Трэкол выпустил четырехосный грузовой вездеход
© s.auto.drom.ruРоссийская компания «Трэкол», производитель вездеходов на шинах низкого давления, выпустил новое исполнение четырехосного снегоболотохода «Арктика» — с открытой грузовой платформой. Вездеход предназначен для перевозки грузов по слабонесущим и плотным грунтам. В первом случае его грузоподъемность ограничена 2,4 тоннами, во втором 4 тоннами. Вездеход опирается на шасси со стальной лонжеронной рамой, подвеска всех колес зависимая. Колесная формула 8×8. 2-местная кабина имеет спальное место, она выполнена из алюминия. Машина защищена внешним трубчатым каркасом.В движение вездеход приводит турбодизель ЯМЗ-534 (4,4 л, 170 л.с., 600 Нм). Коробка передач механическая пятиступенчатая. Раздаточная коробка двухступенчатая трехваль...
https://sdelanounas.ru/blogs/157646/
#Московская_область #Люберцы #Трэкол #вездеход
© s.auto.drom.ruРоссийская компания «Трэкол», производитель вездеходов на шинах низкого давления, выпустил новое исполнение четырехосного снегоболотохода «Арктика» — с открытой грузовой платформой. Вездеход предназначен для перевозки грузов по слабонесущим и плотным грунтам. В первом случае его грузоподъемность ограничена 2,4 тоннами, во втором 4 тоннами. Вездеход опирается на шасси со стальной лонжеронной рамой, подвеска всех колес зависимая. Колесная формула 8×8. 2-местная кабина имеет спальное место, она выполнена из алюминия. Машина защищена внешним трубчатым каркасом.В движение вездеход приводит турбодизель ЯМЗ-534 (4,4 л, 170 л.с., 600 Нм). Коробка передач механическая пятиступенчатая. Раздаточная коробка двухступенчатая трехваль...
https://sdelanounas.ru/blogs/157646/
#Московская_область #Люберцы #Трэкол #вездеход
Сделано у нас
Трэкол выпустил четырехосный грузовой вездеход
Российская компания «Трэкол», производитель вездеходов на шинах низкого давления, выпустил новое исполнение четырехосного снегоболотохода «Арктика» — с открытой грузовой платформой.
В России представили первый отечественный вездеход на водороде
© ixbt.comНа технологическом форуме «Иннопром — 2024» в Екатеринбурге инженеры МФТИ представили первый российский водородный вездеход с водородной заправочной станцией. Вездеход «Русак К-10» на водороде сделан совместно с компаниями «Вездеходы для севера (Нижегородская обл.), «Кубо» (Санкт-Петербург) и «Гидроджен Энерджи» (Московская обл.).Это пятиосная машина габаритами 12×2,9×3,6 метра, массой 12,5 тонн, способная развивать скорость до 60 км/ч с 8 пассажирами и грузом весом до 2,5 тонн. Гибридная силовая установка работает от водородного топливного элемента мощностью около 120 кВт, который получает водород из шести баллонов суммарной емкостью 1200 литров с давлением 350 бар, то есть масса водорода ...
https://sdelanounas.ru/blogs/161146/
#Русак_К-10 #вездеход #МФТИ #Вездеходы_для_севера #Кубо
© ixbt.comНа технологическом форуме «Иннопром — 2024» в Екатеринбурге инженеры МФТИ представили первый российский водородный вездеход с водородной заправочной станцией. Вездеход «Русак К-10» на водороде сделан совместно с компаниями «Вездеходы для севера (Нижегородская обл.), «Кубо» (Санкт-Петербург) и «Гидроджен Энерджи» (Московская обл.).Это пятиосная машина габаритами 12×2,9×3,6 метра, массой 12,5 тонн, способная развивать скорость до 60 км/ч с 8 пассажирами и грузом весом до 2,5 тонн. Гибридная силовая установка работает от водородного топливного элемента мощностью около 120 кВт, который получает водород из шести баллонов суммарной емкостью 1200 литров с давлением 350 бар, то есть масса водорода ...
https://sdelanounas.ru/blogs/161146/
#Русак_К-10 #вездеход #МФТИ #Вездеходы_для_севера #Кубо
Сделано у нас
В России представили первый отечественный вездеход на водороде
На технологическом форуме «Иннопром — 2024» в Екатеринбурге инженеры МФТИ представили первый российский водородный вездеход с водородной заправочной станцией. Вездеход «Русак К-10» на водороде сделан совместно с компаниями «Вездеходы для севера (Нижегородская…
Ростех поставил МЧС первую партию вездеходов ТМ-140
© rostec.ruХолдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил МЧС России первую партию гусеничных вездеходов ТМ-140. Машины предназначены для работы на Крайнем Севере — в Чукотском автономном округе. Техника изготовлена на Курганмашзаводе. ТМ-140 — снегоболотоход, который создан специально для бездорожья. Машина обладает высокой проходимостью и может преодолевать пересеченную местность с уклонами и подъемами до 30 градусов, а также плавать со скоростью 4 км/ч. Эти характеристики значительно расширяют возможности спасателей во время эксплуатации машин в труднодоступных районах. «Снегоболотоходы производства Курганмашзавода обладают традиционными, фирменными чертами российской техники — надежностью и неп...
