Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓О том, как правильно запланировать ремонт бетона, выполнить работы по восстановлению бетонных сооружений под водой и в зоне переменного уровня воды, произвести ремонт подкрановых путей и монтаж оборудования, при этом увеличив срок эксплуатации бетонных конструкций, расскажет на III конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» руководитель регионального подразделения ООО «Строительные системы» в Санкт-Петербурге Антон Лобастов.
ИАА «ПортНьюс» в Санкт-Петербурге
16 сентября 2024 года.
📽Также предусмотрена онлайн-трансляция конференции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓Киль четвертого сухогруза проекта RSD81 заложили в Астрахани
🗓 Строительство серии судов на производственной площадке судостроительного завода им. Ленина на класс РС планируется завершить в 2025 году.
🌍 Универсальные сухогрузы проекта RSD81 предполагается эксплуатировать в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях России, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.
⛴️Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, всего в серии для
ООО «Судоходная компания «Арк» планируется построить четыре судна проекта.
⛴️Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, всего в серии для
ООО «Судоходная компания «Арк» планируется построить четыре судна проекта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔎Долгосрочные ставки по основным сделкам на первичном рынке в июле оживились, в то время как рост спотовых ставок приостановился.
📊Повышение долгосрочных ставок и снижение краткосрочных ставок означает, что спред между рынками сокращается, что создает хрупкое равновесие в преддверии переговоров по долгосрочным контрактам между грузоотправителями и перевозчиками в конце 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портньюс
Xeneta: Рынок морских контейнерных перевозок достиг переломного момента
Морские цепочки поставок по-прежнему находятся под давлением и не исключены потенциальные сбои
🛤️ В Советском Союзе БАМ называли одной из строек века. Однако в наше время провозной способности магистрали с учетом разворота логистики на Восток стало не хватать. И сейчас она превратилась в «узкое место», которое препятствует экспорту — в первую очередь угля.
⚡️ Врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин на встрече с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным поднял тему провозной способности Байкало-Амурской магистрали.
⛔️ По словам Дмитрия Демешина, ограничения по БАМу уже приводят к задержкам в реализации ряда крупных портовых проектов, ориентированных на экспорт угля. В их числе назван проект по расширению угольного терминала «ВаниноТрансУголь» (ВТУ, входит в группу «Колмар»).
⛔️ По словам Дмитрия Демешина, ограничения по БАМу уже приводят к задержкам в реализации ряда крупных портовых проектов, ориентированных на экспорт угля. В их числе назван проект по расширению угольного терминала «ВаниноТрансУголь» (ВТУ, входит в группу «Колмар»).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портньюс
БАМ притормозил уголь
В Советском Союзе БАМ по праву называли одной из строек века. Однако в XXI веке провозной способности магистрали с учетом разворота логистики на Восток стало не хватать. И сейчас она превратилась в «узкое место», которое препятствует экспорту — в первую очередь…
🏗️ Усть-Лужский контейнерный терминал (УЛКТ, входит в «Глобал Портс», стивидорный холдинг группы компаний «Дело») выполнил комплекс мероприятий по увеличению гарантированной осадки судов у собственных причалов с 12,1 м до 12,6 м.
🚢 Теперь терминал сможет принимать контейнеровозы и сухогрузы типоразмера Panamax водоизмещением до 65 тыс. тонн, длиной до 320 м, шириной до 32,3 м и высотой до 57,9 м. Контейнерная вместимость таких судов обычно составляет около 5 тыс. TEU, сообщает пресс-служба «Глобал Портс».
☝️ Новая допустимая осадка установлена распоряжением капитана морского порта Усть-Луга от 17 июля 2024 года.
🚢 Теперь терминал сможет принимать контейнеровозы и сухогрузы типоразмера Panamax водоизмещением до 65 тыс. тонн, длиной до 320 м, шириной до 32,3 м и высотой до 57,9 м. Контейнерная вместимость таких судов обычно составляет около 5 тыс. TEU, сообщает пресс-служба «Глобал Портс».
☝️ Новая допустимая осадка установлена распоряжением капитана морского порта Усть-Луга от 17 июля 2024 года.
🧊 Под непосредственным контролем ФГБУ «ГлавСевморпуть» (входит в контур госкорпорации «Росатом») за два года по Северному морскому пути (СМП) выполнены 2603 рейса, организовано более 2,3 тыс. ледокольных проводок и выдано около 2,4 тыс. разрешений на плавание.
🗣️ Об этом сообщает пресс-служба Росатома. «ГлавСевморпуть», воссозданный 1 августа 2022 года, подвел итоги двухлетней работы.
⚡️ В частности, за два года работы специалисты Штаба морских операций «ГлавСевморпути» разработали глубоководный маршрут, который позволил судам типа Capesize впервые в истории пройти транзитом через акваторию СМП.
⚡️ Кроме того, отдел разрешительной деятельности учреждения внедрил механизм подачи заявлений на плавание судов по СМП через портал Госуслуг.
🗣️ Об этом сообщает пресс-служба Росатома. «ГлавСевморпуть», воссозданный 1 августа 2022 года, подвел итоги двухлетней работы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портньюс
Под контролем «ГлавСевморпути» за два года выполнены 2,6 тыс. рейсов по СМП
С момента воссоздания управления на арктической трассе не зарегистрировано ни одного чрезвычайного происшествия
⚓Порты и гидротехника
🔹Мощность перевалки Рыбного порта в Корсакове (Сахалин) после реконструкции вырастет в 5 раз
🔹Завершено строительство причала системы обеспечения безопасности мореплавания в Бечевинской бухте (Камчатка)
🔹В порту Азов состоялась первая швартовка СПК «Валдай 45Р» к новому пассажирскому причалу
🔹Терминал «Глобал Портс» в порту Усть-Луга сможет принимать суда Panamax с осадкой 12,6 м
🔹Тыловой терминал в порту «Бронка» (Санкт-Петербург) получил статус стратегического инвестиционного проекта
🔹На морском терминале КТК началась отгрузка нефти через ВПУ-2
⛴️Судоходство и логистика
🔹В Советском Союзе БАМ по праву называли одной из строек века. Однако в XXI веке провозной способности магистрали с учетом разворота логистики на Восток стало не хватать
🔹В последние несколько лет в России стремительно растет количество маломерных судов: яхт, катеров и лодок
🔹Судоходная компания CStar Line сокращает свою работу на Дальнем Востоке
🔹Судоходство по аварийному участку Беломорканала будет запрещено по 1 сентября 2024 года
🔹Ограничение на экспорт бензина из России продлят до ноября 2024 года
🔹Чистая прибыль «Совкомфлота» в январе-июне 2024 года выросла в 3,75 раза — до 3,7 млрд рублей
🔹Четвертый катамаран проекта 04580 «Форт Тотлебен» вышел на линию между Петербургом и Кронштадтом
🛠Судостроение и судоремонт
🔹Николай Патрушев: Необходимо сформировать единое информационное пространство в судостроении
🔹Вторая технологическая линия завода «Арктик СПГ 2» выведена из дока ЦСКМС
🔹Танкер-химовоз проекта RST 25/7 «Волготранс-2502» спущен на воду в Астрахани на верфи ОСК
🔹Киль четвертого сухогруза проекта RSD81 заложили в Астрахани
🔹«Р-Флот» приступил к сборке корпусов бонопостановщиков проекта RBT2006
🔹Костромской судомеханический завод спустил на воду разъездной катер для Росморпорта
🔹ООО «Нева-Стапель» спустило на воду второй краболов проекта 03070 «Механик Степанов»
🔹Судостроительной отрасли до 2030 года требуется более 60 тыс. дополнительных работников
🔹Ледокол «Новороссийск» планируется модернизировать с целью дополнения символа класса судна
🔹По заказу Росморречфлота строятся 38 судов общей стоимостью 87,1 млрд рублей
🔹Самусьский ССРЗ отправил две баржи проекта RDB66.68M заказчику в порт Дудинка
🛢Бункеровка
🔹Как Азия Дальний Восток подвела
🔹Всемирный совет судоходства передал в IMO предложения по энергетическому переходу в судоходстве
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚃«Малый порт» (Находка) с начала 2024 года сократил простой вагонов вдвое за счет маршрутизации
📈По словам начальника службы по жд операциям «Малого порта» Артема Острикова, за счет совместной работы порта и оператора подвижного состава количество маршрутов ежегодно увеличивается: в 2021 году состоялись 223 отправительских маршрута, а за 7 месяцев 2024 года — 215. По отношению к выгруженному количеству вагонов показатель в 2021 году составил 47%, в 2024 году — 61% (+14 п.п.). За июнь и июль текущего года маршрутизация достигла 84% и 86%, то есть ежесуточно порт формировал 1-2 маршрута, в отдельные сутки — 3.
🗓 До конца года предприятие планирует отправить более 300 поездов по сформированным маршрутам.
🗺 Маршрутизация порожних вагонов с мест выгрузки называется одним из эффективных способов решения вопроса возврата порожних вагонов после выгрузки, исключая дополнительную переработку на технических станциях ДВЖД, в условиях постоянного роста перевозок в направлении портов Дальнего Востока. При этом «Малый порт» — единственный стивидор на Находкинском транспортном узле, который с 2021 года производит формирование отправительских маршрутов из порожних полувагонов собственными средствами на путях необщего пользования.
📈По словам начальника службы по жд операциям «Малого порта» Артема Острикова, за счет совместной работы порта и оператора подвижного состава количество маршрутов ежегодно увеличивается: в 2021 году состоялись 223 отправительских маршрута, а за 7 месяцев 2024 года — 215. По отношению к выгруженному количеству вагонов показатель в 2021 году составил 47%, в 2024 году — 61% (+14 п.п.). За июнь и июль текущего года маршрутизация достигла 84% и 86%, то есть ежесуточно порт формировал 1-2 маршрута, в отдельные сутки — 3.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM