Forwarded from ALUMNI Partners
Вебинар «Топ-10 ошибок юристов при подготовке прямого соглашения в рамках концессионного проекта»
Сложно переоценить роль, которую играет прямое соглашение для обеспечения банкабельности проекта ГЧП. Но даже в таком принципиально важном документе для банков могут быть допущены ошибки, которые усложнят его согласование или сделают проект нереализуемым❗️
ALUMNI Partners приглашает на вебинар, в рамках которого мы разберем самые досадные промахи и ошибки, из-за которых возникают риски для каждого участника проекта, и обсудим, как их избежать и обеспечить банкабельность прямого соглашения для финансирующей организации.
Программа:
⏩ Что такое прямое соглашение и для чего оно нужно;
⏩ Топ-10 ошибок при подготовке прямого соглашения в рамках концессионного проекта и как их избежать;
⏩ Ключевые принципы успешного прямого соглашения.
Спикеры:
🟣 Искандер Бинашев, партнер Практики ГЧП
🟠 Ольга Ермакова, старший юрист Практики ГЧП
Программа и регистрация🔗
Мероприятие закрыто для юридических консультантов. Для участия требуется подтверждение организатора.
#APL_events
Сложно переоценить роль, которую играет прямое соглашение для обеспечения банкабельности проекта ГЧП. Но даже в таком принципиально важном документе для банков могут быть допущены ошибки, которые усложнят его согласование или сделают проект нереализуемым
ALUMNI Partners приглашает на вебинар, в рамках которого мы разберем самые досадные промахи и ошибки, из-за которых возникают риски для каждого участника проекта, и обсудим, как их избежать и обеспечить банкабельность прямого соглашения для финансирующей организации.
Программа:
Спикеры:
Программа и регистрация
Мероприятие закрыто для юридических консультантов. Для участия требуется подтверждение организатора.
#APL_events
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤1🤝1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍1❤1🤝1
Forwarded from CLS Legal Recipes
Дорогие друзья!
Уже в эту пятницу, 23 января, мы проведем вебинар, на котором обсудим события ушедшего 2025 года в области ГЧП, которые привлекли наше внимание и которые, на наш взгляд, необходимо учитывать при структурировании и реализации ГЧП проектов в 2026 году.
Участие бесплатное, регистрация доступна по ссылке.
Ждем вас на вебинаре!
🥢 🥢 🥢
#CLS_events
#CLS_ГЧП
Уже в эту пятницу, 23 января, мы проведем вебинар, на котором обсудим события ушедшего 2025 года в области ГЧП, которые привлекли наше внимание и которые, на наш взгляд, необходимо учитывать при структурировании и реализации ГЧП проектов в 2026 году.
В программе мероприятия:📍 особенности реализации ГЧП проектов в 2025 году, на которые мы обратили внимание (от особых обстоятельств до расторжения)📍 наиболее значимые нормативные акты и судебные дела за 2025 год📍 на что обращать внимание при реализации проектов в 2026 году
Участие бесплатное, регистрация доступна по ссылке.
Ждем вас на вебинаре!
#CLS_events
#CLS_ГЧП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤2🥰1
Forwarded from Минэнерго России
Законопроект о содействии инфраструктурному развитию в электроэнергетике опубликован для общественного обсуждения
📄 Законопроект «О содействии инфраструктурному развитию и повышении эффективности управления в сфере электроэнергетики и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов и доступен для общественного обсуждения.
👥 Документ разработан Минэнерго России совместно с представителями энергетических компаний, экспертного и отраслевого сообщества.
ℹ️ Подготовка соответствующей законодательной инициативы обусловлена необходимостью перехода к опережающему развитию энергосистемы страны и запуска нового инвестиционного цикла, а также внедрением модели управления стоимостью киловатт-часа на всем жизненном цикле энергообъектов.
⚡️ В рамках реализации Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года планируется ввести в эксплуатацию более 88 ГВт новых энергомощностей. Это потребует около 40 трлн рублей инвестиций в генерацию и около 17 трлн рублей — в сетевой комплекс.
