В рамках железнодорожного салона «PRO//движение.Экспо», который завершился вчера в Щербинке, особое внимание было уделено "зеленым" технологиям и использованию альтернативных видов локомотивной тяги.
Денис Карасев, генеральный директор центра перспективных технологий, АО «Трансмашхолдинг»:
«Наша компания ведёт работы по перспективным направлениям, локомотивам на газовом топливе. Есть определённые сложности, газ требует создания дополнительной инфраструктуры, дополнительных расходов. Это накладывает определённые ограничения.
В работе находится проект гибридного маневрового локомотива ЭМКА2.
К 2025 году планируется выпустить на линию опытный образец перспективного В-поезда — это система, построенная на водородных топливных элементах, смонтированных на рельсовом автобусе. Водородный поезд, согласно проекту, должен выйти на линии острова Сахалин, обеспечить местное сообщение».
#экспо1520 #обновлениепарка
Денис Карасев, генеральный директор центра перспективных технологий, АО «Трансмашхолдинг»:
«Наша компания ведёт работы по перспективным направлениям, локомотивам на газовом топливе. Есть определённые сложности, газ требует создания дополнительной инфраструктуры, дополнительных расходов. Это накладывает определённые ограничения.
В работе находится проект гибридного маневрового локомотива ЭМКА2.
К 2025 году планируется выпустить на линию опытный образец перспективного В-поезда — это система, построенная на водородных топливных элементах, смонтированных на рельсовом автобусе. Водородный поезд, согласно проекту, должен выйти на линии острова Сахалин, обеспечить местное сообщение».
#экспо1520 #обновлениепарка
Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Мое мнение - при таких запасах газа в нашей стране техника на газовом топливе должна составлять не меньше половины парка. На смену дизельным локомотивам на ППЖТ должен прийти сжиженный газ. Мы внимательно следим за появлением новых моделей локомотивов, чтобы принимать обоснованные решения о покупке. Перспективная модель газотепловоза ТЭМГ1 - в фокусе нашего внимания".
#обновлениепарка #экспо1520
"Мое мнение - при таких запасах газа в нашей стране техника на газовом топливе должна составлять не меньше половины парка. На смену дизельным локомотивам на ППЖТ должен прийти сжиженный газ. Мы внимательно следим за появлением новых моделей локомотивов, чтобы принимать обоснованные решения о покупке. Перспективная модель газотепловоза ТЭМГ1 - в фокусе нашего внимания".
#обновлениепарка #экспо1520
В продолжение темы строительства железнодорожной ветки для вывоза угля с Эльгинского месторождения
Как пишет сегодня "Коммерсант", Минтранс, Минэнерго и РЖД достигли консенсуса относительно предложения «Эльгаугля» о заключении договора о первоочередном порядке провоза по БАМу 30 млн тонн угля в год. Этот договор является условием «Эльгаугля» для строительства собственной железнодорожной ветки от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря.
Как пишет сегодня "Коммерсант", Минтранс, Минэнерго и РЖД достигли консенсуса относительно предложения «Эльгаугля» о заключении договора о первоочередном порядке провоза по БАМу 30 млн тонн угля в год. Этот договор является условием «Эльгаугля» для строительства собственной железнодорожной ветки от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря.
Коммерсантъ
Эльгинскому углю нарезают приоритеты
Власти могут пустить его на БАМ в первую очередь
🌹Ассоциация «Промжелдортранс» поздравляет коллектив АО «Сибпромжелдортранс» со знаменательной датой – 60-летием со дня основания компании!
АО «Сибпромжелдортранс»- один из учредителей нашей Ассоциации. Мы работаем вместе с 1995 года и высоко оцениваем результаты нашего взаимодействия.
В этот юбилейный для предприятия год желаем успешной реализации всего задуманного: развития традиционных и поиск новых видов деятельности, привлечения новых клиентов, поддержания высокой социальной ответственности.
Подробнее - на сайте Ассоциации:
https://associacia-pgdt.ru/news/pozdravlyaem-ao-sibpromzheldortrans-s-yubileem-predpriyatiya/
АО «Сибпромжелдортранс»- один из учредителей нашей Ассоциации. Мы работаем вместе с 1995 года и высоко оцениваем результаты нашего взаимодействия.
В этот юбилейный для предприятия год желаем успешной реализации всего задуманного: развития традиционных и поиск новых видов деятельности, привлечения новых клиентов, поддержания высокой социальной ответственности.
Подробнее - на сайте Ассоциации:
https://associacia-pgdt.ru/news/pozdravlyaem-ao-sibpromzheldortrans-s-yubileem-predpriyatiya/
Forwarded from Vgudok
#ТМХ
Не зря генерального директора «Трансмашхолдинга» Кирилла Липу ценят акционеры! Его интервью журналу «Техника железных дорог» не содержит пространных макроэкономических рассуждений или глубокомысленных геополитических анализов — всё по делу. Рост выручки, несмотря на ужасы пандемийной экономики, на 6,6%, новые заказы, новые проекты.
Кирилл Липа, в отличие от некоторых своих коллег по отрасли, не стал «плакаться в жилетку» о волнующей всех машиностроителей и не только их проблеме роста цен на металлопродукцию, а весьма здраво отметил, что компания никак не может влиять на глобальные тренды, и поэтому сконцентрировалась на том, на что повлиять в силах, — ценообразование и хеджирование.
О текущих рыночных тенденциях, локомотивной и вагонной продукции для РЖД и городов, т поддержке российского экспорта — в подборке Vgudok самых интересных цитат из интервью главы ТМХ Кирилла Липы.
Не зря генерального директора «Трансмашхолдинга» Кирилла Липу ценят акционеры! Его интервью журналу «Техника железных дорог» не содержит пространных макроэкономических рассуждений или глубокомысленных геополитических анализов — всё по делу. Рост выручки, несмотря на ужасы пандемийной экономики, на 6,6%, новые заказы, новые проекты.
Кирилл Липа, в отличие от некоторых своих коллег по отрасли, не стал «плакаться в жилетку» о волнующей всех машиностроителей и не только их проблеме роста цен на металлопродукцию, а весьма здраво отметил, что компания никак не может влиять на глобальные тренды, и поэтому сконцентрировалась на том, на что повлиять в силах, — ценообразование и хеджирование.
О текущих рыночных тенденциях, локомотивной и вагонной продукции для РЖД и городов, т поддержке российского экспорта — в подборке Vgudok самых интересных цитат из интервью главы ТМХ Кирилла Липы.
Vgudok
Кирилл Липа: «Этот год будет менее эффективным»
Тем не менее глава ТМХ излучает оптимизм и уверенность в завтрашнем дне.
Перевозки угля из Кемеровской области растут опережающими темпами. По итогам 8 месяцев текущего года ожидается увеличение общего объема погрузки кузбасского угля более чем на 6% (до 147,6 млн тонн), экспорта – на 6,4% (до 92,9 млн тонн).
Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, выступая на совещании по развитию угольной отрасли, состоявшемся в Кемерове накануне Дня шахтера.
По словам Алексея Шило, вопрос транспортного обеспечения вывоза угольной продукции – стратегический для Кузбасса. Доля отгрузки каменного угля по сети железных дорог в регионе составляет почти 61%, регион обеспечивает свыше 67% от общероссийского экспорта данного вида продукции.
#ржд
https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=266004
Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, выступая на совещании по развитию угольной отрасли, состоявшемся в Кемерове накануне Дня шахтера.
По словам Алексея Шило, вопрос транспортного обеспечения вывоза угольной продукции – стратегический для Кузбасса. Доля отгрузки каменного угля по сети железных дорог в регионе составляет почти 61%, регион обеспечивает свыше 67% от общероссийского экспорта данного вида продукции.
#ржд
https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=266004
В продолжение темы альтернативной тяги
В краткосрочной перспективе развиваться будет производство локомотивов, имеющих гибридные двигатели, в среднесрочной – газовые, в долгосрочной – водородные.
Такой прогноз привел заместитель гендиректора по техническому развитию АО «Трансмашхолдинг» Александр Ермонский на международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо».
#обновлениепарка
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/samye-perspekt…
В краткосрочной перспективе развиваться будет производство локомотивов, имеющих гибридные двигатели, в среднесрочной – газовые, в долгосрочной – водородные.
Такой прогноз привел заместитель гендиректора по техническому развитию АО «Трансмашхолдинг» Александр Ермонский на международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо».
#обновлениепарка
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/samye-perspekt…
❗️Компания ТМХ ПРО, специализированное подразделение АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ), оказывающее комплексные услуги для промышленных собственников локомотивов, инициировала заключение дилерских соглашений с четырьмя профессиональными организациями, имеющими опыт обслуживания и проведения ремонтов маневровых тепловозов.
Документы подписаны в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» в Щербинке.
Среди дилеров ТМХ ПРО - два члена СРО Ассоциация "Промжелдортранс": ижевское ремонтное предприятие ТРК «Прогресс» и белгородская «Вагонно-колёсная мастерская» (ВКМ).
Уверены, что сотрудничество с ТМХ ПРО откроет перед компаниями-дилерами новые перспективы.
Подробная информация - на сайте Ассоциации.
#ремонтТПС
Документы подписаны в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» в Щербинке.
Среди дилеров ТМХ ПРО - два члена СРО Ассоциация "Промжелдортранс": ижевское ремонтное предприятие ТРК «Прогресс» и белгородская «Вагонно-колёсная мастерская» (ВКМ).
Уверены, что сотрудничество с ТМХ ПРО откроет перед компаниями-дилерами новые перспективы.
Подробная информация - на сайте Ассоциации.
#ремонтТПС
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Компания ТМХ ПРО заключила дилерские соглашения с ремонтными предприятиями — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Компания ТМХ ПРО, специализированное подразделение АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ), оказывающее комплексные услуги для промышленных собственников локомотивов, инициировала заключение дилерских соглашений с четырьмя профессиональными организациями, имеющими опыт…
Как сообщает пресс-центр ОАО "РЖД", погрузка на сети в августе 2021 года составила 109 млн тонн, что на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года (на 0,1% превышает показатель за август 2019 года).
Погрузка за январь-август 2021 года составила 849,8 млн тонн, что на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Наибольший прирост показали следующие виды грузов:
- лом черных металлов – 10,8 млн тонн (+25,2% к январю-августу 2020 года);
- каменный уголь – 246,1 млн тонн (+8,8%);
- цемент – 17,9 млн тонн (+7,2%).
#погрузка
Погрузка за январь-август 2021 года составила 849,8 млн тонн, что на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Наибольший прирост показали следующие виды грузов:
- лом черных металлов – 10,8 млн тонн (+25,2% к январю-августу 2020 года);
- каменный уголь – 246,1 млн тонн (+8,8%);
- цемент – 17,9 млн тонн (+7,2%).
#погрузка
27 августа на станции Каучук Горьковской железной дороги (Пермский край) начал работу контейнерный терминал «Сухой порт Чайковский», пишет "Гудок".
Новый терминал в южном коридоре Транссибирской магистрали упростит существующие логистические цепочки. Ранее грузоотправителям региона приходилось отправлять контейнеры на станцию Блочная или в Екатеринбург.
«Сухой порт» – это фактически площадка для складирования грузов, предназначенных для отправки в порты. Новый контейнерный терминал расположен в Чайковском городском округе Пермского края. Он позволяет единовременно размещать до 750 TEU (20-футовый эквивалент контейнера). Для перемещения контейнеров используется ричстакер грузоподъёмностью 45 тонн.
#контейнеры
Новый терминал в южном коридоре Транссибирской магистрали упростит существующие логистические цепочки. Ранее грузоотправителям региона приходилось отправлять контейнеры на станцию Блочная или в Екатеринбург.
«Сухой порт» – это фактически площадка для складирования грузов, предназначенных для отправки в порты. Новый контейнерный терминал расположен в Чайковском городском округе Пермского края. Он позволяет единовременно размещать до 750 TEU (20-футовый эквивалент контейнера). Для перемещения контейнеров используется ричстакер грузоподъёмностью 45 тонн.
#контейнеры
Forwarded from ИПЕМ
ОАО «РЖД» опубликовало данные о погрузке на сети за август 2021 года: по сравнению с августом прошлого года она выросла на 0,9% (+4% за январь-август 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2020 года).
ИПЕМ провел экспресс-анализ представленной информации и подготовил инфографику по различным видам грузов, которая доступна в PDF по ссылке.
@ipem_research
ИПЕМ провел экспресс-анализ представленной информации и подготовил инфографику по различным видам грузов, которая доступна в PDF по ссылке.
@ipem_research
По информации "Коммерсанта", Свердловская железная дорога приступила к строительству подъездного пути от станции Верхняя Салда к станции Промышленная, которая создается на площадке особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области.
Длина подъездного пути составит 7,3 км. Завершить строительство планируется в 2022 году.
Длина подъездного пути составит 7,3 км. Завершить строительство планируется в 2022 году.