https://sdelanounas.ru/blogs/161370/
#вездеход_ТМ-140
© rostec.ruХолдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил МЧС России первую партию гусеничных вездеходов ТМ-140. Машины предназначены для работы на Крайнем Севере — в Чукотском автономном округе. Техника изготовлена на Курганмашзаводе. ТМ-140 — снегоболотоход, который создан специально для бездорожья. Машина обладает высокой проходимостью и может преодолевать пересеченную местность с уклонами и подъемами до 30 градусов, а также плавать со скоростью 4 км/ч. Эти характеристики значительно расширяют возможности спасателей во время эксплуатации машин в труднодоступных районах. «Снегоболотоходы производства Курганмашзавода обладают традиционными, фирменными чертами российской техники — надежностью и неп...
https://sdelanounas.ru/blogs/161370/
#вездеход_ТМ-140
Сделано у нас
Ростех поставил МЧС первую партию вездеходов ТМ-140
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил МЧС России первую партию гусеничных вездеходов ТМ-140. Машины предназначены для работы на Крайнем Севере — в Чукотском автономном округе. Техника изготовлена на Курганмашзаводе.
Ростех поставил МЧС новую партию вездеходов для Арктики
© rostec.ruКурганмашзавод холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил МЧС России новую партию вездеходов ТМ-140. Машины будут работать в арктическом комплексном центре Архангельской области и Чукотском автономном округе. Главная особенность ТМ-140 — высокая проходимость. Вездеход может передвигаться по глубокому снегу, преодолевать болота и водные преграды. Кроме того, машина способна подниматься в гору под углом до 30 градусов. Эти характеристики позволяют применять ТМ-140 в труднодоступных районах, в том числе в сложных климатических условиях Арктики. Еще одно преимущество вездехода — модульная компоновка, которая позволяет оперативно адаптировать ТМ-140 для специальных задач. Например, технику можно оснастить пассажирским...
https://sdelanounas.ru/blogs/162694/
#Курганмашзавод #вездеход_ТМ-140
© rostec.ruКурганмашзавод холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил МЧС России новую партию вездеходов ТМ-140. Машины будут работать в арктическом комплексном центре Архангельской области и Чукотском автономном округе. Главная особенность ТМ-140 — высокая проходимость. Вездеход может передвигаться по глубокому снегу, преодолевать болота и водные преграды. Кроме того, машина способна подниматься в гору под углом до 30 градусов. Эти характеристики позволяют применять ТМ-140 в труднодоступных районах, в том числе в сложных климатических условиях Арктики. Еще одно преимущество вездехода — модульная компоновка, которая позволяет оперативно адаптировать ТМ-140 для специальных задач. Например, технику можно оснастить пассажирским...
https://sdelanounas.ru/blogs/162694/
#Курганмашзавод #вездеход_ТМ-140
Сделано у нас
Ростех поставил МЧС новую партию вездеходов для Арктики
Курганмашзавод холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил МЧС России новую партию вездеходов ТМ-140. Машины будут работать в арктическом комплексном центре Архангельской области и Чукотском автономном округе.
АГ34 – тактический пикап Алексея Гарагашьяна для армии и народного хозяйства
Сегодня расскажем Вам о новом детище Алексея Гарагашьяна — внедорожном пикапе двойного назначения АГ34. Для тех, кто не в курсе, кто такой Алексей Гарагашьян, сообщим, что именно он разработал легендарный снегоболотоход «Шерп», ставший родоначальником целого класса вездеходной техники.Но АГ34 относится к другому типу машин. При его создании главной задачей было сделать легкий армейский грузовик: надежный, ремонтопригодный, с хорошей проходимостью.Впрочем, такой транспорт будет полезен не только в армии, но и на гражданке: его по достоинству оценят и фермеры из глухих деревень, и любители оффроуда.АГ34 имеет несущий кузов, собранный вокруг пространственной рамы. Она полностью соответствует требованиям безопасности для автогонок: крыша внедорожника не сомнется даже при перевороте на скорости. Элем...
https://sdelanounas.ru/blogs/162062/
#внедорожник #пикап #АГ34 #армия #вездеход
Сегодня расскажем Вам о новом детище Алексея Гарагашьяна — внедорожном пикапе двойного назначения АГ34. Для тех, кто не в курсе, кто такой Алексей Гарагашьян, сообщим, что именно он разработал легендарный снегоболотоход «Шерп», ставший родоначальником целого класса вездеходной техники.Но АГ34 относится к другому типу машин. При его создании главной задачей было сделать легкий армейский грузовик: надежный, ремонтопригодный, с хорошей проходимостью.Впрочем, такой транспорт будет полезен не только в армии, но и на гражданке: его по достоинству оценят и фермеры из глухих деревень, и любители оффроуда.АГ34 имеет несущий кузов, собранный вокруг пространственной рамы. Она полностью соответствует требованиям безопасности для автогонок: крыша внедорожника не сомнется даже при перевороте на скорости. Элем...
https://sdelanounas.ru/blogs/162062/
#внедорожник #пикап #АГ34 #армия #вездеход
Сделано у нас
АГ34 — тактический пикап Алексея Гарагашьяна для армии и народного хозяйства
Сегодня расскажем Вам о новом детище Алексея Гарагашьяна — внедорожном пикапе двойного назначения АГ34. Для тех, кто не в курсе, кто такой Алексей Гарагашьян, сообщим, что именно он разработал легендарный снегоболотоход «Шерп», ставший родоначальником целого…
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке «Нептун 23»
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Енисея. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 48.
https://sdelanounas.ru/blogs/164335/
#судостроение #свп #на_воздушной_подушке #судоверфь_парма #вездеход
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Енисея. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 48.
https://sdelanounas.ru/blogs/164335/
#судостроение #свп #на_воздушной_подушке #судоверфь_парма #вездеход