✔️Амурский судостроительный завод ОСК заложил новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур»

⚓Отмечается, что «Амур» — принципиально новое плавучее сооружение, которое повысит эффективность работы предприятия, и расширит номенклатуру строящихся заказов. Он обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока. При строительстве дока будут использованы самые современные судостроительные технологии и оборудование и сооружение будет отличаться повышенной мореходностью.

⛴️Док предназначен для транспортировки кораблей и судов доковой массой до 7500 тонн и длиной до 150 метров.

🛠Проект разработан ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК). Краткие характеристики плавдока: длина — 177,8 м, ширина — 32 м, осадка — 3-5 м, грузоподъемность — 7500 тонн.

❕Первый в 2024 году субсидируемый каботажный рейс по Севморпути стартует 23 июля

🔤Предварительная загрузка рейса из Архангельска на восток и из Находки на запад составляет 100%.

⛴️Судно компании АО «Совфрахт» вмещает 25 тыс. фрахтовых единиц.

🗓Ранее сообщалось, что согласно графику «Росатома», старт первого в этом году субсидируемого каботажного рейса был намечен на 14 июля.

📢Заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов на заседании коллегии агентства:

🔵Росморречфлот предложил усилить контроль за автомобильным и железнодорожным транспортом

🔤По словам Анисимова, годовой оценочный объем перевозки грузов в районе тяготения ЕГС в европейской части страны составляет 558,7 млн тонн, при этом на долю водного транспорта приходится лишь 4,3%, железной дороги – 48,6%, автомобильного транспорта - 47% грузов.
❌Для привлечения грузов на реку ведомство предлагает усилить весовой контроль на автомобильных дорогах и отменить понижающие коэффициенты при расчете железнодорожных тарифов на совпадающих направлениях.
🚤Также в Росморречфлоте поддержали идею создания судоходных компаний на базе РЖД.
🗺Росморречфлот возлагает большие надежды на развитие транспортно-логистических хабов на ВВП, в частности речь идет о четырех проектах: об уже работающем Свияжском мультимодальном центре в Республике Татарстан, о проекте по созданию хаба «Поволжье» в Нижегородской области, о создании нового северного речного порта в Бутаковском заливе в Москве, а также о транспортно-логистическом хабе «Джалинда» на Амуре.
⚡️Помимо этого, развитию грузоперевозок по ВВП будут способствовать полноценное финансирование содержания ВВП и ГТС с 2025 года, устранение инфраструктурных ограничений, усиление мер господдержки строительства речных судов на российских верфях, а также - возврат акцизов на дизтопливо (по аналогии со средними дистиллятами).

🔵Потребность флота на ВВП сегодня оценивается в 625 судов

⛴️По словам Анисимова, речной флот «исчезает» в разы быстрее, чем обновляется, поэтому, оценивая его значимость и рентабельность, для развития судоходства по ВВП нужны дополнительные усилия со стороны государства.
🖊Весь флот на ВВП сейчас составляет 20 369 судов: 17 599 грузовых и 2 770 пассажирских (стоящих на учете в «РКО»).
🗓За пять последних лет списано порядка 5 тыс. судов. В рамках льготного лизинга до 2027 года планируется строительство порядка 260 судов: 139 грузовых и 73 пассажирских. По оценке, потребность речной отрасли сегодня составляет 308 грузовых и 317 пассажирских судов.

