Уже завтра стартует главное отраслевое событие года - Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо»!
Представители Ассоциации участвуют и будут рады увидеть коллег.
Место проведения: Москва, городской округ Щербинка, Бутовский тупик, дом 1.
Проезд с Курского вокзала до станции Щербинка.
#экспо1520
Представители Ассоциации участвуют и будут рады увидеть коллег.
Место проведения: Москва, городской округ Щербинка, Бутовский тупик, дом 1.
Проезд с Курского вокзала до станции Щербинка.
#экспо1520
ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА «PRO//Движение.Экспо»
Сессии деловой программы «Трансформация технологий и новое экологическое мышление» состоятся 26 и 27 августа. Основные темы: технологии устойчивого развития, «зеленые» технологии в отраслевом машиностроении, железнодорожный транспорт в агломерациях, цифровизация, локализация производства и стандарты качества, новые строительные технологии, инновационное развитие.
Обратите внимание!
26 августа с 16-40 до 18-00 – дебаты «От нулевого спроса к «нулевому выбросу». Газовая и водородная тяга: альтернатива или использование по экономическому принципу». Производители подвижного состава, заказчики и эксперты поделятся своим мнением об альтернативных видов локомотивной тяги.
В обсуждении примет участие Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
Место проведения: Демонстрационно-обучающий выставочный центр наукоемких технологий (ДОВЦ), зал 1.
26 августа с 11-30 до 13-15 – круглый стол «Тяговый подвижной состав» (в рамках научно-практической конференции «Наука 1520 ВНИИЖТ: загляни зa горизонт»).
С докладом об обновлении парка промышленных локомотивов выступит Александр Маняхин.
Место проведения: Корпоративный университет (КУ) РЖД, зал 607.
#экспо1520
Сессии деловой программы «Трансформация технологий и новое экологическое мышление» состоятся 26 и 27 августа. Основные темы: технологии устойчивого развития, «зеленые» технологии в отраслевом машиностроении, железнодорожный транспорт в агломерациях, цифровизация, локализация производства и стандарты качества, новые строительные технологии, инновационное развитие.
Обратите внимание!
26 августа с 16-40 до 18-00 – дебаты «От нулевого спроса к «нулевому выбросу». Газовая и водородная тяга: альтернатива или использование по экономическому принципу». Производители подвижного состава, заказчики и эксперты поделятся своим мнением об альтернативных видов локомотивной тяги.
В обсуждении примет участие Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс».
Место проведения: Демонстрационно-обучающий выставочный центр наукоемких технологий (ДОВЦ), зал 1.
26 августа с 11-30 до 13-15 – круглый стол «Тяговый подвижной состав» (в рамках научно-практической конференции «Наука 1520 ВНИИЖТ: загляни зa горизонт»).
С докладом об обновлении парка промышленных локомотивов выступит Александр Маняхин.
Место проведения: Корпоративный университет (КУ) РЖД, зал 607.
#экспо1520
ВЫСТАВКА «PRO//Движение.Экспо»
Ключевое событие PRO//Движение.Экспо – выставка железнодорожной техники и оборудования.
Свои лучшие достижения на площади свыше 20 000 кв. м продемонстрируют производители подвижного состава, железнодорожного оборудования и комплектующих, специалисты в области строительства и обеспечения безопасности на железных дорогах.
Среди экспонентов: ОАО «РЖД», Трансмашхолдинг, Группа ПТК, АО «Синара - Транспортные машины», ООО «Уральские локомотивы», НПК «Объединенная Вагонная Компания».
28-29 августа посещение выставки бесплатно, нужна предварительная регистрация и документ по COVID19.
РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
#экспо1520
Ключевое событие PRO//Движение.Экспо – выставка железнодорожной техники и оборудования.
Свои лучшие достижения на площади свыше 20 000 кв. м продемонстрируют производители подвижного состава, железнодорожного оборудования и комплектующих, специалисты в области строительства и обеспечения безопасности на железных дорогах.
Среди экспонентов: ОАО «РЖД», Трансмашхолдинг, Группа ПТК, АО «Синара - Транспортные машины», ООО «Уральские локомотивы», НПК «Объединенная Вагонная Компания».
28-29 августа посещение выставки бесплатно, нужна предварительная регистрация и документ по COVID19.
РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
#экспо1520
В здании Корпоративного университета РЖД идет работа секции "Тяговый подвижной состав" конференции Наука 1520 ВНИИЖТ.
#экспо1520
#экспо1520
"По нашим оценкам, на железнодорожных путях необщего пользования в России эксплуатируется около 5 тыс. локомотивов, из них 1,5 тыс. - на предприятиях, входящих в нашу Ассоциацию. Средний срок службы локомотивов - 34 года".
Из выступления Александра Маняхина на конференции Наука 1520 ВНИИЖТ.
Из выступления Александра Маняхина на конференции Наука 1520 ВНИИЖТ.
"До 2030 года ожидается списание 1500 локомотивов
на железнодорожных путях необщего пользования, из них 350-400 единиц - на предприятиях, входящих в нашу Ассоциацию. Пик списаний придется на 2025-2028 годы".
