Уважаемый Анатолий Иванович!
Личный состав авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» поздравляет Вас с 65-летием!
В авиацию приходят по-разному, но остаются в ней те, для кого лётное мастерство становится делом всей жизни. Ваш путь именно такой.
В 1983 году Вы с отличием окончили Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени С. И. Грицевца, а в 1996 году Военную академию имени маршала Г. К. Жукова. Ваша профессиональная биография связана с освоением истребительной авиации: Л-29, МиГ-21, МиГ-23, Су-27 и Су-35. Квалификация военного лётчика-снайпера и почётное звание заслуженного военного лётчика России говорят сами за себя.
Но за этими званиями и строками послужного списка стоит нечто большее. Работа военного лётчика требует точности, выдержки и умения принимать решения, от которых зависят выполнение задачи и безопасность людей. А командирская должность ещё и умения отвечать за подчинённых, поддерживать порядок, сохранять требовательность к делу и самому оставаться примером.
Для коллектива «Русских Витязей», где лётное мастерство, дисциплина и доверие друг к другу имеют особое значение, эти качества понятны без лишних слов. Мы знаем цену профессионализму, который подтверждается не громкими заявлениями, а службой, подготовкой и отношением к своему делу.
65 лет — хороший повод оглянуться на пройденный путь и принять заслуженные слова признательности. В этот день хотим пожелать Вам прежде всего здоровья, семейного благополучия, спокойствия и уверенности в завтрашнем дне. Пусть рядом будут люди, с которыми многое пройдено и которым не нужны долгие объяснения; пусть чаще встречаются старые товарищи, а поводов для радости будет больше, чем поводов для волнения.
Анатолий Иванович, желаем Вам долгих лет жизни, уважения сослуживцев и тепла родных и близких. Спасибо за Вашу службу, преданность авиации и вклад в наше общее дело, которому Вы посвятили многие годы.
С юбилеем! Крепкого Вам здоровья, благополучия и мирного неба!
С уважением, личный состав авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи»
Личный состав авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» поздравляет Вас с 65-летием!
В авиацию приходят по-разному, но остаются в ней те, для кого лётное мастерство становится делом всей жизни. Ваш путь именно такой.
В 1983 году Вы с отличием окончили Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени С. И. Грицевца, а в 1996 году Военную академию имени маршала Г. К. Жукова. Ваша профессиональная биография связана с освоением истребительной авиации: Л-29, МиГ-21, МиГ-23, Су-27 и Су-35. Квалификация военного лётчика-снайпера и почётное звание заслуженного военного лётчика России говорят сами за себя.
Но за этими званиями и строками послужного списка стоит нечто большее. Работа военного лётчика требует точности, выдержки и умения принимать решения, от которых зависят выполнение задачи и безопасность людей. А командирская должность ещё и умения отвечать за подчинённых, поддерживать порядок, сохранять требовательность к делу и самому оставаться примером.
Для коллектива «Русских Витязей», где лётное мастерство, дисциплина и доверие друг к другу имеют особое значение, эти качества понятны без лишних слов. Мы знаем цену профессионализму, который подтверждается не громкими заявлениями, а службой, подготовкой и отношением к своему делу.
65 лет — хороший повод оглянуться на пройденный путь и принять заслуженные слова признательности. В этот день хотим пожелать Вам прежде всего здоровья, семейного благополучия, спокойствия и уверенности в завтрашнем дне. Пусть рядом будут люди, с которыми многое пройдено и которым не нужны долгие объяснения; пусть чаще встречаются старые товарищи, а поводов для радости будет больше, чем поводов для волнения.
Анатолий Иванович, желаем Вам долгих лет жизни, уважения сослуживцев и тепла родных и близких. Спасибо за Вашу службу, преданность авиации и вклад в наше общее дело, которому Вы посвятили многие годы.
С юбилеем! Крепкого Вам здоровья, благополучия и мирного неба!
