PortNews.ru
6.38K subscribers
3.22K photos
293 videos
17 files
6.05K links
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море судоходной и портовой информации.

Прислать новость, фото, видео: @IAA_PortNews_Bot

По вопросам партнерства и рекламы:
mn@portnews.ru
Download Telegram
⚡️Комментарий ПортНьюс

Как Азия Дальний Восток подвела: дайджест «Бункерный рынок»

🛢На котировки нефти на международных рынках оказывают влияние разнонаправленные факторы. В сторону понижения играют опасения относительно дальнейшего спроса со стороны Китая, а также политика текущей администрации США, заинтересованной в низких ценах перед выборами. С другой стороны, запасы нефти и нефтепродуктов в самих США снижаются, что способствует росту цен.

📉Цены на бункерное топливо в России, в основном, снижались.

💵Так, в Санкт-Петербурге средняя цена за тонну VLSFO сократилась на $15, на MGO на $20, на ULSFO на $5. Незначительно подросла лишь стоимость тонны тяжелого топлива - на $2 за тонну. В порту Усть-Луга разница цен с портом Санкт-Петербург составляет до $5 за тонну. В порту Калининград стоимость VLSFO сократилась еще сильнее - на $23 за тонну. А вот в Мурманске, напротив, наблюдался рост цен: на $5 за VLSFO и $10 за MGO.

📈Во Владивостоке довольно ощутимо выросла цена за тонну тяжелого мазута - на $45 за тонну, а на VLSFO и MGO цены снижались (на $24 и $10 соответственно). На ситуацию повлиял тот факт, что низкосернистое топливо в портах Китая и Кореи стоит дешевле.

🗺В южных портах отмечался рост продаж VLSFO и MGO.

🛤Среди новостей стоит отметить планы по продлению приоритета перевозок нефтепродуктов по железной дороге (преференции должны закончиться с 1 сентября). Это особенно важно для обеспечения дальневосточных портов.

🔎Кроме того, правительство РФ вновь озаботилось борьбой с серым экспортом нефтепродуктов.

👉Обращаем внимание, что обзор бункерного рынка России с цифрами объемов продаж и ценами опубликован в последнем выпуске издания «ПортНьюс», заказать который можно в редакции.

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Чистая прибыль «Совкомфлота» в январе-июне 2024 года выросла в 3,75 раза — до 3,7 млрд рублей

📈Выручка увеличилась в 4,1 раза и составила 3,69 млрд рублей. Валовая прибыль выросла в 4,3 раза — до 3,6 млрд рублей.

🗓Кредиторская задолженность компании за полгода увеличилась на 11,8 млрд рублей — с 15 млрд рублей по состоянию на 31 декабря 2023 года до 26,9 млрд рублей на 30 июня 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📢«Строительные системы» расскажут на конференции «ПортНьюс» о применении строительной химии в судостроении и судоремонте

О том, как правильно запланировать ремонт бетона, выполнить работы по восстановлению бетонных сооружений под водой и в зоне переменного уровня воды, произвести ремонт подкрановых путей и монтаж оборудования, при этом увеличив срок эксплуатации бетонных конструкций, расскажет на III конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» руководитель регионального подразделения ООО «Строительные системы» в Санкт-Петербурге Антон Лобастов.

👍Конференцию проводит
ИАА «ПортНьюс» в Санкт-Петербурге
16 сентября 2024 года.

✔️Ежегодная конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие» традиционно соберет в Петербурге до 150 делегатов из разных регионов России. В конференции участвуют представители судоремонтных, судостроительных предприятий, судоходных компаний, производителей и поставщиков судового оборудования, материалов, проектно-конструкторских бюро, инжиниринговых компаний.

📽Также предусмотрена онлайн-трансляция конференции.

👉ПОДРОБНАЯ информация о мероприятии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Киль четвертого сухогруза проекта RSD81 заложили в Астрахани

🗓Строительство серии судов на производственной площадке судостроительного завода им. Ленина на класс РС планируется завершить в 2025 году.

🌍Универсальные сухогрузы проекта RSD81 предполагается эксплуатировать в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях России, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.

⛴️Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, всего в серии для
ООО «Судоходная компания «Арк» планируется построить четыре судна проекта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рынок морских контейнерных перевозок достиг переломного момента

🔎Долгосрочные ставки по основным сделкам на первичном рынке в июле оживились, в то время как рост спотовых ставок приостановился.

📢Такое мнение содержится в обзоре от шведской аналитической платформы Xeneta, собирающей данные по ставкам контейнерного фрахта. 

📊Повышение долгосрочных ставок и снижение краткосрочных ставок означает, что спред между рынками сокращается, что создает хрупкое равновесие в преддверии переговоров по долгосрочным контрактам между грузоотправителями и перевозчиками в конце 2024 года.

👇ПОДРОБНЕЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛤️ В Советском Союзе БАМ называли одной из строек века. Однако в наше время провозной способности магистрали с учетом разворота логистики на Восток стало не хватать. И сейчас она превратилась в «узкое место», которое препятствует экспорту — в первую очередь угля.

