По мнению Минэнерго, принятие законопроекта поможет запустить новый инвестиционный цикл в отрасли, который предполагает строительство генерации и сетей общей стоимостью около 56,6 трлн руб. в базовом сценарии.

Важная задача – это сохранить уровень перевозок на уровне 2025 года... до 2030 года мы должны модернизировать 75 аэродромов, а ключевая задача для агентства на этот год, поскольку вся необходимая нормативно-правовая база уже и правительством, и государством в целом сформирована, заключить концессионные соглашения, – сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Андрей Костин, президент-председатель правления банка ВТБ:

«Развитие современной транспортной инфраструктуры — стратегический приоритет для России. Реализация таких проектов, как Широтная магистраль скоростного движения, формирует основу для роста деловой активности, улучшает качество жизни людей и создает мультипликативный эффект для роста экономики целых регионов. Банк ВТБ уже много лет выступает гарантом реализации ключевых инфраструктурных проектов страны, большая часть которых осуществляется на принципах государственно-частного партнёрства. Механизм доказал свою эффективность — сегодня на долю нашей группы приходится треть всех реализованных в России инфраструктурных проектов такого формата, их общий бюджет превышает 3,5 трлн рублей. Мы – ключевой стратегический партнёр Санкт-Петербурга в реализации всех крупных инфраструктурных проектов города и гордимся тем, что сегодня вносим свой вклад в развитие нового этапа Широтной магистрали, которая сделает Санкт-Петербург ещё более комфортным и привлекательным для жизни и бизнеса».

В текущих экономических условиях для таких инвестиций и сотрудничества необходимы длинные и дешёвые финансовые ресурсы. В связи с этим актуальной является разработка и реализация программ финансирования проектов государственно-частного партнёрства в ракетно-космической отрасли, и такие программы возможно проработать с ВЭБ.РФ, – отметил Мурат Хапсироков, зампред Комитета СФ по экономической политике.