🔵 Отдельные проекты потребуют различных финансовых механизмов поддержки со стороны государства. Для обеспечения указанных мер в рамках законопроекта предлагается создание двух институтов — публично-правовой компании (ППК) «Росэнергопроект» и государственного оператора финансовой поддержки в сфере электроэнергетики.
▶️ В задачи ППК «Росэнергопроект» войдет: разработка типовых проектных решений, формирование отраслевого заказа на энергетическое оборудование, оптимизация ценообразования на всех этапах жизненного цикла объектов, управление стоимостью электроэнергии и мощности, утверждение предельных цен на оборудование, строительное оборудование и ресурсы.
🏛️ Государственный оператор финансовой поддержки будет определен Правительством Российской Федерации. В числе его основных функций - использование казначейских инфраструктурных кредитов, проектное банковское кредитование, привлечение внебюджетного финансирования для строительства, модернизации и реконструкции объектов электроэнергетики.
📌 Главная цель компании и оператора – обеспечение прозрачности ценообразования на каждом этапе.
🤝 Документ также предусматривает возможность установления экспериментального правового режима на отдельных объектах электроэнергетики и регулирует отношения, возникающие между «Росэнергопроектом», оператором, органами государственной власти, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
⚡️ Минэнерго России в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2🔥1🤝1
Forwarded from Росавиация
Уже на следующей неделе, 4-5 февраля, в «Крокус Экспо» состоится ключевое отраслевое событие — выставка НАИС 2026. Более 10000 специалистов аэропортов, авиакомпаний и профильных предприятий соберутся для обсуждения перспектив развития авиационной отрасли.
✈️ Мероприятие проходит при поддержке Минтранса России, Минпромторга России и Росавиации.
Что входит в программу первого дня (4 февраля, четверг):
Программа второго дня (5 февраля, пятница):
Подробнее с программой можно ознакомиться здесь.
До встречи на площадке!
✈️ Следуйте за Росавиацией | Наши каналы в MAX и telegram
Что входит в программу первого дня (4 февраля, четверг):
✈️ Церемония открытия;✈️ Пленарное заседание «Своя высота: как формируется суверенная авиационная модель России»;✈️ 5 круглых столов. Среди тем для обсуждения — перспективы эксплуатации новейшего вертолета Ми-171-А3, обновление ФАП-82, развитие внутренних маршрутов для туризма.✈️ Заседание Общественного совета при Росавиации;✈️ 2 конференции — о транспортной безопасности и эффективной работе аэропортов.✈️ 3 церемонии награждения.
Программа второго дня (5 февраля, пятница):
✈️
Форум
«Дронтех: экосистема для беспилотной авиации»;
✈️
5 тематических сессий
. Среди тем для обсуждения — обновление процедуры выдачи сертификатов летной годности, окончание зимнего периода в авиации общего назначения, продление профессионального долголетия авиаперсонала.
✈️
3 конференции
— о цифровой авиации, использовании ИИ и тенденциях развития прикладной науки в авиастроении.
✈️
Открытое заседание рабочей группы Летно-методического совета Росавиации.
Подробнее с программой можно ознакомиться здесь.
До встречи на площадке!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3🔥3
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Игорь Шувалов рассказал Михаилу Мишустину о проектах ВЭБ.РФ по развитию инфраструктуры
✔️Восточный полигон железных дорог. Госкорпорация финансирует 4 объекта, входящие в состав Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
✔️Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург. ВЭБ участвует в финансировании производства нового высокотехнологичного подвижного состава для ВСМ.
✔️Аэропорты. Благодаря поддержке ВЭБ.РФ в 2025 году открылись новые терминалы аэропортов в Мурманске, Петропавловске-Камчатском, Минеральных Водах, Хабаровске. В этом году ожидается открытие терминалов в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле.
✔️Арктика. ВЭБ.РФ финансирует один из ключевых проектов в Арктике – разработку медного месторождения Песчанка и создание Баимского горно-обогатительного комбината на Чукотке. Здесь строится инфраструктура: дороги, линии электропередач, порт.
✔️Канатные дороги. При участии ВЭБ.РФ строится канатная дорога Благовещенск – Хэйхэ, которая соединит Россию и Китай через реку Амур.
✔️Городской транспорт. В портфель ВЭБ.РФ входят проекты по модернизации городского электротранспорта в Курске, Ростове-на-Дону, Волгограде, Саратове, Перми, Ярославле, Липецке, Нижнем Новгороде, Краснодаре. Регионы-участники уже получили 458 новых трамваев.
✔️Школы. В 14 регионах открыто 38 новых школ, построенных при поддержке ВЭБ.РФ. В 2026 году планируется строительство еще 19 объектов образования.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAX
✔️Восточный полигон железных дорог. Госкорпорация финансирует 4 объекта, входящие в состав Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
✔️Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург. ВЭБ участвует в финансировании производства нового высокотехнологичного подвижного состава для ВСМ.
✔️Аэропорты. Благодаря поддержке ВЭБ.РФ в 2025 году открылись новые терминалы аэропортов в Мурманске, Петропавловске-Камчатском, Минеральных Водах, Хабаровске. В этом году ожидается открытие терминалов в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле.
✔️Арктика. ВЭБ.РФ финансирует один из ключевых проектов в Арктике – разработку медного месторождения Песчанка и создание Баимского горно-обогатительного комбината на Чукотке. Здесь строится инфраструктура: дороги, линии электропередач, порт.
✔️Канатные дороги. При участии ВЭБ.РФ строится канатная дорога Благовещенск – Хэйхэ, которая соединит Россию и Китай через реку Амур.
✔️Городской транспорт. В портфель ВЭБ.РФ входят проекты по модернизации городского электротранспорта в Курске, Ростове-на-Дону, Волгограде, Саратове, Перми, Ярославле, Липецке, Нижнем Новгороде, Краснодаре. Регионы-участники уже получили 458 новых трамваев.
✔️Школы. В 14 регионах открыто 38 новых школ, построенных при поддержке ВЭБ.РФ. В 2026 году планируется строительство еще 19 объектов образования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍1👏1
• Порог инвестиций: снизить с 10 до 7 млрд ₽ для промышленных проектов.
• Для новых регионов: установить планку в 3 млрд ₽.
• НИОКР: прямо разрешить включать в соглашения о ГЧП.
Однако в официальном отзыве Правительства РФ от 02.12.25 отмечено, что:
• о необходимости заключения соглашений со сниженным размером финансирования исключительно в рамках схемы ГЧП
• о невозможности оказать господдержку проектам в соответствии с иными федеральными законами – субсидии, льготные налоговые режимы и иные преференциальные режимы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6✍4🤯3
Forwarded from Sherpa Group | Аналитика
Инфраструктурные нацпроекты в конце 2025-го получили дополнительные средства
Объем федеральных средств, поступивших в национальный проект «Эффективная транспортная система» в 2025 году, составил 146,3 млрд руб., его исполнение достигло уровня 99,99%. В четвертом квартале национальному проекту повысили планку финансирования для 2025 года на 8,5%. При этом из-за относительно невысокого исполнения по итогам трех кварталов (50,4%) в мероприятия нацпроекта в октябре – декабре пришлось доводить около половины годового объема расходов.
В национальный проект «Инфраструктура для жизни» в 2025 году направили из федерального бюджета 1,29 трлн руб., что соответствовало 99,98% запланированных вложений. В четвертом квартале нацпроекту также добавили дополнительные средства (+2,7%), которые обеспечили рост планки финансирования «Развитию федеральной сети» (+7,8%) и «Региональной и местной дорожной сети» (+2,8%). В то же время восьми федпроектам ранее запланированные расходы на 2025 год уменьшили: наиболее сильно – “Развитию общественного транспорта” (-51,7%).
