Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уникальные архивные кадры публикуются впервые с момента их съемки в 2013 году. Уникальность заключается в первом опыте съемок на свою собственную экшн-камеру. В объективе незыблемая классика – Су-27 и Су-27УБ.
Здесь нет привычного глянца — только настоящее мастерство, мощь Су-27 и ощущение эпохи, когда эти самолёты были сердцем группы.
Ностальгия по времени, по силуэту «двадцать седьмого» в строю и окрасу килей, который ушел в историю вместе с этим истребителем.
Смотрите, вспоминайте и сохраняйте — такие кадры больше не повторятся.
#РусскиеВитязи #Су27
Здесь нет привычного глянца — только настоящее мастерство, мощь Су-27 и ощущение эпохи, когда эти самолёты были сердцем группы.
Ностальгия по времени, по силуэту «двадцать седьмого» в строю и окрасу килей, который ушел в историю вместе с этим истребителем.
Смотрите, вспоминайте и сохраняйте — такие кадры больше не повторятся.
#РусскиеВитязи #Су27
❤🔥241🔥113👍71❤39🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❤331🔥112👍57😍21❤🔥10💔5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤311😁144👍96🔥18🤩12❤🔥9🥰8😢2💔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тренировка дозаправки в воздухе. Задача: выполнить три контакта с УПАЗ* воздушного танкера Ил-78 без последующей подачи топлива.
Процесс требующий повышенного внимания, собранности и выдерживания необходимых параметров для успешного подхода.
*Унифицированный подвесной агрегат заправки
#РусскиеВитязи #Су30СМ
Процесс требующий повышенного внимания, собранности и выдерживания необходимых параметров для успешного подхода.
*Унифицированный подвесной агрегат заправки
#РусскиеВитязи #Су30СМ
❤243👍94🔥69👏9🏆5😱2
1❤372👍107🔥52❤🔥19🤝13🏆5 3🫡1
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
❤243🔥85👍29❤🔥17⚡17 7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Слетаем на «Маневр» прекрасным декабрьским утром 🤝
❤231🔥88👍17🤝16🫡7 7🕊2
Наша красотка готова 🤝
Показываем свои в комментариях и выбираем лучшую!
Показываем свои в комментариях и выбираем лучшую!
❤316🔥107👍52❤🔥18🏆3💯2😍1🤝1
Друзья, с наступающим Новым 2026 годом!
Нас искренне радует и вдохновляет, что столько людей объединяет любовь к небу, отечественной авиации и военной службе. В каждом городе, на каждом показе мы чувствуем вашу поддержку, уважение к профессии военного лётчика и гордость за нашу авиацию.
От всей души благодарим тех, кто встречал нас в разных уголках страны. Великий Новгород, Идрица, Пермь, Уфа, Новосибирск, Барнаул — спасибо за тёплый приём, искренние эмоции и вашу поддержку, которую мы ощущаем по сей день в чате нашего канала.
Спасибо и зрителям за рубежом — в Малайзии, Китае и Дубае. Любовь к небу и уважение к военной авиации не знают границ, а язык неба одинаково понятен всем.
Наступающий 2026 год будет для нас особенным и по-настоящему значимым. 5 апреля исполняется 35 лет со дня основания АГВП «Русские Витязи». За этими годами — тысячи полётов, десятки стран и городов, смена поколений лётчиков и неизменная верность одному делу. Группа была создана в 1991 году и с первых дней стала символом мастерства, дисциплины и силы российской авиации. Мы бережно храним традиции, заложенные первыми составами, и продолжаем их сегодня.
Для нас большая честь служить, летать под флагом России. Защищать интересы и рубежи нашей Родины. Знать, что нас поддерживают и ждут. Пусть 2026 год принесёт вам здоровье, благополучие, уверенность в завтрашнем дне и мирное небо над головой.
Спасибо, что вы с нами. До встречи в новом году и в небе.
