⚡️ Возрождение судоремонта на Дальнем Востоке обсудят на ВЭФ-2024

🌊 Дальний Восток неразрывно связан с морской деятельностью. Это важный логистический узел, центр рыболовства и переработки морепродуктов, один из лидеров по объему добычи газа и нефти на шельфе. Также он имеет неиссякаемый потенциал в сфере туризма.

Развитие этих направлений невозможно без создания в регионе качественной судоремонтной базы. Новый флот, который потребуется для работы Северного морского пути, 100 новых рыбопромысловых судов, строительство которых ведется по программе инвестквот, сотни действующих судов — все это формирует устойчивый спрос на судоремонт в регионе.

🚢⚒️ Что сделать для развития этого сектора — ключевой вопрос дискуссии, которую организуют ВАРПЭ и КРДВ в рамках блока «Промышленность и технологии: локально и глобально» Восточного экономического форума (ВЭФ).

Ее участники обсудят⤵️

🔹 как сегодня работает судоремонтный сектор Дальнего Востока;
🔹 как на практике работает новая мера поддержки о нулевом НДС;
🔹 какую инфраструктуру необходимо создать для устойчивого развития судоремонта в регионе и какую роль в этом играет нулевой НДС;
🔹 перспективы развития судоремонта на Дальнем Востоке: взгляд представителей отрасли;
🔹 что ждут заказчики от судоремонтных предприятий Дальнего Востока.

🎙️ Модерировать сессию будет президент ВАРПЭ, член правления РСПП и «ОПОРЫ РОССИИ» Герман Зверев. Среди спикеров заявлены руководители рыбацких регионов, профильных министерств и ведомств, организаций судостроительного сектора и госкорпораций.

‼️ Дату и время проведения сессии «Судоремонт на волне независимости», а также финальный состав спикеров мы опубликуем позднее. 

ВЭФ — один из крупнейших российских международных форумов. Согласно указу Президента России, с 2015 года проводится ежегодно на острове Русский (Владивосток). В этом году форум пройдет 3–6 сентября. 

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения начальника управления государственного морского и речного надзора Госморречнадзора Андрея Забурденко!

📢Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский на II форуме «Арктика ‒ Регионы»:

🔵По каботажным арктическим рейсам ощущается большой дефицит
✔️Третий и четвертый субсидируемые рейсы в 2024 году в случае запуска будут полностью загружены

🔵Субсидирование рейсов по СМП нужно сохранить в перспективе 10-15 лет
🌍В ближайшие годы необходимо решить вопрос с грузовой базой и загрузкой судов в обе стороны

🔵Проект глубоководного района порта Архангельск находится на этапе разработки проектных решений
🤝Работа ведется совместно с Росатомом

🔵Порт Архангельск в перспективе 15-20 лет может выйти на грузооборот в 50 млн тонн
📊Сейчас у порта есть потенциал в почти 5 млн тонн

🔵Губернатор Архангельской области предложил руководству ОСК перенести офис в Северодвинск
🗺По мнению главы региона, именно здесь могла бы разместиться новая верфь

🔵Александр Цыбульский предложил пересмотреть условия резидентства в Арктической зоне
⚡️Предприятия начинают злоупотреблять преференциями, уклоняясь от нормального налогообложения

🔵Морская логистика и судостроение станут ключевыми специальностями межвузовского кампуса в Архангельске
🗓Кампус планируется запустить в 2027 году

📢Специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя государственной комиссии по развитию Арктики Владимир Панов на II форуме «Арктика ‒ Регионы»:

🔵Для развития судоходства в восточной части СМП необходимо построить еще 4 атомных ледокола
⛴️К 2035 году ледокольная группировка должна достигнуть 18 единиц

🔵Росатом планирует в 2024 году организовать экспериментальный рейс по Енисею до порта Дудинка
🌍Контейнеры будут перегружены на судно арктического класса и отправлены по Севморпути в страны АТР

🔵Дноуглубительные работы в порту «Бухта Север» начнутся в ближайшие недели
📊Объем дноуглубления на объекте должен составить 2,7 млн куб. м

🔵Идет подготовка к рассмотрению проекта Большого Северного морского пути
🌊Протяженность этого транспортного коридора составит 8 тыс. морских миль

📢Тема Севморпути на II форуме «Арктика ‒ Регионы»:

🔵Завод железобетонных изделий для гидротехнических сооружений на СМП построят в Архангельске
⚡️Инвестор намерен получить статус резидента ТОР «Столица Севера» и вложить в предприятие 2,5 млрд рублей

🔵РС обеспечивает индивидуальную оценку эксплуатационной эффективности судов в Арктике
✔️Систему ледовой классификации дополняют новые инструменты

🔵«ГлавСевморпуть» прорабатывает возможность изменения Правил плавания по СМП
⛴️Необходимость корректировок связана с появлением более мощных судов и ледоколов

🔵Главными препятствиями для развития перевозок по СМП являются импортно-экспортный дисбаланс и сезонность
🔎Тем не менее сервисы по Севморпути востребованы грузоотправителями

🔵ААНИИ зафиксировал на Севморпути сложнейшую за последние 30 лет ледовую обстановку
🗺Речь идет в том числе о западном секторе арктической трассы

