🔎Логистические ограничения — главный тормоз развития экономики. Но чтобы решить эту проблему, нужно найти ответ на вопрос: где взять деньги на инфраструктуру в условиях высоких ставок?

⚡️А деньги нужны немалые. По расчетам аналитиков «ВТБ Инфраструктурный Холдинг», в ближайшее десятилетие во все проекты перспективных направлений развития инфраструктуры России потребуется около 25 трлн рублей (по оптимистичному сценарию).

🗓Если эти планы будут реализованы, то в 2030-х годах экономический эффект этих вложений может составить до 1,5% ВВП ежегодно. Как уточнил в ходе ВЭФ-2024 член правления банка ВТБ Виталий Сергейчук, при этом для реализации оптимистичного сценария будет не хватать около 55% средств, или 13,6 трлн рублей.
«Повышение ставки в совокупности с новыми ограничениями (новые поправки в Бюджетный кодекс — прим. ред.) может повлиять на реализацию инфраструктурных проектов, а также сделать механизмы ГЧП и концессий непривлекательными для инвесторов», — считает исполнительный директор АИИК Марина Шурлаева.

🔎А значит, надо создавать новые механизмы поддержки частных инвестиций в инфраструктурные проекты, чтобы эти ставки снизить. Алексей Чичканов считает, что такие механизмы есть. Снизить ставки можно благодаря льготному фондированию Центробанка, а не через субсидии.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

📉Грузооборот морских портов России по итогам 8 месяцев 2024 года сократился на 3,1% — до 596,2 млн тонн

📢Сообщает АСОП.

🖊Объем перевалки сухих грузов составил 296,4 млн тонн (-3,3%). Основные виды грузов, продолжающие демонстрировать сокращение, — это уголь (128,8 млн тонн, -12,4%) и черные металлы (12,5 млн тонн, -14,7%). Все остальные сухие грузы в объемах подросли: зерно — 50,2 млн тонн (+4,6%), грузы в контейнерах — 36,4 млн тонн (+10,8%), минеральные удобрения — 28,6 млн тонн (+22,9%), руда — 7,3 млн тонн (+8,4%), грузы на паромах — 5,4 млн тонн (+0,2%).

🛢Объем перевалки наливных грузов сократился на 2,9% и составил 299,8 млн тонн: сырая нефть — 181,6 млн тонн (-0,6%), нефтепродукты — 88,1 млн тонн (-9,3%), сжиженный газ — 23,4 млн тонн (+4,5%), пищевые грузы — 4,2 млн тонн (+6,3%).

🔤Экспортных грузов за отчетный период перевалено 470,2 млн тонн (-3%), импортных — 27,8 млн тонн (+7,2%), транзитных — 45,1 млн тонн (+2,4%), каботажных — 43 млн тонн (-12,6%).

🌍Грузооборот морских портов за январь-август 2024 года составил:

🔹Арктического бассейна — 62,6 млн тонн (-4,8%)
🔹Балтийского бассейна — 183,8 млн тонн (+1,1%)
🔹Азово-Черноморского бассейна — 186,9 млн тонн (-7,4%)
🔹Каспийского моря — 5,6 млн тонн (+12,6%)
🔹Дальневосточного бассейна — 157,3 млн тонн (-2,3%)

❤️⚓️🧑‍⚖️Dispute Resolution Club | DRC приглашает принять участие в форуме «Международный арбитраж: как санкционный шторм вынес морские споры на первое место?». Мероприятие пройдёт 17 октября 2024 в Hotel Continental в Москве, Генеральный партнер Форума — АБ «Рыбалкин, Горцунян, Дякин и партнеры».

