Хорошо ли вы знаете столичный транспорт? Вот 3 факта: два – правда, один – выдумка.

1️⃣ Поезда на Кольцевой линии могут ходить с самым коротким в мире интервалом – 80 секунд. Это стало возможным после обновления автоматики движения и установки микропроцессорной системы управления. Теперь вместо 32-34 по кольцу ездят 38 составов в час.

2️⃣ Поезда с искусственным интеллектом внедрят на Троицкой линии. Нейросеть сама будет открывать двери на станциях, но только при наличии пассажиров. Если их нет, двери останутся закрытыми. Также ИИ отключит освещение в вагонах без людей и включит, когда они войдут. Такая система поможет сэкономить на электричестве.

3️⃣ Москва - единственный город в РФ, где действуют бесплатные пересадки на наземном транспорте. С «Кошелька» спишут плату за 1 поездку, даже если вы сначала передвигались на электробусе, а потом на трамвае. Пересадки доступны с «Тройкой», которую легко пополнить через приложения «Супер Тройка» и «Тройка Бизнес».

Готовы к викторине?

#викторина #супертройка

Новости общественного транспорта Москвы – наша еженедельная подборка.

🚉 Испытания беспилотных поездов на МЦК проходят по плану. Сейчас «Ласточки» тестируют без пассажиров. Машинист ещё находится в кабине и следит за работой. Но со временем он начнёт контролировать состав дистанционно. Если испытания завершатся успешно, беспилотные поезда выйдут на маршруты уже в 2024 году.

🚇 БКЛ попала в «Книгу рекордов России». Двухпутные тоннели линии признали самыми протяжёнными. Их длина составляет более 11,5 км. Большая кольцевая изменила транспортную систему города. Сегодня БКЛ входит в топ востребованных маршрутов.

🏆 Столичный транспорт получил сразу несколько престижных наград. Метрополитен оценили за безопасность объектов инфраструктуры, внедрение технологий и клиентский сервис и вручили награду «Пряники за качество». БКЛ стала «Лучшим инфраструктурным проектом регионального значения» на Национальной премии «Формула движения». На этой же премии МЦД-3 и МЦД-4 победили в номинации «Лучшее решение в области пассажирского транспорта», а «Иволга 3.0» — в номинации «Городские поезда - новый стандарт столицы».

🚌 Строительство третьего парка для электробусов «Салтыковка» завершилось в Москве. До конца года он откроется в районе Новокосино. Сейчас работники обеспечивают подачу отопления к зданиям, а после новый Дом для электробусов пройдёт процедуру разрешения на ввод объекта. С его запуском улучшится транспортная доступность на востоке и юго-востоке.

🚃 65 тысяч информационных стикеров в трамваях привели к единому стилю. Они помогают делать поездки безопаснее и комфортнее. Стикеры находятся на видных местах и знакомят пассажиров с информацией об оплате, рассказывают о правилах поведения, указывают на двери с пандусом.

🤼‍♀️ Новые тематические «Тройки» выпустили в честь 85-летия самбо. На них изображены спортсмены на поединке. Дизайнерские карты можно приобрести на стойках «Живое общение», во флагманских магазинах на «Маяковской» и «Трубной», а также на сайте метрополитена.

#новости_транспорта #супертройка

😍 Когда дизайн и правда как с картинки! Так выглядит станция метро «Новый Свят – Университет» в Варшаве.

Футуристический стиль и фиолетовый цвет повсюду: на подвесных потолках, стенах, скамейках. Центральный зал чем-то напоминает космический корабль. Такой колорит ему придают декоративные купола с точечными светильниками и графическими узорами.

Станцию открыли в столице Польши в 2015 году. Сегодня она является не только одной из самых стильных, но и самой глубокой в местном метрополитене.

