18 октября 2024 года
💬В формате прямого открытого диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения и промышленности приглашаем обсудить актуальные вопросы эксплуатации, строительства, ремонта и поставок импортных комплектующих для морского и рыбопромыслового флота.
👥Приглашаем владельцев и менеджмент судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных предприятий, проектантов, поставщиков и производителей судового оборудования, оборудования судостроительных предприятий, перегрузочного оборудования, судовых брокеров, страховые компании.
🔎Предусмотрена удобная навигация для гостей приема с целью максимального получения новых деловых контактов. Участия СМИ и трансляции не будет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
с днем рождения руководителя
ФГБУ «Главсевморпуть» Сергея Зыбко!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
PortNews.ru
⛴️ОСК и Бакинский судостроительный завод (Азербайджан) начнут выпуск танкеров класса «река-море» 📢 Об этом заявил Владимир Путин по итогам переговоров с главой Азербайджана. 🌍 По словам главы российского государства, использование танкеров, в том числе на…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цены пошли вниз: дайджест «Бункерный рынок»
📉Цены на бункерное топливо в России за прошедшую неделю в целом снижались, особенно на MGO. Наиболее заметное снижение на этот вид топлива наблюдалось в портах Балтики: в Санкт-Петербурге на $23 за тонну, в Калининграде на $28 за тонну. При этом выраженной динамики по другим видам топлива в регионе не отмечено.
🛢В Южном бассейне яркой динамики не было, хотя некоторое снижение также фиксировалось по MGO.
📊Между тем, грузооборот морских портов России продолжает снижаться: по данным за семь месяцев с начала года он упал на 3,1%, в основном, за счет сокращения перевалки угля. Учитывая, что по прогнозам Россия сократит экспорт другого массового груза - зерновых, то итоги года для морских портов могут также оказаться отрицательными.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛤Росжелдор разрешил терминалу минудобрений в Усть-Луге ввести ж/д пути необщего пользования, примыкающих к станции Лужская
📦 Сейчас их общая протяженность составляет 4,7 км, а после полного завершения строительства железнодорожного грузового фронта их длина превысит 6 км. Двухпутная станция разгрузки вагонов сможет обрабатывать более 350 вагонов в сутки.
📊На начальном этапе работы терминала по железнодорожным путям будут принимать к обработке до 8 млн тонн удобрений в год, в перспективе — до 14 млн тонн.
✔️ Строительство железнодорожных путей производилось в соответствии с разрешением, выданным комитетом государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области. В настоящий момент ведется работа по оформлению права собственности данного объекта.
🗺 Строящийся в Усть-Луге терминал предназначен для перевалки всех видов удобрений. Завершение строительства терминала запланировано на 2025 год. Терминал будет способен одновременно обрабатывать три балкера дедвейтом от 5 до 110 тыс. тонн и отгружать более 200 тыс. тонн с трех причалов. Грузооборот после ввода в эксплуатацию составит 7-8 млн тонн в год.
📊На начальном этапе работы терминала по железнодорожным путям будут принимать к обработке до 8 млн тонн удобрений в год, в перспективе — до 14 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔎«Гидрографическое предприятие» в 2025 году обследует акваторию под возможное строительство порта Найба
🗺 Власти Республики Саха (Якутия) рассчитывают, что глубоководный порт Найба, расположенный южнее действующего порта Тикси, будет введен в эксплуатацию в 2028-2029 годах.
🗓 На подготовительный период выделяются 2025-2026 годы, на строительство причалов — 2026-2028 годы.
Исследования акватории в 2025 году проведет ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в госкорпорацию «Росатом»).
📢 Об этом рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
✔️ По словам Владимира Сивцева, сегодня идея строительства глубоководного порта в районе села Найба, возникшая 3 года назад, находится на стадии декларации о намерении.
📊Глава регионального Минтранса сообщил, что «проект пока не структурирован по источникам и графику финансирования». Власти рассчитывают привлечь инвесторов, которые «готовы начать с оборота в 300-600 тыс. тонн». Это могут быть как добывающие, так и транспортные предприятия.
🌍 Он добавил, что проект рассчитан на грузовую базу нефтегазохимических кластеров в Арктической зоне и Кючусского кластера (добыча золота, олова и других металлов), его предполагается реализовать в два этапа, размер инвестиций первого этапа составляет около 30-60 млрд рублей, к 2028 году проектный грузооборот порта составит 1,5 млн тонн в год, из них 1 млн тонн наливные грузы, 0,5 — сухогрузы. К 2035 году планируется увеличить мощность до 3,2 млн тонн, из которых 2 млн тонн составят наливные грузы.
