Юрий Подоляка сетует, что россияне на фоне чемпионата мира по футболу выпили пива больше, чем обычно. А могли бы эти деньги не пропить, а отдать нефтяникам для защиты НПЗ. У нефтяников и государства на защиту НПЗ, надо понимать, денег нет — какой с них спрос? А вот народ — да, опять подвёл.

Бывшему замминистра обороны Тимуру Иванову отказали в контракте для службы в зоне СВО.

И это правильно — пусть сидит. Уже не для кого не секрет, что зона СВО превратилась стараниями некоторых любителей больших денег — в зону отмывания репутации.

В некую безотказную «прачечную», после которой обвиняемый в уголовном преступлении — превращался в ветерана СВО со всеми вытекающими…

Да хорошо бы, если бы эта трансформация происходила ценой пролитой в бою крови.
Так нет! Уже есть куча умельцев, которые ловко пристраивались в тыловых и штабных структурах и близко не приближаясь к линиям боевого соприкосновения.

Вспомните пройдоху-адвоката актера Михаила Ефремова — «командира» танка, на который он вряд ли знает с какой стороны залезать.

Так мало этого. Эти прохиндеи ещё и с наградами возвращаются, потому что, увы, бизнес на войне пустил глубокие корни: за деньги и на «теплые» места устраивают и наградные документы оформляют.

Я бы для чиновников, которые наживались — считай в военное время, если и разрешал бы прекращать уголовное преследование, то не просто из-за убытия по контракту в зону военных действий или СВО, но только исключительно на передовую, в пехоту, в штурмовые подразделения.

Источник

❗️ВСУ убили главного инженера Запорожской АЭС Александра Яковлева.

Глава Росатома Лихачев:

"Сегодня днем в результате целенаправленного террористического акта киевского режима был убит главный инженер Запорожской атомной электростанции Александр Яковлев"

Дрон ВСУ атаковал служебный автомобиль на границе промышленной площадки станции и города Энергодар. Вместе с главным инженером станции погиб водитель.

Политическое руководство страны проинформировано, отметил Лихачев. От МАГАТЭ... чего-то ещё ждут...

NSJ: Исчерпание Стратрезерва США не остановит Трампа — а заставит его воевать с Ираном ещё сильнее
 
Следящие за ситуацией вокруг Ирана аналитики обычно исходят из стандартной логики: чем меньше нефти остаётся в Стратегическом нефтяном резерве (SPR) США, тем осторожнее должен становиться Трамп. Однако, полагает Эндрю Лэтэм из National Security Journal, сокращение резерва может не затормозить войну — а напротив, дать Белому дому стимул быстрее расширить её, пока нефтяной шок ещё можно политически и экономически пережить.
 
▪️ Латэм подчёркивает, что до войны через Ормузский пролив проходило около 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки — примерно четверть мировой морской нефтяной торговли. Нынешние 316,5 млн баррелей в американском резерве формально эквивалентны приблизительно 16-ти дням довоенного потока через пролив. И задача SPR не в том, чтобы заменять весь нефтяной поток, а чтобы стабилизировать снабжение НПЗ и не позволить каждому инциденту немедленно переноситься в цену бензина.

Резерв может выиграть несколько месяцев для восстановления судоходства, увеличения добычи или достижения сделки. Однако с конца февраля США уже израсходовали 98,9 млн баррелей, а запас опустился до минимального уровня с апреля 1983 года. Ирану необязательно "побеждать" США на море — достаточно сохранять высокий риск прохождения через Ормуз.
 
Но тут есть тонкости. Номинально SPR способен отдавать до 4,4 млн баррелей в сутки. Однако это проектная, а не гарантированная фактическая мощность. На конец 2025 года эффективная пропускная способность системы составляла лишь около 61% проектной. То есть SPR перестанет работать как инструмент сдерживания цен задолго до физического опустошения — в тот момент, когда рынок перестанет верить, что новые порции "резервной" нефти способны компенсировать продолжительный кризис. Так что, по мере ослабления нефтяной подушки время начинает работать против Белого дома. И ситуация может породить военно-политическую спешку.
 
▪️ Концепция имеет право на существование, хотя г-н Латэм слишком механически связывает дефицит резерва с Большой войной. Существует широкий спектр промежуточных вариантов, которые Трамп и пытается реализовывать. В виде блокады иранских грузов, попыток конвоировать нефтетанкеры, распределения военных и финансовых расходов между союзниками и так далее. Сюда же укладывается желание Трампа взимать по 20% с каждого проходящего судна.
 
Однако, даже если всё получится, то военная победа над Ираном  не будет означать для США восстановления нефтяного потока. Ведь чем интенсивнее война, тем выше вероятность иранских атак на порты, НПЗ, терминалы, танкеры и инфраструктуру монархий Залива. Что через некоторое время может сделать нефтяную проблему неразрешимой на протяжении месяцев — пока не будут восстановлены добывающие мощности.
 
Не исключено, что Трамп выберет третий путь. Он может попытаться заменить расходование нефтяного и политического капитала США внешними ресурсами. Деньгами и инвестиционными обязательствами монархий Залива, их политическим согласием на американский контроль моря — и перекладыванием ответственности с финансовым бременем на союзников. В этом случае, задача будет заключаться не в том, чтобы покорить Иран или договориться с ним, а в том, чтобы построить вокруг него коммерчески оплачиваемый режим морской изоляции. Насколько этот режим жизнеспособен, будет определяться не балансом кораблей, а поведением страховщиков, нефтяных компаний и стран Залива.
 
Очевидно, что у Ирана и России тут много общего, во всяком случае в глазах Вашингтона. В отношении нас США пытаются делать примерно то же самое, с поправкой на специфику ситуации: ядерное оружие России.

"Нас забыли". Горные села в Дагестане: мосты смыло, дорог нет, помощь - только от соседей

В селе Цермер Чародинского района люди уже привыкли жить без дорог, без нормальной связи и без надежды на власть. Об этом местные жители рассказали журналисту "Акцентов", который первым привлек внимание республиканских властей к ситуации в селе.

После того как река вышла из берегов, мешки для защиты берегов жителям пришлось покупать самим. Смытые мосты люди восстанавливают своими силами, покупая брёвна и балки на личные деньги.

В селе полсотни озяйств, в городах живут ещё около 200 семей выходцев из Цермера. Они собирают деньги и отправляют помощь родному селу. Школу, построенную в 1960-х, отремонтировали за счет бюджета... а вот спортплощадку пришлось жителям обустраивать за свой счёт. Так же построили и мечеть - без копейки от местных властей.

К новому главе района Гусену Арабиеву, назначенному менее двух лет назад, местные обращались не раз - просили отремонтировать смытые дороги. Безрезультатно.

От этого главы [Арабиева], которого поставили, никакой реакции. Ни трактора, ни бульдозеров не отправляет

рассказал нам местный житель.

В районе восемь сёл, и ни в одном нет дороги, чтобы добраться до райцентра. Доехать можно только через соседний Кулинский район - а это крюк в 200 километров.

"Акценты" и дальше будут следить за историей брошенных на произвол судьбы горных сел Дагестана. Мы предлагаем жителям обращаться к нам - все факты мы доведем до нового руководства республики.

https://www.kommersant.ru/doc/8814864

Все необходимые меры принимаются уже в течение двух недель — с момента поступления первых прогнозов о неблагоприятном развитии паводковой ситуации», — отметил Николай Юдин.

По его словам, власти совместно со специалистами ГУ МЧС России по Свердловской области ведут постоянный мониторинг уровня воды в реке Нице. Последние замеры показали, что уровень воды достиг отметки 741 см.

Бывший министр иностранных дел Венгрии, Петер Сийярто, ушел из парламента, чтобы занять руководящую должность в китайской компании BYD.
Русские своих не бросают.

📈 Китай впервые экспортировал более 1 миллиона автомобилей за один месяц, а именно 1,07 миллиона в июне 2026 года, что на 73% больше, чем в июне прошлого года

Этот важный показатель укрепляет позиции Китая как крупнейшего в мире экспортера автомобилей, начиная с 2023 года, когда он обогнал Японию.

Убогие…

Когда время политического существования временщиков стремительно тает…

Источник