Микросхемы АО «НИИЭТ» применили в отечественных устройствах для электротранспорта
© niiet.ruМикроконтроллеры разработки воронежского Научно-исследовательского института электронной техники (АО «НИИЭТ», входит в Группу компаний «Элемент») применяются в устройствах для управления питанием электрического транспорта, производимых российской компанией «Рубрукс». Первым таким устройством стал тяговый инвертор, построенный на ИМС 1921ВК035.Его разработка началась около трех лет назад, когда было принято решение о разработке тягового инвертора на отечественном контроллере. Ранее в изделиях «Рубрукс» применялись микроконтроллеры западного, а также китайского производства.«Тяговый инвертор стал первым проектом, реализованном на российском контроллере. В настоящее время компанией разрабатывается DC/DC-преобразователь та...
https://sdelanounas.ru/blogs/158833/
#электроника #микросхема #микроконтроллер #электротранспорт #НИИЭТ
© niiet.ruМикроконтроллеры разработки воронежского Научно-исследовательского института электронной техники (АО «НИИЭТ», входит в Группу компаний «Элемент») применяются в устройствах для управления питанием электрического транспорта, производимых российской компанией «Рубрукс». Первым таким устройством стал тяговый инвертор, построенный на ИМС 1921ВК035.Его разработка началась около трех лет назад, когда было принято решение о разработке тягового инвертора на отечественном контроллере. Ранее в изделиях «Рубрукс» применялись микроконтроллеры западного, а также китайского производства.«Тяговый инвертор стал первым проектом, реализованном на российском контроллере. В настоящее время компанией разрабатывается DC/DC-преобразователь та...
https://sdelanounas.ru/blogs/158833/
#электроника #микросхема #микроконтроллер #электротранспорт #НИИЭТ
Сделано у нас
Микросхемы АО «НИИЭТ» применили в отечественных устройствах для электротранспорта
Микроконтроллеры разработки воронежского Научно-исследовательского института электронной техники (АО «НИИЭТ», входит в Группу компаний «Элемент») применяются в устройствах для управления питанием электрического транспорта, производимых российской компанией…
Количество зарядных станций для электробусов в Москве достигло 340
С начала 2024 года в Москве установили 33 зарядные станции для электробусов.
© www.mos.ruВсего в городе работает уже более 340 таких станций. Они получают электроснабжение по второй категории надежности. При технологическом нарушении на одной линии напряжение автоматически передается по резервной.Исходя из новой транспортной программы, к 2030 году в столице будет ходить 5300 электробусов.
https://sdelanounas.ru/blogs/161968/
#электробус #общественный_транспорт #транспорт #Москва #электротранспорт
С начала 2024 года в Москве установили 33 зарядные станции для электробусов.
© www.mos.ruВсего в городе работает уже более 340 таких станций. Они получают электроснабжение по второй категории надежности. При технологическом нарушении на одной линии напряжение автоматически передается по резервной.Исходя из новой транспортной программы, к 2030 году в столице будет ходить 5300 электробусов.
https://sdelanounas.ru/blogs/161968/
#электробус #общественный_транспорт #транспорт #Москва #электротранспорт
Сделано у нас
Количество зарядных станций для электробусов в Москве достигло 340
С начала 2024 года в Москве установили 33 зарядные станции для электробусов.