Ученые ЦАГИ развивают перспективные проекты для малой авиации

 © tsagi.ruМалая авиация — один из наиболее востребованных в нашей стране и активно развивающихся сегментов отрасли. Разрабатываемые летательные аппараты (ЛА) местных воздушных линий должны отвечать самым современным вызовам и требованиям. Свой вклад в исследования, направленные на создание новейших отечественных воздушных судов, вносит и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»).Специалисты института провели аэродинамические испытания модели перспективного самолета малой авиации, отличающегося расположением маршевой силовой установки на концах крыла и наличием распределенной электрической силовой установкой (РЭСУ). Проект разрабатывался в рамках НИР «MANGo—ЦАГИ»....

https://sdelanounas.ru/blogs/157900/

#НИЦ_«Институт_имени_Н.Е._Жуковского» #РЭСУ #малая_авиация

РУСАВИАПРОМ заканчивает модернизацию первого самолета компании «АвиаСфера»

Второй самолет компании «АвиаСфера» из Республики Башкортостан, поставленный дистрибьютором «Пи Эм Ай Аэро» в «Русавиапром», будет модернизирован и станет серийным самолетом ТВС-2МС. В ближайшее время начнется подготовка самолета к модернизации согласно конструкторской документации.

 © t.meВсего компания «АвиаСфера» заказала два самолета для выполнения авиационных работ и пассажирских перевозок. Работы по модернизации первого самолета находятся на завершающем этапе. Благодаря новым самолетам ТВС-2МС предприятие планирует расширить спектр оказываемых услуг.Ранее сообщалось, что региональная лизинговая компания Башкортостана предоставила финансовую поддержку ООО «АвиаСфера» на сумму 30 млн рублей. Эти средства частично компенсировали компа...

https://sdelanounas.ru/blogs/162960/

#самолет #авиация #авиастроение #российское_производство #малая_авиация

РУСАВИАПРОМ завершил лётные испытания очередного самолёта ТВС-2МС

Лётные испытания прошли в Томске на аэродроме Берёзкино. Подробностями поделился исполняющий обязанности начальника ЛИК и лётчик-испытатель «РУСАВИАПРОМ» Антон Бибаев.

 © t.me— «Профили испытательных полётов были разработаны согласно прописанному в конструкторской документации объёму испытательных полетов. Испытания проводились на пустом самолёте взлетной массой около 4 000 кг. Было выполнено 6 полётов с общим налётом около 9 часов. Испытания проведены с отличным качеством. Самолёт лёгкий в управлении, у него отличная манёвренность и управляемость. Самолет устойчив во всех плоскостях: по продольному каналу, по поперечному каналу и в путевом отношении на скоростях 150-180 км/час. Работа всех систем показала себя с отличной стороны. По&nb...

https://sdelanounas.ru/blogs/166397/

#самолет #авиация #авиастроение #российское_производство #малая_авиация