#супертройка #тройкабизнес

Это не только технологично, но и невероятно красиво! ❤️

На видео попала первая подвесная монорельсовая дорога в Китае. Её запустили в печально известном Ухане. Поезд работает в автоматическом режиме, то есть без машиниста!

Составы ездят достаточно быстро для такого формата. Максимальная скорость составляет 60 км/ч. Двухвагонные поезда Photon оснащены литиевыми батареями и после полной зарядки могут ездить 4 часа. Для снижения шума и вибрации используются резиновые колеса с пневмоподвеской.

✨ Фишка дизайна – большие окна и прозрачный пол. Пассажирам открывается панорамный вид с незабываемыми городскими пейзажами.

А вы бы хотели прокатиться на таком монорельсе? И если да, то в дневное или вечернее время?

#супертройка

Вопрос на засыпку! С какой станции метро можно выйти в три города сразу? Это Котельники.

🧐 Давайте посчитаем. У станции два подземных вестибюля и всего 7 выходов. Первые пять расположены в Котельниках. А вот шестой и седьмой – с сюрпризом.

6️⃣ Если вы отправитесь по указателям выхода № 6, то попадёте в Люберцы.
7️⃣ Если пойдёте к выходу № 7, то окажетесь в районе Выхино-Жулебино Москвы.

Получается, что буквально за 10 минут можно побывать сразу в трёх городах. Главное, доехать до нужной станции.

#супертройка

4 года с момента запуска МЦД. Поздравляем с этим событием! 🎉

Специально ко дню рождения мы подготовили факты про диаметры.

1️⃣ Проект МЦД реализован не до конца. Всего будет 5 диаметров, 370 км путей и 180 станций. Когда система заработает в полную силу, пассажиропоток превысит 300 млн в год.

2️⃣ МЦД не только улучшает транспортную доступность, но и инфраструктуру. Запуск каждого маршрута подразумевает реконструкцию станций, установку навесов от непогоды, строительство крытых переходов. Пассажирам – двойная польза!

3️⃣ Флагманский состав МЦД – «Иволга». Это российские электропоезда, которые не уступают мировым. Их отличают удобные сидения, зарядки для телефонов, крепления для велосипедов.

4️⃣ Запуск МЦД изменил тарифы. Они стали выгоднее, появились бесплатные пересадки на метро. На всех диаметрах действует «Тройка». Её легко пополнять онлайн: понадобится лишь приложение «Супер Тройка» и смартфон с NFC. Вы просто прикладываете карту к гаджету, покупаете и записываете билеты. Никаких лишних усилий!

Новости общественного транспорта Москвы за неделю – наша традиционная подборка.

🚇 Строительство первой очереди Троицкой линии метро вышло на финишную прямую. Речь идет об участке от «ЗИЛа» до «Коммунарки». Так, уже пройдены все тоннели, а на станциях идут монтажные и отделочные работы. К примеру, «Тютчевская» готова на 80%. В её дизайне появятся строки из стихотворений поэта Федора Тютчева, которые нанесут на панели.

❗️ Расписание движения изменится на МЦД-2 с 25 по 27 ноября. Это связано с работами на станции Царицыно и закрытием одного из путей. Поэтому некоторые поезда отменят, а часть из них проследуют с увеличенным до 25 минут интервалом. На Курском направлении отдельные составы поедут только от/до Царицына и Курской. Будьте внимательны!

🚌 Парк наземного транспорта Москвы станет полностью электрическим к 2030 году. При этом останется резерв из дизельных автобусов для чрезвычайных ситуаций. Также в ближайшие два года на современные заменят все поезда МЦД-3 и МЦД-4. Диаметры стали по-настоящему востребованным транспортом. Начиная с запуска, пассажиры воспользовались им 725 млн раз.

🛳 Сезон летней навигации подошёл к концу. В этом году речной транспорт выбирали на 22% чаще, чем в прошлом. Так что был установлен рекорд – 2,2 млн. поездок. Главным событием стало открытие регулярных маршрутов электротрамвайчиков. Они, кстати, продолжат работу и зимой. Ещё в Москве завершился 11-й сезон велопроката. Сервис аренды уже убрал велосипеды со стоянок.