В числе спикеров Форума:

💡Дмитрий Корончик, Директор по правовым вопросам, УК «Глобал Портс»
🚢 Андрей Конценебин*, Начальник юридического управления, ПАО «Совкомфлот»
🛢 Евгений Попов, Заместитель генерального директора по юридическим вопросам, Каспийский трубопроводный консорциум (Россия и Казахстан)
🏭Светлана Попова, Руководитель Департамента международно-правовой работы, АО «ОХК «Уралхим»
🚢 Марина Басова, Руководитель практики претензионно-судебной работы, ООО СИБУР
📃 Дмитрий Гвоздев, Управляющий портфелем по морскому страхованию, САО ВСК
📃 Георгий Гришин, Генеральный директор, Oakeshott Insurance Consultants Ltd
⚖️ Виктория Хандримайло, Советник, Гонконгский международный арбитражный центр (HKIAC)
⚖️ Дмитрий Дякин, Партнер, «Рыбалкин, Горцунян, Дякин и Партнеры» (РГД)
⚙️Константин Путря, Партнер, NAVICUS.LAW
⚖️ Кирилл Удовиченко, Партнер, «Монастырский, Зюба, Степанов и партнеры» (МЗС)
⚖️ Федор Белых, Партнер, ELWI
⚖️ Роман Макаров, Партнер, Адвокатское бюро NSP
⚖️ Анна Цайтлингер, Глобальный партнер, руководитель отдела по работе с Россией и странами СНГ, международная юридическая компания Lansky, Ganzger & Partner (LGP Group)
⚖️ Мария Краснова, Партнер, АБ КИАП
⚖️ Лилия Клоченко, Управляющий партнер, «Клоченко и партнеры»

В рамках Форума спикеры обсудят:

✅Основные тренды портовой индустрии: деоффшоризация, усиление внимания со стороны ФАС России, изменение портфолио морских линий.
✅ Экспортеры в погоне за премией CIF: почему создание собственных фрахтовых и логистических подразделений стало базовым трендом последних лет?
✅ Морские споры как компонент lawfare против Российской Федерации: иски Украины по конвенции о морском праве, их цели и последствия.
✅ 🇬🇧 Новая волна: что важно знать о британских вторичных санкциях нового типа в морской отрасли?
✅ 🇨🇳 Пекинская конвенция о продаже судов на основании судебного решения: какие проблемы морского торгового права она призвана решить?

Партнеры Форума:

Адвокатское бюро «Рыбалкин, Горцунян, Дякин и Партнеры» (РГД)

Юридическая фирма NAVICUS.LAW

Международная юридическая компания Lansky, Ganzger & Partner (LGP Group)

Юридическая фирма E L W I

Адвокатское бюро NSP

Адвокатское бюро КИАП

Юридическая фирма Chervets.Partners

Связаться с организаторами и зарегистрироваться.

#реклама
ИП Щедракова Ольга Николаевна
ИНН 616301906000
erid: LjN8K6nGZ

🌍Лайнеры проекта 00840 «Карелия» планируется привлечь к круизам с посещением портов Махачкала, Актау, Туркменбаши, Энзели и Баку

🗓Серия из трех судов по заказу ООО «Водоход» должна быть сдана в 2025-2026 годах.

📢Этот вопрос обсуждался с делегацией российского круизного оператора в Государственном морском и портовом агентстве Азербайджана.

⚡️Итоги недели с ПортНьюс

⚓Порты и гидротехника

🔹Грузооборот морских портов России по итогам 8 месяцев 2024 года сократился на 3,1% — до 596,2 млн тонн

🔹Порт Дудинка (Красноярский край) включен в единый перечень морпортов, открытых для захода иностранных судов

🔹Стоимость строительства в Якутии морского терминала Найба полной проектной мощности составит более 85 млрд рублей

🔹Проверки стивидоров в портах России принесли в бюджет 2,3 млрд рублей налогов

🔹В Приморье введен в эксплуатацию экспортный терминал по перевалке 150 тыс. тонн СУГ в год

⛴️Судоходство и логистика

🔹Логистические ограничения — главный тормоз развития экономики. Но чтобы решить эту проблему, нужно найти ответ на вопрос: где взять деньги на инфраструктуру в условиях высоких ставок?

