было подано 11,9 тыс. заявок на товарные знаки от иностранных компаний, на 18% больше, чем в 2021-м. Больше всего их поступает от компаний из сферы IT, таких как Nintendo, Qualcomm и Hitachi. Участники рынка считают, что таким образом производители перестраховываются от снятия юридической защиты с бренда, однако не исключают и возможности их возвращения на российский рынок.

🔹В 2024 году российский рынок СУБД достиг 2% от совокупного объема продаж российских IT-решений. По оценкам аналитиков, среднегодовой темп роста до 2031 года будет на уровне мирового и составит около 16%. Через шесть лет рынок вырастет до 251 млрд руб. Основными драйверами эксперты называют импортозамещение и развитие ИИ-технологий. По их мнению, к 2031 году доля иностранных решений не превысит 1%, если государство не допустит «нерегулируемого и безусловного» возвращения ушедших брендов.

🔹 Структуру «Волга-Днепра» обязали заплатить $200 млн ирландским лизингодателям воздушных судов. Речь идет о промежуточном платеже, а решение по существу спора Высокий суд Англии еще не вынес.

🔹В России начал серийно производиться отечественный цифровой сканер для установления онкодиагнозов.

🔺Пролоббированная Трампом рекордная сделка Boeing стоимостью $96 млрд на поставку 210 широкофюзеляжных самолетов Qatar Airways может помочь американскому авиапроизводителю выйти из затяжного системного кризиса.

🔺Планы по «перезагрузке» отношений Великобритании и ЕС после Brexit вчера оказались под угрозой после того, как государства-члены блока потребовали от Лондона дальнейших уступок по правам на рыболовство и мобильности молодежи. Ключевой саммит в Лондоне, где должно быть подписано совместное коммюнике сторон, пройдет в понедельник.

🤷🏻В России намерены собрать консорциум технических специалистов для изучения возможности возобновления работы над самолетом «Байкал» (ЛМС-901). Не прошло и шести лет, как чиновники решили все-таки поинтересоваться мнением технических специалистов. Семимильными шагами движемся, товарищи.

Доброе утро!

Вице-премьер и полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев заявил в Госдуме, что «разработка самолета «Байкал» зашла в тупик, этот самолет у нас не ожидается».

Напомним, что «Байкал», глубоко переработанный АН-2 образца 1948, должен был стать основой для восстановления регионального авиасообщения на Дальнем Востоке и Сибири, а также в арктических регионах. В этом качестве он был встроен в ряд проектов по освоению Дальнего Востока с целью повысить мобильность трудовых ресурсов и обеспечить развитие социальной сферы. На этом фоне Трутнев превентивно зафиксировал свою непричастность к срыву проекта «Байкал».

Если кратко - «Байкал» на замену ближнемагистрального Ан-2 начали разрабатывать в 2018-2019 годах при кураторстве вице-премьера Борисова. Ответственный исполнитель — Мантуров, глава минпромторга.

Разработчики и проектировщики-конструкторы постоянно менялись, сроки летных испытаний переносили, несмотря на оптимистичные заявления Мантурова, что вот-вот - и самолет пойдет в серию. Замена Борисова на Мантурова как первого вице-премьера ситуацию не изменила.

Ни в начале 2024, ни в начале 2025, как было обещано, производство не началось ни на одной намеченной площадке ( УЗГА в Екатеринбурге, авиазавод в Улан - Удэ, где Мантуров был в свое время заместителем гендиректора).

Сменивший Мантурова министр промышленности и торговли Алиханов, протеже Ростеха, также по уровню компетентности и профессионализма не смог изменить ситуацию с Байкалом. Итог — сроки сорваны, проект, по словам Трутнева, остановлен, 5 млрд руб (без учета инфляции), выделенные из бюджета на НИОКР, затрачены впустую.

Между тем, проект «Байкал» находится на особом контроле у Президента, чрезвычайно чувствительно относящегося ко всем технологическим социально резонансным разработкам, возрождающим лидерство в самолетостроении советских времен. Это обстоятельство может вызвать значительные кадровые передвижки в промышленном блоке правительства. В частности, Мантуров уже второй раз в ранге первого вице-премьера (после истории со строительством мусороперерабатывающих заводов) оказывается причастным к срыву программ федерального уровня.

Вряд ли такие результаты помогут сохранить лояльное отношение Путина, даже при условии ходатайств за «молодого первого вице» известных влиятельных персон. Отставка Мантурова повлечет за собой передвижки во всем промышленном блоке, ослабление группы Чемезова и расширение кадровых возможностей Ротенбергов-Ковальчуков на основе ситуативного компромисса.