🎉 Два тематических поезда ко дню рождения МЦД запустили в метро. Состав в честь D3 курсирует по Арбатско-Покровской линии, в честь D4 – по Сокольнической. В них пассажиры смогут узнать обо всех плюсах диаметров, подробнее познакомиться с новыми маршрутами и расписанием.

🎁 35 тысяч тематических «Троек» выпустили в метро. Дизайн выбрали москвичи в голосованиях на «Активном гражданине». Всего было 4 опроса, столько же в итоге и разновидностей карт. Они посвящены парку «Ходынское поле», Северному речному вокзалу, Музею Гаража особого назначения и Дню защиты детей. Также к Новому году появились праздничные «Тройки» с изображением Московской усадьбы Деда Мороза, которая находится в Кузьминках. Тираж ограничен!

#новости_транспорта #супертройка

А вы знаете, что в метро есть третий рельс? Его ещё называют контактным. От него поезда получают электричество.

⚡️ В московской подземке третий рельс, как правило, скрыт под платформой. От обычных его отличает цвет: жёлтый или красный.

Но красят не сам рельс, а короб, который устанавливают сверху и с боков. Для чего? Чтобы защитить пассажиров и работников подземки. Вдруг кто-то случайно или по незнанию дотронется!

Снизу же рельс открыт. Тут остаётся площадка для соприкосновения с контактами вагонов метро. Напряжение – 825 вольт. Это в несколько раз меньше, чем, к примеру, у электричек. Но достаточно, чтобы получить травмы, несовместимые с жизнью.

Сам контактный рельс изготавливают из низкоуглеродистой стали. Она даёт меньше сопротивления и лучше проводит ток. 🧐

Третий рельс давно доказал свою эффективность. Токосъём – надежный, а отрыв приёмника или его колебания исключены. Вы можете быть уверены, что состав подземки довезёт вас до нужной станции, а не встанет где-нибудь в пути.

#супертройка

🤩 Это фото сделано на станции «Серпуховская» (ныне – «Добрынинская») Кольцевой линии в 1955 году. Часть старого названия можно прочитать на путевой стене.

Снимок переносит нас во времена Советского Союза: интерьеры, одежда, сам поезд. Одним словом, ностальгия!

Особое внимание стоит обратить на пол платформы. На фото видно, что его часть - со старым асфальтовым покрытием. Такое практиковали в первые годы после открытия метрополитена. Сейчас пол на станции выложен чёрным габбро и красным гранитом.

#супертройка

Что бы мы делали без эскалаторов в метро? Спускались пешком – это ладно. Но вот подниматься самому – то ещё удовольствие.

Поэтому хорошо, что 130 лет назад американец Джесс Рено запатентовал «наклонный подъёмник». Представить подземку без его изобретения невозможно.

🌟 Самый длинный эскалатор Московского метрополитена установлен на станции «Марьина Роща» БКЛ. Его протяжённость – 130 метров. Самый короткий – на «Саларьево», всего 3 метра.

💯 Больше всего эскалаторов на «ЦСКА» БКЛ – аж 24. Столько же на «Чеховской». Но станция делит эскалаторы с пересадочными «Пушкинской» и «Тверской».

☝️ Длина всех эскалаторов Большой Кольцевой линии – 7 км. Если сравнить с самыми высокими зданиями столицы, то получится 13 Останкинских телебашен и 19 башен «Федерация» в Москва-сити. Интересно, а если посчитать все подъёмники в метро?!

🧐 Самые старые эскалаторы – на «Белорусской» Кольцевой линии и «Комсомольской». Они работают с 1952 года. Там установлены модели ЭМ-4 и ЭМ-1М.

#супетройка #тройкабизнес