🚢 За счет этих средств ГТЛК проавансирует строительство 6 сухогрузов проекта RSD-81.
📏 Длина судна составляет 141 м, ширина — 16,98 м, вместимость грузовых трюмов — 13 295 куб. м.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗣️ Об этом сообщает пресс-служба нефтегазовой компании.
🏗️ Отмечается, что ССК «Звезда» в настоящее время вышел на проектный уровень и обладает всеми необходимыми современными технологиями по строительству крупнотоннажных гражданских судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳️ На Адмиралтейских верфях 8 ноября 2024 года спущен на воду большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192 «Механик Щербаков».
❗️ Это шестое судно в серии, строящейся на предприятии для Русской рыбопромышленной компании (РРПК) по программе инвестквот, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
🤝 Контракт на строительство серии из десяти траулеров проекта СТ-192 Адмиралтейские верфи и РРПК подписали в октябре 2017 года. Серия закладывается парами — по два судна в год.
📆 Киль шестого судна, «Механик Щербаков», был заложен 29 сентября 2021 года. С сентября 2022 года верфь передала заказчику четыре судна проекта: «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов». Ранее в этом году был спущен на воду БМРТ проекта СТ-192 «Капитан Юнак». Строительство еще одной пары стартовало в апреле 2024 года.
💵 Стоимость инвестиционной программы РРПК по строительству 11 траулеров, включая судно, построенное в Турции, составляет около 80 млрд рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕰️ Адмиралтейские верфи планируют в конце 2024 года спустить на воду патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Николай Зубов».
🗣️ Об этом заявил врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров на церемонии спуска большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ)«Механик Щербаков», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
✍️ Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных ледоколов проекта 23550 был подписан между Адмиралтейскими верфями и Минобороны России в апреле 2016 года.
🚢 Строительство головного корабля, «Иван Папанин», началось в сентябре 2016 года, спуск на воду состоялся в октябре 2019 года. Ожидалось, что он будет передан в состав ВМФ после 2020 года. Затем сроки сдвинулись на конец 2024 года.
🛳️ Второй патрульный корабль серии, «Николай Зубов», был заложен в ноябре 2019 года. Сообщалось, что он должен войти в состав флота не позднее конца ноября 2024 года.
ℹ️ Проект 23550 объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола. Корабли проекта 23550 способны преодолевать лед толщиной до 1,5 м.
🗣️ Об этом заявил врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров на церемонии спуска большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ)«Механик Щербаков», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
🚢 Строительство головного корабля, «Иван Папанин», началось в сентябре 2016 года, спуск на воду состоялся в октябре 2019 года. Ожидалось, что он будет передан в состав ВМФ после 2020 года. Затем сроки сдвинулись на конец 2024 года.
🛳️ Второй патрульный корабль серии, «Николай Зубов», был заложен в ноябре 2019 года. Сообщалось, что он должен войти в состав флота не позднее конца ноября 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Порты и гидротехника
🔹 Гидроузел № 13 Волго-Донского судоходного канала принят в эксплуатацию после реконструкции.
🔹 Готовность объектов первого пускового комплекса Багаевского гидроузла достигла 80%.
⛴️ Судоходство и логистика
🔹 С победой (пусть и предварительной) Дональда Трампа на американских выборах противостояние США и Китая лишь возрастет. Важной ключевой точкой в этом противостоянии является Южно-Китайское море, ситуация в котором идет по пути эскалации.
🔹 Владимир Путин: На ледокольную проводку судов по Севморпути нужно сформировать более эффективные тарифы.
🔹 Грузоперевозки по Беломорканалу в навигацию 2024 года выросли на треть — до 234 тыс. тонн.
🔹 Грузоперевозки в Обь-Иртышском бассейне в навигацию 2024 года увеличились на 6,7% — до 13,5 млн тонн.
🔹 ФАС подготовила проект индексации тарифов на железнодорожные грузоперевозки в 2025 году на 13,8%.
🔹 Транзитные грузоперевозки по Севморпути за январь-октябрь 2024 года возросли на 40% — до 3 млн тонн.
🔹 Между Россией и Египтом открываются две новые морские линии для перевозки рефконтейнеров.
🔹 Грузоперевозки паромами на линии Усть-Луга — Балтийск в октябре 2024 года выросли до 120 тыс. тонн.
⚒️ Судостроение и судоремонт
🔹 Роснефть и ВТБ приступили к переговорам о вхождении ССК «Звезда» в Объединенную судостроительную корпорацию.
🔹 Николай Патрушев: Необходим новый закон о судостроении с едиными принципами управления отраслью.
🔹 Владимир Путин дал старт спуску на воду атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️ Судостроение и судоремонт
🔹 Адмиралтейские верфи спустили на воду траулер проекта СТ-192 «Механик Щербаков».
🔹 РС одобрил конструкторскую документацию на выдвижные поворотные колонки мощностью до 2000 кВт.
🔹 Завод «Красное Сормово» заложил первое судно шестой серии сухогрузов проекта RSD59.
🔹 ГТЛК получила из ФНБ 4,8 млрд рублей на финансирование строительства 6 сухогрузов проекта RSD-81.
🔹 Антон Алиханов: Строительство четырех неатомных ледоколов для Севморпути возможно на ССК «Звезда» в Приморье.
🔹 План загрузки ССК «Звезда» до 2037 года учитывает 92 грузовых судна ледового класса.
🔹 Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1» вышел на ходовые испытания в Каспийское море.
🔹 Адмиралтейские верфи обеспечены заказами на ближайшие 10 лет.
🔹 Краболов проекта CCa5712LS «Капитан Фирсов» отправлен в Санкт-Петербург для достройки.
🔹 Субсидии на строительство краболовов на дальневосточных верфях в 2024 году сокращены до 1,9 млрд рублей.
🔹 Окская судоверфь отправила на ходовые испытания краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Сковпен».
🛢️ Бункерный рынок
🔹 Все вниз, а MGO — вверх: дайджест «Бункерный рынок».
🔹 Объем бункеровок в порту Владивосток за десять месяцев 2024 года сократился на 1% — до 417 тыс. тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴️ Буксиры-спасатели ледового класса Arc4 проекта NE025 «Тиман» и «Тепсей», построенные на Окской судоверфи (Нижегородская область) по заказу ФГБУ «Морспасслужба», осуществили безаварийный переход своим ходом к месту постоянного базирования в порту Мурманск.
🗣️ Об этом сообщается в Telegram-канале верфи.
⚡️ На следующем этапе судам предстоит приемка заказчиком.
⚙️ Как сообщало ИАА «ПортНьюс», буксиры «Тепсей» и «Тиман» ранее прошли ходовые испытания в акватории Горьковского водохранилища.
🛠️ Напомним, закладка пяти морских буксиров-спасателей проекта NЕ025 состоялась на Окской судоверфи в декабре 2021 года. В декабре 2022 года был спущен на воду головной буксир серии — «Тиман». В апреле, июне и июле 2023 года осуществлен спуск судов «Тепсей», «Печак» и «Узон», 31 августа — последнего судна серии «Фавор».
🗺️ Буксиры будут использоваться на трассах Северного морского пути (Севморпуть, СМП).
🗣️ Об этом сообщается в Telegram-канале верфи.
⚙️ Как сообщало ИАА «ПортНьюс», буксиры «Тепсей» и «Тиман» ранее прошли ходовые испытания в акватории Горьковского водохранилища.
🛠️ Напомним, закладка пяти морских буксиров-спасателей проекта NЕ025 состоялась на Окской судоверфи в декабре 2021 года. В декабре 2022 года был спущен на воду головной буксир серии — «Тиман». В апреле, июне и июле 2023 года осуществлен спуск судов «Тепсей», «Печак» и «Узон», 31 августа — последнего судна серии «Фавор».
🗺️ Буксиры будут использоваться на трассах Северного морского пути (Севморпуть, СМП).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📄 Для доработки проектов таких законов необходимо проанализировать условия преференциальных режимов в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) в сравнении с аналогичными режимами в районах Китая, граничащих с Россией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳️ Из акваторий Дальнего Востока по федеральному проекту «Генеральная уборка» до конца 2024 года планируется поднять 22 судна.
⚙️ К текущему дню с начала года на утилизацию отправлено 60 судов, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
🏆 Лидером по судоподъему названа Сахалинская область.
🗣️ Как отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, подъему судов предшествует детальное обследование дна с изучением всех объектов и определением их точного положения, к работам также привлекаются водолазы.
➡️ ПОДРОБНЕЕ
🏆 Лидером по судоподъему названа Сахалинская область.
🗣️ Как отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, подъему судов предшествует детальное обследование дна с изучением всех объектов и определением их точного положения, к работам также привлекаются водолазы.
➡️ ПОДРОБНЕЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портньюс
Из акваторий Дальнего Востока до конца 2024 года предстоит поднять 22 затонувших судна
С начала года по проекту «Генеральная уборка» на утилизацию отправили 60 судов
🛤️ Президент РФ Владимир Путин поручил принять дополнительные меры по увеличению грузоперевозок по Восточному полигону.
⚡️ Перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа (ДФО) опубликован на сайте Кремля.
🚂 Поручение дано правительству РФ совместно с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Они также должны уточнить методику расчета провозных способностей Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (БАМ и Транссиб), определив конкретные объемы грузов и количество пар поездов по основным направлениям.
📆 Срок исполнения поручения — 15 февраля 2025 года.
ℹ️ Как сообщало ИАА «ПортНьюс», РЖД в настоящее время реализуют проект модернизации Восточного полигона железных дорог, который предполагает увеличение пропускной способности БАМа и Транссиба в 1,5 раза в 2024 году — до 180 млн тонн в год. По новому национальному проекту «Эффективная транспортная система» по итогам 2030 года планируется достижение провозной способности Восточного полигона железных дорог в 210 млн тонн, по итогам 2032 года — 270 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📦 АО «Новые технологии в перевозках» (НТП) предлагает использовать мягкие многооборотные контейнеры МК 14-10, производимые предприятием по собственной технологии, для организации экспресс-перевалки минеральных удобрений и прочих насыпных грузов в морских портах.
🗣️ Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор компании НТП Антон Придворов.
⚡️ Он привел пример реализации проекта по созданию комплекса по перевалке минеральных удобрений на территории ОАО «БСМЗ» в Большом порту Санкт-Петербург. В короткие сроки стивидорная компания совместно с НТП организовала на терминале систему перевалки минудобрений, используя мягкие контейнеры в качестве тары для хранения и погрузки минудобрений на морские суда.
⚡️ Только за 2023 год с использованием данной технологии было перевалено около 2 млн тонн груза на территории терминала ОАО «БСМЗ».
❗️ АО «Новые технологии в перевозках» предоставляет комплекс услуг по организации транспортировки, перевалки и хранения сыпучих грузов с использованием технологии мягких многооборотных контейнеров МК 14-10.
ℹ️ Вес мягкого контейнера — около 75 кг, объем в зависимости от модели контейнера — до 15 куб. м, грузоподъемность — до 15 тонн, номинальный срок службы — 10 лет, или 1000 циклов. У продукта есть патенты и сертификаты, включая официальные рекомендации Организации объединенных наций (ООН).
🗣️ Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор компании НТП Антон Придворов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢️ Мазут взлетел, а рынок нефти — приуныл: дайджест «Бункерный рынок»
📊 На фоне почти фронтального снижения цен на бункерное топливо в мировых бункеровочных хабах, в России ситуация выглядела более противоречиво. Так, практически везде наблюдался существенный рост цен на обычный мазут IFO-380: от $8 за тонну на Дальнем Востоке до $20 на Балтике. При этом этот вид топлива на Балтике по-прежнему предлагается дешевле, чем в зарубежных портах, а вот на Дальнем Востоке — цены выше сингапурских, что ограничивает дальнейший потенциал роста.
