Собрали основные новости общественного транспорта Москвы за неделю.

🚇 Частоту движения поездов по Кольцевой линии метро увеличили в часы пик. Ранее утром и вечером в будни курсировали 34 пары составов, теперь – 36. Это стало возможным после завершения работ по переключению автоматики и телемеханики движения. Из-за обновления в новогодние каникулы поезда ходили с ограничениями. Современная система позволит добавить 2500 дополнительных мест в каждую сторону, а в вагонах на Кольцевой станет свободнее.

🌟 Почти 45 миллионов поездок совершили жители и гости столицы в новогодние праздники. Чаще всего пассажиры пользовались метро и МЦК. А самыми популярными станциями стали «ВДНХ», «Охотный ряд» и «Площадь Революции». В каникулы московский транспорт работал в усиленном режиме и справился с повышенным потоком. Для обеспечения безопасности были приняты дополнительные меры.

🚃 50 современных трамваев, сделанных в России, закупят для Москвы в 2023 году. Таким образом, обновление парка завершится на 100%. В столице будут ходить только низкопольные вагоны, которые особенно удобны для пожилых и маломобильных пассажиров. А к 2040 году реконструируют все трамвайные депо. Их адаптируют под транспорт последнего поколения. Первый масштабный ремонт ждёт старейшее депо имени Апакова.

🎄 Фрагменты балета «Щелкунчик» Петра Чайковского можно услышать в праздничном трамвае «А» до 30 января. Произведение в записи исполняет Концертный симфонический оркестр Московской консерватории. Прокатиться по волшебному маршруту получится от метро «Чистые пруды» через Павелецкий вокзал и метро «Пролетарская» до Новоконной площади. Трамвай «А» украшен в новогоднем стиле как снаружи, так и внутри.

#новости_транспорта #тройка #супертройка

❓ Нашей поддержке часто задают вопрос: «Я оплатил/а проездной, а на «Тройке» он не появился. Почему и что делать?» Объясняем!

Помните время, когда приложений не было и мы покупали билеты в кассе метрополитена? Женщина за окошком принимала деньги, пробивала чек. Но на этом процедура не заканчивалась. После она прикладывала вашу «Тройку» к специальному устройству, похожему на магнитный замок в офисах. Так она переносила данные о тарифе из системы на вашу транспортную карту.

👉 То же самое и в приложении «Супер Тройка». Информация о проездном не появляются на карте из ниоткуда. После покупки билета его нужно записать.

Если у вас смартфон, который поддерживает технологию NFC, то вам достаточно приложить к нему «Тройку». Просто и быстро! 💯 Все доступные билеты вы видите в приложении сразу после оплаты.

Если у вас iPhone или смартфон без NFC, то записать билет можно в терминалах Московского Кредитного Банка (МКБ) или Элекснет. Список ближайших на карте.

#супертройка #тройка

А вы знаете, что за нашу безопасность в метро отвечают в том числе RFID-метки. Их ещё называют транспондеры. На них записывается нужная информация, которая передаётся через радиосигналы.

🚇 RFID-метки расположены в путевых датчиках, то есть фактически на рельсах. А у поездов есть антенны. Они принимают сигнал и считывают данные.

Что же умеют RFID-метки? Главная их функция – помогать машинистам управлять поездом. Ещё они:

✅ определяют точное место остановки первого вагона (видели же на станциях такие надписи?), и поезд тормозит ровно там, где надо;
✅ контролируют открытие дверей только на станциях и только со стороны платформы;
✅ показывают положение состава в тоннеле и сохраняют безопасное расстояние между поездами.

В подземке Москвы уже установлено больше 1000 датчиков с RFID-метками. Правда, пока не на всех линиях: их нет на Сокольнической (самой старой), Замоскворецкой, Калужско-Рижской, Солнцевской, Люблинско-Дмитровской. Но работа в этом направлении ведётся!

#супертройка #тройка