Forwarded from Рыбарь
🇺🇦 Мы не раз писали о том, что в западной части Украины идёт подготовка лётных экипажей.
Однако если раньше отмечались два-три полета в сутки на каком-нибудь лёгком штурмовике L-39 с аэродрома в Ивано-Франковске, то теперь количество ежедневных вылетов с применением различной техники увеличилось многократно с нескольких авиабаз.
Основной задачей у технических бригад ВВС Украины является ускоренное восстановление законсервированной техники для последующей обкатки техники и обучения экипажей, а также расчетов ПВО радиотехнических бригад ВСУ.
Украинские специалисты смогли наладить не только процесс обучения пилотов, но и ремонтно-восстановительную базу на нескольких аэродромах:
➖ Авиабаза Озерно-Житомир.
➖ Авиабаза Луцк.
➖ Аэродром Винница.
➖ Аэродром Ивано-Франковск.
➖ Аэродром Коломыя.
➖ Аэродром Смыковцы.
➖ Аэродром Ужгород.
Детали и необходимые запасные части и агрегаты к истребителям Миг-29 поставлены из Польши, а к вертолётам советского производства — из стран Восточной Европы. Например, из Словакии на Ужгородский аэродром ежедневно совершает не менее одного вылета многоцелевой вертолет Ми-17 ВВС Словакии.
В восстановлении боевых возможностей украинских ВВС также активно участвуют страны Запада, которые обеспечивают логистику и оплачивают все работы.
Полный список аэродромов доступен здесь
#Винница #Житомир #ИваноФранковск #карта #Львов #Луцк #Украина #Тернополь
@rybar
*Поддержать нас:
Однако если раньше отмечались два-три полета в сутки на каком-нибудь лёгком штурмовике L-39 с аэродрома в Ивано-Франковске, то теперь количество ежедневных вылетов с применением различной техники увеличилось многократно с нескольких авиабаз.
Основной задачей у технических бригад ВВС Украины является ускоренное восстановление законсервированной техники для последующей обкатки техники и обучения экипажей, а также расчетов ПВО радиотехнических бригад ВСУ.
Украинские специалисты смогли наладить не только процесс обучения пилотов, но и ремонтно-восстановительную базу на нескольких аэродромах:
➖ Авиабаза Озерно-Житомир.
➖ Авиабаза Луцк.
➖ Аэродром Винница.
➖ Аэродром Ивано-Франковск.
➖ Аэродром Коломыя.
➖ Аэродром Смыковцы.
➖ Аэродром Ужгород.
Детали и необходимые запасные части и агрегаты к истребителям Миг-29 поставлены из Польши, а к вертолётам советского производства — из стран Восточной Европы. Например, из Словакии на Ужгородский аэродром ежедневно совершает не менее одного вылета многоцелевой вертолет Ми-17 ВВС Словакии.
В восстановлении боевых возможностей украинских ВВС также активно участвуют страны Запада, которые обеспечивают логистику и оплачивают все работы.
Полный список аэродромов доступен здесь
#Винница #Житомир #ИваноФранковск #карта #Львов #Луцк #Украина #Тернополь
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977Telegram
Рыбарь
🇺🇦 В западной части Украины в рамках восстановления боевых возможностей ВВС продолжается подготовка пилотов тактической и армейской авиации.
Одновременно в Винницкой, Житомирской, Львовской и Ивано-Франковской областях сегодня прошли совместные учебно-тренировочные…
Одновременно в Винницкой, Житомирской, Львовской и Ивано-Франковской областях сегодня прошли совместные учебно-тренировочные…
Forwarded from Рыбарь
🇺🇦💡 Последствия огневого поражения подстанции «Винницкая» 750кВ — анализ спутниковых снимков от Рыбаря
Российские войска продолжают систематическое огневое воздействие по объектам энергетической инфраструктуры Украины. Мы неоднократно представляли свои аналитические заметки и наблюдения о результатах огневого поражения из открытых источников.
Но информации по некоторым объектам, которые вероятно могли стать целью российских ударов, нет. Поэтому мы решили воспользоваться снимками от компании Maxar: если противник по ним анализирует последствия огневого поражения, то почему это не можем сделать мы?
🔻На инфографике представлен анализ снимка подстанции «Винницкая» 750кВ от 1 ноября 2022 года.
▪️Зафиксировано две воронки от ударов по крайнему автотрансформатору со следами повреждения токопроводов к нему и, предположительно, признаками горения масла вокруг.
▪️ Поврежден ещё один автотрансформатор. Сооружение обложено мешками с песком.
▪️Все наиболее ценное оборудование обнесли огнезащитными и противоосколочными экранами, что однозначно снизит эффект от последующих ударов.
▪️По неведомой нам причине отсутствует один шунтирующий реактор (раньше на снимках был).
🔻Исходя из увиденного можно сделать вывод, что подстанции нанесен некоторый урон, но ее работоспособность, вероятнее всего, не нарушена. Требуются повторные удары для выведения из строя оставшейся группы автотрансформаторов 750/330 кВ.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Винница #разбор #Украина #электричество
@rybar
*Поддержать нас:
Российские войска продолжают систематическое огневое воздействие по объектам энергетической инфраструктуры Украины. Мы неоднократно представляли свои аналитические заметки и наблюдения о результатах огневого поражения из открытых источников.
Но информации по некоторым объектам, которые вероятно могли стать целью российских ударов, нет. Поэтому мы решили воспользоваться снимками от компании Maxar: если противник по ним анализирует последствия огневого поражения, то почему это не можем сделать мы?
🔻На инфографике представлен анализ снимка подстанции «Винницкая» 750кВ от 1 ноября 2022 года.
▪️Зафиксировано две воронки от ударов по крайнему автотрансформатору со следами повреждения токопроводов к нему и, предположительно, признаками горения масла вокруг.
▪️ Поврежден ещё один автотрансформатор. Сооружение обложено мешками с песком.
▪️Все наиболее ценное оборудование обнесли огнезащитными и противоосколочными экранами, что однозначно снизит эффект от последующих ударов.
▪️По неведомой нам причине отсутствует один шунтирующий реактор (раньше на снимках был).
🔻Исходя из увиденного можно сделать вывод, что подстанции нанесен некоторый урон, но ее работоспособность, вероятнее всего, не нарушена. Требуются повторные удары для выведения из строя оставшейся группы автотрансформаторов 750/330 кВ.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Винница #разбор #Украина #электричество
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977