🔹Объем суточной погрузки контейнеров в полувагоны на ДВЖД достиг 2 348 TEU

🔹Вывоз белорусской продукции через порты России в январе-августе 2024 года вырос на 10%

🔹Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе-августе 2024 года увеличились на 8,6% — до 5,2 млн TEU

🔹Флот Азово-Черноморского бассейнового филиала
Росморпорта пополнился разъездными судами «Алмаз» и «ЛК-88»

🛠Судостроение и судоремонт

🔹Первая в России СПГ-яхта
представлена в Санкт-Петербурге

🔹В Архангельской области спустили на воду новый земснаряд проекта Ц-480ДА

🔹Судостроительный завод «Отрадное» намерен поднять цену контрактов на строительство двух краболовов на 1 млрд рублей

🔹Катамаран проекта «Соммерс»
вышел для работы на регулярной пассажирской линии в Санкт-Петербурге

🔹На «Верфи братьев Нобель»
сформирован первый блок корпуса ледокольного буксира «Нарвская застава»

🛢Бункерный рынок

🔹Обзор: Спрос на СПГ в качестве судового топлива может составить 24 млн тонн к 2026 году

🔹Крэк-спред на VLSFO в Азии
достиг девятимесячных максимумов

👥Отставки и назначения

🔹Андрей Сивков назначен
генеральным директором судостроительного завода «Вымпел»

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения директора департамента госполитики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса РФ
Виталия Клюева!

📢Первая в России СПГ-яхта представлена в Санкт-Петербурге

🚤Деревянное судно представительского класса, прообразом которого стал итальянский лимузин, имеет запас хода в 1000 км.

🥇Владельцы яхты утверждают, что в настоящее время это единственный в России проект экологически чистого морского судна в таком классе.

🎥«ПортНьюс ТВ» осмотрели новую лодку и представили ее зрителям в новом сюжете

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения заместителя генерального директора
АО «АУРУС-МАРИН» Александра Соловьева!

🛠Два плавучих атомных энергоблока для Приморья построят в течение 5 лет

🗺Эти объекты уже строятся, они разместятся на юге региона — в городе Фокино и Хасанском округе.

📢Об этом со ссылкой на губернатора Приморья Олега Кожемяко сообщает ТАСС.

🗓Как передавало ИАА «ПортНьюс»
ранее, по данным Росатома на Дальнем Востоке имеются предпосылки для долгосрочного энергодефицита. По оценкам Системного оператора ЕЭС, регион к 2029-2030 годам будет нуждаться не менее чем в 1,35 ГВт мощности, а с учетом решения задач обеспечения балансовой надежности в маловодные годы и опережающего развития — почти в 2 ГВт.

📢Новости с III конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованной
ИАА «ПортНьюс»:

🔵Вопросы ценообразования в судоремонте являются одной из проблем отрасли
🛠️Вторая проблема — отсутствие адаптированных программных продуктов для планирования организации судоремонта

🔵Средний возраст технического флота на ВВП России составляет около 45 лет
⛴️Наибольшие проблемы выявлены в состоянии корпусной части, электрооборудования и судовых механизмов

🔵В судоремонте есть запрос на адаптацию ремонтных ведомостей к существующим возможностям
❌В отрасли отсутствуют единые ремонтные ведомости

🔵Росморпорт: В Балтийском бассейне имеется колоссальный дефицит мощностей для ремонта крупнотоннажного флота
✔️Проблему пытаются решить за счет заблаговременного планирования

👍В Санкт-Петербурге открылась выставка GLOBAL FISHERY FORUM & SEAFOOD EXPO RUSSIA

🗺Приходите на стенд ПортНьюс
павильон F, стенд J15

👉Получите свежие номера журналов «ПортНьюс» и «Гидротехника», а также приятные и полезные подарки🐟

📢Генеральный директор ММРП Андрей Бородин на круглом столе «Логистика рыбы и морепродуктов» в рамках VII Международного рыбопромышленного форума.
👤Директор по развитию Медиа-группы «ПортНьюс» Надежда Малышева выступила модератором мероприятия.

🔵Инвестиции в судоремонтный кластер на базе Мурманского морского рыбного порта составят 14,5 млрд рублей
🖊В проекте участвуют ГТЛК, правительство Мурманской области и ММРП

🔵Выведенные предыдущим собственником ММРП активы в скором времени будут возвращены в собственность порта
✔️За год после национализации производственная и финансовая деятельность порта стабилизировалась

🔵Мурманский морской рыбный порт прорабатывает проект организации мест межрейсовой стоянки рыболовного флота
🚫Норвегия с 1 августа 2024 года запретила российским судам находиться в своих портах больше семи суток

🔵Проект создания главного арктического рыбного порта на мощностях ММРП оценивается в 10 млрд рублей
🤝Скорее всего, проект будет реализован на основе ГЧП