⚓На первом этапе планируется построить 2 причала — для сухих и наливных грузов. По плану, к порту должен быть в два этапа проложен автозимник продленного действия (период 2025-2026 годы) с перспективой развития до круглогодичной двухполосной автодороги (2027-2032 годы) протяженностью 347 км, включая 7 мостов. Дорога свяжет порт с Кючусским кластером, а также с рекой Лена, выходящей на Амуро-Якутскую жд магистраль, которая в свою очередь связана с Транссибом и напрямую с КНР.
Исследования акватории в 2025 году проведет ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в госкорпорацию «Росатом»).
📊Глава регионального Минтранса сообщил, что «проект пока не структурирован по источникам и графику финансирования». Власти рассчитывают привлечь инвесторов, которые «готовы начать с оборота в 300-600 тыс. тонн». Это могут быть как добывающие, так и транспортные предприятия.
⚓На первом этапе планируется построить 2 причала — для сухих и наливных грузов. По плану, к порту должен быть в два этапа проложен автозимник продленного действия (период 2025-2026 годы) с перспективой развития до круглогодичной двухполосной автодороги (2027-2032 годы) протяженностью 347 км, включая 7 мостов. Дорога свяжет порт с Кючусским кластером, а также с рекой Лена, выходящей на Амуро-Якутскую жд магистраль, которая в свою очередь связана с Транссибом и напрямую с КНР.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛠Земснаряд «Гефион» стал пятым дноуглубительным судном, отремонтированным на СРП «ПРЕГОЛЬ» с начала 2024 года
📢 О готовности предприятия стать базой для ремонта и обслуживания дноуглубительного флота в Северо-Западном регионе ранее в ходе VII конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» сообщил генеральный директор СРП «ПРЕГОЛЬ» Александр Белый.
🗓 Впервые на СРП «ПРЕГОЛЬ» земснаряд «Гефион» был поставлен судовладельцем на реновационный ремонт в 2020 году после приобретения судна. В том же году для обеспечения дноуглубительных задач был выполнен полный комплекс восстановительных работ параллельно со сменой классификационного общества на Российский морской регистр судоходства. Работы по ремонту земснаряда «Гефион» на СРП «ПРЕГОЛЬ» выполнялись регулярно, что позволило накопить опыт уникальных технических решений для дноуглубительной техники.
✔️ В 2024 году одновременно с выполнением общего объема работ по освидетельствованию судна «Гефион» были заменены корпусные конструкции наружной обшивки, сухих отсеков, выполнен ремонт днищевых дверей, забортных ковшей грунтоприемников, полукарданов с восстановлением кинематики, гидроцилиндров с цапфами, клинкетов, рулевой машины, выполнен ремонт палубного крана, лебедок, электродвигателей, редуктора насоса, установлены датчики контроля производительности.
🔎В плановом порядке было организовано перевооружение технической линии дноуглубительного комплекса земснаряда «Гефион» для повышения эффективности эксплуатации в условиях Севморпути.
🔎В плановом порядке было организовано перевооружение технической линии дноуглубительного комплекса земснаряда «Гефион» для повышения эффективности эксплуатации в условиях Севморпути.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡Железнодорожный паром с топливными цистернами атакован в порту Кавказ
❕ На месте работают экстренные и специальные службы, сообщает оперштаб Краснодарского края в Telegram.
🔥Площадь пожара и информация о пострадавших уточняется.
🔎По данным информационного центра о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту, движение автотранспорта по переправе было временно перекрыто.
🔥Площадь пожара и информация о пострадавших уточняется.
🔎По данным информационного центра о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту, движение автотранспорта по переправе было временно перекрыто.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓Закрытый деловой прием «Shipping team Владивосток» соберет ключевых игроков морской индустрии российского Дальнего Востока. В мероприятии примут участие владельцы и руководители судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных предприятий, проектных бюро, а также представители поставщиков судового оборудования, судовых брокеров и страховых компаний. Партнером мероприятия выступает ФАУ «Российский морской регистр судоходства».
👥Прием пройдет в формате закрытого мероприятия, без участия СМИ, видеотрансляций и фотографов, что гарантирует конфиденциальность и комфорт для всех участников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
PortNews.ru
⚡Железнодорожный паром с топливными цистернами атакован в порту Кавказ ❕ На месте работают экстренные и специальные службы, сообщает оперштаб Краснодарского края в Telegram. 🔥Площадь пожара и информация о пострадавших уточняется. 🔎По данным информационного…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM