Открыли движение по вторым путям на двух перегонах БАМа на участке Февральск — Новый Ургал
© t.meДвухпутные вставки построили на перегонах Мустах — Ульма (Амурская область) и Туюн — Стланик (Хабаровский край).Десятки ручьёв и рек, постоянные угрозы паводков и задача сохранить природу — такие вводные были у железнодорожников, когда они возводили новые объекты.Чтобы защитить нашу инфраструктуру, в общей сложности построили 37 мостов и 7 водопропускных труб. А земляное полотно двухпутных вставок подняли почти на 12 м. Всего в ходе работ уложили 23 км пути и 19 стрелочных переводов. Переработали 650 тыс. м³ грунта.Планируем завершить модернизацию линии Февральск — Новый Ургал до конца 2024 года. К этому времени её провозная способность вырастет до 52,7 млн тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/161537/
#БАМ #Амурская_область #Хабаровский_край
© t.meДвухпутные вставки построили на перегонах Мустах — Ульма (Амурская область) и Туюн — Стланик (Хабаровский край).Десятки ручьёв и рек, постоянные угрозы паводков и задача сохранить природу — такие вводные были у железнодорожников, когда они возводили новые объекты.Чтобы защитить нашу инфраструктуру, в общей сложности построили 37 мостов и 7 водопропускных труб. А земляное полотно двухпутных вставок подняли почти на 12 м. Всего в ходе работ уложили 23 км пути и 19 стрелочных переводов. Переработали 650 тыс. м³ грунта.Планируем завершить модернизацию линии Февральск — Новый Ургал до конца 2024 года. К этому времени её провозная способность вырастет до 52,7 млн тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/161537/
#БАМ #Амурская_область #Хабаровский_край
Сделано у нас
Открыли движение по вторым путям на двух перегонах БАМа на участке Февральск — Новый Ургал
Двухпутные вставки построили на перегонах Мустах — Ульма (Амурская область) и Туюн — Стланик (Хабаровский край).
Открыли движение по новому пути на бамовском перегоне Алонка — Кычыранкы
© t.meПосле переключения на новую цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке перегона БАМа Алонка — Кычыранкы в Хабаровском крае.В ходе строительства уложено 9,2 км нового пути, 9 стрелочных переводов.Путь пересекает множество ручьев и логов, а также реки Малую Алонку и Кычыранкы. Для преодоления водных препятствий на участке построено семь мостов и две водопропускные трубы.Чтобы исключить подтопление в паводковый период, земляное полотно отсыпано местами высотой до 14 метров, обустроены бермы, водоотводные лотки и канавы. Всего переработано более 228 тыс. м³ грунта.Завершение комплексной модернизации на бамовской линии Февральск — Новый Ургал, на котором находятся новые разъезды, повысит её провозную с...
https://sdelanounas.ru/blogs/161668/
#БАМ #Хабаровский_край
© t.meПосле переключения на новую цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке перегона БАМа Алонка — Кычыранкы в Хабаровском крае.В ходе строительства уложено 9,2 км нового пути, 9 стрелочных переводов.Путь пересекает множество ручьев и логов, а также реки Малую Алонку и Кычыранкы. Для преодоления водных препятствий на участке построено семь мостов и две водопропускные трубы.Чтобы исключить подтопление в паводковый период, земляное полотно отсыпано местами высотой до 14 метров, обустроены бермы, водоотводные лотки и канавы. Всего переработано более 228 тыс. м³ грунта.Завершение комплексной модернизации на бамовской линии Февральск — Новый Ургал, на котором находятся новые разъезды, повысит её провозную с...
https://sdelanounas.ru/blogs/161668/
#БАМ #Хабаровский_край
Сделано у нас
Открыли движение по новому пути на бамовском перегоне Алонка — Кычыранкы
После переключения на новую цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке перегона БАМа Алонка — Кычыранкы в Хабаровском крае.