🧮 После роста цены на MGO на прошлой неделе она начала корректироваться на Балтике (-$2-3 на тонну) и на Дальнем Востоке (-$5 на тонну), однако рост по этому топливу отмечался в северных портах (+$10 на тонну) и в Новороссийске ($10 за тонну).
⛽️ После объявления о победе Дональда Трампа на выборах в США нефть ушла в понижательный тренд — инвесторы, видимо, ожидают роста добычи в США. Кроме того, если новая администрация Штатов развернет торговые войны с Китаем, ЕС и другими странами (как это ожидается исходя из заявлений и прежней политики Трампа), это может привести к снижению объемов морской торговли и окажет дополнительное давление на бункерные цены. Но это — более отдаленная перспектива.
⛽️ После объявления о победе Дональда Трампа на выборах в США нефть ушла в понижательный тренд — инвесторы, видимо, ожидают роста добычи в США. Кроме того, если новая администрация Штатов развернет торговые войны с Китаем, ЕС и другими странами (как это ожидается исходя из заявлений и прежней политики Трампа), это может привести к снижению объемов морской торговли и окажет дополнительное давление на бункерные цены. Но это — более отдаленная перспектива.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗣️ Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов (АСОП).
🔸 Перевалка сухогрузов составила 370,8 млн тонн (-3,5%), в том числе: угля — 159,1 млн тонн (-11,5%), зерна — 64,2 млн тонн (+4,1%), грузов в контейнерах — 45,5 млн тонн (+9,9%), минеральных удобрений — 35,9 млн тонн (+19,1%), черных металлов — 15,6 млн тонн (-14,5%), руды — 9,6 млн тонн (+16,4%), грузов на паромах — 6,8 млн тонн (-0,2%).
🔹 Перевалка наливных грузов составила 372,2 млн(-2,9%), в том числе: сырой нефти — 225 млн тонн (-1,4%), нефтепродуктов — 109,3 млн тонн (-8,2%), сжиженного газа — 29,6 млн тонн (+5,7%), пищевых грузов — 5,2 млн тонн (+9,4%).
На экспорт за десять месяцев 2024 года перегружено 586,6 млн тонн (-2,8%), на импорт — 35,2 млн тонн (+9%).
▫️ Обработка транзитных грузов сохранилась на уровне годом ранее и составила 54,8 млн тонн, перевалка каботажных грузов сократилась на 13,1% — до 66,5 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
portnews.ru
Грузооборот морпортов России за январь‒октябрь 2024 года снизился на 3,2% — до 743 млн тонн
Экспортная перевалка сократилась на 2,8%, импорт вырос на 9%
❗️ Пресс-конференция заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова, посвященная предварительным итогам навигации на внутренних водных путях России:
🔹 Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
К настоящему времени полностью завершены перевозки в рамках северного завоза
🔸 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года увеличились на 13% — до 11 млн человек
В навигацию 2024 года эксплуатировалось около 100 круизных судов
🔹 Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн
Рост произошел, в том числе из-за остановки Северного речного порта Москвы
🔸 Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован
Причинами этого являются инфраструктурные ограничения и высокая стоимость строительства новых судов
🔹 Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
К настоящему времени полностью завершены перевозки в рамках северного завоза
🔸 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года увеличились на 13% — до 11 млн человек
В навигацию 2024 года эксплуатировалось около 100 круизных судов
🔹 Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн
Рост произошел, в том числе из-за остановки Северного речного порта Москвы
🔸 Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован
Причинами этого являются инфраструктурные ограничения и высокая стоимость строительства новых судов
portnews.ru
Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
К настоящему времени полностью завершены перевозки в рамках северного завоза