🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения председателя совета директоров АО «Совфрахт» Дмитрия Пурима!

🗓Единая цифровая платформа сервисов на Севморпути будет запущена с начала 2025 года

📢На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» сообщил директор центра «Дирекция «Цифровая Арктика» АО «Гринатом» Павел Христенко.

➡️По словам Павла Христенко, посредством цифровых инструментов и сервисов, предлагаемых платформой, судовладельцы смогут работать непосредственно с госкорпорацией «Росатом», а именно с тремя ее основными предприятиями на Севморпути: ФГУП «Атомфлот», ФГУП «Гидрографическое предприятие» и ФГБУ «ГлавСевморпуть». Платформа входит в создаваемую Росатомом экосистему, в которую входят еще и портовые измерительные комплексы, беспилотники, фонд данных.

🖊В состав ЕПЦС входят девять подсистем, в том числе навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства, управление мореплаванием, безопасность судоходства. В рамках сервисов применены технологии искусственного интеллекта для распознавания спутниковых снимков. Система обеспечивает построение маршрута судна по СМП за 5‒7 минут (ранее это занимало часы). ЕПЦС использует все возможные источники информации: помимо спутников, это буи, бортовые и другие системы.

💻Всего в рамках ЕПЦС планируется реализовать 34 сервиса, на первом этапе будут доступны 27 из них. Второй этап развития ЕПЦС планируется запустить в течение 2025 года.

🗓Два аварийно-спасательных судна для Севморпути будут сданы в 2024 году

⛴На Севморпути сейчас работают восемь аварийно-спасательных судов усиленного ледового класса, в процессе строительства находятся 16 судов, из которых два будут сданы до конца 2024 года, еще 14 — в 2025‒2026 годах.

📢 Такие данные в ходе Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» привел директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталий Клюев.

✔️Всего при максимальной интенсивности судоходства на Севморпути потребуются 54 аварийно-спасательных судна. По словам Виталия Клюева, эти суда должны быть способны осуществлять плавание в любых ледовых условиях и оснащены необходимым оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

➡️При этом применение специализированных беспилотников с оборудованием для работ по ЛАРН позволит оптимизировать количество судов и их расстановку. Кроме того, с Росатомом достигнуто соглашение о размещении на ледоколах аварийно-спасательных формирований и указанных беспилотников.

🔎Как передавало ИАА «ПортНьюс», изначально предполагалось, что 16 аварийно-спасательных судов различной мощности будут построены до конца 2024 года, а до 2030 года — еще 30 судов. В мае 2024 года заместитель руководителя ФГБУ «Морспасслужба» Александр Науменко заявлял, что флот из 16 судов для обеспечения аварийно-спасательной работы на СМП строится с задержками, однако ожидается, что все суда будут сданы в 2025 году. 

⚡️Итоги рабочей недели с ПортНьюс (часть 1)

⚓️Порты и гидротехника

🔹Первую линию комплекса перевалки сухих минудобрений на терминале Port Favor введут в конце 2025 года

🔹Баимский ГОК планируется ввести в эксплуатацию в 2029 году

🔹Обсуждается введение регулирования цен на услуги стивидоров и операторов подвижного состава

🔹Грузооборот морпортов России за январь‒ноябрь 2024 года снизился на 2% — до 815,1 млн тонн

🔹Росморпорт начал оказывать услуги по перевалке грузов на терминале в Пионерском

⛴Судоходство и логистика

🔹Угольная промышленность столкнулась с кризисом, в основе которого лежат такие причины, как продвижение «зеленой» повестки в основных странах-потребителях, снижение мировых цен, замедление процессов индустриализации и урбанизации в Китае. Но помогут ли отрасли технологии «озеленения» угля и наращивание поставок более экологичных марок?

🔹Единая цифровая платформа сервисов на Севморпути будет запущена с начала 2025 года

🔹АСОП: Невыполнение РЖД согласованных объемов перевозок привело к потере 80 млн тонн грузопотока

🔹Между Новороссийском и кенийским портом Момбаса запущен морской контейнерный сервис

🔹FESCO из-за повышенного спроса связала ВМТП и Шанхай прямой линией

🛢Бункерный рынок

🔹Лебедь из Сирии: дайджест «Бункерный рынок»

🔹Комитет ИМО принял поправки для широкого применения аммиака как судового топлива.

❌В Германии из-за отсутствия заказов может обанкротиться судостроительный холдинг FSG-Nobiskrug

📢Сообщает немецкое информационное агентство DPA International.

💰Уточняется, что рассмотрение дела о банкротстве было инициировано по заявлению страховой компании. Сотрудники предприятия столкнулись с задержками заработной платы.
Сейчас холдинг и его предприятия объявлены немецким судом временно неплатежеспособными, назначены управляющие. Слушание по делу о несостоятельности запланировано на февраль 2025 года.

⚓️Уточняется, что верфи столкнулись с финансовыми проблемами из-за практически полного отсутствия новых судостроительных заказов. В настоящее время идет поиск средств для выплаты заработной платы персоналу. Это почти 500 сотрудников: около 340 человек, занятых на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft во Фленсбурге, и еще 140 человек, работающих на верфи Nobiskrug в Рендсбурге. При этом профсоюз заявил, что начнет ежедневные демонстрации, пока деньги не будут выплачены.

🔎В поисках финансовых средств назначенные судом управляющие планируют обратиться к заказчикам двух судостроительных проектов, которые реализуются в данный момент на верфях во Фленсбурге и Рендсбурге. Речь идет о строительстве парома для австралийской компании SeaRoad и яхты. Кроме того, обсуждается возможность предоставления временной поддержки федеральным и региональным правительствами.

❕Стоит отметить, что в последние годы судостроительная отрасль Германии переживает экономические трудности. Так, верфь Meyer Werft, специализирующаяся на строительстве круизных судов, стоит в очереди на получение помощи из бюджета Германии. В противном случае ей грозит банкротство.

⚡️Итоги рабочей недели с ПортНьюс (часть 2)

🛠Судостроение и судоремонт

🔹Парламент Индии в скором времени рассмотрит сразу три законопроекта о развитии судоходного сектора страны: «О торговом судоходстве», «О каботажном судоходстве» и «Об индийских портах»

🔹Онежский ССЗ спустил на воду четвертый краболов проекта CCa5712LS «Александр Сапожников»

🔹Программа судоремонта ЛОРП предусматривает подготовку 282 судов к навигации-2025

ГК «Р-Флот» изготовила дизель-редукторный агрегат для судна проекта 354К «ОС-1»

🔹Зимний судоремонт в Двинско-Печорском бассейне пройдут более 130 судов

🔹СРЗ «Красная Кузница» отремонтирует сухогруз «Утренний»

🔹Президент РФ подписал указ о передаче ОСК акций Корпорации морского приборостроения

🔹Строящийся земснаряд проекта Ц480М2рД перемещен к спусковому устройству

✔️Завершены ходовые испытания атомного ледокола «Якутия» проекта 22220

🚢Ледокол построен на Балтийском заводе ОСК по заказу ГК «Росатом».

🔍В ходе испытаний были проверены скоростные качества ледокола, его маневренные характеристики, работа механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации, а также проведены испытания паротурбинной установки, систем электродвижения, работы валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).

⚓️Вернувшийся с испытаний атомоход пришвартовали у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.

🎥 https://tttttt.me/aoOCK

💰В порту Халифа (ОАЭ) введен в эксплуатацию контейнерный терминал стоимостью $845 млн

📈Новый терминал CMA Terminals Khalifa Port позволит увеличить годовой контейнерооборот порта Халифа до 10 млн TEU.

🔤Управлять терминалом будет совместное предприятие CMA Terminals (70%) и Abu Dhabi Ports (30%).

🗺Порт Халифа является ключевым инфраструктурным объектом AD Ports Group. Он был открыт в декабре 2012 года и за 12 лет превратился в один из самых быстрорастущих коммерческих портов в мире.

📊Ожидается, что ввод в эксплуатацию контейнерного терминала позволит увеличить годовой контейнерооборот порта Халифа на 23% — до почти 10 млн TEU. Реализация проекта обошлась в $845 млн.

🔌На новом терминале будет работать береговая электростанция для снабжения стоящих у причала судов, созданы зоны с использованием солнечных батарей. Терминал оснащен 8 причальными кранами-перегружателями и 20 портальными кранами на пневмоколесном ходу с электрическими двигателями.

❗️Что известно о происшествии вблизи Керченского пролива:

🔹 Сразу два судна — «Волгонефть 212» и «Волгонефть-239» — терпят бедствие вблизи Керченского пролива.

🔹 Причиной происшествия названы неблагоприятные погодные условия. Сейчас в данном районе скорость ветра достигает 24 метров в секунду. Волны высотой 3 метра.

🔹 На помощь экипажам вылетел вертолет Ми-8 МЧС России.

🔹 Из керченской бухты Камыш-Бурун вышел спасательный буксир «Меркурий».

🔹 В район бедствия направлено многофункциональное аварийно-спасательное судно (МФАСС) проекта MPSV07 «Спасатель Ильин».

📹 Видео из социальных сетей

🤨Южной транспортной прокуратурой организована проверка по факту крушения судов в Керченском проливе

🛳Сегодня, 15 декабря 2024 года, в Керченском проливе произошло крушение двух судов. Осуществляется спасательная операция.

❗️По поручению Южного транспортного прокурора Сергея Сафинова Новороссийской транспортной прокуратурой проводится проверка исполнения законодательства в сфере безопасности мореплавания.

▶️По итогам проверки будет рассмотрен вопрос о необходимости принятия мер реагирования.