Новый путь открыли на бамовском перегоне Нора — Меун
© t.meПосле переключения на цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке на ещё одном перегоне БАМа Нора — Меун в Амурской области.В ходе работ:➡️ уложено 9,8 км нового пути➡️ смонтировано 4 стрелочных перевода➡️ построено 7 мостов➡️ переработано более 328 тыс. м³ грунтаДля снижения влияния паводков обустроены отводные канавы, земляное полотно железнодорожного пути поднято на высоту до 10 метров.Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании железной дороги и исключить просадку пути, отсыпали 26 тыс. кубометров охлаждающей скальной наброски.Во время строительства использовались технологии, снижающие влияние на окружающую среду. После полного окончания модернизации участка железнодорожники вып...
https://sdelanounas.ru/blogs/161696/
#БАМ #Амурская_область
© t.meПосле переключения на цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке на ещё одном перегоне БАМа Нора — Меун в Амурской области.В ходе работ:➡️ уложено 9,8 км нового пути➡️ смонтировано 4 стрелочных перевода➡️ построено 7 мостов➡️ переработано более 328 тыс. м³ грунтаДля снижения влияния паводков обустроены отводные канавы, земляное полотно железнодорожного пути поднято на высоту до 10 метров.Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании железной дороги и исключить просадку пути, отсыпали 26 тыс. кубометров охлаждающей скальной наброски.Во время строительства использовались технологии, снижающие влияние на окружающую среду. После полного окончания модернизации участка железнодорожники вып...
https://sdelanounas.ru/blogs/161696/
#БАМ #Амурская_область
Сделано у нас
Новый путь открыли на бамовском перегоне Нора — Меун
После переключения на цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке на ещё одном перегоне БАМа Нора — Меун в Амурской области.
Открыли движение по вторым путям на двух перегонах БАМа в Хабаровском крае
© t.meВо время реконструкции перегона Могды — Орокот построили новый разъезд 3431 км. Для этого уложили 2,8 км пути и 8 стрелочных переводов. Отсыпали 58 тыс. м³ грунта, возвели мост через реку Ирунгда.Сотни километров восточнее, на перегоне Новый Мир — Амурский, построили двухпутную вставку длиной 5 км. Этот участок сильно обводнён. Для защиты от паводковых вод насыпь подняли до 4,5 м, обустроили водоотводные канавы. Всего переработали более 240 тыс. м³ грунта.Рядом с железной дорогой находятся небольшие населённые пункты. Для комфорта местных жителей установим почти 3 км шумозащитных экранов. Позаботимся и о природе — после окончания всех работ в реки выпустим более 3 тыс. молоди калуги, осетра и кеты.Новые объекты расположен...
https://sdelanounas.ru/blogs/162335/
#БАМ #Хабаровский_край
© t.meВо время реконструкции перегона Могды — Орокот построили новый разъезд 3431 км. Для этого уложили 2,8 км пути и 8 стрелочных переводов. Отсыпали 58 тыс. м³ грунта, возвели мост через реку Ирунгда.Сотни километров восточнее, на перегоне Новый Мир — Амурский, построили двухпутную вставку длиной 5 км. Этот участок сильно обводнён. Для защиты от паводковых вод насыпь подняли до 4,5 м, обустроили водоотводные канавы. Всего переработали более 240 тыс. м³ грунта.Рядом с железной дорогой находятся небольшие населённые пункты. Для комфорта местных жителей установим почти 3 км шумозащитных экранов. Позаботимся и о природе — после окончания всех работ в реки выпустим более 3 тыс. молоди калуги, осетра и кеты.Новые объекты расположен...
https://sdelanounas.ru/blogs/162335/
#БАМ #Хабаровский_край
Сделано у нас
Открыли движение по вторым путям на двух перегонах БАМа в Хабаровском крае
Во время реконструкции перегона Могды — Орокот построили новый разъезд 3431 км. Для этого уложили 2,8 км пути и 8 стрелочных переводов. Отсыпали 58 тыс. м³ грунта, возвели мост через реку Ирунгда.
Открыто движение поездов по второму пути на перегоне Чильчи — Студенческий
© t.meНовую инфраструктуру проложили вдоль русла реки Нюкжа между отрогами горных хребтов — Яблоновым и Становым.Для защиты от обвалов на склонах уложили защитное сетчатое покрытие площадью более 13 тыс. м². А в тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.Всего в ходе работ уложили 6,2 км пути и 4 стрелочных перевода, построили 3 моста. Использовали 24 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски, чтобы защитить земляное полотно от таяния вечной мерзлоты в жаркое время года.Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится перегон Чильчи — Студенческий, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 55 млн тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/162495/
#БАМ #Амурская_область #инфраструктура
© t.meНовую инфраструктуру проложили вдоль русла реки Нюкжа между отрогами горных хребтов — Яблоновым и Становым.Для защиты от обвалов на склонах уложили защитное сетчатое покрытие площадью более 13 тыс. м². А в тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.Всего в ходе работ уложили 6,2 км пути и 4 стрелочных перевода, построили 3 моста. Использовали 24 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски, чтобы защитить земляное полотно от таяния вечной мерзлоты в жаркое время года.Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится перегон Чильчи — Студенческий, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 55 млн тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/162495/
#БАМ #Амурская_область #инфраструктура
Сделано у нас
Открыто движение поездов по второму пути на перегоне Чильчи — Студенческий
Новую инфраструктуру проложили вдоль русла реки Нюкжа между отрогами горных хребтов — Яблоновым и Становым.
