«2025 год стал знаковым для рынка государственно-частного партнёрства, объём законодательных и регуляторных изменений в этой сфере был очень большим. В частности, развитие получила инициатива по контролю расходных обязательств дотационных регионов и муниципалитетов, которой удалось сдержать принятие типовых форм для ГЧП и концессий. Также состоялось усиление роли ВЭБ.РФ в оценке эффективности по ГЧП и запланированная оценка эффективности по концессионным соглашениям. Кроме того, произошла долгожданная трансформация подхода Банка России к оценке надёжности кредитов на реализацию проектов по 115-ФЗ и 224-ФЗ с требованиями регрессного обеспечения (риск-вес). Наконец, готовится к принятию законопроект, подтверждающий право инвестора на использование комфортных писем банков.

2025 год также стал временем консолидации участников рынка: профессиональное сообщество как никогда едино в стремлении сохранить и развивать возможности реализации ГЧП и концессионных проектов.

В этом Дайджесте мы рассказываем о зрелом возрасте рынка ГЧП и присущих ему трудностях. И надеемся на то, что те проекты, которые мы подсветили, а также многие другие проекты и инициативы, создающие не только комфортные объекты инфраструктуры для населения, но и положительные эффекты от вложенных средств для государства, станут достаточным стимулом для развития механизмов государственно-частного партнёрства в будущем. А какие конкретно меры нужны рынку, — читайте в Дайджесте», - отмечает Председатель Правления АИИК, Первый заместитель председателя правления по инвестиционной политике Госкомпании «Автодор» Игорь Коваль.