⚡️Итоги рабочей недели с ПортНьюс

⚓Порты и гидротехника

🔹«Роснефть» выполнила большую часть строительных работ на трех причалах порта «Бухта Север»

🔹На Сахалине стартовала
модернизация порта Корсаков

🔹Дамбу на Беломорканале
восстановили на 80%

🔹Чистая прибыль НМТП за январь-июнь 2024 года по МСФО выросла на 22,8%

🔹Грузовой порт Свияжского мультимодального логистического центра введен в Татарстане

🔹Мурманский МТП рассчитывает получить согласования на прием судов Capesize на причале №2 осенью 2024 года

🔹На территории терминала «Дальтрансуголь» началось строительство здания тройного вагоноопрокидывателя

⛴️Судоходство и логистика

🔹Цифровые валюты, которые формируются как в Китае, так и в России, смогут помочь в очистке т. н. «грязных» юаней, полагают эксперты

🔹FESCO: Контейнерный рынок России за январь-июль 2024 года увеличился на 9,3%

🔹Международные морские перевозки FESCO в январе-июне 2024 года выросли на 21% — до 240,7 тыс. TEU

🔹Морской танкер проекта 03182 «Валентин Рыков» вышел на ходовые испытания

🛠Судостроение и судоремонт

🔹Николай Патрушев отметил перспективу получения Адмиралтейскими верфями новых заказов

🔹Защитная оболочка реакторов погружена на ледокол проекта 22220 «Чукотка»

🔹На «Верфи братьев Нобель» заложили первый российский краболов-живовоз

🔹Власти Архангельской области предлагают построить новую верфь на острове Ягры в Северодвинске

🔹В Находке заложено краболовное судно проекта 03141 «Вилига»

🔹На Пермской судоверфи началась модернизация производственных мощностей

🔹Самусьский ССРЗ (Томская область) спустил на воду десятую баржу проекта RDB66.68M

🔹Ливадийский РСЗ (Приморье) заложил плавучий док проекта ЛРЗ2023ПД

🛢Бункерный рынок

🔹Законопроект о Реестре поставщиков бункерного топлива направлен на антикоррупционную экспертизу.

🔹Стабильность перед бурей? Дайджест «Бункерный рынок»

👤Отставки и назначения

🔹Михаил Мосоян возглавил ММПК «Бронка»

🎉Мурманский морской торговый порт отмечает сегодня 109 лет со дня основания

✔️Более 15 млн тонн в год экспортного угля, инертные грузы и грузы для развития Арктики – в свой 109-й День рождения универсальный ММТП демонстрирует устойчивые показатели грузоперевалки и заявляет о планах на будущее. Порт готовится переваливать селитру и принимать балкеры типоразмера Capesize на причале №2.
Сегодня ММТП – один из стивидорных активов АО «Портовый альянс».

🗺ИАА «ПортНьюс» побывал в Мурманске на этой неделе и все увидел своими глазами.

📽Подробный сюжет выйдет на «ПортНьюс ТВ» уже скоро.

📉Количественные и логистические ограничения на экспорт лома черных металлов породили кризис в сегменте заготовки и тянут за собой всю металлургическую отрасль, включая перевозки. За три года оборот рынка сократился почти на 10 млн тонн (или 900 млрд рублей), а количество специализирующихся на ломе предприятий в отдельных регионах уменьшилось на 75%, соответственно сократились и объемы заготовки. При этом подорожала логистика и выросли цены.

🔍Все это происходит на фоне избытка сырья на внутреннем рынке и растущего международного спроса. «Собака на сене» — так диагностировали ситуацию участники прошедшей недавно VII конференции «Грузоперевозки для промышленности».

📊По данным ассоциации
«РУСЛОМ. КОМ», экспорт лома черных металлов (вне ЕАЭС) за три года с 2021 года сократился в три-четыре раза — с 3,2 млн тонн до 0,85 млн тонн. Как уточняют эксперты, в 2024 году планировалось отправить на экспорт 1,1 млн тонн, однако из-за сокращения выпуска стали это количество, вероятно, снизится. Для сравнения: в 2005 году было экспортировано более 10 млн тонн. 

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

🟥 Погрузка на сети РЖД в августе составила 97,5 млн тонн

Это на 6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

С начала года по железной дороге отправили 795,2 млн тонн грузов – на 3,7% меньше, чем за январь-август прошлого года.