Открыто движение по новому пути на перегоне БАМа Хорогочи — Моховой в Амурской области
© t.meДвухпутную вставку построили вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.Всего в ходе работ уложили 6 км пути и 4 стрелочных перевода. Переработали более 20 тыс. м³ грунта, возвели 3 моста.Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании железной дороги и исключить просадку пути, отсыпали 17,6 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится перегон Хорогочи — Моховой, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 55 млн т.
https://sdelanounas.ru/blogs/162829/
#БАМ #Амурская_область
© t.meДвухпутную вставку построили вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.Всего в ходе работ уложили 6 км пути и 4 стрелочных перевода. Переработали более 20 тыс. м³ грунта, возвели 3 моста.Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании железной дороги и исключить просадку пути, отсыпали 17,6 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится перегон Хорогочи — Моховой, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 55 млн т.
https://sdelanounas.ru/blogs/162829/
#БАМ #Амурская_область
Сделано у нас
Открыто движение по новому пути на перегоне БАМа Хорогочи — Моховой в Амурской области
Двухпутную вставку построили вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.
Построен разъезд 238 км на перегоне Могот – Гилюй в Амурской области
© t.meОн позволит разводить встречные и попутные поезда. Так мы сможем уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали.Всего во время строительства разъезда уложили 2,8 км пути и 5 стрелочных переводов. Построили два моста и переработали 45,6 тыс. м³ грунта. Вечную мерзлоту в основании пути укрыли охлаждающей скальной наброской, чтобы даже летом земля оставалась холодной. Следить за температурным режимом грунтов будем с помощью термометрических скважин.Новая инфраструктура расположена на линии Нерюнгри — Тында, по ней везём сырьё из Якутии в направлении дальневосточных портов. Современные технологии и материалы, которые применяем в строительстве, позволят увеличить вес пропускаемых поездов с 5600 до 7100 тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/163012/
#БАМ #Амурская_область #инфраструктура
© t.meОн позволит разводить встречные и попутные поезда. Так мы сможем уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали.Всего во время строительства разъезда уложили 2,8 км пути и 5 стрелочных переводов. Построили два моста и переработали 45,6 тыс. м³ грунта. Вечную мерзлоту в основании пути укрыли охлаждающей скальной наброской, чтобы даже летом земля оставалась холодной. Следить за температурным режимом грунтов будем с помощью термометрических скважин.Новая инфраструктура расположена на линии Нерюнгри — Тында, по ней везём сырьё из Якутии в направлении дальневосточных портов. Современные технологии и материалы, которые применяем в строительстве, позволят увеличить вес пропускаемых поездов с 5600 до 7100 тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/163012/
#БАМ #Амурская_область #инфраструктура
Построен разъезд 3506 км на перегоне БАМа Баджал – Джамку в Хабаровском крае
© t.meВдоль новой инфраструктуры протекает река Амгунь, которую питают многочисленные притоки и ручьи. Чтобы защитить путь от паводковых вод, соорудили 7,2 тыс. м³ водоотводов.Этот участок дороги расположен в зоне повышенной тектонической активности. Эти особенности учитывали строители, когда:▪️ укладывали 2,6 км пути и 8 стрелочных переводов▪️ протягивали 60 км линий автоблокировки и связи▪️ перерабатывали 41,2 тыс. м³ грунтаВсе работы выполняли с использованием технологий, которые обеспечивают высокую надёжность инфраструктуры в сейсмоактивном районе.Модернизация всей линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре, на которой расположен перегон Баджал — Джамку, увеличит её провозную способность до 49 млн тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/163141/
#БАМ #Хабаровский_край
© t.meВдоль новой инфраструктуры протекает река Амгунь, которую питают многочисленные притоки и ручьи. Чтобы защитить путь от паводковых вод, соорудили 7,2 тыс. м³ водоотводов.Этот участок дороги расположен в зоне повышенной тектонической активности. Эти особенности учитывали строители, когда:▪️ укладывали 2,6 км пути и 8 стрелочных переводов▪️ протягивали 60 км линий автоблокировки и связи▪️ перерабатывали 41,2 тыс. м³ грунтаВсе работы выполняли с использованием технологий, которые обеспечивают высокую надёжность инфраструктуры в сейсмоактивном районе.Модернизация всей линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре, на которой расположен перегон Баджал — Джамку, увеличит её провозную способность до 49 млн тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/163141/
#БАМ #Хабаровский_край
Сделано у нас
Построен разъезд 3506 км на перегоне БАМа Баджал — Джамку в Хабаровском крае
Вдоль новой инфраструктуры протекает река Амгунь, которую питают многочисленные притоки и ручьи. Чтобы защитить путь от паводковых вод, соорудили 7,2 тыс. м³ водоотводов.