⚡️Итоги рабочей недели с ПортНьюс (часть 1)

⚓Порты и гидротехника

🔹Эксперт: Причальная инфраструктура из алюминиевых сплавов может быть полностью изготовлена в РФ

🔹Ространснадзор проверил безопасность работы Новосибирского судоходного шлюза

⛴️Судоходство и логистика

🔹Последние годы в мире происходят геополитические изменения, которые имеют как негативные, так и позитивные стороны для мировой торговли, судоходства и логистики

🔹Погрузка на сети РЖД по итогам первого полугодия 2024 года сократилась на 3% год к году

🔹Первый в 2024 году субсидируемый каботажный рейс по СМП стартует 23 июля

🔹Атомный ледокол «50 лет Победы» вышел в первый в 2024 году круизный рейс на Северный полюс

🔹Акционеры Совкомфлота утвердили дивиденды за 2023 год

🔹Грузоперевозки паромами на линии Усть-Луга — Балтийск в июне 2024 года выросли на 12,7% ‒ до 127,5 тыс. тонн

🛢Бункерный рынок

🔹Экология - удел избранных: дайджест «Бункерный рынок»

🔹Вступил в силу запрет ИМО на использование мазута в качестве судового топлива в Арктике

👤Отставки и назначения

🔹Гендиректором Махачкалинского МТП стал экс-омбудсмен Дагестана Джамал Алиев

🔹Роман Чекушов назначен статс-секретарем — замглавы Минпромторга России

🔹Алексей Шило освобожден от должности заместителя гендиректора РЖД

🔹Глава Минтранса Роман Старовойт распределил обязанности между своими заместителями

⚡️Итоги рабочей недели с ПортНьюс (часть 2)

🛠Судостроение и судоремонт

🔹В Ленобласти начались подготовительные работы по реконструкции верфи Emperium для производства электросудов

🔹Рыбинская «Верфь братьев Нобель» заложила многофункциональный буксир проекта 3262 «Нарвская застава»

🔹Амурский судостроительный завод выполняет десять заказов Минобороны и два — гражданского назначения

🔹Межведомственный штаб будет следить за сроками строительства Жатайской судоверфи (Якутия)

🔹Судно на воздушной подушке проекта 03660 «Хаска-10» вышло на ходовые испытания

🔹Судоремонтная компания «Нордвег» построит производственный комплекс под Петербургом

🔹Построенный в Череповце буксир проекта ТСК-395М «Иван Милютин» передан ГТЛК

🔹Минпромторг начал сбор предложений для включения в перечень судового комплектующего оборудования

🔹Портфель заказов судостроительного комплекса Астраханской области превышает 50 млрд рублей

🔹В России введут балльную систему оценки локализации на дизельные двигатели мощностью 500-900 кВт

🔹Балтзавод начал резку металла для строительства судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770

🇷🇺К 2030 году 80% всех предприятий должны перейти на отечественное ПО

🖊Запуск различных инструментов поддержки предприятий, внедряющих в свою работу отечественное компьютерное оборудование и программные решения, расширение использования облачных сервисов, дальнейшее развитие механизмов подготовки кадров для ИТ-отрасли – эти и другие вопросы вошли в перечень поручений председателя правительства Михаила Мишустина по итогам IX конференции «Цифровая индустрия промышленной России».

❕При этом госкомпаниям планируется запретить разрабатывать ПО, которое уже есть на рынке от отечественных разработчиков.

⚡️Минцифры и ФАС проведут совместный мониторинг стоимости российских программ. Он охватит период с 2021 по 2024 год. На основе анализа этой динамики будут проработаны предложения о возможных механизмах государственного контроля и регулирования цен на такую продукцию в рамках госзаказа.

❓Где отремонтировать или модернизировать судно?
❓Как привезти СКО?
❓Где взять деньги?

👉 Узнаем об этом на конференции «ПортНьюс»
«Судоремонт, модернизация, комплектующие»
16 сентября в Санкт-Петербурге.

Ежегодное мероприятие соберет руководителей и технических специалистов:

🏭 Судоремонтных, судостроительных предприятий
⛴ Судоходных компаний
⚙ Производителей и поставщиков судового оборудования, материалов
✏ Проектно-конструкторских бюро
💵 Финансовых структур

🎤 В программе экспертные доклады и дискуссии. Новинка — питч-сессия для верфей, узнайте подробности у вашего менеджера.
🎥3000+ зрителей онлайн видеотрансляции
🤝 Запланированы перерывы на нетворкинг и вечерний фуршет-приём. Участники смогут найти новых клиентов и партнеров. Организаторы помогут провести встречи и переговоры.