В уверенном плюсе погрузка удобрений (+7,9% к январю-августу 2023 г.), промышленного сырья (+6,6%), кокса (+5,1%), погрузка зерна остается на уровне прошлого года.

Сократилось отставание в погрузке нефтяных грузов и железной руды за счёт роста объёма отправок в августе на 1,1% и 3,1% соответственно.

🔔Генеральным директором
ГК «Русский Краб» назначен Сергей Горячев

👤Ранее занимавшая эту должность Юлия Юрова продолжит работу в качестве заместителя.

🖊Как рассказали в самой компании, Сергей Горячев имеет большой опыт работы на руководящих позициях в крупных российских экспортно ориентированных компаниях, в том числе в сельскохозяйственном секторе. С 2022 года он возглавлял сахарный бизнес ГК «Русагро», где отвечал за разработку и реализацию стратегии, выход на новые экспортные рынки, осуществлял контроль за ходом инвестпроектов.
До прихода в «Русагро» занимал пост исполнительного директора одного из дивизионов ОК «Русал», где фокусировался на проектах расширения производства, повышении операционной эффективности, выводе продукции на зарубежные рынки, включая Юго-Восточную Азию.

🤝«Нефтефлот» и ГТЛК подписали контракт на строительство и поставку 6 сухогрузов проекта RSD34L

⚡️Цена контракта превышает 7 млрд рублей. Согласно контрактным условиям, суда должны быть переданы заказчику не позднее сентября 2027 года.

🔎Проект RSD34L разработан «Морским инженерным бюро-СПб». АО «Нордик Инжиниринг» выполняет работы по разработке рабочей конструкторской документации.

⛴️Многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 5940/4550 тонн предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.

✅Вступил в силу приказ о переходе на российские технические средства контроля при оснащении судов

🗓Переходный период действует до 1 января 2026 года.

🇷🇺Согласно приказу Минсельхоза России о новом порядке оснащения рыбопромысловых судов техническими средствами контроля, для этих целей станет обязательным использование станций «Гонец», судовой аппаратуры автоматической идентификационной системы и, по желанию судовладельца, VSAT-терминалов со спутниковыми маршрутизаторами для передачи позиций судов через российские спутниковые группировки «Ямал» или «Экспресс».

🐟Обязательному оснащению ТСК подлежат суда мощностью более 55 кВт и валовой вместимостью более 80 тонн, осуществляющие прибрежное или промышленное рыболовство.

✔️На сегодняшний день станции «Гонец» установлены на 631 судно. Дооснащению подлежат 405 судов. Комплектов оборудования достаточно для обеспечения потребности отрасли. До 1 января 2026 года действует переходный период, по окончании которого для передачи данных оместоположении судна можно будет использовать только отечественные решения.

👤Евгений Тузинкевич освобожден от должности заместителя руководителя Росморречфлота по собственному желанию

🗓Напомним, он был назначен на эту должность в июле 2023 года. До этого с 2020 года Евгений Тузинкевич занимал должность руководителя ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря».

⚡️Арбитраж взыскал с Северной верфи 13,5 млн рублей в пользу «Микрон Марин» за поставку оборудования

🗓Между сторонами в 2019 и 2022 годах были заключены пять договоров поставки товаров. По ним «Микрон Марин» отгрузила оборудование на общую сумму 30,66 млн рублей, однако Северная верфь оплачивала поставки «с нарушением срока и не в полном объеме», задолжав более 13 млн рублей.

💬В ноябре 2023 года поставщик направил претензию судостроительному предприятию с требованием уплатить задолженность и неустойку. Поскольку верфь оплату не произвела, истец обратился в суд.

🔎Изначально компания требовала с завода почти 20 млн рублей, но в ходе рассмотрения дела ходатайствовала об уточнении требований, так как Северная верфь начала частично погашать задолженность.

✔️В итоге суд удовлетворил иск на 13,5 млн рублей. Сумма сложилась из задолженности по договорам, неустойки и процентов.

⚓Производственное предприятие ООО «Микрон-Марин» (Ленинградская область) выполняет комплексное изготовление палубного оборудования, продукции общего машиностроения и механической обработке деталей до 5 тонн, сборок до 7,5 тонны.