РЖД спустя 40 лет состыковали второй путь "золотого звена" БАМа
© 1prime.ruРЖД спустя 40 лет состыковали второй путь западного и восточного БАМа на месте укладки символического однопутного «золотого звена», следует из сообщения компании.Первого октября 1984 года на станции Куанда в Забайкальском крае состоялась торжественная церемония укладки символического «золотого звена», которое соединило западный и восточный БАМ."Сегодня, 40 лет спустя, на этом же месте железнодорожные строители снова делают стыковку, только уже второго пути… Заключительное звено стало частью двухпутной вставки, которую построили на перегоне Куанда — Куандинский. Кроме 5,8 километра пути, железнодорожники смонтировали 16,5 километра контактной сети и 22 километра линий связи", — говорится в сообщении РЖД.
https://sdelanounas.ru/blogs/163156/
#РЖД #БАМ #Золотое_звено
© 1prime.ruРЖД спустя 40 лет состыковали второй путь западного и восточного БАМа на месте укладки символического однопутного «золотого звена», следует из сообщения компании.Первого октября 1984 года на станции Куанда в Забайкальском крае состоялась торжественная церемония укладки символического «золотого звена», которое соединило западный и восточный БАМ."Сегодня, 40 лет спустя, на этом же месте железнодорожные строители снова делают стыковку, только уже второго пути… Заключительное звено стало частью двухпутной вставки, которую построили на перегоне Куанда — Куандинский. Кроме 5,8 километра пути, железнодорожники смонтировали 16,5 километра контактной сети и 22 километра линий связи", — говорится в сообщении РЖД.
https://sdelanounas.ru/blogs/163156/
#РЖД #БАМ #Золотое_звено
Сделано у нас
РЖД спустя 40 лет состыковали второй путь «золотого звена» БАМа
РЖД спустя 40 лет состыковали второй путь западного и восточного БАМа на месте укладки символического однопутного «золотого звена», следует из сообщения компании.
Новый Разъезд 1134 км построили на БАМе
© t.meОн находится на перегоне Кичера — Дзелинда в Бурятии.Общая длина новых путей — 3 км, но на таком небольшом отрезке установили 8 стрелочных переводов, проложили более 60 км различных кабельных коммуникаций.В масштабах большой дороги новый объект может показаться незначительным, но он поможет уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали.Теперь мы сможем разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке БАМа.В будущем в рамках III этапа развития Восточного полигона мы заменим разъезд на сплошной второй путь.
https://sdelanounas.ru/blogs/163213/
#БАМ #Бурятия
© t.meОн находится на перегоне Кичера — Дзелинда в Бурятии.Общая длина новых путей — 3 км, но на таком небольшом отрезке установили 8 стрелочных переводов, проложили более 60 км различных кабельных коммуникаций.В масштабах большой дороги новый объект может показаться незначительным, но он поможет уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали.Теперь мы сможем разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке БАМа.В будущем в рамках III этапа развития Восточного полигона мы заменим разъезд на сплошной второй путь.
https://sdelanounas.ru/blogs/163213/
#БАМ #Бурятия
Сделано у нас
Новый Разъезд 1134 км построили на БАМе
Он находится на перегоне Кичера — Дзелинда в Бурятии.
Открыто движение по второму пути на бамовском перегоне Камнега – Дугда в Амурской области.