Реализация третьего этапа развития Восточного полигона с увеличением пропускной способности до 240 млн т обойдется в 2–4 трлн руб. в зависимости от конкретного наполнения проекта.
Об этом на сессии «Как приблизить Дальний: пути снижения транспортных издержек», проходящей в рамках ВЭФ-2021, заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров, передает ТАСС.
Об этом на сессии «Как приблизить Дальний: пути снижения транспортных издержек», проходящей в рамках ВЭФ-2021, заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров, передает ТАСС.
Отраслевые объединения железнодорожников и клиентов ОАО РЖД выступают против поправок к уставу железнодорожного транспорта, которые ограничат парк на сети и увеличат штрафы за невыполнение заявок на перевозку.
В письме в Минтранс и Минэнерго «Русская сталь» (объединяет металлургов) называет рост штрафа «преждевременным».
Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) поддерживает основные тезисы «Русской стали».
Подробности - в сегодняшнем номере "Коммерсанта".
#ржд
В письме в Минтранс и Минэнерго «Русская сталь» (объединяет металлургов) называет рост штрафа «преждевременным».
Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) поддерживает основные тезисы «Русской стали».
Подробности - в сегодняшнем номере "Коммерсанта".
#ржд
Коммерсантъ
Без вагона виноватые
Участники железнодорожного рынка раскритиковали предложения ОАО РЖД ввести нормирование парка на сети, регулирование операторских договоров и повышенные штрафы для грузоотправителей за непредоставление грузов. Заявки на перевозку не завышаются, утверждают…
Удовлетворенность стоимостью услуг ОАО «РЖД» в II квартале 2021 года составила 56 баллов по 100-балльной шкале
По сравнению с предыдущим периодом показатель уменьшился на 1 пункт, однако по отношению к II кварталу 2020 года продемонстировал рост на 4 пункта.
Таковы результаты ежеквартального исследования "Индекс качества", которое проводит журнал "РЖД-Партнер". Предмет исследования - оценка потребителями качества продуктов и услуг, ценовой политики, дополнительных сервисов на рынке грузоперевозок магистральным железнодорожным транспортом.
Краткая версия исследования доступна по ссылке:
https://www.rzd-partner.ru/specials/indeks-kachestva-uslug-na-zh-d-transporte/
По сравнению с предыдущим периодом показатель уменьшился на 1 пункт, однако по отношению к II кварталу 2020 года продемонстировал рост на 4 пункта.
Таковы результаты ежеквартального исследования "Индекс качества", которое проводит журнал "РЖД-Партнер". Предмет исследования - оценка потребителями качества продуктов и услуг, ценовой политики, дополнительных сервисов на рынке грузоперевозок магистральным железнодорожным транспортом.
Краткая версия исследования доступна по ссылке:
https://www.rzd-partner.ru/specials/indeks-kachestva-uslug-na-zh-d-transporte/
❗️Новые члены СРО Ассоциация "Промжелдортранс"
В августе в ряды нашей саморегулируемой организации вступили сразу 5 новых организаций, что является рекордным показателем.
ООО «Компания «Востсибуголь» (Иркутская область ) и ООО «Эльга-Транс» (Амурская область) занимаются перевозкой угля.
ООО «Трансремонт» (Тверская область), ООО «Машпроектсервис» (Пензенская область) и ООО «Сервисная грузовая компания» (СГК) Пермский филиал (Республика Коми) – сервисные компании, обслуживающие железнодорожный подвижной состав.
Таким образом, растет интерес к участию в СРО среди организаций разного профиля деятельности.
Поздравляем коллег и надеемся на их активное участие в нашей совместной работе!
Ассоциация всегда на страже интересов своих членов и оказывает им постоянную всестороннюю поддержку.
Контактная информация доступна на нашем официальном сайте в разделе "Реестр членов Ассоциации".
Краткая презентация новых организаций в ближайшее время будет размещена в Телеграм-канале, а также на сайте в ленте новостей.
В августе в ряды нашей саморегулируемой организации вступили сразу 5 новых организаций, что является рекордным показателем.
ООО «Компания «Востсибуголь» (Иркутская область ) и ООО «Эльга-Транс» (Амурская область) занимаются перевозкой угля.
ООО «Трансремонт» (Тверская область), ООО «Машпроектсервис» (Пензенская область) и ООО «Сервисная грузовая компания» (СГК) Пермский филиал (Республика Коми) – сервисные компании, обслуживающие железнодорожный подвижной состав.