🔵На СМП планируется создать единую информационную систему ледовых и гидрометереологических прогнозов
🔤Точность прогнозов в настоящее время составляет 92-96%

🔵«Норникель» предложил пересмотреть правила плавания в южной части Севморпути
🌊Речь идет о Енисейском заливе и устьях сибирских рек

🔵Сезонные ограничения судоходства на Севморпути могут вводиться в местах обитания морских млекопитающих
🌍В Арктике планируется создать систему регулярного наблюдения за экологической ситуацией

⚡️Итоги рабочей недели с ПортНьюс (часть 1)

⚓Порты и гидротехника

🔹Железнодорожный фронт «Первого контейнерного терминала» в порту Санкт-Петербург вырос на 20%

🔹Объем дноуглубительных работ ООО «СДК» в Балтийском и Арктическом бассейнах в 2024 году составит 2,5 млн куб. м.

🔹Мощность терминала «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) увеличена до 32,8 млн тонн в год

🔹Земснаряд проекта 4395 «Евгений Плескевич» приступил к дноуглублению реки Обь в черте Барнаула

🔹«Севмаш» передал 35 судоремонтному заводу батопорт проекта 1418

⛴️Судоходство и логистика

🔹Осуществление внешнеэкономических платежей и страхование, в том числе от военных рисков, — одни из ключевых проблем, которые возникают на фоне санкций и напряженной геополитической обстановки. О том, как с ними справляются, рассказывают участники рынка

🔹«ГлавСевморпуть» прорабатывает возможность изменения Правил плавания по СМП

🔹ААНИИ зафиксировал на Севморпути сложнейшую за последние 30 лет ледовую обстановку

🔹Количество судоходных операторов в российских морпортах во втором квартале 2024 года снизилось на 20%

🔹Александр Цыбульский: По каботажным арктическим рейсам ощущается большой дефицит

🔹Вступление правил недискриминационного доступа к железнодорожной сети перенесено на конец 2024 года

🔹ДВМП в первом полугодии 2024 года получило чистый убыток в 760 млн рублей против прибыли годом ранее

🔹Речные перевозки пассажиров в России в январе-июне 2024 года выросли на 9,7%

Михаил Мишустин утвердил куратора и руководителей ряда действующих федеральных проектов

⚡️За вице-премьером Татьяной Голиковой закреплено кураторство федерального проекта «Персональные медицинские помощники».

⚡️Первый замминистра транспорта Валентин Иванов назначен руководителем федеральных проектов «Развитие морских портов» и «Развитие региональных аэропортов».

⚡️Замминистра транспорта Виктор Тимофеев – «Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа – Западный Китай».

⚡️Замминистра транспорта Алексей Шило – «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей», «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна», «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла».

⚡️Все эти федеральные проекты входят в нацпроект «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».

⚡️Замглавы Минтранса Виктор Тимофеев – «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и «Развитие федеральной магистральной сети», входящими в нацпроект «Безопасные качественные дороги».

⚡️Статс-секретарь – замминистра промышленности и торговли Роман Чекушов – «Промышленный экспорт», входящего в состав нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».

⚡️Решение принято для организации эффективной работы нового состава кабмина по выполнению поручений Президента и достижению национальных целей развития.

❕Правительство РФ включило порт Витино в границы порта Кандалакша (Мурманская область)

🚫В связи с этим заход иностранных и атомных судов в Витино запрещен, границы порта Кандалакша расширены.

🗺Морской порт Витино расположен в Кандалакшском заливе Белого моря. Порт является замерзающим. Навигация в порту осуществляется круглогодично.

🗓В 2020 году правительство Мурманской области сообщало, что инициатором инвестиционного проекта «Витино: морской порт и нефтебаза» выступило ООО «Норд Стар». Проект включает в себя техническое перевооружение морского порта Витино и Беломорской нефтебазы. Объем инвестиций назывался в размере 2,9 млрд рублей.

📢В СК «Морвенна» анонсировали готовность к новым проектам 5 единиц барже-буксирного флота

🔵В аренду в акватории Севморпути, п. Сабетта, доступны буксир-толкач типа ОТ-2400 «Изумруд» мощностью 2400 л.с. и РОРО-понтон «Симмар Сан» грузоподъемностью 5500 тонн.

🔵В аренду буксир с ледовым классом «Арктик», п.Санкт-Петербург. Проекты, на которых может быть задействовано судно включают буксировки, оффшорные проекты (обслуживание ПБУ и якорезаводка), маневровые работы в порту.

🔵 Также в Санкт-Петербурге в аренду доступен РОРО-понтон для перевозки негабаритных грузов «Морвенна-3001»: грузоподъемность до 3000 тонн, площадь палубы 1050 м² с допустимой нагрузкой 15 т/м².

🔵В Астрахани доступен в аренду многоцелевой буксир с ледовым классом «Иеволи Орандж» мощностью 4900 л.с., зарекомендовавший себя в оффшорных проектах на Каспии.

🌍СК «Морвенна» сообщает о возможности транспортировки судов для проектов на ВВП и 9 морях России, а также в акваториях дружественных стран.