© t.meДля этого построили две двухпутные вставки между разъездами Камнега — Тангомен и Тангомен — Дугда. Всего строители уложили почти 5 км пути, 4 стрелочных перевода и возвели 3 моста.Новая инфраструктура позволила отказаться от разъезда Тангомен и объединить смежные перегоны в один — длиной 29 км.Чтобы снизить влияние паводковых вод, обустроили защитные бермы и отводные кюветы. Насыпь в некоторых местах подняли до 4 метров. Всего переработали больше 130 тыс. м³ грунта.В этой части Дальнего Востока высокая сейсмическая активность, поэтому при строительстве применяли специальные методы по укладке земполотна, а мосты оборудовали сейсмоустойчивыми элементами — демпферами и боковыми упорами.Чтобы сохранить местн...
https://sdelanounas.ru/blogs/163381/
#БАМ #Амурская_область
© t.meДля этого построили две двухпутные вставки между разъездами Камнега — Тангомен и Тангомен — Дугда. Всего строители уложили почти 5 км пути, 4 стрелочных перевода и возвели 3 моста.Новая инфраструктура позволила отказаться от разъезда Тангомен и объединить смежные перегоны в один — длиной 29 км.Чтобы снизить влияние паводковых вод, обустроили защитные бермы и отводные кюветы. Насыпь в некоторых местах подняли до 4 метров. Всего переработали больше 130 тыс. м³ грунта.В этой части Дальнего Востока высокая сейсмическая активность, поэтому при строительстве применяли специальные методы по укладке земполотна, а мосты оборудовали сейсмоустойчивыми элементами — демпферами и боковыми упорами.Чтобы сохранить местн...
https://sdelanounas.ru/blogs/163381/
#БАМ #Амурская_область
Сделано у нас
Открыто движение по второму пути на бамовском перегоне Камнега — Дугда в Амурской области.
Для этого построили две двухпутные вставки между разъездами Камнега — Тангомен и Тангомен — Дугда. Всего строители уложили почти 5 км пути, 4 стрелочных перевода и возвели 3 моста.
Открыто движение по новому разъезду 3536 км на перегоне Сектали – Эанга в Хабаровском крае.
© t.meПостроили его, чтобы разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке магистрали.Всего строители уложили 2,5 км пути и 8 стрелочных переводов. Для защиты инфраструктуры от паводков насыпь в некоторых местах подняли до 4,8 м, обустроили водоотводные канавы. В общей сложности переработали больше 70 тыс. м³ грунта.Чтобы сохранить местную экосистему, после завершения всех работ высадим вдоль перегона почти 1 тыс. саженцев лиственницы Гемлина.Завершение модернизации всей линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре, на которой расположен новый разъезд, позволит увеличить её провозные возможности до 48,6 млн тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/163629/
#БАМ #Хабаровский_край
© t.meПостроили его, чтобы разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке магистрали.Всего строители уложили 2,5 км пути и 8 стрелочных переводов. Для защиты инфраструктуры от паводков насыпь в некоторых местах подняли до 4,8 м, обустроили водоотводные канавы. В общей сложности переработали больше 70 тыс. м³ грунта.Чтобы сохранить местную экосистему, после завершения всех работ высадим вдоль перегона почти 1 тыс. саженцев лиственницы Гемлина.Завершение модернизации всей линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре, на которой расположен новый разъезд, позволит увеличить её провозные возможности до 48,6 млн тонн.
https://sdelanounas.ru/blogs/163629/
#БАМ #Хабаровский_край
Сделано у нас
Открыто движение по новому разъезду 3536 км на перегоне Сектали — Эанга в Хабаровском крае.
Построили его, чтобы разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке магистрали.
Открыто движение по двухпутной вставке на перегоне БАМа Тас-Юрях – Юктали в Амурской области
© t.meЕё построили на линии Хани — Тында, одном из напряжённых участков БАМа.Всего в ходе работ уложили 3,2 км пути, 2 стрелочных перевода. Возвели мост и водопропускную трубу.Перегон находится в зоне высокой сейсмической активности, поэтому при строительстве применяли специальные методы по укладке земполотна, а мост оборудовали сейсмоустойчивыми элементами — демпферами и боковыми упорами.Скалы вдоль пути стянули металлическими сетками, они помогут защитить инфраструктуру от возможных камнепадов.Завершение модернизации линии Хани — Тында позволит увеличить её провозную способность до 54,6 млн тонн к концу 2024 года.