С уважением, АГВП «Русские Витязи»
Нас искренне радует и вдохновляет, что столько людей объединяет любовь к небу, отечественной авиации и военной службе. В каждом городе, на каждом показе мы чувствуем вашу поддержку, уважение к профессии военного лётчика и гордость за нашу авиацию.
От всей души благодарим тех, кто встречал нас в разных уголках страны. Великий Новгород, Идрица, Пермь, Уфа, Новосибирск, Барнаул — спасибо за тёплый приём, искренние эмоции и вашу поддержку, которую мы ощущаем по сей день в чате нашего канала.
Спасибо и зрителям за рубежом — в Малайзии, Китае и Дубае. Любовь к небу и уважение к военной авиации не знают границ, а язык неба одинаково понятен всем.
Наступающий 2026 год будет для нас особенным и по-настоящему значимым. 5 апреля исполняется 35 лет со дня основания АГВП «Русские Витязи». За этими годами — тысячи полётов, десятки стран и городов, смена поколений лётчиков и неизменная верность одному делу. Группа была создана в 1991 году и с первых дней стала символом мастерства, дисциплины и силы российской авиации. Мы бережно храним традиции, заложенные первыми составами, и продолжаем их сегодня.
Для нас большая честь служить, летать под флагом России. Защищать интересы и рубежи нашей Родины. Знать, что нас поддерживают и ждут. Пусть 2026 год принесёт вам здоровье, благополучие, уверенность в завтрашнем дне и мирное небо над головой.
Спасибо, что вы с нами. До встречи в новом году и в небе.
С уважением, АГВП «Русские Витязи»
29🎉428❤249👍49🔥28❤🔥24🫡19💘10🙏8 3⚡2🤝2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро, товарищи подписчики! Отдыхать на праздники могут не только лишь все 🫶
#РусскиеВитязи #Су35С #Су30СМ
#РусскиеВитязи #Су35С #Су30СМ
❤315🔥114👍61❤🔥24👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья!
От всей души поздравляем вас с Рождеством Христовым. Для нас этот праздник всегда связан с теплом, светом и особым чувством единства. Он напоминает о простых и очень важных вещах доброте поддержке уважении и вере друг в друга.
Пусть в ваших домах будут мир и спокойствие, в сердцах уверенность и надежда, а рядом близкие люди. Желаем крепкого здоровья, благополучия и чистого неба над головой.
С Рождеством Христовым!
АГВП «Русские Витязи»
От всей души поздравляем вас с Рождеством Христовым. Для нас этот праздник всегда связан с теплом, светом и особым чувством единства. Он напоминает о простых и очень важных вещах доброте поддержке уважении и вере друг в друга.
Пусть в ваших домах будут мир и спокойствие, в сердцах уверенность и надежда, а рядом близкие люди. Желаем крепкого здоровья, благополучия и чистого неба над головой.
С Рождеством Христовым!
АГВП «Русские Витязи»
2❤514🙏114🕊39🔥36👍25❤🔥17🤝4🫡4
Новогодние праздничные дни завершились. Страна возвращается к рабочему ритму.
Желаем всем здоровья, выдержки и надёжного плеча рядом. Пусть дисциплина, профессионализм и верность делу будут основой каждого дня этого года..
#РусскиеВитязи #Су35С #Ту95
Желаем всем здоровья, выдержки и надёжного плеча рядом. Пусть дисциплина, профессионализм и верность делу будут основой каждого дня этого года..
#РусскиеВитязи #Су35С #Ту95
❤435🔥113👍68❤🔥24🫡22⚡9🙏9😢1
С прискорбием сообщаем, что на 79-м году жизни ушёл из жизни выдающийся военный лётчик-пилотажник, подполковник запаса Александр Васильевич Верозуб.
Александр Васильевич родился 24 мая 1947 года в посёлке Обухово Ногинского района Московской области. С юных лет связал свою судьбу с авиацией. После окончания машиностроительного техникума в 1966 году был призван на срочную службу, а уже в августе 1967 года поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое окончил в 1971 году.
Службу проходил в 5-м Центральном курсе по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров на аэродроме Луговая, где зарекомендовал себя как талантливый и требовательный лётчик-инструктор. За это время он подготовил 14 военных лётчиков из различных зарубежных государств, передавая им свой опыт и высокую лётную культуру.
В 1973 году Александр Васильевич переучился на самолёт МиГ-23, освоив все его модификации. В декабре 1976 года был переведён в 234-й гвардейский истребительный авиационный полк, где начал подготовку в качестве лётчика-пилотажника в составе группы показа авиационной техники. Он уверенно владел как одиночным, так и групповым пилотажем и представлял отечественную авиацию на международных авиапоказах в Финляндии, Франции, Швеции, а также на многочисленных мероприятиях в Советском Союзе.
В 1983 году был назначен начальником разведки 234-го ГИАП, в том же году получил допуск в качестве ведущего «ромба» на истребителе МиГ-23, а позднее — и на МиГ-29. Летом 1989 года он возглавлял пилотажную группу во время дружественного визита в Финляндию и 20 августа 1989 года блестяще выступил в качестве ведущего «ромба» МиГ-29 на авиационно-спортивном празднике в Тушино.
За годы службы Александр Васильевич освоил самолёты Л-29, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-23 всех модификаций, МиГ-29, налетав в общей сложности около 2 500 часов. На лётной работе находился до 1992 года, уволился в запас в 1993 году в звании подполковника.
За безупречную службу и высокий профессионализм Александр Васильевич Верозуб был награждён орденом Красной Звезды и медалями.
Память о нём — как о мужественном лётчике, талантливом пилотаже, наставнике и человеке чести — навсегда останется в сердцах коллег, учеников, друзей и всех, кто знал и уважал Александра Васильевича. Светлая память.
Александр Васильевич родился 24 мая 1947 года в посёлке Обухово Ногинского района Московской области. С юных лет связал свою судьбу с авиацией. После окончания машиностроительного техникума в 1966 году был призван на срочную службу, а уже в августе 1967 года поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое окончил в 1971 году.
Службу проходил в 5-м Центральном курсе по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров на аэродроме Луговая, где зарекомендовал себя как талантливый и требовательный лётчик-инструктор. За это время он подготовил 14 военных лётчиков из различных зарубежных государств, передавая им свой опыт и высокую лётную культуру.
В 1973 году Александр Васильевич переучился на самолёт МиГ-23, освоив все его модификации. В декабре 1976 года был переведён в 234-й гвардейский истребительный авиационный полк, где начал подготовку в качестве лётчика-пилотажника в составе группы показа авиационной техники. Он уверенно владел как одиночным, так и групповым пилотажем и представлял отечественную авиацию на международных авиапоказах в Финляндии, Франции, Швеции, а также на многочисленных мероприятиях в Советском Союзе.
В 1983 году был назначен начальником разведки 234-го ГИАП, в том же году получил допуск в качестве ведущего «ромба» на истребителе МиГ-23, а позднее — и на МиГ-29. Летом 1989 года он возглавлял пилотажную группу во время дружественного визита в Финляндию и 20 августа 1989 года блестяще выступил в качестве ведущего «ромба» МиГ-29 на авиационно-спортивном празднике в Тушино.
За годы службы Александр Васильевич освоил самолёты Л-29, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-23 всех модификаций, МиГ-29, налетав в общей сложности около 2 500 часов. На лётной работе находился до 1992 года, уволился в запас в 1993 году в звании подполковника.
За безупречную службу и высокий профессионализм Александр Васильевич Верозуб был награждён орденом Красной Звезды и медалями.
Память о нём — как о мужественном лётчике, талантливом пилотаже, наставнике и человеке чести — навсегда останется в сердцах коллег, учеников, друзей и всех, кто знал и уважал Александра Васильевича. Светлая память.
🙏557🕊204😢70🫡65❤36💔6
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
50❤🔥305🔥121❤103👍43🤩17🏆4💋3🤝1