Забронируйте участие до 1 августа со скидкой 20%, всего 25 тыс. руб.

👉Успейте подать заявку в чат-боте ПортНьюс @PortNewsEvents_bot

erid: LjN8KR7us

🏷Финансирование содержания ВВП в 2025 году составит 72% от плана- Росморречфлот

⚡️ На содержание внутренних водных путей (ВВП) в следующем году будет выделено 26,5 млрд рублей, что составляет 72% от плановых потребностей. При этом на капитальный ремонт гидротехнических сооружений будет направлено в пять раз меньше средств (23,7%), положенных по нормативу.

⚡️ Об этом сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов на торжественном заседании коллегии ведомства.

🗣️ По его словам, в текущем году на содержание ВВП выделено 27,9 млрд рублей, что составляет 84% от нормативных расходов.

🗓 В следующем году финансирование будет в размере 26,5 млрд рублей (72% от плана).

📊 В 2023 году показатель составил 28,3 млрд рублей или 88%.

🪙 Для сравнения: запланированная ведомством реконструкция Канала им. Москвы, включающая 18 мероприятий, имеет бюджет в 56,7 млрд. рублей.

📉 Сокращение финансирования содержания ВВП является одним из основных препятствий в развитии речной отрасли.

📷 Фото с сайта Росморречфлота

🗓Первый этап нового зернового терминала в порту Азов планируется запустить в 2024 году

🗺Компания «Азовский морской терминал» в порту Азов реализует инвестпроект по созданию перевалочного комплекса зерновых культур пропускной способностью от 1,5 млн тонн в год., мощность первого этапа — 250 тыс. тонн.

⚓В рамках проекта инвестор планирует увеличить глубину причалов до 4-5 м, что позволит заходить в порт не только речным, но и морским судам — предусмотрены прием и обработка судов вместительностью до 5 тыс. тонн.

✔️Сейчас завершены строительно-монтажные работы по объекту «Весовая с лабораторией», в активной стадии находится строительство причальной стенки, проводится дноуглубление, ведутся внутриплощадочные работы.

⚡️Общий объем инвестиций в проект составит 3,3 млрд рублей. Будет создано 150 новых рабочих мест.

🔎Как сообщало ИАА «ПортНьюс», ранее проект ООО «Азовский морской терминал» был временно заморожен из-за санкций и снижения экспортных отгрузок.

❕Верфь Emperium вновь сменила руководителя

👤Предприятие возглавил Денис Войткевич.

🗓По данным из открытых источников, за последние два года предприятие сменило трех руководителей, последним гендиректором верфи до назначения Дениса Войткевича был Николай Малухин.

⛴️Как уточнили в пресс-службе Sitronics Group, до нового назначения Денис Войткевич занимал должность заместителя генерального директора предприятия. Основными направлениями его работы в новой должности станут выполнение производственной программы по строительству судов, контроль над проектом расширения верфи в Отрадном.

🔎Денис Войткевич окончил Калининградский государственный технический университет по специальности «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Имеет 15-летний опыт работы в судостроении от инженера, главного конструктора до руководителя проектов в АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК). На верфи «Эспериум» работает с сентября 2023 года.

🖊Николай Малухин, возглавлявший «Эмпериум», занял кресло генерального директора Пермской судоверфи, где займется развитием и модернизацией предприятия и продолжит реализовывать стратегические судостроительные проекты активов Sitronics Group.

➡️Сергей Багаринов, руководивший Пермской судоверфью, переходит в совет директоров предприятия и остается советником Николая Малухина.

🎈Ассоциация морских торговых портов поздравляет с 50-летним юбилеем члена совета директоров АСОП, заместителя генерального директора по операционной деятельности ПАО «Мечел» Алексея Лебедева