Как менялось финансирование других национальных и федеральных проектов? За счет каких мероприятий выросли вложения в «Эффективную транспортную систему»? Сколько планируют потратить на нацпроекты в 2026-м?
Читать обзор «Новые нацпроекты: итоги 2025 года»
Там же можно скачать pdf-версию обзора
#нацпроекты #расходы #итоги
Объем федеральных средств, поступивших в национальный проект «Эффективная транспортная система» в 2025 году, составил 146,3 млрд руб., его исполнение достигло уровня 99,99%. В четвертом квартале национальному проекту повысили планку финансирования для 2025 года на 8,5%. При этом из-за относительно невысокого исполнения по итогам трех кварталов (50,4%) в мероприятия нацпроекта в октябре – декабре пришлось доводить около половины годового объема расходов.
В национальный проект «Инфраструктура для жизни» в 2025 году направили из федерального бюджета 1,29 трлн руб., что соответствовало 99,98% запланированных вложений. В четвертом квартале нацпроекту также добавили дополнительные средства (+2,7%), которые обеспечили рост планки финансирования «Развитию федеральной сети» (+7,8%) и «Региональной и местной дорожной сети» (+2,8%). В то же время восьми федпроектам ранее запланированные расходы на 2025 год уменьшили: наиболее сильно – “Развитию общественного транспорта” (-51,7%).
Как менялось финансирование других национальных и федеральных проектов? За счет каких мероприятий выросли вложения в «Эффективную транспортную систему»? Сколько планируют потратить на нацпроекты в 2026-м?
Читать обзор «Новые нацпроекты: итоги 2025 года»
Там же можно скачать pdf-версию обзора
#нацпроекты #расходы #итоги
👍3❤2👌2🤝1
Чтобы ускорить сроки, РЭО внедрил новую систему контроля за отстающими регионами. Теперь отработка ситуации по инфраструктуре ТКО на штабах происходит по опорным контрольным точкам.🟢 «Оформление земельного участка» - отстают Иркутская, Новосибирская, Орловская, Самарская области, Якутия, Алтай, Приморье🟢 «Разработка проектно-сметной документации» - отстают Иркутская, Новосибирская области, Алтай🟢 «Получение положительного заключения Главгосэкспертизы» - отстают Иркутская, Новосибирская Брянская, Костромская области, Камчатка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2👍2🤔2🤝1
Ход развития аэродромной инфраструктуры обсуждали накануне на совещании под председательством вице-премьера Виталия Савельева и с участием министра транспорта Андрея Никитина.
Напомним, ранее Правительство РФ утвердило правила определения и взимания инфраструктурного сбора с авиакомпаний.
Фото: Минтранс России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2🔥2
Forwarded from Источник в ВЭБе
ВЭБ запускает федеральную систему сопровождения инвестиционных проектов ⚡️
В соответствии с поручением Президента России ВЭБ совместно с Минэком запускает единую федеральную систему поддержки и сопровождения инвестиционных проектов с учетом внедрения в субъектах России регионального инвестиционного стандарта.
➡️ Соответствующее поручение президент России дал по итогам инвестиционного форума «Россия зовёт!»
🎙 Мурат Керефов, зампред ВЭБа:
🎙 Денис Тюпышев, заместитель министра экономического развития России:
*️⃣ Подать заявку можно через почту investrussia@veb.ru или на РАЗВИВАЙ.РФ
В соответствии с поручением Президента России ВЭБ совместно с Минэком запускает единую федеральную систему поддержки и сопровождения инвестиционных проектов с учетом внедрения в субъектах России регионального инвестиционного стандарта.
Создание единой экосистемы поддержки и сопровождения инвестиционных проектов обусловлено выстраиванием понятного и прозрачного клиентского пути инвестора, бесшовностью в принятии не только инвестиционного решения, но и вопросов локализации проекта и подбора мер поддержки. ВЭБ готов обеспечить предоставление профессиональных консультаций и помощи на всем жизненном цикле реализации инвестиционных проектов, как инвесторам, так и регионам при формировании и запуске инвестиционных предложений.