📰 Новости с Восточного экономического форума (ВЭФ-2024):

🔵Минтранс и Минэкономразвития создают систему информационно-транспортно-экономического баланса
🗓Она, с учетом прогнозов на 10-15 лет, позволит заранее планировать мероприятия по развитию инфраструктуры

🔵Мост через Лену обеспечит круглогодичный проезд из Восточной Сибири через Якутию и Магадан к Охотскому морю
🗺Ленский мост соединит крупные объекты транспортной инфраструктуры

🔵Мощности дальневосточных портов в 2030 году вдвое превысят провозную способность железной дороги
🌍В других бассейнах ситуация будет ненамного лучше

🔵Потенциал экспорта контейнерных грузов из России по альтернативным маршрутам в 2035 году составляет 12,5 млн тонн
🖊Использование всего транспортного потенциала России — путь к разгрузке Восточного полигона

🔵Мнение: Превышение мощностей портов над провозной способностью железной дороги помогает развитию стивидорного бизнеса
⚓Из-за наличия конкуренции порты внедряют современные технологии

⚡️Комментарий ПортНьюс

Ценовой штиль и «зеленые» китайцы: Дайджест «Бункерный рынок»

💵За прошедшую неделю цены на бункерном рынке в России практически не менялись. Незначительно снижались долларовые цены на MGO на Северо-Западе ($3 за тонну) с одновременным небольшим ростом на VLSFO ($2-$3 за тонну).

🛢Между тем, мировые цены на нефть снижаются на фоне низкого спроса в Китае и приближающихся президентских выборов в США. Из этого можно сделать вывод, что и цены на бункерное топливо в мире в ближайшей перспективе также в целом будут находиться под давлением этих факторов.

⛴️Из отечественных новостей мы бы отметили то, что стивидорные компании в России продолжают делать ставку на развитие под прием более крупнотоннажных судов. Например, в порту Мурманск, где ведется модернизация причальной инфраструктуры ММТП под возможность постановки балкеров типоразмера Capesize.

⚓Из зарубежных событий обращает на себя внимание новость о том, что китайская COSCO разместила заказ на строительство  12 двухтопливных контейнеровозов, способных работать на метаноле. При этом в Китае год назад был запущен первый проект по выстраиванию промышленной цепочки производства «зеленого» метанола.

👉Обращаем внимание, что обзор бункерного рынка России с цифрами объемов продаж и ценами опубликован в последнем выпуске издания «ПортНьюс», заказать который можно в редакции.

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»

📰 Утренние новости с Восточного экономического форума (ВЭФ-2024):

🔵ВАРПЭ: В России необходимо создать ассоциацию судоремонтников

🔵РЖД: Порядка 5 тыс. контейнерных поездов вывезено с Дальнего Востока в 2024 году

🔵Участники рынка назвали обнуление НДС для судоремонта неэффективной мерой поддержки предприятий

🔵Из-за ограничений на железной дороге с Дальнего Востока за три года не были вывезены 65 млн тонн грузов

🔵Исследование: Российские судовладельцы не имеют возможности инвестировать в техническое обслуживание судов

🔵Дефицит площадей и высокие затраты препятствуют развитию судоремонтного докового хозяйства в России

🔵Игорь Левитин призвал перенаправить часть грузов с Дальнего Востока в Санкт-Петербург

🔵ФТС: Товарооборот России со странами Азии за 10 лет увеличился с 29% до 66%

🔵В рамках первого этапа инвестквот построено 28 рыбопромысловых судна, что составляет 25% от заявленного объема

🔵Владморрыбпорт планирует в 2025 году увеличить контейнерооборот до 600 тыс. TEU

🔵Минфин в 2024 году дополнительно выделил 30 млрд рублей на программу развития рыбохозяйственного комплекса

🔵ФТС: Контейнерные перевозки должны стать основой грузооборота Дальнего Востока

🔵Владимир Путин осмотрел площадку для строительства новой верфи на Дальнем Востоке

🔵Роман Старовойт: Мощность порта Ванино в 2026 году вырастет на 25 млн тонн в год

🔵В рамках программы инвестквот в экономику России привлечено 270 млрд рублей инвестиций

🔵Сергей Шишкарев: доля российских морских операторов кратно увеличилась с 2019 года

🔵Производительность новой верфи ОСК во Владивостоке составит около 12 судов в год

🔵Среднее время таможенного оформления контейнера в портах сократилось до 3,5 часов, хранения -
до 11 дней