🗺ТМБ «Юрий Кувыкин» в сопровождении двух буксиров покинула Канонерский судоремонтный завод и направилась в порт Калининград

📢Сообщает корреспондент ИАА «ПортНьюс»

🌍Расстояние перехода составит 600 миль.

⛴️Баржа с ноября 2023 года по апрель 2024 года находилась на Канонерском судоремонтном заводе (Санкт-Петербург), куда прибыла из Астрахани в разобранном на четыре части состоянии. На КСЗ части ТМБ «Юрий Кувыкин» соединили, сформировав единый корпус. Затем судно переставили с КСЗ на причал АО «Балтийский завод» для формирования барже-буксирного состава общей длиной 140 м. Ширина основного понтона составляет 30 м, максимальная ширина ТМБ «Юрий Кувыкин» — 62 м. Организация перестановок и выхода в море осуществлялась компанией «ЮМФ агент».

⚓Оффшорная баржа «Юрий Кувыкин» спроектирована АО «ЦКБ «Коралл» и предназначена для обеспечения отгрузки (методом накатки, надвижки, скольжения или грузоподъемными средствами) тяжеловесных крупногабаритных конструкций морских стационарных платформ, их транспортировки и монтажа на опорное основание методом float-over. При расположении на палубе мобильного грузоподъемного крана может быть использована для грузоподъемных работ в море.

⚓Головной экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» — «Бастион» спущен на воду в Санкт-Петербурге

✔️На воду также спущен четвертый катамаран проекта «Котлин» — «Форт Тотлебен».

🛠Суда строятся на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК).

⛴️Новые суда пополнят собственный флот судоходной компании «Нева Тревел».

🔵Катамаран «Бастион» — головное судно серии из четырех экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта 04710 «Соммерс». Закладка первой пары экскурсионно-прогулочных судов «Бастион» и «Равелин» состоялась в июне 2023 года. Эти суда будут осуществлять перевозки в акватории фортов Кронштадта и доставлять пассажиров к полностью изолированным от берега фортам «Кроншлот» и «Император Александр Первый», которые в рамках проекта «Остров фортов» к 2026 году будут отреставрированы и открыты для посещения.

🔵Катамаран «Форт Тотлебен» — это четвертое судно серии из шести скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Он будет курсировать на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов». Первая пара катамаранов проекта — «Форт «Кроншлот» и «Форт Петр I» — вышли на линию в 2023 году. Согласно контракту, вторая пара катамаранов выйдет на линию в навигацию 2024 года, третья — в 2025 году.

Возрождая традиции московского судостроения: новая верфь в Нагатинском Затоне откроется уже в конце этого года

Истории московского судостроения почти 90 лет. В 1936 году в этом районе появился судостроительный завод. Вокруг него выросли рабочий посёлок и учебные заведения для подготовки специалистов. В 2014-м завод был закрыт, поскольку безнадёжно устарел. Сейчас мы возрождаем целый профильный кластер.

🛥 На новой верфи будут строить и обслуживать уникальные электросуда для регулярного и прогулочного флота. В дальнейшем — круизные.

Организуем производство полного цикла с конструкторским бюро, где будут использовать самые передовые и экологичные технологии. Больше 70% оборудования — отечественного производства. Планируется выпуск до 20 судов в год.

🛥 В ближайшие годы закупим у завода около 40 речных электросудов и обновим действующий прогулочный флот. В будущем этот экологичный транспорт постепенно заменит все суда на Москве-реке.

С открытием верфи город получит больше 500 рабочих мест. В целом в производственной цепочке будет задействовано почти 50 тысяч человек из разных регионов России.