С уважением, личный состав авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи»
❤106🎉52🔥14👍4🙏4🫡3💘3❤🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С 21 по 25 марта 2017 года на малайзийском острове Лангкави проходила международная военно-морская и аэрокосмическая выставка LIMA-2017. Для авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» это стало первым выступлением на Су-30СМ после перевооружения на данный тип.
Участие в мероприятии начинались с успешных квалификационных полётов группой и на предельных режимах Су-30СМ в одиночном полёте, подтвердившего готовность экипажей к выполнению демонстрационной программы.
В день квалификации одиночный пилотаж выполняли два экипажа:
Б/н 31 – Андрей Алексеев / Вячеслав Юрьевич Аверьянов, Б/н 34 – Олег Ерофеев / Евгений Аверьянов.
Именно летчики-испытатели брали на себя управление в одиночном пилотаже на протяжении выставки, раскрывая возможности нового для группы самолёта.
На тот момент Су-30СМ находились в эксплуатации «Русских Витязей» менее полугода. Лётному составу ещё предстояло в полной мере освоить режим сверхманёвренности, поэтому совместные полёты с опытными лётчиками-испытателями имели особую ценность. Это была возможность не просто увидеть возможности машины со стороны, а непосредственно почувствовать её поведение, особенности управления и потенциал на сложных режимах.
Для экипажей «Русских Витязей» эти полёты стали настоящей практической школой. Совместная работа с лётчиками-испытателями позволяла быстрее осваивать возможности Су-30СМ, накапливать бесценный опыт и готовиться к дальнейшему развитию собственной программы высшего пилотажа на новом типе самолёта.
Участие в мероприятии начинались с успешных квалификационных полётов группой и на предельных режимах Су-30СМ в одиночном полёте, подтвердившего готовность экипажей к выполнению демонстрационной программы.
В день квалификации одиночный пилотаж выполняли два экипажа:
Б/н 31 – Андрей Алексеев / Вячеслав Юрьевич Аверьянов, Б/н 34 – Олег Ерофеев / Евгений Аверьянов.
Именно летчики-испытатели брали на себя управление в одиночном пилотаже на протяжении выставки, раскрывая возможности нового для группы самолёта.
На тот момент Су-30СМ находились в эксплуатации «Русских Витязей» менее полугода. Лётному составу ещё предстояло в полной мере освоить режим сверхманёвренности, поэтому совместные полёты с опытными лётчиками-испытателями имели особую ценность. Это была возможность не просто увидеть возможности машины со стороны, а непосредственно почувствовать её поведение, особенности управления и потенциал на сложных режимах.
Для экипажей «Русских Витязей» эти полёты стали настоящей практической школой. Совместная работа с лётчиками-испытателями позволяла быстрее осваивать возможности Су-30СМ, накапливать бесценный опыт и готовиться к дальнейшему развитию собственной программы высшего пилотажа на новом типе самолёта.
🔥82❤31👍22🎉3🏆1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Завершая рассказ о первой командировке авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» в Малайзию на новых Су-30СМ, хочется вспомнить всех, кто стоял за этим перелётом и выступлением на международной военно-морской и аэрокосмической выставке LIMA-2017.
За красивыми фигурами высшего пилотажа, синхронностью группового полёта и эффектной демонстрацией возможностей нового самолёта стояла слаженная работа всего коллектива — лётчиков, штурманов и инженерно-технического состава, летчиков-испытателей.
Лётный состав группы на LIMA-2017:
#1 Ведущий группы — полковник Алексеев А. А.
#2 Левый ведомый — подполковник Щеглов С. В.
#3 Правый ведомый — подполковник Богдан А. С.
#4 Хвостовой ведомый — подполковник Ерофеев О. И.
Перегон резервного самолёта — подполковник Дядюра Александр Николаевич.
Штурманское обеспечение перелёта осуществляли Андрей Шутов и Максим Лютый. Для молодых штурманов эта командировка стала серьёзным профессиональным испытанием и важным этапом становления в составе группы. Сложный международный маршрут, подготовка полётной документации и обеспечение перелёта без самолёта-лидера потребовали ответственности, внимательности и настоящей командной работы.