Из выступления Александра Маняхина на конференции Наука 1520 ВНИИЖТ.
на железнодорожных путях необщего пользования, из них 350-400 единиц - на предприятиях, входящих в нашу Ассоциацию. Пик списаний придется на 2025-2028 годы".
Из выступления Александра Маняхина на конференции Наука 1520 ВНИИЖТ.
Динамическая экспозиция #proдвижениеэкспо - это увлекательный рассказ про историю отечественного локомотивостроения с показом "живых" экспонатов: паровозов, тепловозов, электровозов. Спасибо специалистам, которые привели уникальные модели в рабочее состояние!
#экспо1520
#экспо1520
ТМХ представил на выставке в Щербинке четырехосный модульный маневровый тепловоз ТЭМ23, по своим характеристикам привлекательный для ППЖТ.
#экспо1520
#экспо1520
Forwarded from Vgudok
#Шербинка
26 августа на территории ВНИИЖТ открылся Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//движение.Экспо». На фоне пандемийных ограничений и отмен почти всех профессиональных форумов РЖД проявили последовательность и оптимизм, создав повод увидеться.
Организаторам удалось создать не просто праздник, но совместить деловую программу с ощущением пикника. Утром в парке не хватало только запаха шашлыка, под деревьями были расставлены столы со стульями, многочисленные точки питания и розлива кофе не были обделены вниманием участников. Что касается самой экспозиции, то появилось ощущение дежа вю. Главные экспоненты на привычных местах. Направо пойдёшь — ТМХ и «Синара» с «Сименсом», налево — УВЗ и ОВК.
Подробнее – в репортаже Vgudok.
26 августа на территории ВНИИЖТ открылся Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//движение.Экспо». На фоне пандемийных ограничений и отмен почти всех профессиональных форумов РЖД проявили последовательность и оптимизм, создав повод увидеться.
Организаторам удалось создать не просто праздник, но совместить деловую программу с ощущением пикника. Утром в парке не хватало только запаха шашлыка, под деревьями были расставлены столы со стульями, многочисленные точки питания и розлива кофе не были обделены вниманием участников. Что касается самой экспозиции, то появилось ощущение дежа вю. Главные экспоненты на привычных местах. Направо пойдёшь — ТМХ и «Синара» с «Сименсом», налево — УВЗ и ОВК.
Подробнее – в репортаже Vgudok.
Vgudok
Железнодорожный салон в Щербинке открыт. Ничто не заменит «живое» общение
26 августа на территории ВНИИЖТ открылся Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//движение.Экспо». В этом году Щербинка стала действительно долгожданной. На фоне пандемийных ограничений и отмен почти всех профессиональных форумов РЖД проявило…
Олег Белозёров, генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД»:
«Железнодорожная отрасль на пороге перемен. Технологии устойчивого развития», — так была сформирована тема пленарного заседания. На этапе подготовки к сессии и в ходе заседания был проведен короткий опрос: предлагалось определить ключевой вызов для железнодорожной отрасли. Общий итог: в силу исторических и технологических особенностей развития железнодорожного транспорта в нашей стране вызовы — это скорее возможности, которые открываются перед самым чистым видом транспорта.
Главным вызовом для “РЖД” я бы назвал изменение направлений транспортных потоков. Раньше традиционное направление было на запад. Сейчас мы большинство грузов везем на восток, груз развернулся. Поэтому для “РЖД” как раз изменение направлений транспортных потоков будет очень важным. Это самый большой объем капиталовложений».
Из выступления на «PRO//Движение.Экспо» 26 августа
#экспо1520
«Железнодорожная отрасль на пороге перемен. Технологии устойчивого развития», — так была сформирована тема пленарного заседания. На этапе подготовки к сессии и в ходе заседания был проведен короткий опрос: предлагалось определить ключевой вызов для железнодорожной отрасли. Общий итог: в силу исторических и технологических особенностей развития железнодорожного транспорта в нашей стране вызовы — это скорее возможности, которые открываются перед самым чистым видом транспорта.
Главным вызовом для “РЖД” я бы назвал изменение направлений транспортных потоков. Раньше традиционное направление было на запад. Сейчас мы большинство грузов везем на восток, груз развернулся. Поэтому для “РЖД” как раз изменение направлений транспортных потоков будет очень важным. Это самый большой объем капиталовложений».
Из выступления на «PRO//Движение.Экспо» 26 августа
#экспо1520
Сегодня продолжается деловая программа «PRO//движение.Экспо» в Щербинке.
Прямая трансляция доступна по ссылке:
https://online.railwayexpo.ru/
Прямая трансляция доступна по ссылке:
https://online.railwayexpo.ru/
Forwarded from Vgudok
#Щербинка
28 августа в подмосковной Щербинке завершился очередной железнодорожный салон пространства 1520 — «PRO//Движение. Экспо». По итогам первого профессионального форума, прошедшего несмотря на пандемийные страхи и ограничения, Vgudok составил хронику с основными новостями, событиями и цитатами.
28 августа в подмосковной Щербинке завершился очередной железнодорожный салон пространства 1520 — «PRO//Движение. Экспо». По итогам первого профессионального форума, прошедшего несмотря на пандемийные страхи и ограничения, Vgudok составил хронику с основными новостями, событиями и цитатами.