Министерство придает большое значение созданию «бесшовного» клиентского пути, так как инвестор должен получать понятную и последовательную поддержку на всех этапах — от идеи до локализации и подбора мер господдержки. Вместе с ВЭБом мы уже разработали единый бизнес-процесс. Накопленные профессиональные компетенции ВЭБа и консультации на всем жизненном цикле проекта — как для инвесторов, так и для регионов — позволят более эффективно решать задачи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉3🤩3👌2🔥1
При ее реализации важно учесть все уроки, которые усвоили из прошлой работы. Это важно для повышения ответственности участников за конечный результат строительства».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌4❤3✍3
Обязательная оценка: все концессии с финансовым участием государства (концедента) перед заключением должны будут пройти оценку эффективности.
2 этапа оценки:
Срок: не более 90 дней на всю процедуру.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👌5🤝4
🟢 Предложенный механизм — логичное продолжение госполитики в сфере совершенствования профильного законодательства, но он усложняет процедуру заключения концессий.🟢 Сомнения в реальной возможности проведения оценки региональными и муниципальными органами власти.🟢 Согласование проектов от 1 млрд руб. ФОИВами еще нужно обсуждать с регионами и муниципалитетами и с точки зрения ее необходимости, и с точки зрения процедуры.🟢 Важным фактором успешного внедрения методики станет развитие компетенций на региональном уровне. Сегодня не все субъекты обладают достаточной экспертизой в области ГЧП.
Об участии ВЭБа:🟢 Важно, чтобы такая оценка помогала запуску качественных проектов.🟢 Верификация проектов оценивается положительно, однако, инструмент требует «детальной и аккуратной проработки».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Концессиям уточнят риски
Минэкономики описало механизмы их оценки в зависимости от уровня проектов
✍4💯4👌3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6😍6🤓5👍2❤1
Forwarded from Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
Группа «ВИС» пополнит инвестпортфель проектами в Хабаровском крае
⚡️ Холдинг рассчитывает стать концессионером новых проектов. Об этом, находясь в Хабаровске, сообщил представителям СМИ генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин.
➡️ Кроме этого, генеральный директор Группы «ВИС» сообщил о поданной в Правительство Хабаровского края частной концессионной инициативе по реализации проекта продления автодороги «Обход Хабаровска».
ℹ️ Продление автодороги «Обход Хабаровска» имеет стратегическое значение для обеспечения связи со строящимся погранпереходом на острове Большой Уссурийский. 5-километровый участок задумывался как часть уже построенной Группой «ВИС» автодороги. Он позволит расширить «узкое горлышко» на выходе с трассы, привлечь дополнительный трафик и создать трансграничный транспортный коридор.
#Хабаровск #ГЧП | @vis_group
«Мы уже стали генеральным подрядчиком строительства школы на 2100 мест в микрорайоне Ореховая сопка. Сейчас проходит выкуп компании, выступавшей концессионером в этом проекте, поэтому после прохождения всех предусмотренных законодательством процедур мы рассчитываем стать полноценным участником концессии, отвечая за жизненный цикл проекта в полном объёме. Специалисты Группы «ВИС» приступили к актуализации проекта школы-гиганта в соответствии с современными требованиями к учебным заведениям, планируется, что в конце февраля архитектурная концепция будет рассмотрена на краевом градостроительном совете, и уже в этом месяце техника выйдет на площадку», – рассказал Сергей Юдин.
«Новый концессионный проект предполагает проектирование, привлечение внебюджетного финансирования, строительство и эксплуатацию автодороги. Инициатива Группы «ВИС» уже рассмотрена в Правительстве Хабаровского края, признана её целесообразность и в ближайшее время пройдут переговоры о конкретных финансово-экономических параметрах концессионного соглашения», – уточнил Сергей Юдин.
#Хабаровск #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1🔥1👏1👌1🏆1🤝1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3✍2👍1