https://sdelanounas.ru/blogs/163665/
#БАМ #Амурская_область
© t.meЕё построили на линии Хани — Тында, одном из напряжённых участков БАМа.Всего в ходе работ уложили 3,2 км пути, 2 стрелочных перевода. Возвели мост и водопропускную трубу.Перегон находится в зоне высокой сейсмической активности, поэтому при строительстве применяли специальные методы по укладке земполотна, а мост оборудовали сейсмоустойчивыми элементами — демпферами и боковыми упорами.Скалы вдоль пути стянули металлическими сетками, они помогут защитить инфраструктуру от возможных камнепадов.Завершение модернизации линии Хани — Тында позволит увеличить её провозную способность до 54,6 млн тонн к концу 2024 года.
https://sdelanounas.ru/blogs/163665/
#БАМ #Амурская_область
Сделано у нас
Открыто движение по двухпутной вставке на перегоне БАМа Тас-Юрях — Юктали в Амурской области
Её построили на линии Хани — Тында, одном из напряжённых участков БАМа.
Фотофакты: строительство БАМ-2
© vk.comКоманда тюменского АО «Мостострой-11» продолжает строительство искусственных сооружений на разных перегонах Байкало-Амурской магистрали в Хабаровском крае, Амурской области и Якутии. На 2024 год запланировано возведение 132 искусственных сооружений (87 мостов и 45 труб), все работы идут по графику, на сегодняшний день готово 111 объектов (более 80% от плана).
https://sdelanounas.ru/blogs/163798/
#БАМ-2 #Мостострой-11 #дорожное_строительство
© vk.comКоманда тюменского АО «Мостострой-11» продолжает строительство искусственных сооружений на разных перегонах Байкало-Амурской магистрали в Хабаровском крае, Амурской области и Якутии. На 2024 год запланировано возведение 132 искусственных сооружений (87 мостов и 45 труб), все работы идут по графику, на сегодняшний день готово 111 объектов (более 80% от плана).
https://sdelanounas.ru/blogs/163798/
#БАМ-2 #Мостострой-11 #дорожное_строительство
Сделано у нас
Фотофакты: строительство БАМ-2
Команда тюменского АО «Мостострой-11» продолжает строительство искусственных сооружений на разных перегонах Байкало-Амурской магистрали в Хабаровском крае, Амурской области и Якутии. На 2024 год запланировано возведение 132 искусственных сооружений (87 мостов…
Открыто движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа в Хабаровском крае
© t.meНа перегоне Сонах — Эбгунь построили разъезд 3589 км. Теперь на этом однопутном отрезке магистрали сможем пропускать встречные и попутные поезда. В сотнях километров восточнее, между разъездом Кумтэ и станцией Гайтер, уложили 9,3 км пути. В итоге весь перегон Блокпост 9 км — Гайтер стал полностью двухпутным, это позволило отказаться от разъезда Кумтэ.В общей сложности на новых объектах железнодорожники:↗️ уложили 11,3 км пути и 8 стрелочных переводов ↗️ построили 3 моста, один из которых длиной 60 м↗️ переработали больше 420 тыс. м³ грунтаКогда закончим на этих участках модернизацию инфраструктуры, для сохранения экологического баланса высадим 4,9 тыс. саженцев лиственницы, в реки выпустим мальков...
https://sdelanounas.ru/blogs/163901/
#БАМ #Хабаровский_край
© t.meНа перегоне Сонах — Эбгунь построили разъезд 3589 км. Теперь на этом однопутном отрезке магистрали сможем пропускать встречные и попутные поезда. В сотнях километров восточнее, между разъездом Кумтэ и станцией Гайтер, уложили 9,3 км пути. В итоге весь перегон Блокпост 9 км — Гайтер стал полностью двухпутным, это позволило отказаться от разъезда Кумтэ.В общей сложности на новых объектах железнодорожники:↗️ уложили 11,3 км пути и 8 стрелочных переводов ↗️ построили 3 моста, один из которых длиной 60 м↗️ переработали больше 420 тыс. м³ грунтаКогда закончим на этих участках модернизацию инфраструктуры, для сохранения экологического баланса высадим 4,9 тыс. саженцев лиственницы, в реки выпустим мальков...
https://sdelanounas.ru/blogs/163901/
#БАМ #Хабаровский_край
Сделано у нас
Открыто движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа в Хабаровском крае
На перегоне Сонах — Эбгунь построили разъезд 3589 км. Теперь на этом однопутном отрезке магистрали сможем пропускать встречные и попутные поезда.
