📊 3PL Аналитика

Снова предлагаем взглянуть на индексы грузоперевозок. Ранее мы это уже делали🔗 в связи с серьезным кризисом падения грузоперевозок за несколько лет.

☝️ На графиках видно, что после небольшого отскока в конце февраля индексы снова находятся на низких значениях.

⚠️ Что говорят эксперты:

🎙 Вадим Филатов, "АвтоГрузЭкс" и "ПЭК":

"До конца первого квартала мы ожидаем стагнацию, дальнейшее снижение объемов и тарифов на внутрироссийском направлении. Если в этих условиях не будут запущены меры поддержки, по прогнозам ассоциации «АвтоГрузЭкс», рынок могут покинуть до 20% перевозчиков, в том числе и крупные компании."

"При развитии негативного сценария это может произойти уже во втором квартале, базового — растянется до конца года. Позитивный сценарий подразумевает развитие макроэкономических показателей и рост грузооборота, в этом случае — каждая компания будет обеспечена грузами. После этого восстановится баланс между объемом доступных отправлений и транспорта."

Источник🔗

"за январь-февраль 2025 года объем перевозок по России снизился на 30% год к году. Около 20% автопарков перевозчиков простаивают".

Источник🔗

🎙 Владимир Матягин, «Грузавтотранс»

"Я вам скажу: грядет очень серьезный кризис. Денег на перевозки у перевозчиков нет."

"То, что продажи упали, это только начало. Грузы будем возить на ослах и лошадях."

☝️ Рекомендуем подробную статью - Источник🔗


📝 Примечание: блиц-опрос крупных 3PL-операторов снова показал, что падения грузообработки на складах они не наблюдают, либо таковое находится в пределах сезонной погрешности.

@pro3pl #report3pl #transport

📊 3PL Аналитика

Одной из аналитик, заинтересовавших аудиторию на сессии, стала динамика доли сделок со складами со стороны
3PL/Логистики.

🎓 Раскроем ее чуть подробнее:

в основе анализа лежит предположение, что из всех отраслей приобретателей складов (в аренду или в собственность) можно исключить маркетплейсы (как "отдельную статью") и посмотреть соотношение долей в %% в оставшихся отраслях:
🔘производственные компании
🔘ритейл,
🔘дистрибуторы,
🔘логистика/3PL
🔘и "прочие".

☝️На сессии было озвучено, что
доля 3PL составляла 28% в среднем за период 2021-2023 и поднялась до 31% в 2024 году
благодаря увеличившемуся спросу на данный вид сервиса (другой пример здесь)

Дополнив данные 2020-м годом и первым кварталом 2025-го мы видим:
🔘💡 доля 3PL в сделках наиболее стабильна по сравнению с другими отраслями, и составляет +/- 30%

🔘падение доли ритейла,
🔘рост доли дистрибуторов,
🔘рост доли производственных компаний
🔘существенные отклонения по всем отраслям дает 1q2025, но все понимают, что 1й квартал не может быть показательным, и его данные могут быть выровнены последующими кварталами. если интересно (👍), мы можем обновлять данные по мере поступления данных в течение года и внимательнее смотреть на динамику
🔘справочно, для индикатива, доля маркетплейсов в общем наборе отраслей показана отдельно в виде столбчатой диаграммы. её процент посчитан от общей массы и не подлежит сложению с приведёнными долями по остальным отраслям

📝 Примечание: данные для анализа взяты из отчета NF Group, выдержка из него использовалась в презентации

@pro3pl #analytic3pl #nfgroup #report3pl