Таким образом, растет интерес к участию в СРО среди организаций разного профиля деятельности.
Поздравляем коллег и надеемся на их активное участие в нашей совместной работе!
Ассоциация всегда на страже интересов своих членов и оказывает им постоянную всестороннюю поддержку.
Контактная информация доступна на нашем официальном сайте в разделе "Реестр членов Ассоциации".
Краткая презентация новых организаций в ближайшее время будет размещена в Телеграм-канале, а также на сайте в ленте новостей.
Forwarded from Грузопоток
Провозная способность Восточного полигона беспокоит контейнерных операторов
По словам главы "Трансконтейнера" Александра Исурина, железная дорога не справляется с грузопотоком из дальневосточных портов. В результате флот стоит в ожидании причалов по 10-20 суток, что недопустимо для регулярных морских линий.
Компания предлагает создать межведомственную рабочую группу, которая займется решением этой проблемы. Например, уладит все проблемы с китайцами. Или обеспечит цифровизацию документооборота - до сих пор часть документов при транзите в Европу через Белоруссию оформляется на бумажных носителях.
Догадываемся, что Исурину ответят, например, в ПГК или "Новотрансе": контейнеры с Дальнего Востока надо вывозить в полувагонах!
По словам главы "Трансконтейнера" Александра Исурина, железная дорога не справляется с грузопотоком из дальневосточных портов. В результате флот стоит в ожидании причалов по 10-20 суток, что недопустимо для регулярных морских линий.
Компания предлагает создать межведомственную рабочую группу, которая займется решением этой проблемы. Например, уладит все проблемы с китайцами. Или обеспечит цифровизацию документооборота - до сих пор часть документов при транзите в Европу через Белоруссию оформляется на бумажных носителях.
Догадываемся, что Исурину ответят, например, в ПГК или "Новотрансе": контейнеры с Дальнего Востока надо вывозить в полувагонах!
❗️На сайте Ассоциации размещен обзор по итогам Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//движение.Экспо».
В «PRO//движение.Экспо» приняли участие делегации из 25 стран, 154 экспонента, 38 официальных делегаций. Мероприятие в Щербинке посетили и представители предприятий Ассоциации «Промжелдортранс» из разных регионов России.
https://associacia-pgdt.ru/news/itogi-zheleznodorozhnogo-salona-pro-dvizhenie-ekspo-v-shherbinke/
В «PRO//движение.Экспо» приняли участие делегации из 25 стран, 154 экспонента, 38 официальных делегаций. Мероприятие в Щербинке посетили и представители предприятий Ассоциации «Промжелдортранс» из разных регионов России.
https://associacia-pgdt.ru/news/itogi-zheleznodorozhnogo-salona-pro-dvizhenie-ekspo-v-shherbinke/
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
Итоги железнодорожного салона «PRO//движение.Экспо» в Щербинке — СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
С 26 по 29 августа в Щербинке (Москва) состоялось крупнейшее отраслевое мероприятие года – Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//движение.Экспо». Интерес к этому событию был особенно велик, так как в прошлом году салон не проводился…
Сегодня - второй день Восточного экономического форума (ВЭФ) - 2021, проходящего во Владивостоке
Важное место в повестке дня занимают вопросы развития железнодорожного транспорта в регионе.
По словам гендиректора РЖД Олега Белозерова, которые приводит "РЖД-партнер", доля железнодорожного тарифа в экспортной цене энергетического каменного угля снизилась за год с 20 до 7,5%.
«Сложившаяся ситуация подталкивает нас к тому, что тарифные решения должны быть изменены. С учетом перекрестного субсидирования различных видов грузов имеет смысл поднять тариф для наиболее убыточных и снизить – для высокодоходных, тем самым создать условия для роста перевозок товаров, производимых малым и средним бизнесом», – сказал глава РЖД.
Важное место в повестке дня занимают вопросы развития железнодорожного транспорта в регионе.
По словам гендиректора РЖД Олега Белозерова, которые приводит "РЖД-партнер", доля железнодорожного тарифа в экспортной цене энергетического каменного угля снизилась за год с 20 до 7,5%.
«Сложившаяся ситуация подталкивает нас к тому, что тарифные решения должны быть изменены. С учетом перекрестного субсидирования различных видов грузов имеет смысл поднять тариф для наиболее убыточных и снизить – для высокодоходных, тем самым создать условия для роста перевозок товаров, производимых малым и средним бизнесом», – сказал глава РЖД.