Открыто движение по второму пути на перегоне БАМа Инау – Тулучи в Хабаровском крае
© t.meОн находится на одном из сложных горно-перевальных участков магистрали — между хребтом Сихотэ-Алинь и рекой Тумнин. Местами дорога примыкает к подножию сопок. Чтобы защитить инфраструктуру от падения камней и снежных лавин, в наиболее крутых скальных массивах вырезали ярусы шириной 4 м. Каждый выше предыдущего на 12 м, последний находится на высоте чуть больше 40 м.В общей сложности железнодорожники переработали более 1 млн м³ грунта.Всего в ходе работ уложили 10,5 км пути и 5 стрелочных переводов. Возвели мост и 4 водопропускные трубы.Когда закончим модернизацию этого участка магистрали, высадим 6,9 тыс. саженцев лиственницы Гмелина, а в реки Дальнего Востока выпустим до 10 тыс. молоди кеты, калуги или осетра.
https://sdelanounas.ru/blogs/164071/
#БАМ #Хабаровский_край
© t.meОн находится на одном из сложных горно-перевальных участков магистрали — между хребтом Сихотэ-Алинь и рекой Тумнин. Местами дорога примыкает к подножию сопок. Чтобы защитить инфраструктуру от падения камней и снежных лавин, в наиболее крутых скальных массивах вырезали ярусы шириной 4 м. Каждый выше предыдущего на 12 м, последний находится на высоте чуть больше 40 м.В общей сложности железнодорожники переработали более 1 млн м³ грунта.Всего в ходе работ уложили 10,5 км пути и 5 стрелочных переводов. Возвели мост и 4 водопропускные трубы.Когда закончим модернизацию этого участка магистрали, высадим 6,9 тыс. саженцев лиственницы Гмелина, а в реки Дальнего Востока выпустим до 10 тыс. молоди кеты, калуги или осетра.
https://sdelanounas.ru/blogs/164071/
#БАМ #Хабаровский_край
Сделано у нас
Открыто движение по второму пути на перегоне БАМа Инау — Тулучи в Хабаровском крае
Он находится на одном из сложных горно-перевальных участков магистрали — между хребтом Сихотэ-Алинь и рекой Тумнин. Местами дорога примыкает к подножию сопок. Чтобы защитить инфраструктуру от падения камней и снежных лавин, в наиболее крутых скальных массивах…
На БАМе построен новый мост
© avatars.dzeninfra.ruВ Приамурье завершился очередной крупный проект в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона.Менее чем за два года «Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» возвели мостовой переход через р. Нюкжу, который при длине 392 м стал самым большим подобным объектом на Байкало-Амурской магистрали, введенным с советских времен.Мост включает пять пролётов, наиболее длинный из которых достигает 110 метров.Опоры моста имеют высоту до 15 метров, чтобы обеспечить свободный проход льда и воды во время половодья.Мост спроектирован с учетом высокой сейсмической активности региона и ...
https://sdelanounas.ru/blogs/164596/
#мост #БАМ
© avatars.dzeninfra.ruВ Приамурье завершился очередной крупный проект в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона.Менее чем за два года «Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» возвели мостовой переход через р. Нюкжу, который при длине 392 м стал самым большим подобным объектом на Байкало-Амурской магистрали, введенным с советских времен.Мост включает пять пролётов, наиболее длинный из которых достигает 110 метров.Опоры моста имеют высоту до 15 метров, чтобы обеспечить свободный проход льда и воды во время половодья.Мост спроектирован с учетом высокой сейсмической активности региона и ...
https://sdelanounas.ru/blogs/164596/
#мост #БАМ
Сделано у нас
На БАМе построен новый мост
В Приамурье завершился очередной крупный проект в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона.
Открыто движение по новому пути на перегоне БАМа Марикта – Бирея в Иркутской области
© t.meПерегон находится в таком месте, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить новую инфраструктуру, строители возвели 3 моста и проложили 10 водопропускных труб.Всего в ходе работ уложили 9,8 км пути, смонтировали 4 стрелочных перевода, протянули 38 км линий автоблокировки и связи. Завершение модернизации линии Лена — Хани, на которой находится перегон Марикта — Бирея, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 51,2 млн т.
https://sdelanounas.ru/blogs/164639/
#БАМ #Иркутская_область #инфраструктура
© t.meПерегон находится в таком месте, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить новую инфраструктуру, строители возвели 3 моста и проложили 10 водопропускных труб.Всего в ходе работ уложили 9,8 км пути, смонтировали 4 стрелочных перевода, протянули 38 км линий автоблокировки и связи. Завершение модернизации линии Лена — Хани, на которой находится перегон Марикта — Бирея, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 51,2 млн т.
https://sdelanounas.ru/blogs/164639/
#БАМ #Иркутская_область #инфраструктура
Сделано у нас
Открыто движение по новому пути на перегоне БАМа Марикта — Бирея в Иркутской области
Перегон находится в таком месте, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить новую инфраструктуру, строители возвели 3 моста и проложили 10 водопропускных труб.