Vgudok
Железные дороги и РЖД стоят на пороге тектонических изменений. Беспилотники, водородная тяга, COVID-19,
28 августа в подмосковной Щербинке завершился очередной железнодорожный салон пространства 1520 — «PRO//Движение. Экспо». По итогам первого профессионального форума, прошедшего несмотря на пандемийные страхи и ограничения, vgudok.com предлагает вам хронику…
В рамках железнодорожного салона «PRO//движение.Экспо», который завершился вчера в Щербинке, особое внимание было уделено "зеленым" технологиям и использованию альтернативных видов локомотивной тяги.
Денис Карасев, генеральный директор центра перспективных технологий, АО «Трансмашхолдинг»:
«Наша компания ведёт работы по перспективным направлениям, локомотивам на газовом топливе. Есть определённые сложности, газ требует создания дополнительной инфраструктуры, дополнительных расходов. Это накладывает определённые ограничения.
В работе находится проект гибридного маневрового локомотива ЭМКА2.
К 2025 году планируется выпустить на линию опытный образец перспективного В-поезда — это система, построенная на водородных топливных элементах, смонтированных на рельсовом автобусе. Водородный поезд, согласно проекту, должен выйти на линии острова Сахалин, обеспечить местное сообщение».
#экспо1520 #обновлениепарка
Денис Карасев, генеральный директор центра перспективных технологий, АО «Трансмашхолдинг»:
«Наша компания ведёт работы по перспективным направлениям, локомотивам на газовом топливе. Есть определённые сложности, газ требует создания дополнительной инфраструктуры, дополнительных расходов. Это накладывает определённые ограничения.
В работе находится проект гибридного маневрового локомотива ЭМКА2.
К 2025 году планируется выпустить на линию опытный образец перспективного В-поезда — это система, построенная на водородных топливных элементах, смонтированных на рельсовом автобусе. Водородный поезд, согласно проекту, должен выйти на линии острова Сахалин, обеспечить местное сообщение».
#экспо1520 #обновлениепарка
Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Мое мнение - при таких запасах газа в нашей стране техника на газовом топливе должна составлять не меньше половины парка. На смену дизельным локомотивам на ППЖТ должен прийти сжиженный газ. Мы внимательно следим за появлением новых моделей локомотивов, чтобы принимать обоснованные решения о покупке. Перспективная модель газотепловоза ТЭМГ1 - в фокусе нашего внимания".
#обновлениепарка #экспо1520
"Мое мнение - при таких запасах газа в нашей стране техника на газовом топливе должна составлять не меньше половины парка. На смену дизельным локомотивам на ППЖТ должен прийти сжиженный газ. Мы внимательно следим за появлением новых моделей локомотивов, чтобы принимать обоснованные решения о покупке. Перспективная модель газотепловоза ТЭМГ1 - в фокусе нашего внимания".
#обновлениепарка #экспо1520
В продолжение темы строительства железнодорожной ветки для вывоза угля с Эльгинского месторождения
Как пишет сегодня "Коммерсант", Минтранс, Минэнерго и РЖД достигли консенсуса относительно предложения «Эльгаугля» о заключении договора о первоочередном порядке провоза по БАМу 30 млн тонн угля в год. Этот договор является условием «Эльгаугля» для строительства собственной железнодорожной ветки от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря.
Как пишет сегодня "Коммерсант", Минтранс, Минэнерго и РЖД достигли консенсуса относительно предложения «Эльгаугля» о заключении договора о первоочередном порядке провоза по БАМу 30 млн тонн угля в год. Этот договор является условием «Эльгаугля» для строительства собственной железнодорожной ветки от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря.
Коммерсантъ
Эльгинскому углю нарезают приоритеты
Власти могут пустить его на БАМ в первую очередь
🌹Ассоциация «Промжелдортранс» поздравляет коллектив АО «Сибпромжелдортранс» со знаменательной датой – 60-летием со дня основания компании!
АО «Сибпромжелдортранс»- один из учредителей нашей Ассоциации. Мы работаем вместе с 1995 года и высоко оцениваем результаты нашего взаимодействия.
В этот юбилейный для предприятия год желаем успешной реализации всего задуманного: развития традиционных и поиск новых видов деятельности, привлечения новых клиентов, поддержания высокой социальной ответственности.
Подробнее - на сайте Ассоциации:
https://associacia-pgdt.ru/news/pozdravlyaem-ao-sibpromzheldortrans-s-yubileem-predpriyatiya/
АО «Сибпромжелдортранс»- один из учредителей нашей Ассоциации. Мы работаем вместе с 1995 года и высоко оцениваем результаты нашего взаимодействия.
В этот юбилейный для предприятия год желаем успешной реализации всего задуманного: развития традиционных и поиск новых видов деятельности, привлечения новых клиентов, поддержания высокой социальной ответственности.
Подробнее - на сайте Ассоциации:
https://associacia-pgdt.ru/news/pozdravlyaem-ao-sibpromzheldortrans-s-yubileem-predpriyatiya/