Но отдельные слова благодарности хочется адресовать тем, чей труд зачастую остаётся за пределами внимания зрителей, — инженерно-техническому составу группы.
На момент командировки Су-30СМ только поступили в ряды «Русских Витязей». Новая авиационная техника требовала освоения, изучения особенностей обслуживания и тщательной подготовки к каждому вылету. И всё это предстояло выполнять вдали от дома, в непривычных условиях, под палящим малайзийским солнцем, при температуре около +35 °C.
Пока лётчики готовились к полётам и демонстрировали мастерство в небе, специалисты инженерно-технического состава самоотверженно работали на земле, обеспечивая исправность и готовность самолётов к выполнению программы. За каждым успешным вылетом стояли их профессионализм, ответственность, выдержка и готовность работать столько, сколько требовала задача.
Спасибо каждому, кто внёс свой вклад в эту командировку!
LIMA-2017 стала для «Русских Витязей» не просто международным выступлением, но и важным этапом освоения Су-30СМ, приобретения нового опыта и укрепления командного взаимодействия. Впереди были новые полёты, новые маршруты и новые достижения, а опыт Малайзии навсегда остался частью истории группы.
Потому что за каждым красивым полётом стоит большая работа на земле. И только когда каждый на своём месте выполняет задачу с полной отдачей, рождается тот результат, которым по праву гордятся «Русские Витязи».
За красивыми фигурами высшего пилотажа, синхронностью группового полёта и эффектной демонстрацией возможностей нового самолёта стояла слаженная работа всего коллектива — лётчиков, штурманов и инженерно-технического состава, летчиков-испытателей.
Лётный состав группы на LIMA-2017:
#1 Ведущий группы — полковник Алексеев А. А.
#2 Левый ведомый — подполковник Щеглов С. В.
#3 Правый ведомый — подполковник Богдан А. С.
#4 Хвостовой ведомый — подполковник Ерофеев О. И.
Перегон резервного самолёта — подполковник Дядюра Александр Николаевич.
Штурманское обеспечение перелёта осуществляли Андрей Шутов и Максим Лютый. Для молодых штурманов эта командировка стала серьёзным профессиональным испытанием и важным этапом становления в составе группы. Сложный международный маршрут, подготовка полётной документации и обеспечение перелёта без самолёта-лидера потребовали ответственности, внимательности и настоящей командной работы.
Но отдельные слова благодарности хочется адресовать тем, чей труд зачастую остаётся за пределами внимания зрителей, — инженерно-техническому составу группы.
На момент командировки Су-30СМ только поступили в ряды «Русских Витязей». Новая авиационная техника требовала освоения, изучения особенностей обслуживания и тщательной подготовки к каждому вылету. И всё это предстояло выполнять вдали от дома, в непривычных условиях, под палящим малайзийским солнцем, при температуре около +35 °C.
Пока лётчики готовились к полётам и демонстрировали мастерство в небе, специалисты инженерно-технического состава самоотверженно работали на земле, обеспечивая исправность и готовность самолётов к выполнению программы. За каждым успешным вылетом стояли их профессионализм, ответственность, выдержка и готовность работать столько, сколько требовала задача.
Спасибо каждому, кто внёс свой вклад в эту командировку!
LIMA-2017 стала для «Русских Витязей» не просто международным выступлением, но и важным этапом освоения Су-30СМ, приобретения нового опыта и укрепления командного взаимодействия. Впереди были новые полёты, новые маршруты и новые достижения, а опыт Малайзии навсегда остался частью истории группы.
Потому что за каждым красивым полётом стоит большая работа на земле. И только когда каждый на своём месте выполняет задачу с полной отдачей, рождается тот результат, которым по праву гордятся «Русские Витязи».
❤95🔥48👍19❤🔥5🙏5