На БАМе расширили два перегона
© gudok.ruОткрытие движения по двухпутной вставке между станциями Огдында и Агней в Республике Бурятия и по вторым путям на перегоне Суринья — Кунерма в Иркутской области стало важным этапом в развитии железнодорожной инфраструктуры региона.Особенностью строительства новой инфраструктуры является сложный климатический режим данных территорий: зимой грунт промерзает на несколько метров, а летом подвержен затоплениям.Для обеспечения безопасности путей строителями возведено 12 мостов и проложено 9 водопропускных труб.В общей сложности в ходе работ уложено 17,2 км железнодорожного полотна, установлено 8 стрелочных переводов, а также протянуты 91 км линий автоблокировки и связи.Модернизация участка Лена — Хани, частью которого являются обновленные перегоны, увеличит ...
https://sdelanounas.ru/blogs/164929/
#БАМ #Иркутская_область #Республика_Бурятия #инфраструктура
© gudok.ruОткрытие движения по двухпутной вставке между станциями Огдында и Агней в Республике Бурятия и по вторым путям на перегоне Суринья — Кунерма в Иркутской области стало важным этапом в развитии железнодорожной инфраструктуры региона.Особенностью строительства новой инфраструктуры является сложный климатический режим данных территорий: зимой грунт промерзает на несколько метров, а летом подвержен затоплениям.Для обеспечения безопасности путей строителями возведено 12 мостов и проложено 9 водопропускных труб.В общей сложности в ходе работ уложено 17,2 км железнодорожного полотна, установлено 8 стрелочных переводов, а также протянуты 91 км линий автоблокировки и связи.Модернизация участка Лена — Хани, частью которого являются обновленные перегоны, увеличит ...
https://sdelanounas.ru/blogs/164929/
#БАМ #Иркутская_область #Республика_Бурятия #инфраструктура
Сделано у нас
На БАМе расширили два перегона
Открытие движения по двухпутной вставке между станциями Огдында и Агней в Республике Бурятия и по вторым путям на перегоне Суринья — Кунерма в Иркутской области стало важным этапом в развитии железнодорожной инфраструктуры региона.
Через горы к океану
© t.meСделали бамовский участок между станциями Высокогорная и Датта в Хабаровском крае полностью двухпутным.Проект разделили на два этапа — год назад уложили второй путь от разъезда Дакка до станции Датта. На тот момент это позволило нам везти больше поездов.Сейчас железнодорожники уложили 7,6 км второго пути между станцией Высокогорная и разъездом Дакка. Построили 2 моста и 7 водопропускных труб. Чтобы обезопасить пути от паводков, земляное полотно в некоторых местах отсыпали на высоту до 15 метров.Новая инфраструктура позволила отказаться от разъезда и объединить смежные перегоны в один — длиной 19 км.После завершения модернизации линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань, на которой находится обновлённый участок, её&n...
https://sdelanounas.ru/blogs/165023/
#БАМ #Хабаровский_край
© t.meСделали бамовский участок между станциями Высокогорная и Датта в Хабаровском крае полностью двухпутным.Проект разделили на два этапа — год назад уложили второй путь от разъезда Дакка до станции Датта. На тот момент это позволило нам везти больше поездов.Сейчас железнодорожники уложили 7,6 км второго пути между станцией Высокогорная и разъездом Дакка. Построили 2 моста и 7 водопропускных труб. Чтобы обезопасить пути от паводков, земляное полотно в некоторых местах отсыпали на высоту до 15 метров.Новая инфраструктура позволила отказаться от разъезда и объединить смежные перегоны в один — длиной 19 км.После завершения модернизации линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань, на которой находится обновлённый участок, её&n...
https://sdelanounas.ru/blogs/165023/
#БАМ #Хабаровский_край
Сделано у нас
Через горы к океану
Сделали бамовский участок между станциями Высокогорная и Датта в Хабаровском крае полностью двухпутным.