⚡️ Врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин на встрече с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным поднял тему провозной способности Байкало-Амурской магистрали.

⛔️ По словам Дмитрия Демешина, ограничения по БАМу уже приводят к задержкам в реализации ряда крупных портовых проектов, ориентированных на экспорт угля. В их числе назван проект по расширению угольного терминала «ВаниноТрансУголь» (ВТУ, входит в группу «Колмар»).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗️ Усть-Лужский контейнерный терминал (УЛКТ, входит в «Глобал Портс», стивидорный холдинг группы компаний «Дело») выполнил комплекс мероприятий по увеличению гарантированной осадки судов у собственных причалов с 12,1 м до 12,6 м.

🚢 Теперь терминал сможет принимать контейнеровозы и сухогрузы типоразмера Panamax водоизмещением до 65 тыс. тонн, длиной до 320 м, шириной до 32,3 м и высотой до 57,9 м. Контейнерная вместимость таких судов обычно составляет около 5 тыс. TEU, сообщает пресс-служба «Глобал Портс».

☝️ Новая допустимая осадка установлена распоряжением капитана морского порта Усть-Луга от 17 июля 2024 года.
🧊 Под непосредственным контролем ФГБУ «ГлавСевморпуть» (входит в контур госкорпорации «Росатом») за два года по Северному морскому пути (СМП) выполнены 2603 рейса, организовано более 2,3 тыс. ледокольных проводок и выдано около 2,4 тыс. разрешений на плавание.

🗣️ Об этом сообщает пресс-служба Росатома. «ГлавСевморпуть», воссозданный 1 августа 2022 года, подвел итоги двухлетней работы.

⚡️ В частности, за два года работы специалисты Штаба морских операций «ГлавСевморпути» разработали глубоководный маршрут, который позволил судам типа Capesize впервые в истории пройти транзитом через акваторию СМП.

⚡️ Кроме того, отдел разрешительной деятельности учреждения внедрил механизм подачи заявлений на плавание судов по СМП через портал Госуслуг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Итоги рабочей недели с ПортНьюс

Порты и гидротехника

🔹Мощность перевалки Рыбного порта в Корсакове (Сахалин) после реконструкции вырастет в 5 раз

🔹Завершено строительство причала системы обеспечения безопасности мореплавания в Бечевинской бухте (Камчатка)

🔹В порту Азов состоялась первая швартовка СПК «Валдай 45Р» к новому пассажирскому причалу

🔹Терминал «Глобал Портс» в порту Усть-Луга сможет принимать суда Panamax с осадкой 12,6 м

🔹Тыловой терминал в порту «Бронка» (Санкт-Петербург) получил статус стратегического инвестиционного проекта

🔹На морском терминале КТК началась отгрузка нефти через ВПУ-2

⛴️Судоходство и логистика

🔹В Советском Союзе БАМ по праву называли одной из строек века. Однако в XXI веке провозной способности магистрали с учетом разворота логистики на Восток стало не хватать

🔹В последние несколько лет в России стремительно растет количество маломерных судов: яхт, катеров и лодок

🔹Судоходная компания CStar Line сокращает свою работу на Дальнем Востоке

🔹Судоходство по аварийному участку Беломорканала будет запрещено по 1 сентября 2024 года

🔹Ограничение на экспорт бензина из России продлят до ноября 2024 года

🔹Чистая прибыль «Совкомфлота» в январе-июне 2024 года выросла в 3,75 раза — до 3,7 млрд рублей

🔹Четвертый катамаран проекта 04580 «Форт Тотлебен» вышел на линию между Петербургом и Кронштадтом

🛠Судостроение и судоремонт

🔹Николай Патрушев: Необходимо сформировать единое информационное пространство в судостроении

🔹Вторая технологическая линия завода «Арктик СПГ 2» выведена из дока ЦСКМС

🔹Танкер-химовоз проекта RST 25/7 «Волготранс-2502» спущен на воду в Астрахани на верфи ОСК

🔹Киль четвертого сухогруза проекта RSD81 заложили в Астрахани

🔹«Р-Флот» приступил к сборке корпусов бонопостановщиков проекта RBT2006

🔹Костромской судомеханический завод спустил на воду разъездной катер для Росморпорта

🔹ООО «Нева-Стапель» спустило на воду второй краболов проекта 03070 «Механик Степанов»

🔹Судостроительной отрасли до 2030 года требуется более 60 тыс. дополнительных работников

🔹Ледокол «Новороссийск» планируется модернизировать с целью дополнения символа класса судна

🔹По заказу Росморречфлота строятся 38 судов общей стоимостью 87,1 млрд рублей

🔹Самусьский ССРЗ отправил две баржи проекта RDB66.68M заказчику в порт Дудинка

🛢Бункеровка

🔹Как Азия Дальний Восток подвела

🔹Всемирный совет судоходства передал в IMO предложения по энергетическому переходу в судоходстве
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM